一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，包括对插弯头模型座和多股芯屏蔽线，所述对插弯头模型座的一侧与多股芯屏蔽线的一端固定连接，所述多股芯屏蔽线为圆型状，所述多股芯屏蔽线的一段为螺旋状，所述多股芯屏蔽线的一端固定连接有密封塞，所述密封塞的一侧固定连接有金属对插头，本实用新型专利技术涉及连接线技术领域。该带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，通过驾驶人员上车后根据自身身高位置，可以灵活调节后视镜的角度，会根据拉伸的角度，使得多股芯屏蔽线的螺旋处被拉伸，从而使得多股芯屏蔽线的长度变长，在后视镜角度调节时，固定套也会随时发生弯曲，固定套的弯曲使得弯曲槽的宽度变小。固定套的弯曲使得弯曲槽的宽度变小。固定套的弯曲使得弯曲槽的宽度变小。

【技术实现步骤摘要】
一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线


[0001]本技术涉及连接线
，具体为一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线。

技术介绍

[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
[0003]现有的汽车后视镜反射视野角度较窄，反射的场景不太清晰，影响用户的驾驶感，且汽车后视镜的连接线容易因长时间弯曲而发生断裂的情况，防水性，耐磨性不强，为此，本技术提供了一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，解决了汽车后视镜反射视野角度较窄，反射的场景不太清晰和汽车后视镜的连接线容易因长时间弯曲而发生断裂的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，包括对插弯头模型座和多股芯屏蔽线，所述对插弯头模型座的一侧与多股芯屏蔽线的一端固定连接，所述多股芯屏蔽线为圆型状，所述多股芯屏蔽线的一段为螺旋状，所述多股芯屏蔽线的一端固定连接有密封塞，所述密封塞的一侧固定连接有金属对插头，所述金属对插头为圆柱锥形通孔，所述多股芯屏蔽线的表面设有弯曲机构，所述弯曲机构中包括固定套和限位凸条，所述固定套的表面与限位凸条的一侧固定连接，所述固定套的内表面与多股芯屏蔽线的外表面固定连接，所述固定套的一端与对插弯头模型座的一侧固定连接，所述固定套的一侧开设有弯曲槽，所述固定套的另一侧开设有限位槽。
[0006]优选的，所述多股芯屏蔽线的表面设有基材层、防水层和耐磨层，所述基材层的顶部与防水层的底部通过粘接剂固定粘接。
[0007]优选的，所述防水层的顶部与耐磨层的底部通过粘接剂固定粘接，所述防水层中包括氯丁橡胶层、丁基橡胶层、聚氯乙烯层和三元乙丙橡胶层。
[0008]优选的，所述氯丁橡胶层的顶部与丁基橡胶层的底部固定连接，所述丁基橡胶层的顶部与聚氯乙烯层的底部固定连接，所述聚氯乙烯层的顶部与三元乙丙橡胶层的底部固定连接。
[0009]优选的，所述耐磨层中包括丁腈橡胶层、聚酯薄膜层、邻苯二甲酸酯层和丁苯橡胶层，所述丁腈橡胶层的顶部与聚酯薄膜层的底部固定连。
[0010]优选的，所述聚酯薄膜层的顶部与邻苯二甲酸酯层的底部固定连接，所述邻苯二甲酸酯层的顶部与丁苯橡胶层的底部固定连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，通过驾驶人员上车后根据自身身高位置，可以灵活调节后视镜的角度，会根据拉伸的角度，使得多股芯屏蔽线的螺旋处被拉伸，从而使得多股芯屏蔽线的长度变长，在后视镜角度调节时，固定套也会随时发生弯曲，固定套的弯曲使得弯曲槽的宽度变小，相对的内壁开始相接触，固定套的弯曲使得限位槽的宽度变大，多股芯屏蔽线的螺旋状设计，避免多股芯屏蔽线被过度拉伸而造成损坏，螺旋状的设计也可以在汽车后视镜往回调节时，螺旋状可以根据自身的弹性收缩，避免了线路过长缠绕的情况，弯曲槽和限位槽的设计，避免了多股芯屏蔽线被过度弯曲而造成断裂，增长了多股芯屏蔽线的使用寿命。
[0014](2)、该带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，通过多股芯屏蔽线的表面设有防水层和耐磨层，以此提高了多股芯屏蔽线的防水性和耐磨性，增长了多股芯屏蔽线的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的外部结构主视图；
[0016]图2为本技术多股芯屏蔽线的剖视示意图；
[0017]图3为本技术防水层的结构示意图；
[0018]图4为本技术耐磨层的结构示意图。
[0019]图中：1
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对插弯头模型座、2
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多股芯屏蔽线、3
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密封塞、4
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金属对插头、5
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弯曲机构、51
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固定套、52
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限位凸条、53
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弯曲槽、54
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限位槽、6
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基材层、7
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防水层、71
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氯丁橡胶层、72
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丁基橡胶层、73
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聚氯乙烯层、74
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三元乙丙橡胶层、8
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耐磨层、81
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丁腈橡胶层、82
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聚酯薄膜层、83
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邻苯二甲酸酯层、84
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丁苯橡胶层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供两种技术方案：
[0022]实施例一
[0023]一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，包括对插弯头模型座1和多股芯屏蔽线2，对插弯头模型座1的一侧与多股芯屏蔽线2的一端固定连接，多股芯屏蔽线2为圆型状，多股芯屏蔽线2的一段为螺旋状，多股芯屏蔽线2的一端固定连接有密封塞3，密封塞3的一侧固定连接有金属对插头4，金属对插头4为圆柱锥形通孔，多股芯屏蔽线2的表面设有弯曲机构5，弯曲机构5中包括固定套51和限位凸条52，固定套51的表面与限位凸条52的一侧固定连接，固定套51的内表面与多股芯屏蔽线2的外表面固定连接，固定套51的一端与对插弯头模型座1的一侧固定连接，固定套51的一侧开设有弯曲槽53，固定套51的另一侧开设
有限位槽54。
[0024]实施例二
[0025]一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，包括对插弯头模型座1和多股芯屏蔽线2，对插弯头模型座1由金属连接头，对插注塑模型座，密封圈，对接导针和铜管、铜片等构成，其作用于易对接插到后视镜中摄像头上，能对接传送摄像作业过程中的各个功能的指令输送支持，多股芯屏蔽线2的功能作用于高清摄像多功能影像、信号指令及电源传动等连接输送支持，使得摄像更加清晰，对插弯头模型座1的一侧与多股芯屏蔽线2的一端固定连接，多股芯屏蔽线2为圆型状，多股芯屏蔽线2的一段为螺旋状，多股芯屏蔽线2的一端固定连接有密封塞3，密封塞3的一侧固定连接有金属对插头4，金属对插头4为圆柱锥形通孔，金属对插头4圆柱外维面上设置多个凹槽环，作用于对插能进行制锁防托，多股芯屏蔽线2的表面设有弯曲机构5，弯曲机构5中包括固定套51和限位凸条52，限位凸条52本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，包括对插弯头模型座(1)和多股芯屏蔽线(2)，其特征在于：所述对插弯头模型座(1)的一侧与多股芯屏蔽线(2)的一端固定连接，所述多股芯屏蔽线(2)为圆型状，所述多股芯屏蔽线(2)的一段为螺旋状，所述多股芯屏蔽线(2)的一端固定连接有密封塞(3)，所述密封塞(3)的一侧固定连接有金属对插头(4)，所述金属对插头(4)为圆柱锥形通孔，所述多股芯屏蔽线(2)的表面设有弯曲机构(5)；所述弯曲机构(5)中包括固定套(51)和限位凸条(52)，所述固定套(51)的表面与限位凸条(52)的一侧固定连接，所述固定套(51)的内表面与多股芯屏蔽线(2)的外表面固定连接，所述固定套(51)的一端与对插弯头模型座(1)的一侧固定连接，所述固定套(51)的一侧开设有弯曲槽(53)，所述固定套(51)的另一侧开设有限位槽(54)。2.根据权利要求1所述的一种带有高清摄像功能的汽车后视镜用连接线，其特征在于：所述多股芯屏蔽线(2)的表面设有基材层(6)、防水层(7)和耐磨层(8)，所述基材层(6)的顶部与防水层(7)的底部通过粘接剂固定粘接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：闭东明，
申请(专利权)人：佛山市顺德区派瑞汽车线束有限公司，
类型：新型
国别省市：