一种用于房车的车厢布局结构及房车制造技术

本实用新型专利技术属于房车技术领域，公开了一种用于房车的车厢布局结构及房车，包括休息区、驾驶区及生活区，其中，生活区包括设置于驾驶区后方的对卡座、设置于对卡座后方的过道，以及分别设置于过道两侧的开放式厨房和卫生间，卫生间与对卡座之间的车厢侧壁设置有车厢中门。以此结构设计的车厢布局结构，不仅结构紧凑，方便实用，而且能够利用开放式厨房和对卡座的设置，有效拓展厨房操作空间，并在用餐或休闲时提供较为宽敞舒适的空间；此外，以此结构设置的车厢布局结构，车内空间余量也比较大，能够方便的满足车厢中多种功能的使用，继而也给房车出行时提供较大的便捷度和舒适度。而也给房车出行时提供较大的便捷度和舒适度。而也给房车出行时提供较大的便捷度和舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于房车的车厢布局结构及房车


[0001]本技术涉及房车
，尤其涉及一种用于房车的车厢布局结构及房车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，房车逐渐成为人们工作之余进行休闲旅游、出行的交通工具之一；现有技术下的房车由于结构设计不够合理，使得结构布局不够紧凑，空间利用率不高，尤其是车厢内的厨房和对卡座，由于布局不够合理，使得做饭时可操作空间狭小，用餐或休闲时也不够宽敞舒适，因而给人们的出行带来了诸多麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于房车的车厢布局结构，该车厢布局结构紧凑，布局合理，方便实用，能够为房车出行时提供较大的便捷。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种用于房车的车厢布局结构，包括：
[0006]休息区，设置于车厢的尾部，所述休息区内设置有拓展舱，且所述拓展舱内设置有床铺；
[0007]驾驶区，设置有正驾驶位和副驾驶位；
[0008]生活区，设置于所述休息区和所述驾驶区之间，所述生活区包括设置于所述驾驶区后方的对卡座、设置于所述对卡座后方的过道，以及分别设置于所述过道两侧的开放式厨房和卫生间，所述卫生间与所述对卡座之间的车厢侧壁设置有车厢中门。
[0009]其中，所述驾驶区的上方设置有可升降的额头床。
[0010]其中，所述开放式厨房包括灶台，以及设置于所述灶台与所述拓展舱之间的冰箱或柜子，所述灶台的另一端与所述对卡座相邻。
[0011]其中，所述灶台靠近所述过道及所述对卡座的两侧凹设有站立位，所述站立位的前方设置有可向车厢外拓展的炉灶。
[0012]其中，所述炉灶设置有排烟通道，所述排烟通道靠近所述灶台的一端口设置有防止油烟倒流的风帘。
[0013]其中，所述对卡座包括设置于所述过道一端的餐桌，以及设置于所述餐桌两侧的座椅，两所述座椅分别和/或一侧与所述车厢侧壁紧靠。
[0014]其中，所述对卡座靠近灶台的座椅后方设置有立柜。
[0015]其中，所述对卡座靠近灶台的座椅至少一端可折叠设置，折叠后可打开所述立柜台面的延长板。
[0016]其中，所述过道设置有与所述卫生间相配合的疏水区，所述卫生间可拓展设置且与所述疏水区相配合。
[0017]一种房车，包括上述所述的车厢布局结构，以及设置于车厢顶部用于向外拓展后形成遮阳棚的太阳能板。
[0018]本技术的有益效果：本技术公开了一种用于房车的车厢布局结构，包括休息区、驾驶区及生活区，其中，休息区设置于车厢的尾部，休息区内设置有拓展舱，且拓展舱内设置有床铺；驾驶区设置有正驾驶位和副驾驶位；生活区设置于休息区和驾驶区之间，生活区包括设置于驾驶区后方的对卡座、设置于对卡座后方的过道，以及分别设置于过道两侧的开放式厨房和卫生间，卫生间与对卡座之间的车厢侧壁设置有车厢中门。以此结构设计的车厢布局结构，不仅结构紧凑，方便实用，而且能够利用开放式厨房和对卡座的设置，有效拓展厨房操作空间，并在用餐或休闲时提供较为宽敞舒适的空间；此外，以此结构设置的车厢布局结构，车内空间余量也比较大，能够方便的满足车厢中多种功能的使用，继而也给房车出行时提供较大的便捷度和舒适度。
附图说明
[0019]图1是本实施例中一种用于房车的车厢布局结构的布局图。
[0020]图2是图1中拓展舱、对卡座、炉灶以及卫生间均处于展开状态时的布局图。
[0021]图3是图2中的延伸板展开，卡座的一靠背折叠时的轴测图。
[0022]图4是图3中的延伸板收起，卡座的靠背全部展开时的轴测图。
[0023]图5是本实施例中一种用于房车的车厢布局结构的第一轴测图。
[0024]图6是本实施例中一种用于房车的车厢布局结构的第二轴测图。
[0025]图7是本实施例中房车太阳能板展开时的轴测图。
[0026]图8是本实施例中房车太阳能板收起时的轴测图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]结合图1至图8所示，本技术提供了一种用于房车的车厢布局结构，该车厢布局结构不仅布局合理，结构紧凑，同时还能够有效提升车厢空间利用率，在出行时给人们带来较大的便捷。
[0032]具体的，本实施例中的车厢布局结构主要包括休息区1、生活区2和驾驶区3几部分，其中，休息区1设置于车厢的尾部，而且在休息区1内设置有可以沿车厢长度方向往返滑动的拓展舱11，拓展舱11内架设有床铺，以此方便出行时能够较好的休息，同时也有效拓展了车厢空间，使得出行变得更加的舒适。
[0033]进一步的，本实施在车厢的驾驶区3内设置有正驾驶位31和副驾驶位32，此外，在驾驶区3的上方还设置有可升降的额头床，该额头床加上拓展舱11内架设的床铺，能够同时满足多人休闲或睡觉时使用。
[0034]更进一步的，上述生活区2设置于车厢中部，也即设置于设置于休息区1和驾驶区3之间，其中，生活区2包括设置于驾驶区3后方的对卡座、设置于对卡座后方的过道，以及分别设置于过道两侧的开放式厨房32和卫生间33，卫生间33与对卡座之间的车厢侧壁设置有车厢中门34。
[0035]作为优选，开放式厨房32包括灶台321，以及设置于灶台321与拓展舱11之间的冰箱322或柜子，灶台321的另一端与对卡座相邻，其中，灶台321靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，包括：休息区，设置于车厢的尾部，所述休息区内设置有拓展舱，且所述拓展舱内设置有床铺；驾驶区，设置有正驾驶位和副驾驶位；生活区，设置于所述休息区和所述驾驶区之间，所述生活区包括设置于所述驾驶区后方的对卡座、设置于所述对卡座后方的过道，以及分别设置于所述过道两侧的开放式厨房和卫生间，所述卫生间与所述对卡座之间的车厢侧壁设置有车厢中门。2.根据权利要求1所述的一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，所述驾驶区的上方设置有可升降的额头床。3.根据权利要求1所述的一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，所述开放式厨房包括灶台，以及设置于所述灶台与所述拓展舱之间的冰箱或柜子，所述灶台的另一端与所述对卡座相邻。4.根据权利要求3所述的一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，所述灶台靠近所述过道及所述对卡座的两侧凹设有站立位，所述站立位的前方设置有可向车厢外拓展的炉灶。5.根据权利要求4所述的一种用于房车的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏彬诚，苏阳升，
申请(专利权)人：火树科技有限公司，
类型：新型
国别省市：