一种高效安全的行人闸机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高效安全的行人闸机，包括圆柱形外壳，所述外壳内部空心，包括固定端和旋转端，所述旋转端活动放置于所述固定端顶部；还包括电机，所述电机设置于所述外壳内部，所述电机顶部安装有偏心支撑座，顶端套接有小齿轮；还包括支撑杆和偏心轴组件，所述偏心轴组件的底部与所述小齿轮相啮合，所述偏心轴组件的顶部与所述支撑杆相连接；还包括滑动装置，所述滑动装置滑动套接在所述支撑杆外部；本实用新型专利技术可以有效避免行人通过时被升降杆卡住，也可以有效防止多人同时通过，并能容纳行人与行李一起通过闸机，大大提升了闸机的对通道的管理效率。对通道的管理效率。对通道的管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效安全的行人闸机


[0001]本技术属于门禁装置
，尤其是公共场所使用到的门禁装置，具体涉及一种高效安全的行人闸机。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。为了实现其核心功能，公共区域常见的通道闸机为三辊闸，对人员出、入口需要进行安检或控制，然而三辊闸在旋转时后方的辊体极易对通过的行人造成撞击，并且通过空间较小，行李箱包等物品较难通过。
[0003][中国技术] CN202020318004.5 速通式防撞三辊闸，公开了一种兼具行人通道和辅助通道的闸机，使得行人和行李分开通过，免除行人搬运行李，加快通行效率，并可以减少辊杆夹住或撞击行人的风险，且辊杆上包覆有软胶层，提供撞击缓冲。
[0004]然而三辊闸本身的旋转机制和结构并未改变，通过在辊杆上包覆软胶层只能减轻撞击力度，并不能降低撞击频率，且行李与行人分开通过，使得行李会有一段时间进入行人的视觉盲区，财产安全无法完全保障，在拥挤时段还会增加通过闸机后的行人认领行李的时间。

技术实现思路

[0005]本技术要解决上述
技术介绍
中的效果，为此提供了一种高效安全的行人闸机。
[0006]本技术解决其技术问题采用的技术方案是：
[0007]一种高效安全的行人闸机，包括圆柱形外壳，所述外壳内部空心，包括固定端和旋转端，所述旋转端活动放置于所述固定端顶部；还包括电机，所述电机设置于所述外壳内部，所述电机顶部安装有偏心支撑座，顶端套接有小齿轮；还包括支撑杆和偏心轴组件，所述偏心轴组件的底部与所述小齿轮相啮合，所述支撑杆穿过所述偏心轴组件与所述偏心支撑座相连接；还包括滑动装置，所述滑动装置滑动套接在所述支撑杆外部。
[0008]较佳的，还包括圆柱形减速单元，所述减速单元连接于所述偏心轴组件外部。
[0009]较佳的，还包括凸轮，所述凸轮与所述支撑杆相固定，所述凸轮顶部带有椭圆形运动路径。
[0010]较佳的，所述滑动装置侧边设置有从动件和直角曲柄，所述从动件表面设置有转动套，所述转动套与所述运动路径相接触。
[0011]较佳的，所述直角曲柄一端与所述支撑杆形成曲柄连杆机构，另一端伸出所述旋转端并固定有升降杆。
[0012]较佳的，所述旋转端与所述减速单元通过螺栓固定。
[0013]较佳的，所述直角曲柄与所述滑动装置之间设置有旋转轴套。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过凸轮配合曲柄连杆机构使得闸机本体在围绕支撑杆实现360
°
旋转的同时，升降杆也可在曲柄连杆机构的联动下围绕直角曲柄进行360
°
旋转，给予单人以及随身行李足够的通过空间，并能从行人后方落下，回归闸口的闭合状态；同时，电机控制正反转的情况下确保了升降杆转动的可逆性，保证突发情况下升降杆停止转动或及时回收，提升行人的安全性。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术无外壳结构示意图；
[0019]图3为本技术滑动装置结构示意图；
[0020]图4为本技术传动结构示意图；
[0021]图5为本技术旋转状态示意图a；
[0022]图6为本技术旋转状态示意图b；
[0023]图7为本技术旋转状态示意图c；
[0024]图8为本技术旋转状态示意图d；
[0025]本技术实施例最主要包含以下元件符号：
[0026]外壳
‑
1、固定端
‑
101、旋转端
‑
102、电机
‑
2、偏心支撑座
‑
3、小齿轮
‑
4、支撑杆
‑
5、偏心轴组件
‑
6、滑动装置
‑
7、减速单元
‑
8、凸轮
‑
9、运动路径
‑
10、从动件
‑
11、转动套
‑
12、直角曲柄
‑
13、升降杆
‑
14、旋转轴套
‑
15。
具体实施方式
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]如图1至图8所示，一种高效安全的行人闸机，包括圆柱形外壳1，所述外壳1内部空心，包括固定端101和旋转端102，所述旋转端102活动放置于所述固定端101顶部，固定端101通过螺栓固定在地面上；还包括电机2，所述电机2为无刷伺服电机，设置于所述外壳1内部且不与固定端101相接触，所述电机2顶部通过螺栓固定有偏心支撑座3，且电机2顶端套接有小齿轮4；还包括支撑杆5和偏心轴组件6，所述偏心轴组件6的底部与所述小齿轮4相啮合，所述支撑杆5穿过偏心轴组件6与所述偏心支撑座3相连接，以确保支撑杆5与所述偏心支撑座3均保持在固定不动的状态，并且小齿轮4和偏心轴组件6均起到减速作用。还包括滑动装置7，所述滑动装置7滑动套接在所述支撑杆5外部，使滑动装置7可沿着支撑杆5的走向上下滑动。
[0029]还包括圆柱形减速单元8，所述减速单元8连接于所述偏心轴组件6外部，还包括凸
轮9，所述凸轮9与所述支撑杆5相固定，维持在不旋转的状态，且所述凸轮9顶部带有椭圆形运动路径10。
[0030]旋转端102与所述减速单元8通过螺栓固定，以保证旋转端102跟随电机2一同旋转。
[0031]所述滑动装置7侧边设置有从动件11和直角曲柄13，所述从动件11表面设置有转动套12，所述转动套12与所述运动路径10相接触。所述直角曲柄13一端与所述支撑杆5形成本领域技术人员熟知的曲柄连杆机构，另一端伸出所述旋转端102并固定有升降杆14，且旋转端102表面包括有可容纳直角曲柄13上下滑动的滑槽。所述直角曲柄13与所述滑动装置7之间设置有旋转轴套15。
[0032]具体的，当电机2驱动时，带动旋转端102进行旋转，此时旋转端102协同直角曲柄13随之转动，带动从动件11沿着凸轮9顶部的椭圆形运动路径10进行滑动，使升降杆14围绕支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效安全的行人闸机，包括圆柱形外壳，所述外壳内部空心，包括固定端和旋转端，所述旋转端活动放置于所述固定端顶部；其特征在于：还包括电机，所述电机设置于所述外壳内部，所述电机顶部安装有偏心支撑座，顶端套接有小齿轮；还包括支撑杆和偏心轴组件，所述偏心轴组件的底部与所述小齿轮相啮合，所述支撑杆穿过所述偏心轴组件与所述偏心支撑座相连接；还包括滑动装置，所述滑动装置滑动套接在所述支撑杆外部。2.根据权利要求1所述高效安全的行人闸机，其特征在于：还包括圆柱形减速单元，所述减速单元连接于所述偏心轴组件外部。3.根据权利要求2所述高效安全的行人闸机，其特征在于：还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翼飞，任冠东，占晓明，詹映，
申请(专利权)人：维德杰瑞常州智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：