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一种油气储运油罐保护装置制造方法及图纸

技术编号:36201472 阅读:37 留言:0更新日期:2023-01-04 11:55
本实用新型专利技术涉及油气储运工程设备技术领域,特别涉及一种油气储运油罐保护装置,其技术方案是:包括油罐主体,油罐主体底部两端连接有支撑板,支撑板底部固定连接支撑架,支撑架右边固定连接横向支架,横向支架上端固定连接竖向支架,竖向支架通过轴销转动连接保护壳,保护壳内侧安装有减震棉,保护壳为弧形状态,且与油罐主体外壁相贴合,保护壳顶部安装固定块,两组固定块之间安装有收紧带,收紧带上连接收紧器,保护壳通过收紧器收束收紧带紧贴油罐主体外壁,本实用新型专利技术的有益效果是:在本实用新型专利技术的侧壁安装防护壳,有效避免油罐的侧壁接触外部结构,从而导致油罐受力过大出现破损,降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种油气储运油罐保护装置


[0001]本技术涉及油气储运工程设备
,具体涉及一种油气储运油罐保护装置。

技术介绍

[0002]油罐主要是用来盛装石油或者汽油、柴油、润滑油及煤焦油等油品的容器,小型可移动的油罐通过车辆就可以实现长距离的运输,现有的油罐车运输过程中存在着安全隐患,油罐车运输的石油相关的物质易燃易爆,若油罐车与其他车辆或物体发生碰撞,大部分会接触到油罐的侧壁,从而导致油罐受力过大出现破损,造成漏油污染环境,也容易发生燃烧或爆炸的情况,造成极大的公共安全问题。因此,设计一种油气储运油罐保护装置很有必要。

技术实现思路

[0003]为此,本技术提供一种油气储运油罐保护装置,通过所述油罐主体底部两端连接有支撑板,所述支撑板底部固定连接支撑架,所述支撑架右边固定连接横向支架,所述横向支架上端固定连接竖向支架,所述竖向支架通过轴销转动连接保护壳,以解决若油罐车与其他车辆或物体发生碰撞,大部分会接触到油罐的侧壁,从而导致油罐受力过大出现破损,造成极大的公共安全问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种油气储运油罐保护装置,包括油罐主体,所述油罐主体底部两端连接有支撑板,所述支撑板底部固定连接支撑架,所述支撑架右边固定连接横向支架,所述横向支架上端固定连接竖向支架,所述竖向支架通过轴销转动连接保护壳;所述保护壳内侧安装有减震棉,所述保护壳为弧形状态,且与油罐主体外壁相贴合;所述保护壳顶部安装固定块,两组所述固定块之间安装有收紧带。
[0005]优选的,所述收紧带上连接收紧器,所述保护壳通过收紧器收束收紧带紧贴油罐主体外壁。
[0006]优选的,所述保护壳底部设置为凸型板,所述竖向支架顶部设置为凹型板,所述凸型板插入凹型板,所述凸型板上开设通孔一,所述凹型板两端开设通孔二,所述通孔一与通孔二内壁安装轴销。
[0007]本技术的有益效果是:本技术通过在侧壁安装防护壳,有效避免油罐的侧壁接触外部结构,从而导致油罐受力过大出现破损,具体为,在支撑架右边固定连接横向支架,横向支架上端固定连接竖向支架,竖向支架通过轴销转动连接保护壳,保护壳顶部安装固定块,两组固定块之间安装有收紧带;通过两组收紧带将保护壳与油罐主体外壁相贴合,有效的对油罐侧壁进行防护;
[0008]将保护壳与油罐主体外壁之间安装减震棉,减震棉是减震聚氨酯泡沫塑料,且是半硬质泡沫塑料,其有较高的压缩强度,能以空气阻尼和机械阻尼两种方式吸收和消散能量,减震性能优良,减震棉对油罐主体具有防护作用,当保护壳受外力影响过大时,能有效
的对保护壳进行减震,防止保护壳挤压油罐主体,保护壳可以保护油罐主体使其不受到损害,降低运输风险。
附图说明
[0009]图1为本技术提供的横截面示意图;
[0010]图2为本技术提供的侧视图;
[0011]图3为本技术提供的俯视图;
[0012]图4为本技术提供的轴销连接细节图;
[0013]图5为本技术提供的保护壳连接结构图;
[0014]图6为本技术提供的收紧带连接细节图;
[0015]图中:油罐主体1、支撑板2、支撑架3、横向支架4、竖向支架5、轴销6、保护壳7、减震棉8、固定块9、收紧带10、收紧器11、通孔一12、通孔二13。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0017]实施例1,参照图1

6,本技术提供的一种油气储运油罐保护装置,在油罐主体1底部两端连接有支撑板2,所述支撑板2底部固定连接支撑架3,所述支撑架3右边固定连接横向支架4,所述横向支架4上端固定连接竖向支架5,所述竖向支架5通过轴销6转动连接保护壳7;油罐主体1是现有公开技术,主要为椭圆的柱体,油罐主体1用于存放油液,支撑板2对油罐主体1具有支撑作用,且支撑板2顶部为圆弧凹面,能贴合油罐主体1外表面,从而达到稳定支撑的效果,支撑架3对支撑板2具有固定作用,且支撑架3底部是安装在车辆底盘上,横向支架4对竖向支架5具有支撑作用,保护壳7通过轴销6安装在竖向支架5上,保护壳7能通过轴销6转动向上翻转,从而便于后期对罐体的更换和维护,且转动的安装方式也能便于保护壳7的组装;
[0018]进一步地,所述保护壳7内侧安装有减震棉8,所述保护壳7为弧形状态,且与油罐主体1外壁相贴合;减震棉8是减震聚氨酯泡沫塑料,且是半硬质泡沫塑料,其有较高的压缩强度,能以空气阻尼和机械阻尼两种方式吸收和消散能量,减震性能优良,减震棉8对油罐主体1具有防护作用,当保护壳7受外力影响过大时,能有效的对保护壳7进行减震,防止保护壳7挤压油罐主体1,
[0019]保护壳7可以保护油罐主体1使其不受到损害,降低运输风险;
[0020]进一步地,所述保护壳7顶部安装固定块9,两组所述固定块9之间安装有收紧带10;通过两组收紧带10将保护壳与油罐主体1相贴合,增强了保护装置的稳定性;固定块9对收紧带10具有连接作用,收紧带10对两组保护壳7具有收拢作用,通过两组收紧带将保护壳与油罐主体外壁相贴合,有效的对油罐侧壁进行防护。
[0021]进一步地,所述收紧带10上连接收紧器11,所述保护壳7通过收紧器11收束收紧带10紧贴油罐主体1外壁;收紧器11是现有公开技术,收紧器11由栓紧带、紧固器和金属端部件组合而成。紧固器是手驱动的张力设备,最大手腕力为500N 。
[0022]进一步地,所述保护壳7底部设置为凸型板,所述竖向支架5顶部设置为凹型板,所
述凸型板插入凹型板,所述凸型板上开设通孔一12,所述凹型板两端开设通孔二13,所述通孔一12与通孔二13内壁安装轴销6;通过轴销6的结构转动连接支架5和保护壳7降低组装难度和成本。
[0023]本技术的使用过程如下:本领域技术人员将通过两端支撑架3和支撑板2安装油罐主体1,将横向支架4固定安装在支撑架3上,在将竖向支架5安装在横向支架4上端,通过轴销6转动安装保护壳7,将保护壳7内侧安装有减震棉8,通过两组固定块9使用收紧带10将保护壳7连接,通过收紧器11将收紧带10收紧;通过两组收紧带将保护壳与油罐主体外壁相贴合,有效的对油罐侧壁进行防护;将保护壳与油罐主体外壁之间安装减震棉,减震棉是减震聚氨酯泡沫塑料,且是半硬质泡沫塑料,其有较高的压缩强度,能以空气阻尼和机械阻尼两种方式吸收和消散能量,减震性能优良,减震棉对油罐主体具有防护作用,当保护壳受外力影响过大时,能有效的对保护壳进行减震,防止保护壳挤压油罐主体,保护壳可以保护油罐主体使其不受到损害,降低运输风险。
[0024]以上所述,仅是本技术的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本技术加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本技术的技术方案所进行的任何简单修改或等同本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气储运油罐保护装置,包括油罐主体(1),其特征在于:所述油罐主体(1)底部两端连接有支撑板(2),所述支撑板(2)底部固定连接支撑架(3),所述支撑架(3)右边固定连接横向支架(4),所述横向支架(4)上端固定连接竖向支架(5),所述竖向支架(5)通过轴销(6)转动连接保护壳(7);所述保护壳(7)内侧安装有减震棉(8),所述保护壳(7)为弧形状态,且与油罐主体(1)外壁相贴合;所述保护壳(7)顶部安装固定块(9),两组所述固定块(9)之间安装有收紧带(10)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王喆张红静蒋超张婕隋冰
申请(专利权)人:王喆
类型:新型
国别省市:

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