船用应急系统用电缆技术方案

本发明专利技术公开了船用应急系统用电缆。该船用应急系统用电缆，包括电缆主体，电缆主体包括内绝缘层，内绝缘层的内侧壁上等距均匀的固定连接有稳定杆，稳定杆的数量为三个，三个稳定杆远离内绝缘层的那一端均固定连接有连接球，三个连接球共同固定连接有稳定块，稳定块处于内绝缘层的内部中心处，稳定杆、连接球和稳定块将内绝缘层的内部划分为三个部分，三个部分均设置有内阻燃无碱玻璃布袋层，内阻燃无碱玻璃布袋层表面与稳定块表面贴合且适配，该船用应急系统用电缆在一定程度上解决船用电力电缆使用环境过热的情况发生，从而减少电力电缆失火的情况产生，保障船用电力电缆使用的安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
船用应急系统用电缆


[0001]本专利技术涉及电力电缆
，具体为船用应急系统用电缆。

技术介绍

[0002]船用电缆，是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆，包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。通常船用电缆的敷设空间有限，所以铠装结构采用金属丝编织方式，这是结构上与陆用普通电力、控制、通信电缆最大的区别。
[0003]舰船的船舱空间极为有限，不易散热，一旦失火在海洋上的他救和自救难度较之陆地更为困难，特别是此时作为备用电源的应急系统，如果此时其使用的电缆质量不高，就更麻烦；故而对其要求更为苛刻，但是目前市面上大部分的电缆只能保证低烟或者不产生有害气体，对于从电缆角度减低电缆的过热燃烧情况并没有特别好的解决办法，因此亟需船用应急系统用电缆，用来解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供船用应急系统用电缆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：船用应急系统用电缆，包括电缆主体（1），所述电缆主体（1）包括内绝缘层（101），所述内绝缘层（101）的内侧壁上等距均匀的固定连接有稳定杆（102），所述稳定杆（102）的数量为三个，三个所述稳定杆（102）远离内绝缘层（101）的那一端均固定连接有连接球（103），三个所述连接球（103）共同固定连接有稳定块（104），所述稳定块（104）处于内绝缘层（101）的内部中心处，所述稳定杆（102）、连接球（103）和稳定块（104）将内绝缘层（101）的内部划分为三个部分，三个部分均设置有内阻燃无碱玻璃布袋层（105），所述内阻燃无碱玻璃布袋层（105）表面与稳定块（104）表面贴合且适配，所述内阻燃无碱玻璃布袋层（105）包裹有导电线芯（106），每个所述内阻燃无碱玻璃布袋层（105）的内部设置有五个导电线芯（106），五个所述导电线芯（106）绞合；所述电缆主体（1）的外侧设置有填充层（2），所述填充层（2）包括填充壳（201）；所述填充壳（201）的外侧包裹有外阻燃无碱玻璃布袋层（3），所述外阻燃无碱玻璃布袋层（3）的外侧包裹有铜带编织层（4）；所述铜带编织层（4）的外侧设置有阻燃机构（5），所述阻燃机构（5）包括内护套（501），所述内护套（501）包裹在铜带编织层（4）的外侧，所述内护套（501）的外侧壁上下两侧均固定连接有连接柱（502），两个所述连接柱（502）在远离内护套（501）的那一端共同连接有外护套（503），所述外护套（503）的内侧壁与连接柱（502）连接，所述外护套（503）套接在内护套（501）的外侧。
[0006]进一步的：所述填充壳（201）包裹在内绝缘层（101）的外侧，所述填充壳（201）的内部中空，所述填充壳（201）的表面等距均匀的开设有填充孔（202），所述填充孔（202）贯穿填
充壳（201），所述填充壳（201）和填充孔（202）的内部均填充有填充剂。
[0007]进一步的：所述外护套（503）的左右两侧均贯穿固定连接有导水管（504），每侧等距均匀的设置有三个导水管（504）。
[0008]进一步的：所述内护套（501）的外侧壁左右均固定连接水弹管（505），每侧等距均匀的设置有三个水弹管（505），左侧的所述水弹管（505）和右侧的所述水弹管（505）对称设置，所述水弹管（505）上端开口且内部中空，所述水弹管（505）具有弹性，所述水弹管（505）的开口端等距均匀的固定连接有连接绳（506），所述连接绳（506）在远离外护套（503）的那一端固定连接在内护套（501）的外侧，所述外护套（503）的开口端与导水管（504）一一对应。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的优点是：（1）、该船用应急系统用电缆，通过阻燃机构的设计，水弹管本身材质以及水弹管被连接绳和内护套固定而形成的卷曲的形状使得水弹管具有变形和回弹的能力，同时水弹管处于内护套和外护套的内部，从而为电力电缆的整体提供了韧性，使得电力电缆的寿命大大的提升。
[0010]（2）、该船用应急系统用电缆，通过阻燃机构的设计，配合船用环境中经常会产生的水流，当船体晃动的时候，经常会将河湖水带到电力电缆的周围，通过阻燃机构的设计，到达外护套表面的水流，通过导水管的导入一部分会进入到水弹管中进行留存，在水弹管中留存的水分，会有效的吸收电力电缆产生的热量，从而在一定程度上解决船用电力电缆使用环境过热的情况发生，从而减少电力电缆失火的情况产生，保障船用电力电缆使用的安全。
[0011]（3）、该船用应急系统用电缆，在船用电力电缆发生火灾的时候，当火苗烧灼到连接绳的时候，连接绳会被烧断，配合水弹管的弹性，从而使得水弹管从卷取状态伸张开来，同时使得水弹管内部的水分流出，从而在火势较小的情况下对接近电缆的火苗进行扑灭，避免火势蔓延，提高电力电缆的自我防护能力。
[0012]（4）、该船用应急系统用电缆，通过电缆主体内部稳定杆、连接球和稳定块的设计，首先稳定杆、连接球和稳定块形成三角形，从而增加了电力电缆的稳定性，另一方面，在稳定杆、连接球和稳定块的设置下为内阻燃无碱玻璃布袋层和导电线芯形成了稳定又可移动的空间，从而减少电缆外部扭曲对内阻燃无碱玻璃布袋层和导电线芯所造成的影响，从而增加船用电力电缆的抗扭曲性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术平面示意图；图3为本专利技术电缆主体示意图；图4为本专利技术填充层示意图；图5为本专利技术外阻燃无碱玻璃布袋层示意图；图6为本专利技术阻燃机构示意图；图7为本专利技术阻燃机构平面示意图。
[0014]图中：1、电缆主体；101、内绝缘层；102、稳定杆；103、连接球；104、稳定块；105、内阻燃无碱玻璃布袋层；106、导电线芯；2、填充层；201、填充壳；202、填充孔；3、外阻燃无碱玻
璃布袋层；4、铜带编织层；5、阻燃机构；501、内护套；502、连接柱；503、外护套；504、导水管；505、水弹管；506、连接绳。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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7，本专利技术提供一种技术方案：船用应急系统用电缆，包括电缆主体1，电缆主体1包括内绝缘层101，内绝缘层101的内侧壁上等距均匀的固定连接有稳定杆102，稳定杆102的数量为三个，三个稳定杆102远离内绝缘层101的那一端均固定连接有连接球103，三个连接球103共同固定连接有稳定块104，稳定块104处于内绝缘层101的内部中心处，稳定杆102、连接球103和稳定块104将内绝缘层101的内部划分为三个部分，三个部分均设置有内阻燃无碱玻璃布袋层105，内阻燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用应急系统用电缆，包括电缆主体（1），所述电缆主体（1）包括内绝缘层（101），其特征在于：所述内绝缘层（101）的内侧壁上等距均匀的固定连接有稳定杆（102），所述稳定杆（102）的数量为三个，三个所述稳定杆（102）远离内绝缘层（101）的那一端均固定连接有连接球（103），三个所述连接球（103）共同固定连接有稳定块（104），所述稳定块（104）处于内绝缘层（101）的内部中心处，所述稳定杆（102）、连接球（103）和稳定块（104）将内绝缘层（101）的内部划分为三个部分，三个部分均设置有内阻燃无碱玻璃布袋层（105），所述内阻燃无碱玻璃布袋层（105）表面与稳定块（104）表面贴合且适配，所述内阻燃无碱玻璃布袋层（105）包裹有导电线芯（106），每个所述内阻燃无碱玻璃布袋层（105）的内部设置有五个导电线芯（106），五个所述导电线芯（106）绞合；所述电缆主体（1）的外侧设置有填充层（2），所述填充层（2）包括填充壳（201）；所述填充壳（201）的外侧包裹有外阻燃无碱玻璃布袋层（3），所述外阻燃无碱玻璃布袋层（3）的外侧包裹有铜带编织层（4）；所述铜带编织层（4）的外侧设置有阻燃机构（5），所述阻燃机构（5）包括内护套（501），所述内护套（501）包裹在铜带编织层（4）的外侧，所述内护套（501）的外侧壁上下两侧均固定连接有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志鸿，胡君臣，何元兵，胡学朝，姚宏安，钱志兵，
申请(专利权)人：扬州光明电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：