一种吊车梁高精度吊装施工方法技术

本申请公开了一种吊车梁高精度吊装施工方法，依次包括如下步骤：定位板制作、定位板安装、吊车梁制作、吊车梁运输、吊车梁吊装、吊车梁校正、吊车梁焊接固定、吊车梁节点防腐。本发明专利技术简单易操作，牛腿柱浇筑前，在钢筋骨架上安装定位板和定位螺栓，提高牛腿成型后吊车梁吊装时水平方向的精度；利用汽吊和登高车配合吊车梁的安装，在吊车上设有高度控制器，通过对滑轮组端部高度控制器的技术改造，抬高限位高度来满足吊车梁吊装要求，提高吊车梁吊装时竖直方向的精度。直方向的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种吊车梁高精度吊装施工方法


[0001]本专利技术涉及吊装施工，特别涉及一种吊车梁高精度吊装施工方法。

技术介绍

[0002]近年来随着标准型厂房建设推广，村级标准型厂房建设业务逐渐增多。标准型厂房施工过程中，厂房吊车梁是厂房基本配置，而厂房空间有限，吊车梁安装精度要求高,安装危险性较大,需要精确做好安装方案,精密组织、精心施工,确保安全和质量。因此，针对以上问题研制出一种低净空吊车梁高精度吊装施工方法是本领域技术人员所急需解决的难题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种吊车梁高精度吊装施工方法，简单易操作，牛腿柱浇筑前，在钢筋骨架上安装定位板和定位螺栓，提高牛腿成型后吊车梁吊装时水平方向的精度；利用汽吊和登高车配合吊车梁的安装，在吊车上设有高度控制器，通过对滑轮组端部高度控制器的技术改造，抬高限位高度来满足吊车梁吊装要求，提高吊车梁吊装时竖直方向的精度。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案。
[0005]本申请实施例公开了一种吊车梁高精度吊装施工方法，依次包括如下步骤：定位板制作、定位板安装、吊车梁制作、吊车梁运输、吊车梁吊装、吊车梁校正、吊车梁焊接固定、吊车梁节点防腐，
[0006]所述定位板制作在现场焊接制作完成，焊接固定时保证定位螺栓的尺寸、垂直度和间距都满足施工要求，
[0007]所述定位板安装利用8mm的废弃短钢筋把定位板与牛腿钢筋焊接固定，定位板上表面焊接两根长度大于模板搭设宽度的18mm钢筋，用模板支撑固定住定位板高度，防止浇筑混凝土时定位板被碰撞产生偏移或向下掉落，同时保证表面平整度，
[0008]所述吊车梁制作在工厂内预制，预制完成后，对一级焊缝进行100％长度探伤检测，二级焊缝不低于每条焊缝长度的30％抽检。
[0009]所述吊车梁运输使用75吨平板汽车将吊车梁转运至现场，堆放层数不超过两层，层间用枕木隔开，
[0010]所述吊车梁吊装采用绑扎法，用钢丝绳捆住起吊，吊点应平衡，起吊后使用大绳稳定吊物；
[0011]所述吊车梁校正包括标高调整、纵横轴线校正、垂直度校正，所述标高调整进行每梁两面端的高程测量，将所有数据进行加权平均，算出一个标准值，根据标准值计算各点标高调整值；所述纵横轴线校正用经纬仪将轴线引到柱子上，定出各梁中心线距轴线的距离，在梁顶面中心线拉一通长钢丝，用千斤顶和手拉葫芦将梁端部逐根调整到位；所述垂直度校正从梁的上翼缘挂锤球下去，测量线绳到梁腹板上下两处的水平距离，根据梁的倾斜程
度再次进行调整，使梁垂直。
[0012]优选的，在上述吊车梁高精度吊装施工方法中，所述吊车梁焊接固定时焊接区域应保持干燥不得有油、锈污物。
[0013]优选的，在上述吊车梁高精度吊装施工方法中，所述吊车梁焊接固定时各种构件校正好之后方可施焊，并不准随意移动垫铁和支撑以防影响吊车梁的直偏差,上下翼缘板表面平整度≦2.5mm。
[0014]优选的，在上述吊车梁高精度吊装施工方法中，所述吊车梁焊接固定时及时清渣，焊缝表面应光滑弧坑饱满，高于母材2mm。
[0015]优选的，在上述吊车梁高精度吊装施工方法中，所述吊车梁节点防腐时施工环境温度宜为5
‑
35摄氏度，相对湿度不大于80％。
[0016]优选的，在上述吊车梁高精度吊装施工方法中，所述吊车梁节点防腐时刷涂层间应纵横交错，每层宜往复进行，涂匀为止。
[0017]优选的，在上述吊车梁高精度吊装施工方法中，所述吊车梁节点防腐完成面应平滑无痕，颜色一致，无针孔、气泡和破损现象。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的优点在于方法简单易操作，牛腿柱浇筑前，在钢筋骨架上安装定位板和定位螺栓，提高牛腿成型后吊车梁吊装时水平方向的精度；利用小型汽车吊和移动登高车配合吊车梁的安装，在吊车上设有高度控制器，通过对滑轮组端部高度控制器的技术改造，抬高限位高度来满足吊车梁吊装要求，提高吊车梁吊装时竖直方向的精度。
具体实施方式
[0019]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]本专利技术的技术方案如下：
[0021]1、定位板制作
[0022]根据施工图纸、确定定位板数量、规格、性能要求，编制材料需求计划表，按规格要求采购锚板、锚固钢筋等材料，并在现场焊接制作完成，焊接固定时保证定位螺栓的尺寸、垂直度和间距都满足施工要求。
[0023]现场定位板制作数量较多，焊接工人仅凭肉眼和经验施工，螺栓定位板固定精度偏差较多。依据定位板图纸制作要求，设计专用辅助螺栓定位工具。
[0024]2、定位板安装
[0025]柱、牛腿模板安装完成后，对模板进行垂直度校验，根据设计图纸要求，把定位板与牛腿钢筋进行固定，保证锚板的水平位置和锚固钢筋插入牛腿深度，并用钢筋点焊，保证位置牢固。浇筑混凝土时，避免混凝土泵管和振捣棒碰撞定位板，防治定位板产生偏移。
[0026]利用8mm的废弃短钢筋把定位板与牛腿钢筋焊接固定。定位板上表面焊接两根长度大于模板搭设宽度的18mm钢筋，用模板支撑固定住定位板高度，防止浇筑混凝土时定位板被碰撞产生偏移或向下掉落，同时保证了表面平整度。
[0027]混凝土浇筑完成后，在混凝土初凝前查看定位板位置是否偏移，如发现偏移立即调整位置，混凝土终凝后立即保湿养护，养护时间不少于14天，并保证吊装前牛腿混凝土强度达100％。
[0028]3、吊车梁的制作
[0029]按照图纸设计与生产厂家签订合同，明确产品质量要求和供货周期，吊车梁在工厂内预制，预制完成后，总包单位、监理单位、质检单位要对吊车梁进行截面尺寸、壁厚、材料性能检验，并对一级焊缝进行100％长度探伤检测，二级焊缝不低于每条焊缝长度的30％抽检，保证所检项目都符合要求，检测合格的吊车梁再进行防锈和防腐喷涂。
[0030]4、吊车梁的运输
[0031]使用75吨平板汽车将吊车梁转运至现场，堆放到制定位置，堆放时选择平整度较好的干燥地面或直接堆放在待吊装位置，堆放层数不超过两层，层间用枕木隔开。
[0032]5、吊车梁的吊装
[0033]汽车起重机起吊重物前一般先确定起吊的重量、高度及幅度，然后再确定起吊位置、臂长及最小幅度。在起吊过程中，一般先用提钩的方式将重物吊离地面，以检验重物是否超重，如果一切正常就可以开始吊重作业了。而在实际应用中，会因操作不当产生各种事故，严重时将导致整车倾翻，造成人员伤亡及经济损失。
[0034]为了保证在操作时的安全作业，汽车起重机设有安全装置，其中高度控制器(也称过卷扬限制器)装在臂杆端部滑轮组.上.限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊车梁高精度吊装施工方法，其特征在于，依次包括如下步骤：定位板制作、定位板安装、吊车梁制作、吊车梁运输、吊车梁吊装、吊车梁校正、吊车梁焊接固定、吊车梁节点防腐，所述定位板制作在现场焊接制作完成，焊接固定时保证定位螺栓的尺寸、垂直度和间距都满足施工要求，所述定位板安装利用8mm的废弃短钢筋把定位板与牛腿钢筋焊接固定，定位板上表面焊接两根长度大于模板搭设宽度的18mm钢筋，用模板支撑固定住定位板高度，防止浇筑混凝土时定位板被碰撞产生偏移或向下掉落，同时保证表面平整度，所述吊车梁制作在工厂内预制，预制完成后，对一级焊缝进行100％长度探伤检测，二级焊缝不低于每条焊缝长度的30％抽检。所述吊车梁运输使用75吨平板汽车将吊车梁转运至现场，堆放层数不超过两层，层间用枕木隔开，所述吊车梁吊装采用绑扎法，用钢丝绳捆住起吊，吊点应平衡，起吊后使用大绳稳定吊物；所述吊车梁校正包括标高调整、纵横轴线校正、垂直度校正，所述标高调整进行每梁两面端的高程测量，将所有数据进行加权平均，算出一个标准值，根据标准值计算各点标高调整值；所述纵横轴线校正用经纬仪将轴线引到柱子上，定出各梁中心线距轴线的距离，在梁顶面中心线拉一通长钢丝，用千斤...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛东雷，顾磊，施金闩，黄涛，虞丰峰，
申请(专利权)人：中土苏州工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：