本实用新型专利技术公开了一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,包括车轮和车尾,所述车轮的上方设置有车尾,且车尾的内部设置有电机,所述电机的左侧设置有第一丝杆,且第一丝杆的左侧设置有滑块,所述滑块的上方设置第三固定块,且第三固定块的右侧设置有折臂吊底座,所述折臂吊底座的上方连接有第一固定块,且第一固定块的上方设置有折臂吊立柱,所述折臂吊立柱的左侧设置有连接杆,且折臂吊立柱的左侧设置有第二固定块,所述第二固定块的上方连接有推送气缸。该设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,通过设置的防脱落挂钩,在使用时防脱落挂钩与活动杆之间形成完整的闭环结构,防止风吹或摇晃导致被悬吊的物品掉落。防止风吹或摇晃导致被悬吊的物品掉落。防止风吹或摇晃导致被悬吊的物品掉落。
【技术实现步骤摘要】
一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊
[0001]本技术涉及折臂吊
,具体为一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊。
技术介绍
[0002]折臂吊,是指可以折叠的吊机,是折臂起重机和折臂随车吊的统称,折臂吊主要分为半折和全折,半折折臂吊大臂可以向内折叠大约90
°
,全折折臂吊大臂可以向内折臂大约180
°
,常用在建筑或生活领域,如搬家或建筑材料输送,也可以用于物品的悬吊固定。
[0003]现有的折臂吊在使用的过程中,大多需要人工辅助进行角度调节,这样会降低施工效率,也存在一定安全隐患,针对上述情况,在现有的设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊基础上进行技术创新。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,以解决上述
技术介绍
中提出现有的折臂吊在使用的过程中,大多需要人工辅助进行角度调节,这样会降低施工效率,也存在一定安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,包括车轮和车尾,所述车轮的上方设置有车尾,且车尾的内部设置有电机,所述电机的左侧设置有第一丝杆,且第一丝杆的左侧设置有滑块,所述滑块的上方设置第三固定块,且第三固定块的右侧设置有折臂吊底座,所述折臂吊底座的上方连接有第一固定块,且第一固定块的上方设置有折臂吊立柱,所述折臂吊立柱的左侧设置有连接杆,且折臂吊立柱的左侧设置有第二固定块,所述第二固定块的上方连接有推送气缸,且推送气缸的上方设置有推进杆,所述折臂吊立柱的内部设置有丝杆套筒,且丝杆套筒的上方设置有第二丝杆,所述第二丝杆的外部设置有延伸杆,且延伸杆的上方设置有转轴,所述转轴的右侧设置有折臂,且折臂的右侧设置有防脱落挂钩,所述防脱落挂钩的上方设置有活动杆。
[0006]优选的,所述活动杆的右侧设置有弹簧。
[0007]优选的,所述延伸杆通过丝杆套筒和第二丝杆在折臂吊立柱上实现升降移动,且丝杆套筒为中空结构。
[0008]优选的,所述第三固定块通过滑块和第一丝杆在车尾上实现左右移动,且第三固定块与连接杆销接。
[0009]优选的,所述连接杆与折臂吊立柱之间构成旋转结构,且连接杆与折臂吊立柱销接。
[0010]优选的,所述活动杆通过弹簧与防脱落挂钩之间为弹性连接,且活动杆与防脱落挂钩之间构成转动结构。
[0011]优选的,所述延伸杆通过转轴与折臂之间构成转动结构,且折臂与推进杆销接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、该设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊通过设置的推送气缸和推进杆,在使用时只需要启动推送气缸即可对折臂进行角度调节,十分方便,避免人工辅助进行角度调节,存在一定安全隐患的问题;
[0014]2、该设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊通过设置的防脱落挂钩,在使用时防脱落挂钩与活动杆之间形成完整的闭环结构,防止风吹或摇晃导致被悬吊的物品掉落;
[0015]3、该设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊通过设置的滑块和第一丝杆,可以对折臂吊立柱进行角度调节,将折臂吊整体的收至车尾,折叠方便,使运输、存储空间大大缩小。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图;
[0017]图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图;
[0018]图3为本技术车尾的内部结构示意图;
[0019]图4为本技术折臂吊立柱的内部结构示意图。
[0020]图中:1、车轮;2、折臂吊底座;3、第一固定块;4、第二固定块;5、推送气缸;6、车尾;7、连接杆;8、折臂吊立柱;9、延伸杆;10、转轴;11、推进杆;12、折臂;13、弹簧;14、活动杆;15、防脱落挂钩;16、滑块;17、第一丝杆;18、电机;19、丝杆套筒;20、第二丝杆;21、第三固定块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
图3所示,一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,包括车轮1和车尾6,车轮1的上方设置有车尾6,且车尾6的内部设置有电机18,电机18的左侧设置有第一丝杆17,且第一丝杆17的左侧设置有滑块16,滑块16的上方设置第三固定块21,且第三固定块21的右侧设置有折臂吊底座2,折臂吊底座2的上方连接有第一固定块3,且第一固定块3的上方设置有折臂吊立柱8,折臂吊立柱8的左侧设置有连接杆7,第三固定块21通过滑块16和第一丝杆17在车尾6上实现左右移动,且第三固定块21与连接杆7销接,连接杆7与折臂吊立柱8之间构成旋转结构,且连接杆7与折臂吊立柱8销接,且折臂吊立柱8的左侧设置有第二固定块4,第二固定块4的上方连接有推送气缸5,且推送气缸5的上方设置有推进杆11,通过设置的推送气缸5和推进杆11,在使用时只需要启动推送气缸5即可对折臂12进行角度调节,十分方便,避免人工辅助进行角度调节,存在一定安全隐患的问题,且延伸杆9的上方设置有转轴10,转轴10的右侧设置有折臂12,延伸杆9通过转轴10与折臂12之间构成转动结构,且折臂12与推进杆11销接,且折臂12的右侧设置有防脱落挂钩15,防脱落挂钩15的上方设置有活动杆14,活动杆14的右侧设置有弹簧13,活动杆14通过弹簧13与防脱落挂钩15之间为弹性连接,且活动杆14与防脱落挂钩15之间构成转动结构,通过设置的防脱落挂钩15,在使用时防脱落挂钩15与活动杆14之间形成完整的闭环结构,防止风吹或摇晃导致被悬吊
的物品掉落,通过设置的滑块16和第一丝杆17,可以对折臂吊立柱8进行角度调节,将折臂吊整体的收至车尾6,折叠方便,使运输、存储空间大大缩小。
[0023]如图1和图4所示,一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,包括丝杆套筒19,折臂吊立柱8的内部设置有丝杆套筒19,且丝杆套筒19的上方设置有第二丝杆20,第二丝杆20的外部设置有延伸杆9,延伸杆9通过丝杆套筒19和第二丝杆20在折臂吊立柱8上实现升降移动,且丝杆套筒19为中空结构。
[0024]该设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊的工作原理:首先,通过设置的第一丝杆17和滑块16调节第三固定块21和连接杆7的角度,使折臂吊立柱8垂直于车尾6,然后通过设置的丝杆套筒19;和第二丝杆20使延伸杆9的长度大大增加,然后,通过设置的推送气缸5和推进杆11,在使用时只需要启动推送气缸5即可对折臂12进行角度调节,十分方便,避免人工辅助进行角度调节,存在一定安全隐患的问题,最后,通过设置的防脱落挂钩15,在使用时将需要悬吊的物品放置在防脱落挂钩15内,在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊,包括车轮(1)和车尾(6),其特征在于:所述车轮(1)的上方设置有车尾(6),且车尾(6)的内部设置有电机(18),所述电机(18)的左侧设置有第一丝杆(17),且第一丝杆(17)的左侧设置有滑块(16),所述滑块(16)的上方设置第三固定块(21),且第三固定块(21)的右侧设置有折臂吊底座(2),所述折臂吊底座(2)的上方连接有第一固定块(3),且第一固定块(3)的上方设置有折臂吊立柱(8),所述折臂吊立柱(8)的左侧设置有连接杆(7),且折臂吊立柱(8)的左侧设置有第二固定块(4),所述第二固定块(4)的上方连接有推送气缸(5),且推送气缸(5)的上方设置有推进杆(11),所述折臂吊立柱(8)的内部设置有丝杆套筒(19),且丝杆套筒(19)的上方设置有第二丝杆(20),所述第二丝杆(20)的外部设置有延伸杆(9),且延伸杆(9)的上方设置有转轴(10),所述转轴(10)的右侧设置有折臂(12),且折臂(12)的右侧设置有防脱落挂钩(15),所述防脱落挂钩(15)的上方设置有活动杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种设有辅助推送调节悬吊角度的智能折臂吊...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁卫涛,
申请(专利权)人:彬野起重机械上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
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