一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，包括车斗，所述车斗下表面设置有废液储存组件，所述车斗表面固定连接有固定板，所述固定板表面对称设置有紫外线杀菌灯，所述车斗远离排料门一侧对称设置有第二液压缸，所述第二液压缸活动端固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离第二液压缸一侧固定连接有压板，所述压板一侧位于车斗底部固定连接有铲料板，所述压板与第二固定块之间固定连接有支撑板，本实用新型专利技术通过设置了粉碎组件，通过电机、转轴和粉碎齿的相互配合来对垃圾进行粉碎处理，通过第二液压缸和压板的相互配合，来对粉碎后垃圾进行压缩处理，解决了现有的垃圾压缩机构压缩量小，不能对垃圾进行粉碎压缩的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构


[0001]本技术涉及垃圾压缩
，具体为一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构。

技术介绍

[0002]垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法，和鼓励资源回收。为了提高和保持环境质量，当前人们已经采用了很多环境卫生设备，包括无人驾驶清扫车。
[0003]无人驾驶清扫车在使用时需要用到垃圾压缩机构来增加垃圾储存量，现有的垃圾压缩机构压缩量小，不能对垃圾进行粉碎压缩；而且现有的垃圾压缩机构在对垃圾进行压缩时会导致垃圾内部的液体流出，在将垃圾压缩后倒出时会让液体洒落一地，造成污染而且味道难闻，污染环境。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，设置了粉碎机构对垃圾进行粉碎处理，设置了废液储存组件，来储存垃圾中存在的液体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，包括车斗，所述车斗下表面设置有废液储存组件，所述车斗表面固定连接有固定板，所述固定板表面对称设置有紫外线杀菌灯，所述固定板一侧设置有粉碎组件，所述车斗远离排料门一侧对称设置有第二液压缸，所述第二液压缸活动端固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离第二液压缸一侧固定连接有压板，所述压板一侧位于车斗底部固定连接有铲料板，所述压板与第二固定块之间固定连接有支撑板。
[0006]优选的，所述废液储存组件包括废液收集箱、沥水口、连通管和排水口，所述车斗底面开设有沥水口，所述废液收集箱固定连接于车斗底面，所述沥水口和废液收集箱之间固定连通有连通管。
[0007]优选的，所述粉碎组件包括电机、转动轴、粉碎齿、进料挡板和固定架，所述固定架固定连接于固定板一侧，所述固定板与车斗之间转动连接有转动轴，所述转动轴表面等距阵列有粉碎齿，所述车斗远离排料门一侧对称设置有电机，所述电机输出轴端固定连接于转动轴一侧。
[0008]优选的，所述车斗顶部滑动连接有盖板，所述固定板和车斗内壁之间设置有放置槽，所述放置槽深度为20cm。
[0009]优选的，所述车斗远离排料门一侧对称设置有电机，所述电机输出轴端固定连接
于转动轴一侧。
[0010]优选的，所述车斗一侧铰接有排料门，所述车斗两侧对称设置有转动块，所述转动块表面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸输出端固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧固定连接于排料门表面。
[0011]优选的，所述压板与固定板匹配设置，所述压板设置为不锈钢板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置了粉碎组件，通过电机、转轴和粉碎齿的相互配合来对垃圾进行粉碎处理，通过第二液压缸和压板的相互配合，来对粉碎后垃圾进行压缩处理，解决了现有的垃圾压缩机构压缩量小，不能对垃圾进行粉碎压缩的问题；
[0014]2、本技术通过设置了废液储存组件，垃圾内的液体通过沥水口流入废液收集箱中，在废液收集箱储存，减少异味的散发，设置了紫外线杀菌灯，对车斗内的垃圾进行照射杀菌，避免滋生细菌，解决了现有的垃圾压缩机构在对垃圾进行压缩时会导致垃圾内部的液体流出，在将垃圾压缩后倒出时会让液体洒落一地，造成污染而且味道难闻，污染环境的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构的粉碎组件立体结构示意图；
[0017]图3为本技术一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构的车斗内部结构示意图；
[0018]图4为本技术一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、车斗；2、盖板；3、排料门；4、转动块；5、第一液压缸；6、第一固定块；7、废液储存组件；71、废液收集箱；72、沥水口；73、连通管； 74、排水口；8、粉碎组件；81、电机；82、转动轴；83、粉碎齿；84、进料挡板；85、固定架；9、固定板；10、紫外线杀菌灯；11、放置槽；12、第二液压缸；13、第二固定块；14、压板；15、支撑板；16、铲料板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，包括车斗1，车斗1下表面设置有废液储存组件7，车斗1表面固定连接有固定板9，固定板9表面对称设置有紫外线杀菌灯10，固定板9一侧设置有粉碎组件8，车斗1远离排料门3一侧对称设置有第二液压缸12，第二液压缸12活动端固定连接有第二固定块13，第二固定块13远离第二液压缸12一侧固定连接有压板14，压板14一侧位于车斗1底部固定连接有铲料板16，压板14与第二固定块13之间固定连接有支撑板15。铲料板16可以方便将压缩后的垃圾进行铲出，方便车斗1的清理。
[0022]废液储存组件7包括废液收集箱71、沥水口72、连通管73和排水口74，车斗1底面开
设有沥水口72，废液收集箱71固定连接于车斗1底面，沥水口 72和废液收集箱71之间固定连通有连通管73。沥水口72顶部设置有用于过滤碎渣的过滤网。
[0023]粉碎组件8包括电机81、转动轴82、粉碎齿83、进料挡板84和固定架 85，固定架85固定连接于固定板9一侧，固定板9与车斗1之间转动连接有转动轴82，转动轴82表面等距阵列有粉碎齿83。电机81带动转动轴82旋转，转动轴82带动粉碎齿83旋转，对垃圾进行粉碎处理，减少垃圾的存放空间，增加垃圾的储存量。
[0024]车斗1顶部滑动连接有盖板2，固定板9和车斗1内壁之间设置有放置槽11，放置槽11深度为20cm。放置槽11内可以用于放置日常使用工具，增加一定的收纳性。
[0025]车斗1远离排料门3一侧对称设置有电机81，电机81输出轴端固定连接于转动轴82一侧。车斗1一侧铰接有排料门3，车斗1两侧对称设置有转动块4，转动块4表面固定连接有第一液压缸5，第一液压缸5输出端固定连接有第一固定块6，第一固定块6一侧固定连接于排料门3表面。当垃圾压缩完成后，启动第一液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，包括车斗(1)，其特征在于：所述车斗(1)下表面设置有废液储存组件(7)，所述车斗(1)表面固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)表面对称设置有紫外线杀菌灯(10)，所述固定板(9)一侧设置有粉碎组件(8)，所述车斗(1)远离排料门(3)一侧对称设置有第二液压缸(12)，所述第二液压缸(12)活动端固定连接有第二固定块(13)，所述第二固定块(13)远离第二液压缸(12)一侧固定连接有压板(14)，所述压板(14)一侧位于车斗(1)底部固定连接有铲料板(16)，所述压板(14)与第二固定块(13)之间固定连接有支撑板(15)。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，其特征在于：所述废液储存组件(7)包括废液收集箱(71)、沥水口(72)、连通管(73)和排水口(74)，所述车斗(1)底面开设有沥水口(72)，所述废液收集箱(71)固定连接于车斗(1)底面，所述沥水口(72)和废液收集箱(71)之间固定连通有连通管(73)。3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶清扫车垃圾压缩机构，其特征在于：所述粉碎组件(8)包括电机(81)、转动轴(82)、粉碎齿(83)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆炜斌，
申请(专利权)人：上海浦东新区天佑市政有限公司，
类型：新型
国别省市：