本发明专利技术涉及风力发电机组设计技术领域，具体涉及一种风轮锁紧片、分片式风轮锁紧盘及风力发电机组。风轮锁紧片包括锁紧片主体，在锁紧片主体上设置有多个用于通过紧固件与主轴固定板固定连接的紧固件安装孔，并且锁紧片主体在圆周方向上的两端分别设置有用于与其他风轮锁紧片的锁紧片主体拼装的Z字形的阶梯面，阶梯面包括包括两个相互平行的平行面以及连接在两个平行面的过渡面，并且锁紧片主体两端的过渡面中的一个朝向径向内侧，另一个朝向径向外侧，这样拼装后的相邻过渡面会互相挡止，在使用时，过渡面与紧固件同时承受离心力，减小紧固件所受径向剪切力，提高紧固件使用寿命，进而保证风轮锁紧片与风力发电机组的使用性能。性能。性能。
【技术实现步骤摘要】
一种风轮锁紧片、分片式风轮锁紧盘及风力发电机组
[0001]本专利技术涉及风力发电机组设计
，具体涉及一种风轮锁紧片、分片式风轮锁紧盘及风力发电机组。
技术介绍
[0002]风力发电机组在进行安装调试、日常维保期间，除了要求叶片处于顺浆状态外，还要求叶轮处于静止锁定状态，不能突然旋转，同时，当由于风机故障或断电等原因导致风机长时间停机时，也需要保证风轮处于静止锁定状态，现有技术中是通过在风力发电机组上配备叶轮锁紧装置，来实现风轮的锁紧和机组的可靠停车。其中，风轮锁紧装置包括风轮锁紧盘以及风轮锁，叶轮锁紧盘固定在主轴上，并且在风轮锁紧盘上设置有锁销孔，当需要锁定风轮时，风轮锁锁销伸出并插入只风轮锁紧盘的锁销孔内，使主轴无法转动，进而实现风轮的锁定。
[0003]现有的风轮锁紧盘一般设计为整体式，整体形状为圆盘状。根据装配工艺，风轮锁紧盘处于主轴装配组件的第一道工序，一般需要先将风轮锁紧盘安装到主轴上，才能够安装后续的主轴轴承、轴承座等零件。在整体式风轮锁紧盘受到损坏时，只能进行整体更换，并且由于风轮锁紧盘、主轴以及旋转风轮三者通过螺栓固定连接，一旦需要更换不仅需要将主轴上的其他零件拆除还需要将风轮拆除，操作繁琐、并且更换成本很高。
[0004]现有技术中的风轮锁紧盘如申请公布号CN114876726A的中国专利技术专利申请公开的“设置于风力发电机组的叶轮锁紧盘及主轴法兰(即主轴固定板)”，该叶轮锁紧盘(即风轮锁紧盘)将整体式的风轮锁紧盘设计为多个风轮锁紧片的形式，多个锁紧片通过联接件(即紧固件)固定安装在主轴固定板上，这样在更换风轮锁紧盘时可以分批次单独拆装风轮锁紧片，而不需要将整个风轮锁紧盘拆除，解决了风轮锁紧盘更换麻烦的问题。
[0005]但是由于其风轮锁紧片轻量化的设计目的，其上的多个风轮锁紧片是沿风轮的周向间隔布置，或者说其是将整体式风轮锁紧盘切出多个间断的豁口，以达到轻量化的设计目的，即多个风轮锁紧片都是独立的单元，相互之间没有接触配合。当风轮转动时，各个风轮锁紧片都会承受较大的离心力，离心力会全部作用到上述联接件(即紧固件)上，那么紧固件在径向上会受到较大的剪切力，长时间使用容易导致紧固件使用寿命降低，进而造成风轮锁紧片、以及整个风力发电机组的使用性能下降，并容易引起安全隐患。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种风轮锁紧片，以解决现有技术中紧固件在径向上所受剪切力较大，导致紧固件使用寿命低，进而影响风轮锁紧片使用性能的技术问题；本专利技术的目的还在于提供一种分片式风轮锁紧盘，以解决上述技术问题；本专利技术的目的还在于提供一种风力发电机组，以解决上述技术问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术的风轮锁紧片的技术方案是：
[0008]风轮锁紧片包括锁紧片主体，锁紧片主体上设置有多个用于通过紧固件与主轴固
定板固定连接的紧固件安装孔，锁紧片主体在圆周方向上的两端分别设置有用于与其他风轮锁紧片的锁紧片主体拼装的拼装面，拼装面上设置有用于与相邻锁紧片主体上的拼装面在径向上挡止配合的挡止结构。
[0009]有益效果：本专利技术通过对风轮锁紧片的结构进行改进，利用锁紧片主体上的拼装面能够使得各风轮锁紧片相互拼装在一起，并且利用挡止结构能够使得各风轮锁紧片之间产生相互配合关系，各部分不再是相互独立的单元，各风轮锁紧片之间在径向上相互挡止，共同受力，使得分体式风轮锁紧盘整体受力均衡，同时，在实际使用时，风轮旋转产生的较大离心力会作用在紧固件以及挡止结构上，而不是全部由紧固件承担，这样能够相应减小各紧固件在径向上所受到的剪切力，避免由于剪切力过大造成紧固件使用寿命降低，保证风轮锁紧片的使用性能；综上，本专利技术的风轮锁紧片解决了现有技术中由于紧固件在径向上所受剪切力较大，导致紧固件使用寿命低，进而影响风轮锁紧片使用性能的技术问题。
[0010]进一步地，所述拼装面为Z字型的阶梯面，阶梯面包括两个相互平行的平行面以及连接在两个平行面之间的过渡面，并且锁紧片主体两端的过渡面中的一个朝向径向内侧，另一个朝向径向外侧，过渡面构成所述的挡止结构。
[0011]有益效果：通过上述设计，将拼装面设计为Z字形的阶梯面，整体结构简单，便于加工与装配，将锁紧片主体两端的两个过渡面设计为一个朝向径向内侧，另一个朝向径向外侧，在多个风轮锁紧片拼装完成之后，保证相互拼装的拼装面在受到径向作用力时能够相互挡止配合，一方面提高连接可靠性，另一方面使得各风轮锁紧片上的紧固件受力均匀并且基本相同，保证利用各过渡面为各紧固件均匀抵减剪切力，提高整体使用性能。
[0012]进一步地，紧固件安装孔包括用于将锁紧片主体预装在主轴固定板上的预装孔，紧固件安装孔还包括用于最终将风轮、主轴固定板以及风轮锁紧片固定在一起的终装孔，并且预装孔的数量少于终装孔的数量。
[0013]有益效果：通过上述设计，在出厂检测阶段，可以利用预装孔和相应紧固件将风轮锁紧片预装在主轴固定板便于检测，检测完成后，如果风轮锁紧片较大不满足宽度和高度要求，风轮锁紧片与主轴需要单独运输，那么由于预装孔只固定风轮锁紧片与主轴，便于拆卸；当风轮锁紧片尺寸适中，满足实际运输要求时，在出厂检测结束后，可以利用预装孔保持风轮锁紧片与主轴之间的位置关系，一方面现场实际安装时不需要再对风轮锁紧片与主轴进行重新定位，便于实际安装，另一方面减少风轮锁紧片与主轴之间的拆除次数，保持两者之间的出厂精度；将预装孔的数量设计的少于终装孔的数量，一方面预装孔在实际使用时不需要设置太多，另一方面能够保持足够多的终装孔数量，保证主轴、风轮以及风轮锁紧片之间的固定可靠性。
[0014]进一步地，所述预装孔的孔径小于终装孔的孔径。
[0015]有益效果：通过上述设计，一方面根据预装孔与终装孔的作用不同，将预装孔孔径设计较小能够便于加工，同时减小相应紧固件的尺寸进而便于装卸，另一方面在满足使用需求的情况下可以尽可能地减少锁紧盘主体上的紧固件安装孔所占用的面积，提高锁紧盘主体的结构强度。
[0016]进一步地，在锁紧片主体上沿周向均匀间隔排布有至少两排终装孔，并且预装孔设置在相邻两排终装孔之间的位置上。
[0017]有益效果：通过上述设计，既保证终装孔的数量，保证主轴、风轮以及风轮锁紧片
之间的连接可靠性，同时预装孔不会过多占用锁紧片主体的板面面积提高结构紧凑性。
[0018]进一步地，所述紧固件安装孔还包括用于安装定位销的定位销孔，定位销孔用于与定位销配合以将风轮锁紧片定位在主轴固定板上。
[0019]有益效果：通过上述设计，利用定位销孔能够对风轮锁紧片的位置进行定位，保证风轮锁紧片的安装精度，并且能保证终装孔与主轴固定板上对应的终装孔之间的位置关系，便于实际现场安装，同时，利用定位销孔能够提高风轮锁紧片与主轴固定板之间的固定可靠性。
[0020]进一步地，所述风轮锁紧片还包括安装在锁紧片主体上的锁紧套，锁紧套的内孔构成用于与锁紧销配合以将风轮锁紧的锁紧孔，并且锁紧套的强度和耐冲击性高于锁紧片主体。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风轮锁紧片，包括锁紧片主体(21)，锁紧片主体(21)上设置有多个用于通过紧固件与主轴固定板(11)固定连接的紧固件安装孔，其特征在于，锁紧片主体(21)在圆周方向上的两端分别设置有用于与其他风轮锁紧片(2)的锁紧片主体(21)拼装的拼装面，拼装面上设置有用于与相邻锁紧片主体(21)上的拼装面在径向上挡止配合的挡止结构。2.根据权利要求1所述的风轮锁紧片，其特征在于，所述拼装面为Z字型的阶梯面(215)，阶梯面(215)包括两个相互平行的平行面以及连接在两个平行面之间的过渡面，并且锁紧片主体(21)两端的过渡面中的一个朝向径向内侧，另一个朝向径向外侧，过渡面构成所述的挡止结构。3.根据权利要求1或2所述的风轮锁紧片，其特征在于，紧固件安装孔包括用于将锁紧片主体(21)预装在主轴固定板(11)上的预装孔(213)，紧固件安装孔还包括用于最终将风轮、主轴固定板(11)以及风轮锁紧片(2)固定在一起的终装孔(212)，并且预装孔(213)的数量少于终装孔(212)的数量。4.根据权利要求3所述的风轮锁紧片，其特征在于，所述预装孔(213)的孔径小于终装孔(212)的孔径。5.根据权利要求4所述的风轮锁紧片，其特征在于，在锁紧片主体(21)上沿周向均匀间隔排布有至少两排终装孔(212)，并且预装孔(213)设置在相邻两排终装孔(212)之间的位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永奎，杨扬，孙刚峰，张明辉，吴敏，刘二恩，张楚翔，赵泽中，
申请(专利权)人：许昌许继风电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。