一种电梯导轨安装用的固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯部件技术领域，具体为一种电梯导轨安装用的固定结构，包括连接板和两个导轨本体，连接板的顶部固定连接有U型块，U型块的内底壁固定连接有若干个第一弹簧，若干个第一弹簧的另一端固定连接有底板，底板的表面贯穿开设有多个导向孔，且所述U型块的内底壁开设有多个对应于导向孔的螺纹槽。本实用新型专利技术通过人工对压板的按压，使得导轨本体的横向端可设置在底板和顶板之间，由此借助外界螺栓穿过顶孔，并螺纹连接在螺纹槽内，使得导轨本体被安装固定，以此通过导轨本体横向端外壁分别设置缓冲结构，能够有效减少导轨本体振动时噪音的产生，同时还可减少导轨本体与螺栓的硬性接触，避免螺栓因振动脱落的问题。避免螺栓因振动脱落的问题。避免螺栓因振动脱落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨安装用的固定结构


[0001]本技术涉及电梯部件
，具体涉及一种电梯导轨安装用的固定结构。

技术介绍

[0002]升降式电梯是人们生活中的常用设备，其在电梯井壁上安装电梯导轨，通过电梯主机驱动电梯轿厢的滚轮沿导轨上下移动，实现电梯的升降，现有的电梯轿厢导轨的安装结构，包括导轨支架，导轨支架通过安装板与电梯井壁固定，导轨支架的内部安装有导轨。
[0003]现有电梯上下移动过程中，电梯轿厢的导靴与导轨接触，会使导轨会产生振动，导轨的振动通过墙壁传出，会造成一定的噪音污染，另外，由于传统导轨支架与导轨之间没有安装相应的缓冲装置，且在持续振动情况下，导轨支架与导轨之间安装的固定螺栓或螺钉在长期使用过程中容易发生振动松动现象，严重的还会脱落，影响电梯运行的稳定性，并存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种电梯导轨安装用的固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种电梯导轨安装用的固定结构，包括连接板和两个导轨本体，所述连接板的顶部固定连接有U型块，所述U型块的内底壁固定连接有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧的另一端固定连接有底板，所述底板的表面贯穿开设有多个导向孔，且所述U型块的内底壁开设有多个对应于导向孔的螺纹槽，所述U型块的四拐角处分别固定连接有座块，且每两个座块之间活动安装有转轴，所述转轴的外壁分别固定连接有压板，所述压板靠近于底板的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有顶板，所述顶板的表面开设有多个对接孔，所述压板的表面开设有多个对应于对接孔的顶孔。
[0007]优选的，所述U型块的内侧壁开设有活动凹槽，所述底板的两端侧设于活动凹槽内。
[0008]优选的，所述底板的两端侧分别开设有滑槽口，所述活动凹槽的内壁固定连接有滑块，所述底板滑动配合在滑块上。
[0009]优选的，所述顶孔对应于滑块，且所述导向孔、螺纹槽、对接孔和顶孔的内直径值均相同。
[0010]优选的，两个所述压板相互靠近的一侧设置有间隔口。
[0011]优选的，所述连接板的表面贯穿开设有多个安装孔。
[0012]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0013]本技术中，通过两个导轨本体的一端分别放置在底板上，使得人工对压板的按压，顶板可接触在导轨本体的横向端上，由此导轨本体横向端设置在底板和顶板之间后，
借助外界螺栓穿过顶孔，并螺纹连接在螺纹槽内，使得导轨本体被安装固定，以此通过导轨本体横向端外壁分别设置的缓冲结构，能够有效减少导轨本体振动时噪音的产生，同时还可减少导轨本体与螺栓的硬性接触，避免螺栓因振动脱落，导致存在安全隐患的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的U型块右视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的压板剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术的压板合并后结构示意图。
[0018]图中：1、连接板；2、导轨本体；3、U型块；4、第一弹簧；5、底板；6、导向孔；7、螺纹槽；8、座块；9、转轴；10、压板；11、限位槽；12、第二弹簧；13、顶板；14、对接孔；15、顶孔；16、活动凹槽；17、滑块；18、安装孔；19、间隔口。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种电梯导轨安装用的固定结构，包括连接板1和两个导轨本体2，连接板1的顶部固定连接有U型块3，U型块3的内底壁固定连接有若干个第一弹簧4，若干个第一弹簧4的另一端固定连接有底板5，底板5的表面贯穿开设有多个导向孔6，且U型块3的内底壁开设有多个对应于导向孔6的螺纹槽7，U型块3的四拐角处分别固定连接有座块8，且每两个座块8之间活动安装有转轴9，转轴9的外壁分别固定连接有压板10，压板10靠近于底板5的一侧开设有限位槽11，限位槽11的内壁固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的另一端固定连接有顶板13，顶板13的表面开设有多个对接孔14，压板10的表面开设有多个对应于对接孔14的顶孔15。
[0023]在本实施例中，U型块3的内侧壁开设有活动凹槽16，底板5的两端侧设于活动凹槽16内，底板5的两端侧分别开设有滑槽口，活动凹槽16的内壁固定连接有滑块17，底板5滑动配合在滑块17上。
[0024]具体的，通过活动凹槽16和滑块17的设计，使得底板5能够稳定的进行上下移动，进而起到对导轨本体2进行稳定缓冲的效果，避免导轨本体2的振动直接通过墙壁传出，产生一定噪音污染的问题。
[0025]在本实施例中，顶孔15对应于滑块17，且导向孔6、螺纹槽7、对接孔14和顶孔15的内直径值均相同，其设计的作用是便于导轨本体2的固定安装。
[0026]在本实施例中，两个压板10相互靠近的一侧设置有间隔口19，连接板1的表面贯穿开设有多个安装孔18，其设计的作用是间隔口19内可放置导轨本体2的竖向端，由此导轨本
体2的横向端被固定安装后，竖向端利于配合导靴完成电梯电梯的升降工作，且安装孔18便于连接板1与电梯井道墙壁连接。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：使用时，人工将连接板1通过安装孔18安装固定在电梯的井道壁上，继而对导轨本体2安装时，可将上方和下方处的导轨本体2一端分别放置在底板5上，然后通过对压板10的按压，使得导轨本体2的横向端接触在顶板13上，保证导轨本体2受顶板13的按压能够使得底板5在活动凹槽16内下降，以此人工再通过外界现有的螺栓穿过顶孔15，并螺纹连接在螺纹槽7内，使得导轨本体2被安装固定后，其横向端的外壁分别设置有缓冲结构，由此，导轨产生振动时，借助第一弹簧4和第二弹簧12的作用力，能够有效减少噪音的产生，且导轨本体2在设置有缓冲结构的同时，还能有效减少导轨本体2与螺栓的硬性接触，避免了螺栓因振动脱落，导致存在安全隐患的问题。
[0028]在本技术中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨安装用的固定结构，包括连接板(1)和两个导轨本体(2)，其特征在于：所述连接板(1)的顶部固定连接有U型块(3)，所述U型块(3)的内底壁固定连接有若干个第一弹簧(4)，若干个所述第一弹簧(4)的另一端固定连接有底板(5)，所述底板(5)的表面贯穿开设有多个导向孔(6)，且所述U型块(3)的内底壁开设有多个对应于导向孔(6)的螺纹槽(7)，所述U型块(3)的四拐角处分别固定连接有座块(8)，且每两个座块(8)之间活动安装有转轴(9)，所述转轴(9)的外壁分别固定连接有压板(10)，所述压板(10)靠近于底板(5)的一侧开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)的内壁固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的另一端固定连接有顶板(13)，所述顶板(13)的表面开设有多个对接孔(14)，所述压板(10)的表面开设有多个对应于对接孔(14)的顶孔(15)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秋兴，曹永友，冯演军，
申请(专利权)人：吴江市华鑫电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：