一种无人值守的地磅制造技术

本实用新型专利技术涉及地磅技术领域，公开了一种无人值守的地磅，包括固定台和蓄水箱，所述固定台前端左右两侧均固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块顶端均固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶端固定连接有第二挡杆，所述固定台后端左右两侧均固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块顶端均固定连接有第一伸缩杆。本实用新型专利技术中首先通过主控系统、重量感应器、第一伸缩杆、第二伸缩杆均为电性连接，以及第一伸缩杆与第二伸缩杆设置的位置，从而完成无人值守地磅的同时防止闯卡，通过引流板、蓄水箱、水管、消防箱以及水泵与主控系统的电性连接，从而实现了一定程度提高地磅使用寿命，并且收集的雨水用于消防起到了节约用水。集的雨水用于消防起到了节约用水。集的雨水用于消防起到了节约用水。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守的地磅


[0001]本技术涉及地磅
，尤其涉及一种无人值守的地磅。

技术介绍

[0002]目前，有很多企业为了节省人员的管理，采用无人值守的地磅管理系统，尤其是高速路口，方便了限制货车载货量与其安全性，大大提高了高速公路的安全性。
[0003]现有的无人值守地磅系统在使用时，不能对这些超载人员及车辆进行制约，导致超载车辆经常出现在交通道路上，形成一定的安全隐患，并且地磅设置在户外雨水的腐蚀使其使用寿命减短。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人值守的地磅。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人值守的地磅，包括固定台和蓄水箱，其特征在于：所述固定台前端左右两侧均固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块顶端均固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶端固定连接有第二挡杆，所述固定台后端左右两侧均固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块顶端均固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶端固定连接有第一挡杆，所述固定台顶端左侧固定连接有主控系统，所述蓄水箱左侧固定连接有水管，所述水管外部设置有水泵，所述水管顶部贯穿固定台并固定连接消防箱，所述蓄水箱顶部固定连接有地磅底板，所述地磅底板顶端四角均固定连接有重量感应器，所述重量感应器顶部固定连接有车辆称重地磅。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述车辆称重地磅顶端固定连接有引流板。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：r/>[0009]所述固定台对应引流板前后两侧均固定连接有斜板。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述消防箱右侧设置有推拉门。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述主控系统顶端右侧设置有屏幕。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述蓄水箱两侧均设置有开槽。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述主控系统与第一伸缩杆、第二伸缩杆、水泵和重量感应器均为电性连接。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先通过车辆驶入车辆称重地磅上方，通过重量感应器感应车辆已到车辆称重地磅上方，通过重量感应器电性连接传达到主控系统，由主控系统电性连
接传达到第二伸缩杆下降，通过重量感应器识别车辆重量合格后电性连接传达到主控系统，由主控系统顶端显示屏显示付费方式，通过货车驾驶人付款后主控系统电性连接传达到第一伸缩杆上升，通过货车驶出车辆称重地磅，由重量感应器电性连接传达到主控系统，由主控系统电性连接传达到第一伸缩杆下降，同时电性连接传达到第二伸缩杆上升后续车辆依次驶入，通过重量感应器识别车辆重量不合格后电性连接传达到主控系统，通过主控系统顶端显示屏提示超载并劝退，通过主控系统电性连接传达到第二伸缩杆上升，通过车辆退回，后方车辆依次进入，因第一挡杆与第二挡杆关闭时位于车辆玻璃处，从而实现了在无人值守的情况下，货车强行闯卡的危险性与代价增加从而避免货车闯卡，且设置的双重挡杆避免后车跟车闯卡的事情发生。
[0020]2、本技术中，通过下雨天雨水落向引流板，通过引流板表面引流槽把雨水导向左右两侧，通过左右两侧缝隙流向蓄水箱，通过蓄水箱左侧水管，通过水管外部设置有水泵，通过水管顶端贯穿固定台且固定连接消防箱，使用时打开消防箱取出消防管，通过主控系统电性连接传达到水泵开启，从而实现了一定程度提高地磅整体使用寿命的同时完成了节约用水，并且通过水泵可利用收集的雨水用于消防灭火，可应对货车强行创卡后发生的火灾或其余小型火情。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种无人值守的地磅的立体图；
[0022]图2为本技术提出的一种无人值守的地磅的正视图；
[0023]图3为本技术提出的一种无人值守的地磅的右视图；
[0024]图4为本技术提出的一种无人值守的地磅的地磅底板结构图。
[0025]图例说明：
[0026]1、固定台；2、引流板；3、车辆称重地磅；4、第一支撑块；5、第一伸缩杆；6、第一挡杆；7、主控系统；8、消防箱；9、第二挡杆；10、斜板；11、水管；12、水泵；13、蓄水箱；14、地磅底板；15、重量感应器；16、第二支撑块；17、第二伸缩杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种无人值守的地磅，包括固定台1和蓄水箱13，固定台1前端左右两侧均固定连接有第二支撑块16，第二支撑块16顶端均固定连接有第二伸缩杆17，第二伸缩杆17顶端固定连接有第二挡杆9，固定台1后端左右两侧均固定连接有第一支撑块4，第一支撑块4顶端均固定连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5顶端固定连接有第一挡杆6，固定台1顶端左侧固定连接有主控系统7，蓄水箱13左侧固定连接有水管11，水管11外部设置有水泵12，水管11顶部贯穿固定台1并固定连接消防箱8，蓄水箱13顶部固定连接有地磅底板14，地磅底板14顶端四角均固定连接有重量感应器15，重量感应器15顶部固定连接有车辆称重地磅3，首先通过车辆驶入车辆称重地磅3上方，通过重量感应器15感应车辆已到车辆称重地磅3上方，通过重量感应器15电性连接传达到主控系统7，由主控系统7电性连接传达到第二伸缩杆17下降，通过重量感应器15识别车辆重量合格后电性连接传达到主控系统7，由主控系统7顶端显示屏显示付费方式，通过货车驾驶人付款后主控系统7电性连接传达到第一伸缩杆5上升，通过货车驶出车辆称重地磅3，由重量感应器15电性连接传达到主控系统7，由主控系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人值守的地磅，包括固定台(1)和蓄水箱(13)，其特征在于：所述固定台(1)前端左右两侧均固定连接有第二支撑块(16)，所述第二支撑块(16)顶端均固定连接有第二伸缩杆(17)，所述第二伸缩杆(17)顶端固定连接有第二挡杆(9)，所述固定台(1)后端左右两侧均固定连接有第一支撑块(4)，所述第一支撑块(4)顶端均固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)顶端固定连接有第一挡杆(6)，所述固定台(1)顶端左侧固定连接有主控系统(7)，所述蓄水箱(13)左侧固定连接有水管(11)，所述水管(11)外部设置有水泵(12)，所述水管(11)顶部贯穿固定台(1)并固定连接有消防箱(8)，所述蓄水箱(13)顶部固定连接有地磅底板(14)，所述地磅底板(14)顶端四角均固定连接有重量感应器(15)，所述重量感应...

【专利技术属性】
技术研发人员：金志辉，
申请(专利权)人：保定市实达称重系统有限公司，
类型：新型
国别省市：