一种集装箱用防倾斜安全保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱用防倾斜安全保护结构，包括滑轨，滑轨设有两个，两个滑轨外侧分别安装有支撑板，支撑板上部滑动安装有活动板，活动板上部固定连接有第一限位板，支撑板内部转动安装有第二转杆，第二转杆上部螺接有升降板，升降板上部通过弹簧活动安装活动板，升降板受第二转杆驱动进行上下移动。本实用新型专利技术通过两个支撑板对集装箱两侧进行限位，且通过支撑板内部转动安装有第二转杆，第二转杆上部螺接有升降板，升降板上部通过弹簧活动安装活动板，使得升降板受第二转杆驱动进行上下移动，从而活动板配合弹簧和支撑板可以拉动第一限位板，并通过转动第二转杆调整弹簧拉力，从而达到可以根据不同大小的箱体进行支撑的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用防倾斜安全保护结构


[0001]本技术属于集装箱
，尤其涉及一种集装箱用防倾斜安全保护结构。

技术介绍

[0002]在进行集装箱安装时，需要防止集装箱倾倒，如申请号为 CN202121400708.8的一种防倾斜歪倒托盘，包括主托板，主托板的顶面外沿设有护栏，护栏包括四个L型连接块，相邻两个L型连接块之间设有围挡板，主托板的底面左右两端均通过螺钉固定有长条木方，两块长条木方之间的中间处设有内凹木方，主托板的底面前后两端均设有挡板，主托板的四个边角处外侧均设有固定件。该防倾斜歪倒托盘可以给底部中间凸起的货物提供更好的围挡作用，能节省打包带的消耗量，提高打托货物的稳固性，减轻货物搬运过程中受到损伤；同时可以在垒跺多层打托货物时增大上层托盘与下层货物之间的接触面积，使上下两层打托货物之间接触更吻合，可以提高货物垒跺过程的安全性，减少货运空间的浪费。
[0003]但是，传统的集装箱倾倒多为在底部在对集装箱进行加固，稳定性较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种集装箱用防倾斜安全保护结构，具备稳定性强的优点，解决了传统的集装箱倾倒多为在底部在对集装箱进行加固，稳定性较差的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种集装箱用防倾斜安全保护结构，包括滑轨，所述滑轨设有两个，两个所述滑轨外侧分别安装有支撑板，所述支撑板上部滑动安装有活动板，所述活动板上部固定连接有第一限位板，所述支撑板内部转动安装有第二转杆，所述第二转杆上部螺接有升降板，所述升降板上部通过弹簧活动安装所述活动板，所述升降板受所述第二转杆驱动进行上下移动。
[0006]作为本技术优选的，所述支撑板内侧转动安装有第一螺栓，所述第一螺栓穿过支撑板固定连接所述滑轨，所述第二转杆下部穿过所述支撑板固定连接有旋钮，所述第二转杆上部设有螺纹，所述第二转杆通过所述螺纹螺接所述升降板。
[0007]作为本技术优选的，两个所述滑轨内侧滑动安装有滑板，两个所述滑轨通过第三螺栓固定所述滑板。
[0008]作为本技术优选的，所述滑板上部固定连接有集装箱本体，两个所述支撑板内侧接触所述集装箱本体，两个所述第一限位板受所述弹簧驱动接触所述集装箱本体。
[0009]作为本技术优选的，所述第三螺栓设有八个，八个所述第三螺栓对称设置在所述滑板两侧，所述第三螺栓穿过所述滑轨螺接所述滑板。
[0010]作为本技术优选的，两个所述滑轨外侧还设有辅助固定组件，所述辅助固定组件包括支撑架，所述滑轨外侧固定连接所述支撑架。
[0011]作为本技术优选的，所述支撑架内侧转动安装有第一转杆，所述第一转杆两侧外部分别固定连接有连接板，每个所述连接板上部分别固定连接有第二限位板，所述支
撑架还转动安装有第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述支撑架螺接所述连接板。
[0012]作为本技术优选的，所述第二限位板设有四个，四个所述限位板内侧接触所述集装箱本体。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过滑轨设有两个，使得使用者可以将滑轨固定在车体上，通过两个滑轨外侧分别安装有支撑板，支撑板上部滑动安装有活动板，活动板上部固定连接有第一限位板，使得使用者可以通过两个支撑板对集装箱两侧进行限位，且通过支撑板内部转动安装有第二转杆，第二转杆上部螺接有升降板，升降板上部通过弹簧活动安装活动板，使得升降板受第二转杆驱动进行上下移动，从而活动板配合弹簧和支撑板可以拉动第一限位板，并通过转动第二转杆调整弹簧拉力，从而达到可以根据不同大小的箱体进行支撑的目的，稳定性强。
[0015]2、本技术通过支撑板内侧转动安装有第一螺栓，第一螺栓穿过支撑板固定连接滑轨，第二转杆下部穿过支撑板固定连接有旋钮，第二转杆上部设有螺纹，第二转杆通过螺纹螺接升降板，使得使用者可以通过转动旋钮控制升降板进行上下移动，从而达到调整弹簧拉力的目的。通过两个滑轨内侧滑动安装有滑板，两个滑轨通过第三螺栓固定滑板，滑板上部固定连接有集装箱本体，两个支撑板内侧接触集装箱本体，两个第一限位板受弹簧驱动接触集装箱本体，对集装箱本体进行安装，并通过支撑板、活动板和第一限位板进行辅助支撑，通过，第三螺栓设有八个，八个第三螺栓对称设置在滑板两侧，第三螺栓穿过滑轨螺接滑板，可以稳定安装滑板。
[0016]3、本技术通过两个滑轨外侧还设有辅助固定组件，辅助固定组件包括支撑架，滑轨外侧固定连接支撑架，支撑架内侧转动安装有第一转杆，第一转杆两侧外部分别固定连接有连接板，每个连接板上部分别固定连接有第二限位板，使得使用者可以转动第二限位板与箱体进行接触，通过支撑架还转动安装有第二螺栓，第二螺栓穿过支撑架螺接连接板，第二限位板设有四个，四个限位板内侧接触集装箱本体，可以第二限位板进行限位，使得四个限位板可以对集装箱本体进行辅助支撑操作，进一步加强稳定性。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的第二转杆结构示意图；
[0019]图3是本技术实施例提供的辅助固定组件结构示意图。
[0020]图中：1、滑轨；2、支撑板；3、第一螺栓；4、活动板；5、第一限位板； 6、辅助固定组件；601、支撑架；602、第一转杆；603、连接板；604、第二限位板；605、第二螺栓；7、旋钮；8、第二转杆；9、升降板；10、螺纹； 11、弹簧；12、滑板；13、集装箱本体；14、第三螺栓。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0022]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0023]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种集装箱用防倾斜安全保护结构，
包括滑轨1，滑轨1设有两个，两个滑轨1外侧分别安装有支撑板2，支撑板2上部滑动安装有活动板4，活动板4上部固定连接有第一限位板 5，支撑板2内部转动安装有第二转杆8，第二转杆8上部螺接有升降板9，升降板9上部通过弹簧11活动安装活动板4，升降板9受第二转杆8驱动进行上下移动。
[0024]参考图1和图2，支撑板2内侧转动安装有第一螺栓3，第一螺栓3穿过支撑板2固定连接滑轨1，第二转杆8下部穿过支撑板2固定连接有旋钮7，第二转杆8上部设有螺纹10，第二转杆8通过螺纹10螺接升降板9，两个滑轨1内侧滑动安装有滑板12，两个滑轨1通过第三螺栓14固定滑板12，滑板12上部固定连接有集装箱本体13，两个支撑板2内侧接触集装箱本体13，两个第一限位板5受弹簧11驱动接触集装箱本体13，第三螺栓14设有八个，八个第三螺栓14对称设置在滑板12两侧，第三螺栓14穿过滑轨1螺接滑板 12。
[0025]采用上述方案：通过支撑板2内侧转动安装有第一螺栓3，第一螺栓3穿过支撑板2固定连接滑轨1，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用防倾斜安全保护结构，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)设有两个，两个所述滑轨(1)外侧分别安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)上部滑动安装有活动板(4)，所述活动板(4)上部固定连接有第一限位板(5)，所述支撑板(2)内部转动安装有第二转杆(8)，所述第二转杆(8)上部螺接有升降板(9)，所述升降板(9)上部通过弹簧(11)活动安装所述活动板(4)，所述升降板(9)受所述第二转杆(8)驱动进行上下移动。2.如权利要求1所述的一种集装箱用防倾斜安全保护结构，其特征在于：所述支撑板(2)内侧转动安装有第一螺栓(3)，所述第一螺栓(3)穿过支撑板(2)固定连接所述滑轨(1)，所述第二转杆(8)下部穿过所述支撑板(2)固定连接有旋钮(7)，所述第二转杆(8)上部设有螺纹(10)，所述第二转杆(8)通过所述螺纹(10)螺接所述升降板(9)。3.如权利要求1所述的一种集装箱用防倾斜安全保护结构，其特征在于：两个所述滑轨(1)内侧滑动安装有滑板(12)，两个所述滑轨(1)通过第三螺栓(14)固定所述滑板(12)。4.如权利要求3所述的一种集装箱用防倾斜安全保护结构，其特征在于：所述滑板(12)上部固定连接有集装箱本体(13)，两个所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉鹏，
申请(专利权)人：宁波海燕佳集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：