一种堆垛易烘干的物流器具制造技术

技术编号:36186198 阅读:39 留言:0更新日期:2022-12-31 20:50
本发明专利技术公开了包装箱技术领域的一种堆垛易烘干的物流器具,旨在解决现有技术中对多个堆垛放置的包装箱进行烘干处理时,由于包装箱顶面和底面无法充分接触用于烘干的干燥空气,因而导致烘干效率低、工艺流程延长的技术问题。所述物流器具包括器具本体,器具本体的本体顶面向内凹陷形成有收容货物的型腔或/和收容货物配件的配件容腔;器具本体的本体顶面或/和本体底面设有向内凹陷形成的透气容槽和与其相对应的第一凹槽,所述透气容槽经由第一凹槽与器具本体侧面连通。凹槽与器具本体侧面连通。凹槽与器具本体侧面连通。

【技术实现步骤摘要】
一种堆垛易烘干的物流器具


[0001]本专利技术涉及一种堆垛易烘干的物流器具,属于包装箱


技术介绍

[0002]在汽车产业分工精细化快速发展的今天,汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造,再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中,科学选择汽车零部件包装箱,有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。
[0003]汽车侧围后部上段钣金总成为钣金件,该钣金件厚度薄、横向面积较大,且为曲面。当将其凸面朝下平放于地面上时,仅凸面中间区域与地面接触,其余区域悬空,凹面边缘区域相对于地面具有一定高度。由于其特定的结构特征,导致汽车侧围后部上段钣金总成在横向、纵向上均无可靠的受力支撑,在储运过程中容易因外力挤压碰撞而导致发生变形。为此,申请号为202010311829.9专利技术专利公开了一种用于汽车侧围后部上段钣金总成的EPS包装箱,该专利技术技术方案利用型腔收容汽车侧围后部上段钣金总成,增大受力面积,避免受压变形,并可堆垛放置,提高了纵向上的包装空间利用率。但同时也暴露出以下不足:一是每个型腔独立设置,包装箱占用横向空间大,制约了其横向上的包装空间利用率;二是顶面上两型腔以外区域未能得到很好利用,功能性偏弱;三是由于包装箱在发泡

熟化

成型

冷却等制备工艺流程中会凝结大量水分,因而出厂前需烘干处理,当多个包装箱堆垛放置条件下,包装箱顶面和底面无法充分接触了用于烘干的干燥空气,因而导致烘干效率低,工艺流程延长。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种堆垛易烘干的物流器具,以解决现有技术中对多个堆垛放置的包装箱进行烘干处理时,由于包装箱顶面和底面无法充分接触用于烘干的干燥空气,因而导致烘干效率低、工艺流程延长的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种堆垛易烘干的物流器具,包括器具本体,器具本体的本体顶面向内凹陷形成有收容货物的型腔或/和收容货物配件的配件容腔;器具本体的本体顶面或/和本体底面设有向内凹陷形成的透气容槽和与其相对应的第一凹槽,所述透气容槽经由第一凹槽与器具本体侧面连通。
[0006]优选地,所述透气容槽不少于两个;本体顶面或/和本体底面还设有向内凹陷形成的与透气容槽相对应的第二凹槽,本体顶面或本体底面上相邻两个透气容槽之间经由第二凹槽连通。
[0007]优选地,所述器具本体不少于两个且呈纵向分布;所述本体顶面设有向外凸起形成的限位柱或/和向内凹陷形成的限位槽,所述本体底面设有与本体顶面上的限位柱或/和限位槽向对应的限位槽或/和限位柱。
[0008]优选地,设于本体底面的限位槽,包含于设于本体底面的透气容槽内。
[0009]优选地,设于本体底面的透气容槽,与所述货物或/和货物配件在收容状态下向上超出本体顶面部分相适配。
[0010]优选地,所述型腔不少于两个且呈对称分布,对称分布的型腔构成型腔模组;型腔模组边缘区域的型腔面与所述货物在收容状态下的底面形状相适配,型腔模组中间区域的型腔面向内镂空形成有镂空口。
[0011]优选地,器具本体侧面接近本体底面处向内凹陷形成有第三凹槽,所述第三凹槽不少于两个且呈对称分布。
[0012]优选地,所述器具本体由不少于两个器具分体采用榫卯结构连接而成。
[0013]优选地,所述货物为侧围后部上段钣金总成,或/和货物配件为后轮罩加强板。
[0014]优选地,所述器具本体采用EPS材质。
[0015]与现有技术相比,本专利技术所达到的有益效果:包括不少于两个呈纵向分布的器具本体,器具本体的本体底面设置有若干向内凹陷形成的透气容槽,透气容槽经由第一凹槽与器具本体侧面连通,相邻透气容槽之间经由第二凹槽连通,当在大型烘干房内对多个堆垛放置的器具本体进行烘干处理时,用于烘干的干燥空气经由第一凹槽自器具本体侧面进入到透气容槽内,再经由第二凹槽在相邻透气容槽之间流动,从而在相邻两个器具本体之间形成干燥空气对流循环,实现了与每个器具本体上下表面的充分接触,实现了对本专利技术物流器具的快速烘干。相邻器具本体之间通过彼此适配的限位槽和限位柱进行限位,本体底面的限位槽包含于透气容槽内,以利于简化产品结构。两个中心对称分布的型腔构成一个型腔模组,型腔模组边缘区域的型腔面支撑货物,型腔模组中间区域的型腔面向内镂空形成镂空口,并在本体顶面设置收容货物配件的配件容腔,起到充分利用横向空间、减重和省料的作用。透气容槽与货物和货物配件在收容状态下向上超出本体顶面部分相适配,起到辅助容纳的作用,从而可压缩每层器具本体的高度,提高纵向空间利用率。器具本体由多个器具分体采用榫卯结构连接而成,有利于降低开模难度,降低制造工艺要求,提高制造良品率。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例中器具本体的顶面立体图;图2是本专利技术实施例中器具本体的底面立体图;图3是本专利技术实施例中器具本体的上视图;图4是本专利技术实施例中器具本体的下视图;图5是本专利技术实施例中器具本体的前视图;图6是本专利技术实施例中器具本体的左视图;图7是本专利技术实施例中侧围后部上段钣金总成的外侧面立体图;图8是本专利技术实施例中侧围后部上段钣金总成的内侧面立体图;图9是本专利技术实施例中后轮罩加强板的立体图;图10是器具本体收容侧围后部上段钣金总成的顶面立体图;图11是器具本体收容侧围后部上段钣金总成的上视图;图12是器具本体收容侧围后部上段钣金总成的前视图;
图13是器具本体收容侧围后部上段钣金总成的左视图;图14是本专利技术实施例中第一分体的立体图;图15是本专利技术实施例中第二分体的立体图;图16是本专利技术实施例中分体组件的立体图。
[0017]图中:1、第一分体;2、第二分体;11、榫凸;22、卯槽;3、本体顶面;31、限位柱;32、配件容腔;33、镂空口;4、本体底面;41、限位槽;42、透气容槽;43、第一凹槽;44、第二凹槽;45、第三凹槽;5、侧围后部上段钣金总成;6、后轮罩加强板。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0019]需要说明的是,在本专利技术的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术而不是要求本专利技术必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。本专利技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向,术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]本专利技术具体实施方式提供了一种堆垛易烘干的物流器具,由若干个器具本体沿纵向堆垛而成。器具本体采用聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene,EPS)制作。EPS是一种轻型高分子聚合物,它是采用聚本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种堆垛易烘干的物流器具,其特征是,包括器具本体,器具本体的本体顶面(3)向内凹陷形成有收容货物的型腔或/和收容货物配件的配件容腔(32);器具本体的本体顶面(3)或/和本体底面(4)设有向内凹陷形成的透气容槽(42)和与其相对应的第一凹槽(43),所述透气容槽(42)经由第一凹槽(43)与器具本体侧面连通。2.根据权利要求1所述的堆垛易烘干的物流器具,其特征是,所述透气容槽(42)不少于两个;本体顶面(3)或/和本体底面(4)还设有向内凹陷形成的与透气容槽(42)相对应的第二凹槽(44),本体顶面(3)或本体底面(4)上相邻两个透气容槽(42)之间经由第二凹槽(44)连通。3.根据权利要求1所述的堆垛易烘干的物流器具,其特征是,所述器具本体不少于两个且呈纵向分布;所述本体顶面(3)设有向外凸起形成的限位柱(31)或/和向内凹陷形成的限位槽(41),所述本体底面(4)设有与本体顶面(3)上的限位柱(31)或/和限位槽(41)向对应的限位槽(41)或/和限位柱(31)。4.根据权利要求3所述的堆垛易烘干的物流器具,其特征是,设于本体底面(4)的限位槽(41),包含...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡显锋程亮
申请(专利权)人:安徽酷包科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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