减振螺母制造技术

本申请涉及一种减振螺母，涉及螺母的技术领域，其包括螺母本体，所述螺母本体上贯穿开设有螺母孔；所述螺母本体位于螺母孔周侧贯穿开设有连通孔，所述螺母本体位于螺母孔的两侧设置有减振环，且所述螺母本体位于连通孔内设置有减振连接器，所述减振连接器的两端分别连接两侧的减振环。本申请能够提高螺母减振能力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
减振螺母


[0001]本申请涉及螺母的
，尤其是涉及一种减振螺母。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断成熟，车辆乘坐舒适性成为竞争重点，在车辆中广泛使用了螺母和螺杆共同构成紧固件，在车辆行驶过程中，机械振动会沿着车辆的刚性结构传递至全身，引起车身共振。
[0003]授权公告号为CN214499720U的中国技术专利公开了一种减振螺母，包括：螺母本体，螺母本体上设有螺母孔，且螺母本体具有减振孔，减振孔与螺母孔间隔开；减振器，减振器安装于减振孔内。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为有以下缺陷：减振器位于减振螺母的内部，但是刚性的减振螺母依然会于车身上的刚性结构相互接触，从而传递振动，导致减振效果较低。

技术实现思路

[0005]为了提高螺母的减振效果，本申请提供一种减振螺母。
[0006]本申请提供的一种减振螺母采用如下的技术方案：
[0007]减振螺母，包括螺母本体，所述螺母本体上贯穿开设有螺母孔；所述螺母本体位于螺母孔周侧贯穿开设有连通孔，所述螺母本体位于螺母孔的两侧设置有减振环，且所述螺母本体位于连通孔内设置有减振连接器，所述减振连接器的两端分别连接两侧的减振环。
[0008]通过采用上述技术方案，减振螺母在使用时，将螺栓转动穿入螺母孔内，使得螺栓在螺母孔内旋转，从而调节螺栓头部与螺母本体之间的距离，进而对物体进行夹持作业；当螺母本体与刚性物体相贴合时，螺母本体一侧的减振环位于螺母本体与物体表面之间，当物体出现振动时，减振环能够吸收物体振动，避免将振动传递至螺母本体上；当振动幅度过强时，位于螺母本体与物体表面之间的减振环出现大幅度形变，并将振动波通过连通孔内的减振连接器传递至位于螺母本体另一侧的减振环上，从而提高了减振螺母面对高强度振动时的适应性。
[0009]可选的，所述减振环相对远离螺母本体的一侧设置有防滑凸起。
[0010]可选的，所述螺母本体周侧设置有多条卡接楞。
[0011]可选的，所述减振连接器包括连接块和弹性件，所述连接块位于连通孔内，且所述弹性件分别位于连接块的两端，所述弹性件的两端分别于连接块、减振环相互连接。
[0012]可选的，所述螺母本体位于连通孔处开设有落位槽，所述落位槽与连通孔相互连通，且所述连接块位于落位槽内。
[0013]可选的，所述螺母本体位于落位槽内设置有弹性垫，所述弹性垫位于连接块和落位槽侧壁之间。
[0014]综上所述，本申请至少包括以下有益技术效果：
[0015]1.通过在螺母本体上贯穿开设有螺母孔；所述螺母本体位于螺母孔周侧贯穿开设有连通孔，所述螺母本体位于螺母孔的两侧设置有减振环，且所述螺母本体位于连通孔内设置有减振连接器，所述减振连接器的两端分别连接两侧的减振环；减振螺母在使用时，将螺栓转动穿入螺母孔内，使得螺栓在螺母孔内旋转，从而调节螺栓头部与螺母本体之间的距离，进而对物体进行夹持作业；当螺母本体与刚性物体相贴合时，螺母本体一侧的减振环位于螺母本体与物体表面之间，当物体出现振动时，减振环能够吸收物体振动，避免将振动传递至螺母本体上；当振动幅度过强时，位于螺母本体与物体表面之间的减振环出现大幅度形变，并将振动波通过连通孔内的减振连接器传递至位于螺母本体另一侧的减振环上，从而提高了减振螺母面对高强度振动时的适应性。
附图说明
[0016]图1是本申请实施例中减振螺母的主视图。
[0017]图2是本申请实施例中减振螺母的剖视图。
[0018]附图标记说明：1、螺母本体；2、卡接楞；3、螺母孔；4、连通孔；5、减振环；6、减振连接器；61、连接块；62、弹性件；7、防滑凸起；8、落位槽；9、弹性垫。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0020]本申请实施例公开一种减振螺母。
[0021]参照图1和图2，减振螺母，包括螺母本体1，螺母本体1的周侧开设有多条卡接楞2，本申请实施例中，卡接楞2设置有六条，即本申请中螺母本体1整体呈六棱柱状。螺母本体1上沿自身轴线方向贯穿开设有螺母孔3，且螺母孔3呈圆形，螺母孔3贯穿螺母本体1后形成的空洞与螺母本体1同轴。
[0022]参照图1和图2，螺母本体1位于螺母孔3周围贯穿开设有呈圆形的连通孔4，且连通孔4沿螺母本体1轴线防线贯穿螺母本体1，本申请实施例中，连通孔4设置有六个，且六个连通孔4沿连通孔4周向均匀分布，且连通孔4位于卡接楞2与连通孔4之间。
[0023]参照图1和图2，螺母本体1位于螺母孔3两侧设置有减振环5，且减振环5的形状与螺母本体1垂直自身轴线方向的截面相同，减振环5与螺母本体1轴向侧壁相互贴合，螺母本体1位于连通孔4内设置有减振连接器6，减振连接器6的两端分别连接螺母本体1两侧的减振环5。本申请实施例中，减振环5由橡胶材质制成。
[0024]参照图1和图2，减振环5相对远离螺母本体1的侧壁上形成有防滑凸起7，防滑凸起7整体呈弧线型，防滑凸起7能够提高减振环5与安装面的摩擦，且两面均设置减振环5和防滑凸起7可以便于对螺母进行安装，不需要分辨螺母的正反面，提高了安装的便捷性。
[0025]参照图1和图2，减振连接器6包括连接块61和弹性件62，连接块61位于连通孔4贯穿螺母本体1后形成的空洞中部，且螺母本体1位于连接块61对应的位置处开设有落位槽8，落位槽8与连通孔4相互连通，连接块61即位于落位槽8内，同时螺母本体1位于落位槽8处的周侧壁上固定粘接有弹性垫9，连接块61的侧壁与弹性垫9相互抵触，弹性件62的两端分别与连接块61侧壁和减振环5侧壁相连接。本申请实施例中，弹性件62为弹簧，且弹簧处于未受力状态，弹性垫9为橡胶垫。
[0026]本申请实施例一种减振螺母的实施原理为：减振螺母在使用时，将螺栓转动穿入螺母孔3内，使得螺栓在螺母孔3内旋转，从而调节螺栓头部与螺母本体1之间的距离，进而对物体进行夹持作业；当螺母本体1与刚性物体相贴合时，螺母本体1一侧的减振环5位于螺母本体1与物体表面之间，当物体出现振动时，减振环5能够吸收物体振动，避免将振动传递至螺母本体1上；当振动幅度过强时，位于螺母本体1与物体表面之间的减振环5出现大幅度形变，并将振动波通过连通孔4内的减振连接器6传递至位于螺母本体1另一侧的减振环5上，从而提高了减振螺母面对高强度振动时的适应性。
[0027]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减振螺母，其特征在于：包括螺母本体(1)，所述螺母本体(1)上贯穿开设有螺母孔(3)；所述螺母本体(1)位于螺母孔(3)周侧贯穿开设有连通孔(4)，所述螺母本体(1)位于螺母孔(3)的两侧设置有减振环(5)，且所述螺母本体(1)位于连通孔(4)内设置有减振连接器(6)，所述减振连接器(6)的两端分别连接两侧的减振环(5)。2.根据权利要求1所述的减振螺母，其特征在于：所述减振环(5)相对远离螺母本体(1)的一侧设置有防滑凸起(7)。3.根据权利要求1所述的减振螺母，其特征在于：所述螺母本体(1)周侧设置有多条卡接楞(2)。4.根据权利要求1所述的减振螺母，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李垂虎，吴炎双，
申请(专利权)人：上海鸿港电子有限公司，
类型：新型
国别省市：