车机系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种车机系统及车辆。所述车机系统包括第一接口、片上系统、移动通信电路以及微控制电路。其中，所述第一接口与上位机连接，所述片上系统用于控制车辆部件，所述移动通信电路用于对外通信，所述微控制电路与所述第一接口连接，以及通过输入输出引脚与所述片上系统和所述移动通信电路连接，所述微控制电路还与所述片上系统的电源管理集成电路连接。通过所述装置可以降低对于片上系统的调试难度，从而为车机系统的正常运行提供保障。供保障。供保障。

【技术实现步骤摘要】
车机系统及车辆


[0001]本技术涉及汽车领域，具体涉及一种车机系统及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化和集成化的发展，越来越多的功能被集成在车机系统内。然而，随着车机系统集成度的提高，其故障率也会逐渐提高。
[0003]为了保障整个车机系统能够正常运行，现有技术通常会将车机系统分为微控制电路(Microcontroller Unit，MCU)和片上系统(System on Chip，SoC)两部分，以使得在片上系统出现故障时，可以由微控制电路恢复片上系统。
[0004]但现有技术在片上系统出现不可恢复故障的时候，难以对片上系统进行调试。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术实施例提供了一种车机系统及车辆，以降低对于片上系统的调试难度，从而为车机系统的正常运行提供保障。
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种车机系统，所述系统包括：
[0007]第一接口，与上位机连接；
[0008]片上系统，用于控制车辆部件；
[0009]移动通信电路，用于对外通信；
[0010]微控制电路，与所述第一接口连接，以及通过输入输出引脚与所述片上系统和所述移动通信电路连接，所述微控制电路还与所述片上系统的电源管理集成电路连接。
[0011]进一步地，所述微控制电路用于控制所述片上系统切换模式以恢复所述片上系统。
[0012]进一步地，所述微控制电路用于输出相应信号控制所述片上系统重启以恢复所述片上系统。
[0013]进一步地，所述微控制电路用于控制所述电源管理集成电路进行截止和导通，使得所述片上系统重启以恢复所述片上系统。
[0014]进一步地，所述微控制电路用于通过所述第一接口接收调试信号。
[0015]进一步地，所述输入输出引脚为硬件抽象层接口。
[0016]进一步地，所述微控制电路还用于通过所述硬件抽象层接口向所述片上系统或所述移动通信电路转发所述调试信号。
[0017]进一步地，所述第一接口为车载诊断系统接口。
[0018]第二方面，本技术实施例提供了一种车辆，所述车辆包括：
[0019]车辆主体；以及
[0020]如第一方面中任一项所述的车机系统。
[0021]本技术实施例的车机系统包括第一接口、片上系统、移动通信电路以及微控制电路。其中，所述第一接口与上位机连接，所述片上系统用于控制车辆部件，所述移动通
信电路用于对外通信，所述微控制电路与所述第一接口连接，以及通过输入输出引脚与所述片上系统和所述移动通信电路连接，所述微控制电路还与所述片上系统的电源管理集成电路连接。通过所述装置可以降低对于片上系统的调试难度，从而为车机系统的正常运行提供保障。
附图说明
[0022]通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
[0023]图1为本技术实施例的车机系统的示意图；
[0024]图2为本技术实施例的车机系统的连接示意图；
[0025]图3为本技术实施例的车机系统的调试信号对应关系图。
具体实施方式
[0026]以下基于实施例对本技术进行描述，但是本技术并不仅仅限于这些实施例。在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。为了避免混淆本技术的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。
[0027]此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。
[0028]同时，应当理解，在以下的描述中，“电路”是指由至少一个元件或子电路通过电气连接或电磁连接构成的导电回路。当称元件或电路“连接到”另一元件或称元件/电路“连接在”两个节点之间时，它可以是直接耦接或连接到另一元件或者可以存在中间元件，元件之间的连接可以是物理上的、逻辑上的、或者其结合。相反，当称元件“直接耦接到”或“直接连接到”另一元件时，意味着两者不存在中间元件。
[0029]除非上下文明确要求，否则在说明书的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]随着汽车智能化和集成化的发展，越来越多的功能被集成在车机系统内。例如目前的车机方案已经将通讯功能、语音控制功能、紧急呼叫功能(Emergency Call，E
‑
Call)、导航定位功能以及音视频播放功能等多种功能集成在车机系统内。车机系统不仅可以为驾驶者提供优质的驾驶体验，也可以保障驾驶者在行车过程中的安全。然而，随着车机系统集成度的提高，其故障率也会逐渐提高。
[0032]为了保障整个车机系统能够正常运行，现有技术通常会将车机系统分为微控制电路(Microcontroller Unit，MCU)和片上系统(System on Chip，SoC)两部分，以使得在片上系统出现故障时，可以由微控制电路恢复片上系统。但现有技术在片上系统出现不可恢复故障的时候，难以对片上系统进行调试。
[0033]对此,本技术实施例提供了一种车机系统及车辆，以降低对于片上系统的调
试难度，从而为车机系统的正常运行提供保障。
[0034]图1为本技术实施例的车机系统的示意图。如图1所示，所述车机系统12包括第一接口13、移动通信电路14、片上系统15以及微控制电路16。
[0035]其中，所述第一接口13与上位机11连接。可选地，所述第一接口13具体可以为车载诊断系统接口(On
‑
Board Diagnostics，OBD)。
[0036]所述移动通信电路14用于实现对外通信，也即，用于实现自身车辆与外界间的信息传递。可选地，所述移动通信电路14所采用的通信方式可以是4G移动通信网络、5G移动通信网络、蓝牙(BlueTooth，BT)、无线保真(Wireless Fidelity，Wi
‑
Fi)、远程无线通信(Long Range，Lora)或紫蜂协议(Zigbee)等多种方式中的任意一种或组合。
[0037]所述片上系统15用于控制相应车辆部件，以向驾驶者提供相关服务。应当理解，在本实施例中，所述片上系统15和微控制电路16可以是将内存(memory)、计数器(Timer)、通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)、模数转换器(Analog to Digital Converter,ADC)、通用异步收发器(Universal Asynchr本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机系统，其特征在于，所述系统包括：第一接口，与上位机连接；片上系统，用于控制车辆部件；移动通信电路，用于对外通信；微控制电路，与所述第一接口连接，以及通过输入输出引脚与所述片上系统和所述移动通信电路连接，所述微控制电路还与所述片上系统的电源管理集成电路连接。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于控制所述片上系统切换模式以恢复所述片上系统。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于输出相应信号控制所述片上系统重启以恢复所述片上系统。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制电路用于控制所述电源管理集成电...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭东，
申请(专利权)人：上海桔晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：