一种用于无人机的缓冲功能起落架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于无人机的缓冲功能起落架，涉及起落架技术领域，针对现有的起落架的减震效果差的问题，现提出如下方案，包括安装于无人机本体底部的工型架，所述工型架的底部两端均设置有缓冲机构，且缓冲机构包括固定板、固定于固定板底部两端的弹簧杆、固定于两个弹簧杆底部的连接板、设置于连接板底部两端的支撑杆和设置于两个支撑杆之间的拉簧。本实用新型专利技术当无人机本体进行着落时，通过拉簧与两个支撑杆相互配合，两个支撑杆向两侧张开，拉簧此时呈拉伸状态，完成初步缓冲，然后弹簧杆进行收缩，连接杆插入固定管中，弹簧进行收缩，完成二次缓冲，能够提高起落架的缓冲效果，减缓无人机本体着落时的冲击力。减缓无人机本体着落时的冲击力。减缓无人机本体着落时的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机的缓冲功能起落架


[0001]本技术涉及起落架
，尤其涉及一种用于无人机的缓冲功能起落架。

技术介绍

[0002]无人机是无人驾驶飞机的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是“空中机器人”。而无人机的起落架关系着无人机的着陆状况。
[0003]现有的无人机起落架在使用时具有以下不足：
[0004]由于起落架的减震效果差，使得无人机着陆时易造成其起落架的损坏，甚至损害到无人机内部元件，不便于使用。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于无人机的缓冲功能起落架，通过设置的缓冲机构，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有技术中起落架的减震效果差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种用于无人机的缓冲功能起落架，包括安装于无人机本体底部的工型架，所述工型架的底部两端均设置有缓冲机构，且缓冲机构包括固定板、固定于固定板底部两端的弹簧杆、固定于两个弹簧杆底部的连接板、设置于连接板底部两端的支撑杆和设置于两个支撑杆之间的拉簧。
[0008]当无人机本体进行着落时，通过拉簧与两个支撑杆相互配合，两个支撑杆向两侧张开，拉簧此时呈拉伸状态，完成初步缓冲，然后弹簧杆进行收缩，连接杆插入固定管中，弹簧进行收缩，完成二次缓冲，能够提高起落架的缓冲效果，减缓无人机本体着落时的冲击力。
>[0009]优选的，所述工型架的顶部四角均开设有安装孔，且无人机本体的底部四角开设有螺纹槽。
[0010]通过开设有安装孔的工型架，便于将起落架整体安装于无人机本体的底部。
[0011]优选的，所述固定板的顶部两端均开设有安装孔，且固定板通过螺栓与工型架的底部连接，螺栓贯穿工型架上的安装孔并与无人机本体的底部螺接。
[0012]通过将固定板的安装孔与工型架的安装孔进行对齐，并与无人机本体底部的螺纹槽进行对齐，然后将螺栓贯穿两个安装孔并与螺纹槽进行螺接，使固定板固定在工型架的底部，工型架固定在无人机本体的底部。
[0013]优选的，所述弹簧杆包括固定管、弹簧和连接杆，且固定管与连接杆插接，弹簧套设滑动于固定管与连接杆的外部。
[0014]通过设置的弹簧杆，当起落架在着落时受到冲击力时，能够对冲击力启动缓冲作用。
[0015]优选的，所述连接板两侧外壁的两端均固定有连接块，且支撑杆两侧外壁的顶端与连接块转动连接，支撑杆两侧外壁的底端均固定有软胶垫。
[0016]通过支撑杆转动连接在连接板的底部，在无人机本体着落时，呈倾斜状的支撑杆能够向两侧张开。
[0017]优选的，两个所述支撑杆的相对一侧外壁两端均固定有固定块，且两个固定块均固定有固定杆，拉簧的两端分别与两个固定杆勾接。
[0018]通过将拉簧勾接在两个固定杆上，当两个支撑杆向两侧张开时，拉簧随之伸长，对冲击力进行缓冲。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]当无人机本体进行着落时，通过拉簧与两个支撑杆相互配合，两个支撑杆向两侧张开，拉簧此时呈拉伸状态，完成初步缓冲，然后弹簧杆进行收缩，连接杆插入固定管中，弹簧进行收缩，完成二次缓冲，能够提高起落架的缓冲效果，减缓无人机本体着落时的冲击力。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种用于无人机的缓冲功能起落架的整体安装结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种用于无人机的缓冲功能起落架的起落架结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种用于无人机的缓冲功能起落架的缓冲机构结构示意图。
[0024]图中：1、无人机本体；2、工型架；3、缓冲机构；4、固定板； 5、弹簧杆；6、固定管；7、弹簧；8、连接杆；9、连接板；10、连接块；11、支撑杆；12、软胶垫；13、固定块；14、固定杆；15、拉簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例：
[0027]参照图1
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3，一种用于无人机的缓冲功能起落架，包括安装于无人机本体1底部的工型架2，工型架2的顶部四角均开设有安装孔，无人机本体1的底部四角开设有螺纹槽，通过开设有安装孔的工型架 2，便于将起落架整体安装于无人机本体1的底部；
[0028]工型架2的底部两端均设置有缓冲机构3，缓冲机构3包括固定板4、弹簧杆5、连接板9、支撑杆11和拉簧15；
[0029]固定板4的顶部两端均开设有安装孔，固定板4通过螺栓与工型架2的底部连接，螺栓贯穿工型架2上的安装孔并与无人机本体1的底部螺接，通过将固定板4的安装孔与工型架2的安装孔进行对齐，并与无人机本体1底部的螺纹槽进行对齐，然后将螺栓贯穿两个安装孔并与螺纹槽进行螺接，使固定板4固定在工型架2的底部，工型架2固定在无人机本体1
的底部；
[0030]两个弹簧杆5分别固定于固定板4的底部两端，弹簧杆5包括固定管6、弹簧7和连接杆8，固定管6与连接杆8插接，弹簧7套设滑动于固定管6与连接杆8的外部，通过设置的弹簧杆5，当起落架在着落时受到冲击力时，能够对冲击力起到缓冲作用；
[0031]连接板9固定于两个弹簧杆5的底部，两个支撑杆11分别设置于连接板9的底部两端，连接板9两侧外壁的两端均固定有连接块 10，支撑杆11两侧外壁的顶端与连接块10转动连接，支撑杆11两侧外壁的底端均固定有软胶垫12，通过支撑杆11转动连接在连接板 9的底部，在无人机本体1着落时，呈倾斜状的支撑杆11能够向两侧张开，拉簧15设置于两个支撑杆11之间，两个支撑杆11的相对一侧外壁两端均固定有固定块13，两个固定块13均固定有固定杆14，拉簧15的两端分别与两个固定杆14勾接，通过将拉簧15勾接在两个固定杆14上，当两个支撑杆11向两侧张开时，拉簧15随之伸长，对冲击力进行缓冲。
[0032]工作原理：
[0033]当无人机本体1进行着落时，通过拉簧15与两个支撑杆11相互配合，两个支撑杆11向两侧张开，拉簧15此时呈拉伸状态，完成初步缓冲，然后弹簧杆5进行收缩，连接杆8插入固定管6中，弹簧7 进行收缩，完成二次缓冲，能够提高起落架的缓冲效果，减缓无人机本体1着落时的冲击力。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的缓冲功能起落架，包括安装于无人机本体(1)底部的工型架(2)，其特征在于，所述工型架(2)的底部两端均设置有缓冲机构(3)，且缓冲机构(3)包括固定板(4)、固定于固定板(4)底部两端的弹簧杆(5)、固定于两个弹簧杆(5)底部的连接板(9)、设置于连接板(9)底部两端的支撑杆(11)和设置于两个支撑杆(11)之间的拉簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的缓冲功能起落架，其特征在于，所述工型架(2)的顶部四角均开设有安装孔，且无人机本体(1)的底部四角开设有螺纹槽。3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的缓冲功能起落架，其特征在于，所述固定板(4)的顶部两端均开设有安装孔，且固定板(4)通过螺栓与工型架(2)的底部连接，螺栓贯穿工型架(2)上的安装孔并与无人机本...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林杰，汪庆玖，吴苑，陶波，伍宏远，祝炎捷，银建伟，杨根山，
申请(专利权)人：安徽巨石地矿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：