本实用新型专利技术公开了一种伸缩喷淋装置，包括支架、防撞系统和蜂鸣设备，所述支架的顶部设置有驱动机构，所述支架的底部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的底部设置有喷淋机构，所述驱动机构包括固定轴、滑动座、驱动架、旋转连接件和从动架，两个所述驱动架的内部通过固定轴可转动连接，所述驱动架的底端通过旋转连接件安装有可转动的从动架，两个所述驱动架的顶端均通过滑动座与支架可滑动连接。该伸缩喷淋装置，具有提高效益，减少浪费和安全性高的优点，解决了列车车行进过程防冻液被带至铁路沿线，导致红光带；防冻液流淌影响铁路周边环境；无形中增加防冻液使用量，降低了经济效益的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种伸缩喷淋装置
[0001]本技术涉及一种煤炭输送设备
，具体是一种煤炭运输防冻液伸缩喷淋装置。
技术介绍
[0002]煤炭在传输过程中利用皮带机输送，目前，冬季运输卸料困难，防止冻结成块的措施是在每节车厢内壁及底部喷淋防冻液。
[0003]机车对位时间长在冬季防冻喷洒过程中，在接到装车信号时，机车车头在越过摆臂后，需要机车停车对位，而且如果机车越过指定位置后，为保证防冻均质喷洒，机车要进行倒车对位，大大影响装车效率，对位时间大约在10
‑
15分钟左右，部分铁路线使用老k型车发运煤炭，此类车在装车时，因老k型车底部有空隙，而且防冻摆臂离装车塔溜槽距离较远，防冻喷洒完毕至装车期间大量的防冻液会从车厢底部流淌至火车轨道及两侧，列车车行进过程防冻液被带至铁路沿线，导致红光带；防冻液流淌影响铁路周边环境；无形中增加防冻液使用量，降低了经济效益，故而提出一种伸缩喷淋装置解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种伸缩喷淋装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种伸缩喷淋装置，包括支架、防撞系统和蜂鸣设备，所述支架的顶部设置有驱动机构，所述支架的底部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的底部设置有喷淋机构；
[0007]驱动机构；所述驱动机构包括固定轴、滑动座、驱动架、旋转连接件和从动架，两个所述驱动架的内部通过固定轴可转动连接，所述驱动架的底端通过旋转连接件安装有可转动的从动架，两个所述驱动架的顶端均通过滑动座与支架可滑动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：两个所述驱动架的内部均开设有安装孔，固定轴通过安装孔分别与两个驱动架可转动连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述支架的顶部固定安装有电动推杆，所述支架的左右两侧均设置有滑环，滑环的内部均滑动安装有限位柱。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述喷淋机构包括横杆、喷淋头、电磁阀、波纹伸缩管和喷洒泵，所述横杆通过旋转连接件与两个从动架可转动连接，所述横杆的底部设置有左右对称分布的两个喷淋头，所述横杆的顶部通过电磁阀连通有波纹伸缩管，所述波纹伸缩管的顶端与喷洒泵相连通。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述防撞系统为光电开关，所述光电开关位于支架的后方。
[0012]作为本技术再进一步的方案：两个所述驱动架呈剪刀状分布，两个所述驱动架以固定轴为支点，且阻力臂行程大于动力臂行程。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述固定轴的正面与背面均设置有安装座。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该伸缩喷淋装置，通过驱动机构、防撞系统和蜂鸣设备的配合，使驱动机构代替传统摆臂式喷淋装置减少因防冻摆臂对位影响装车时间，降低因人为误操作导致的安全碰撞事故，缩减设备与装车溜槽之间距离，减少原材料浪费。
附图说明
[0016]图1为一种伸缩喷淋装置的结构示意图；
[0017]图2为一种伸缩喷淋装置中驱动机构的结构示意图；
[0018]图3为一种伸缩喷淋装置中喷淋机构的结构示意图；
[0019]图4为一种伸缩喷淋装置的结构操作系统图。
[0020]图中：1、支架；2、电动推杆；3、限位柱；4、安装座；5、驱动机构；501、固定轴；502、滑动座；503、驱动架；504、旋转连接件；505、从动架；6、横杆；7、喷淋头；8、电磁阀；9、波纹伸缩管；10、光电开关；11、喷洒泵。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种伸缩喷淋装置，包括支架1、防撞系统和蜂鸣设备，所述支架1的顶部设置有驱动机构5，所述支架1的底部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的底部设置有喷淋机构；
[0022]驱动机构5；所述驱动机构5包括固定轴501、滑动座502、驱动架503、旋转连接件504和从动架505，两个所述驱动架503的内部通过固定轴501可转动连接，所述驱动架503的底端通过旋转连接件504安装有可转动的从动架505，两个所述驱动架503的顶端均通过滑动座502与支架1可滑动连接，旋转连接件504为合页。
[0023]在一个优选的实施方式中，两个所述驱动架503的内部均开设有安装孔，固定轴501通过安装孔分别与两个驱动架503可转动连接，固定轴501可安装轴承，轴承位于安装孔内，减少摩擦造成的损耗。
[0024]在一个优选的实施方式中，所述支架1的顶部固定安装有电动推杆2，所述支架1的左右两侧均设置有滑环，滑环的内部均滑动安装有限位柱3，两个限位柱3对其进行限位，使支架1能够水平进行升降。
[0025]在一个优选的实施方式中，所述喷淋机构包括横杆6、喷淋头7、电磁阀8、波纹伸缩管9和喷洒泵11，所述横杆6通过旋转连接件504与两个从动架505可转动连接，所述横杆6的底部设置有左右对称分布的两个喷淋头7，所述横杆6的顶部通过电磁阀8连通有波纹伸缩管9，所述波纹伸缩管9的顶端与喷洒泵11相连通，横杆6的内部设置有水孔，高压水通过水孔向喷淋头7传输。
[0026]在一个优选的实施方式中，所述防撞系统为光电开关10，所述光电开关10位于支架1的后方，光电开关10是光电接近开关的简称，它是利用被检测物对光束的遮挡或反射，由同步回路接通电路，从而检测物体的有无。
[0027]在一个优选的实施方式中，两个所述驱动架503呈剪刀状分布，两个所述驱动架503以固定轴501为支点，且阻力臂行程大于动力臂行程，虽然费力，但是能够以小行程的动
力臂行程带动阻力臂大范围活动。
[0028]在一个优选的实施方式中，所述固定轴501的正面与背面均设置有安装座4，安装时安装座4与载体进行固定。
[0029]本技术的工作原理是：驱动机构5、喷淋机构与防撞系统均与PLC连接，PLC能够对驱动机构5、喷淋机构与防撞系统进行控制，并且监测驱动机构5、喷淋机构与防撞系统的工作状态，有车时，光电开关10信号同时触发，PLC收到信号驱动电磁阀8打开，电磁阀8处于打开状态，同时电动推杆2向上带动支架1，使支架1带动驱动机构5的阻力臂，使阻力臂带动动力臂夹角变小，因此将横杆6向下移动到车内进行喷淋，无车时，光电开关10信号同时触发，PLC收到信号驱动电磁阀8关闭，电磁阀8处于关闭状态，以上信号同时有效延时60S操作台报警器开始蜂鸣，延时120S伸缩架自动收回，采用驱动机构5代替传统摆臂式喷淋装置减少因防冻摆臂对位影响装车时间，降低装车调度时间10%
‑
15%，与传统操作比较，减少摆臂操作流程，降低操作难度，节约人工成本，通过红外感应及电磁阀动作实现自动收回功能，降低因人为误操作导致的安全碰撞事故，通过驱动机构5缩减设备与装车溜槽之间距离，大幅度减少原材料浪费以及因防冻液溢流导致的铁路红光带事故。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种伸缩喷淋装置，其特征在于，包括支架（1）、防撞系统和蜂鸣设备，所述支架（1）的顶部设置有驱动机构（5），所述支架（1）的底部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的底部设置有喷淋机构；驱动机构（5）；所述驱动机构（5）包括固定轴（501）、滑动座（502）、驱动架（503）、旋转连接件（504）和从动架（505），两个所述驱动架（503）的内部通过固定轴（501）可转动连接，所述驱动架（503）的底端通过旋转连接件（504）安装有可转动的从动架（505），两个所述驱动架（503）的顶端均通过滑动座（502）与支架（1）可滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种伸缩喷淋装置，其特征在于，两个所述驱动架（503）的内部均开设有安装孔，固定轴（501）通过安装孔分别与两个驱动架（503）可转动连接。3.根据权利要求2所述的一种伸缩喷淋装置，其特征在于，所述支架（1）的顶部固定安装有电动推杆（2），所述支架（1）的左右两侧均设置有滑环，滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：高靖国，王怡彬，焦立强，任艳荣，王颖霞，
申请(专利权)人：宁夏北极星化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。