一种壳体自动注油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种壳体自动注油机，包括底座，所述底座的一侧安装有微型电脑，且底座顶端两侧的一端均安装有支架，所述支架的顶端安装有横向运动组件，且横向运动组件的一端安装有竖向导轨组件，所述竖向导轨组件的一端安装有安装板，且安装板一端的中间位置处设置有油脂筒。本实用新型专利技术通过自动将汽车零部件壳体归于中间位置处，便于微型电脑对打油位置进行编程点对点，使得后续注油点精准，此时通过横向运动组件、纵向导轨组件和竖向导轨组件工作，使得喷头处于汽车零部件壳体上方对应的注油点，通过喷头注射出一定量的油脂，从而自动化的完成注油工作，最终大大提高注油的精准和效率，从而解决了注油繁琐且效率不高的问题。从而解决了注油繁琐且效率不高的问题。从而解决了注油繁琐且效率不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种壳体自动注油机


[0001]本技术涉及注油机
，具体是一种壳体自动注油机。

技术介绍

[0002]在对汽车零部件的壳体进行生产加工时，往往需要对汽车零部件壳体上对应的位置进行注射油脂，而汽车零部件润滑脂是由低温性优异的合成碳氢化合物为基础油，锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成，能够起到一定的保护作用。
[0003]如今对汽车零部件壳体的注射油脂方法往往是通过人工手打打油，能够精准的实现注油工作，但是往往油量不能进行有效的控制，或多或少，品质不稳定,效率性也差，有的采用机器注射，但是在控制上存在一定的不便，不便于精准的注油。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种壳体自动注油机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种壳体自动注油机，包括：底座，所述底座的一侧安装有微型电脑，且底座顶端两侧的一端均安装有支架，所述支架的顶端安装有横向运动组件，且横向运动组件的一端安装有竖向导轨组件，所述竖向导轨组件的一端安装有安装板，且安装板一端的中间位置处设置有油脂筒，所述油脂筒的底端安装有喷头，所述底座顶端的中间位置处安装有纵向导轨组件，且纵向导轨组件的顶端安装有放置盒，所述放置盒顶端的中间位置处安装有放置板，且放置盒顶端的两侧均开设有滑道，所述滑道内部的两侧均滑动连接有与滑道相匹配的滑块，且滑块的顶端安装有推板，所述推板之间的放置板顶端放置有汽车零部件壳体。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述纵向导轨组件处于底座顶端的中间位置处，且纵向导轨组件顶端的放置盒处于纵向导轨组件的中间位置处。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述放置盒的一侧安装有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆外壁的两侧均转动连接有套筒，且套筒的顶端与滑块固定连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述安装板一端的上端和底端均安装有固定套，且固定套一端的中间位置处转动连接有固定栓。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述丝杆外壁两侧的螺纹方向相反，且丝杆外壁两侧的套筒关于丝杆的中线对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该壳体自动注油机，通过伺服电机工作带动推板相向运动将汽车零部件壳体归于中间位置处，便于微型电脑对打油位置进行编程点对点，使得后续注油点精准，此时通过横向运动组件、纵向导轨组件和竖向导轨组件工作，使得喷头处于汽车零部件壳体上方对
应的注油点，通过喷头注射出一定量的油脂，从而自动化的完成注油工作，最终大大提高注油的精准和效率，从而解决了注油繁琐且效率不高的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术图2的A部放大结构示意图。
[0016]图中：1、横向运动组件；2、支架；3、底座；4、纵向导轨组件；5、放置盒；6、微型电脑；7、油脂筒；8、安装板；9、竖向导轨组件；10、喷头；11、汽车零部件壳体；12、放置板；13、伺服电机；14、固定套；15、固定栓；16、滑道；17、丝杆；18、套筒；19、滑块；20、推板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种壳体自动注油机，包括：底座3，底座3的一侧安装有微型电脑6，且底座3顶端两侧的一端均安装有支架2，支架2的顶端安装有横向运动组件1，且横向运动组件1的一端安装有竖向导轨组件9，竖向导轨组件9的一端安装有安装板8，且安装板8一端的中间位置处设置有油脂筒7，油脂筒7的底端安装有喷头10，底座3顶端的中间位置处安装有纵向导轨组件4，且纵向导轨组件4的顶端安装有放置盒5，放置盒5顶端的中间位置处安装有放置板12，且放置盒5顶端的两侧均开设有滑道16，滑道16内部的两侧均滑动连接有与滑道16相匹配的滑块19，且滑块19的顶端安装有推板20，推板20之间的放置板12顶端放置有汽车零部件壳体11。
[0019]请参阅图1和图2，本实施例中的，纵向导轨组件4处于底座3顶端的中间位置处，且纵向导轨组件4顶端的放置盒5处于纵向导轨组件4的中间位置处。
[0020]需要说明的是，由于纵向导轨组件4和放置盒5处于底座3顶端的中间位置处，便于汽车零部件壳体11后续的良好定位。
[0021]请参阅图2和图3，本实施例中的，放置盒5的一侧安装有伺服电机13，且伺服电机13的输出端安装有丝杆17，丝杆17外壁的两侧均转动连接有套筒18，且套筒18的顶端与滑块19固定连接。
[0022]需要说明的是，通过启动伺服电机13工作带动丝杆17转动，便于带动套筒18相向运动使得滑块19在滑道16内部滑动，实现推板20将汽车零部件壳体11归于中间位置处，便于后续打油位置点对点编程。
[0023]请参阅图1和图2，本实施例中的，安装板8一端的上端和底端均安装有固定套14，且固定套14一端的中间位置处转动连接有固定栓15。
[0024]需要说明的是，通过固定栓15在固定套14上运动，便于将油脂筒7固定。
[0025]请参阅图2和图3，本实施例中的，丝杆17外壁两侧的螺纹方向相反，且丝杆17外壁两侧的套筒18关于丝杆17的中线对称分布。
[0026]需要说明的是，由于由于丝杆17外壁两侧的螺纹方向相反，便于最终带动推板20将汽车零部件壳体11归于中间位置处，便于后续每个汽车零部件壳体11精准的放置。
[0027]可以理解的是，该壳体自动注油机，能够将汽车零部件壳体11精准的放置在中间位置处，只需进行一次打油位置的编程点对点，提高工作效率，便于后续大批量的工作的精准。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]工作时，将汽车零部件壳体11放置在放置板12顶端，启动伺服电机13工作带动丝杆17转动，由于丝杆17外壁两侧的螺纹方向相反，故带动套筒18相向运动使得滑块19在滑道16内部滑动，从而带动推板20将汽车零部件壳体11归于中间位置处，此时通过微型电脑6对打油位置进行编程点对点，然后将油注入油脂筒7内部，转动固定栓15将油脂筒7固定，此时通过横向运动组件1、纵向导轨组件4和竖向导轨组件9工作，使得喷头10处于汽车零部件壳体11上方对应的注油点，通过喷头10注射出一定量的油脂，从而完成注油工作。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体自动注油机，包括：底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的一侧安装有微型电脑(6)，且底座(3)顶端两侧的一端均安装有支架(2)，所述支架(2)的顶端安装有横向运动组件(1)，且横向运动组件(1)的一端安装有竖向导轨组件(9)，所述竖向导轨组件(9)的一端安装有安装板(8)，且安装板(8)一端的中间位置处设置有油脂筒(7)，所述油脂筒(7)的底端安装有喷头(10)，所述底座(3)顶端的中间位置处安装有纵向导轨组件(4)，且纵向导轨组件(4)的顶端安装有放置盒(5)，所述放置盒(5)顶端的中间位置处安装有放置板(12)，且放置盒(5)顶端的两侧均开设有滑道(16)，所述滑道(16)内部的两侧均滑动连接有与滑道(16)相匹配的滑块(19)，且滑块(19)的顶端安装有推板(20)，所述推板(20)之间的放置板(12)顶端放置有汽车零部件壳体(11)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明华，
申请(专利权)人：中山泰港汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：