一种改进的压力复合模具制造技术

一种改进的压力复合模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括一个上模架，上模架的下侧面设置为上模腔，上模腔的内侧壁上设置有至少一个吸盘；下模组件包括一个下模架，下模架的上侧面设置为下模腔，下模腔的中部设置有一个浮动机构，浮动机构包括依次并列的第一下模块、第二下模块、第三下模块，第二下模块的上表面设置有缝线刀，第一下模块的底部和第三下模块的底部均设置在一个升降块上，升降块的下侧设置有一个顶升驱动装置，下模架上设置有至少一个真空气阀和至少一个挂针。本实用新型专利技术与现有技术相比，其效果是省去了预包覆工序的人工和时间成本，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的压力复合模具


[0001]本技术涉及机械领域，尤其涉及模具技术，具体是一种改进的压力复合模具。

技术介绍

[0002]传统的汽车内饰零件带注塑骨架复合表皮模具，是将注塑骨架定位在外置的工装胎模上，需要先预包，若有缝线还需要对着缝线预包覆好，再放在模具下模，接着启动设备，模具合模，上模与下模本体直接接触，产品复合完成，开模，取出产品。此种工艺投入的人工成本,材料成本，时间成本较高。因为产品需要预包覆，预包覆需要多增加预包覆的工装设备，工序较为繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进的压力复合模具，所述的这种改进的压力复合模具要解决现有技术中预包覆工序人工和时间成本大的技术问题。
[0004]本技术的一种改进的压力复合模具，包括上模组件和下模组件，所述的上模组件设置在所述的下模组件的上方；所述的上模组件包括一个上模架，所述的上模架的下侧面设置为上模腔，所述的上模腔的内侧壁上设置有至少一个吸盘；所述的下模组件包括一个下模架，所述的下模架的上侧面设置为下模腔，所述的下模腔的中部设置有一个浮动机构，所述的浮动机构包括依次并列的第一下模块、第二下模块、第三下模块，所述的第二下模块与所述的下模架固定连接，所述的第二下模块的上表面设置有缝线刀，所述的第一下模块的底部和所述的第三下模块的底部均设置在一个升降块上，所述的升降块的下侧设置有一个顶升驱动装置，所述的顶升驱动装置的输出端和所述的升降块的底部连接，所述的下模架上设置有至少一个真空气阀和至少一个挂针，所述的真空气阀和一个抽气管道相连通。
[0005]进一步的，所述的顶升驱动装置为气缸。
[0006]工作原理：本装置改进了加工工艺，原本压力复合过程中放在下模处的骨架，现在调整至上模处，原本需要进行预包覆处理的表皮，现在调整至下模处，再结合预包覆处理的工艺需求，对下模进行升级，在下模处增设了浮动机构和缝线刀，使表皮在下模保持预包覆状态的同时进行复合，这样即实现了预包覆的工序的效果，又提高了整体工作效率。
[0007]本技术与现有技术相比，其效果是省去了预包覆工序的人工和时间成本，提高了工作效率。
附图说明
[0008]图1为本技术的一种改进的压力复合模具的下模组件俯视示意图。
[0009]图2为本技术的一种改进的压力复合模具的A
‑
A剖视示意图。
[0010]图3为本技术的一种改进的压力复合模具的浮动机构示意图。
具体实施方式
[0011]实施例1
[0012]如图1、图2、图3所示，一种改进的压力复合模具，包括上模组件和下模组件，上模组件设置在下模组件的上方；上模组件包括一个上模架1，上模架1的下侧面设置为上模腔2，上模腔2的内侧壁上设置有至少一个吸盘（图中未示）；下模组件包括一个下模架3，下模架3的上侧面设置为下模腔，下模腔的中部设置有一个浮动机构，浮动机构包括依次并列的第一下模块4、第二下模块5、第三下模块6，第二下模块5与下模架3固定连接，第二下模块5的上表面设置有缝线刀，第一下模块4的底部和第三下模块6的底部均设置在一个升降块7上，升降块7的下侧设置有一个顶升驱动装置8，顶升驱动装置8的输出端和升降块7的底部连接，下模架3上设置有至少一个真空气阀9和至少一个挂针（图中未示），真空气阀9和一个抽气管道（图中未示）相连通。
[0013]进一步的，顶升驱动装置8为气缸。
[0014]具体的，吸盘用于吸附骨架10，使骨架10固定在上模腔上；真空气阀9用于抽真空后使表皮11吸附在下模腔上；缝线刀9用于固定表皮11上的缝线，防止缝线向左右侧歪斜；挂针用于辅助固定表皮11在下模腔上；顶升驱动装置8用于驱动升降块7升降，从而调整第一下模块4、第二下模块5、第三下模块6上表面的平整；对于不同的产品，可以通过更换第一下模块4、第二下模块5、第三下模块6形成符合工艺的下模腔。
[0015]具体的，吸盘、真空气阀、缝线刀、挂针为模具复合加工常用的装置，在此不再赘述。
[0016]具体的，上模的移动通过常用机械移动方式实现，在此不再赘述。
[0017]生产过程：
[0018]步骤一，将骨架10通过吸盘安装在上模腔上；
[0019]步骤二，调整浮动机构，使第一下模块4、第二下模块5、第三下模块6上表面的形成符合工艺的下模腔；
[0020]步骤三，将表皮11放在下模腔上；
[0021]步骤四，启动真空开关，使表皮吸附在下模腔上；
[0022]步骤五，调整挂针、缝线刀，使表皮11上的缝线对准位置并且表皮11固定牢靠；
[0023]步骤六，启动上模，上模向下压，上下模具合拢；
[0024]步骤七，骨架10和表皮11进行复合；
[0025]步骤八，复合完成，上模上升；
[0026]步骤九，取出复合后的产品；
[0027]步骤十，重复步骤一至步骤九。
[0028]本技术提供的压力复合模，可以广泛应用于嵌饰板，上装适合高低坡度大的产品件上，该模具减少对线工装设备开发，减少预包覆工装设备开发。且方便操作，压着后的产品匹配性能良好，并满足装车要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进的压力复合模具，包括上模组件和下模组件，所述的上模组件设置在所述的下模组件的上方；其特征在于：所述的上模组件包括一个上模架（1），所述的上模架（1）的下侧面设置为上模腔（2），所述的上模腔（2）的内侧壁上设置有至少一个吸盘；所述的下模组件包括一个下模架（3），所述的下模架（3）的上侧面设置为下模腔，所述的下模腔的中部设置有一个浮动机构，所述的浮动机构包括依次并列的第一下模块（4）、第二下模块（5）、第三下模块（6），所述的第二下模块（5）与所述的下模架（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恒兵，
申请(专利权)人：上海古汉汽车饰件模具有限公司，
类型：新型
国别省市：