一种无上盖螺栓打紧连接器,包括外壳,所述外壳一侧部插装绝缘体,绝缘体内设置导电体,绝缘体的端部伸出外壳;外壳的另一侧部插装导线,导线与对应的导电体连接。与现有技术相比,本发明专利技术的有益之处在于:本发明专利技术的连接器插头对插到设备上,无插座结构,与设备内部铜排对插接触固定,具有抗更高振动等级的能力,同时减少连接器零件的使用,大大降低整车连接器使用成本。器使用成本。器使用成本。
【技术实现步骤摘要】
一种无上盖螺栓打紧连接器
[0001]本专利技术属于连接器
,具体涉及一种无上盖螺栓打紧连接器。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的发展,对车载高压连接器成本和抗震性能提出了更高要求,根据现有技术和产品状态,应用于多合一或电池包等高压设备上的连接器以头座对插把手锁紧形式为主,此连接器结构抗震等级低且成本较高。现有连接器基本以头座对插形式为主,头座对插后采用把手锁紧,连接器抗高等级振动能力差,且成本高,见图1;现有弯式连接器带上盖结构,上盖通过锁紧螺钉固定在弯式连接器上,此结构使用零件数量多,增加连接器整体成本,见图2。
技术实现思路
[0003]为解决上述连接器成本高、抗震性能差的技术问题,本专利技术提供一种无上盖螺栓打紧连接器。
[0004]本专利技术的目的是采用以下技术方案来实现。依据本专利技术提出的一种无上盖螺栓打紧连接器,包括外壳,所述外壳一侧部插装绝缘体,绝缘体内设置导电体,绝缘体的端部伸出外壳;外壳的另一侧部插装导线,导线与对应的导电体连接。
[0005]进一步的,所述绝缘体位于外壳内的端部安装绝缘上盖,导电体安装在绝缘体内后,盖上绝缘上盖。
[0006]进一步的,所述导电体包括导电铜排,导电铜排的其中一端部设置通孔,通孔内设置螺孔结构,螺孔结构插装在绝缘上盖的盲孔内;导线位于外壳内的端部设置端子,端子上的通孔对准导电铜排的通孔、绝缘体上的通孔,绝缘体上的通孔、端子上的通孔、导电铜排的通孔依次穿设螺钉且螺钉拧入螺孔结构,使端子与导电铜排牢固连接。
[0007]进一步的,所述导电铜排另一端部的两侧面均设置接触件,接触件位于绝缘体内。
[0008]进一步的,所述导电铜排另一端部伸出绝缘体且该端部安装有螺母结构。
[0009]进一步的,所述绝缘体的安装插合方向与导线的安装插合方向相互垂直,所述导电体垂直折弯。
[0010]进一步的,所述导线从外壳内的导线端部依次套设有屏蔽环、垫片、导线密封圈、导线固定板,导线上套设用于固定在外壳上的尾罩。
[0011]进一步的,所述导线固定板为环状体,其外侧壁设置键,其朝向外壳外侧的端部环向分布多个悬臂,悬臂向导线中心倾斜,外壳上设置键槽,键嵌套在键槽内;尾罩的前端部设置卡扣结构,与外壳外壁的卡扣结构配合,尾罩的后端部为直径逐渐收窄的锥体并压紧在悬臂上,悬臂压紧导线。
[0012]进一步的,所述绝缘体上设置两组卡扣结构,其中一组卡扣结构与绝缘上盖上的卡扣结构配合;另一组卡扣结构与外壳上的卡扣结构配合。
[0013]进一步的,所述外壳上设置环绕绝缘体的密封圈。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益之处在于:本专利技术的连接器插头对插到设备上,无插座结构,与设备内部铜排对插接触固定,具有抗更高振动等级的能力,同时减少连接器零件的使用,大大降低整车连接器使用成本。
[0015]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
[0016]图1为现有技术中头座对插连接器的示意图;
[0017]图2为现有技术中带上盖弯式连接器的示意图;
[0018]图3为本专利技术实施例一的立体图;
[0019]图4为图3的剖视图;
[0020]图5为图3的分解示意图;
[0021]图6为图3的安装示意图;
[0022]图7为本专利技术实施例二的立体图;
[0023]图8为图7的剖视图;
[0024]图9为图7的分解示意图;
[0025]图10为图7的安装示意图。
[0026]【附图标记】
[0027]1‑
插头,2
‑
插座,3
‑
弯式连接器,4
‑
上盖,5
‑
锁紧螺钉,6
‑
外壳,601
‑
安装口,602
‑
导线套管,603
‑
台阶,604
‑
键槽,7
‑
导线,8
‑
尾罩,9
‑
导线固定板,10
‑
导线密封圈,11
‑
垫片,12
‑
屏蔽环,13
‑
端子,14
‑
密封圈,15
‑
绝缘上盖,1501
‑
盲孔,16
‑
导电铜排I,1601
‑
螺孔结构,17
‑
接触件,18
‑
绝缘体,1801
‑
接触件套管,1802
‑
螺钉套管,1803
‑
铜排套管,19
‑
螺钉,20
‑
设备,21
‑
设备内部铜排I,22
‑
导电铜排II,23
‑
压铆螺母,24
‑
设备内部铜排II,25
‑
铜排锁紧螺钉,26
‑
安装螺钉。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0029]本专利技术的实施例一,如图3至图6所示,包括外壳6,外壳6的一侧部设置安装口601,用于安装插接端部件。外壳6的另一侧部设置导线套管602,用于安装导线部件,导线套管602的中心线与安装口601的中心线垂直。在本实施例中,设置两个导线套管602,用于安装两套导线部件。
[0030]导线部件包括导线7、尾罩8、导线固定板9、导线密封圈10、垫片11、屏蔽环12、端子13,每个导线套管602对应安装一套导线部件。导线7的端部设置端子13,导线7上依次套设屏蔽环12、垫片11、导线密封圈10、导线固定板9、尾罩8。
[0031]导线7的端部露出导线,其上固定设置端子13,导线7露出导线的前端部以及端子
13插装在外壳6的屏蔽结构内,导线7露出导线的后端部外侧以及靠近导线7露出导线位置处的绝缘层外侧套设屏蔽环12,屏蔽环12的前端部贴合在导线7上,后端部为向外张开的喇叭口,喇叭口的侧壁开设槽且喇叭口端部抵在导线套管602的内壁,对导线7起定位作用。
[0032]导线套管602的内壁设置台阶603,垫片11的一面抵在台阶上并靠近屏蔽环12的后端部,另一面抵在导线密封圈10上,导向密封圈10在自身弹力作用下压紧在导线7外壁以及导线套管602的内壁。
[0033]导线固定板9为环状体,其外侧壁设置键901,其后端部环向分布多个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无上盖螺栓打紧连接器,包括外壳(6),其特征在于:所述外壳(6)一侧部插装绝缘体(18),绝缘体(18)内设置导电体,绝缘体(18)的端部伸出外壳(6);外壳(6)的另一侧部插装导线,导线(7)与对应的导电体连接。2.根据权利要求1所述的一种无上盖螺栓打紧连接器,其特征在于:所述绝缘体(18)位于外壳(6)内的端部安装绝缘上盖(15),导电体安装在绝缘体(18)内后,盖上绝缘上盖(15)。3.根据权利要求2所述的一种无上盖螺栓打紧连接器,其特征在于:所述导电体包括导电铜排,导电铜排的其中一端部设置通孔,通孔内设置螺孔结构(1601),螺孔结构(1601)插装在绝缘上盖(15)的盲孔(1501)内;导线(7)位于外壳(6)内的端部设置端子(13),端子(13)上的通孔对准导电铜排的通孔、绝缘体上的通孔,绝缘体上的通孔、端子(13)上的通孔、导电铜排的通孔依次穿设螺钉(19)且螺钉(19)拧入螺孔结构(1601),使端子(13)与导电铜排牢固连接。4.根据权利要求3所述的一种无上盖螺栓打紧连接器,其特征在于:所述导电铜排另一端部的两侧面均设置接触件(17),接触件(17)位于绝缘体(18)内。5.根据权利要求3所述的一种无上盖螺栓打紧连接器,其特征在于:所述导电铜排另一端部伸出绝缘体(18)且该端部安装有螺母结构(23)...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵冠浩,韩见强,武昆迎,孙军华,郭辉,
申请(专利权)人:中航光电科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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