一种汽车生产线自动物料转运设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车生产线自动物料转运设备，包括转运设备主体，其用于汽车生产线物料的自动转运，转运设备主体开设有转运箱体，转运箱体设置有多个隔板，多个调节机构，其分别位于隔板的两侧，调节机构包括限位板、弹簧、连接绳、固定板和拉动环，转运箱体内壁的两侧均等距开设有多个限位槽，限位板与限位槽滑动穿插连接，拉动环位于隔板的顶端。本实用新型专利技术通过利用转运箱体、隔板、限位板、限位槽、弹簧、连接绳、固定板和拉动环的相互配合，转运箱体对物料进行放置，限位板与限位槽内腔相对应，拉动环和连接绳使限位板与限位槽的内腔相脱离，进而有利于对隔板的位置进行调节，便于适用于不同物料的数量和大小。适用于不同物料的数量和大小。适用于不同物料的数量和大小。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线自动物料转运设备


[0001]本技术涉及汽车生产线物料转运领域，特别涉及一种汽车生产线自动物料转运设备。

技术介绍

[0002]汽车在进行生产时，汽车生产线的物料转运设备是一种可以将生产线边摆放专用工位器具或通用工位器具来进行生产物料的临时存放的装置，将物料放置在汽车生产线的物料转运设备中，然后进行自动转运。
[0003]汽车生产线转运设备通常包括转运箱体、隔板和移动机构等，将物料放置在转运箱体的内部，然后推动转运设备利用移动机构进行移动，然后隔板可以对不同的物料进行隔开，进而实现对物料的自动转运。
[0004]但隔板与转运箱体通常呈焊接状态固定，在对物料进行放置时，由于不同的物料的大小和数量不同，进而所需要空间不同，隔板不便于根据不同物料的大小和数量进行合理调节，存在一定的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车生产线自动物料转运设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车生产线自动物料转运设备，包括：
[0007]转运设备主体，其用于汽车生产线物料的自动转运，所述转运设备主体的顶部开设有转运箱体，所述转运箱体的内部设置有多个隔板；
[0008]多个调节机构，其分别位于隔板的两侧，所述调节机构包括限位板、弹簧、连接绳、固定板和拉动环，所述转运箱体内壁的两侧均等距开设有多个限位槽，所述限位板与限位槽的内腔滑动穿插连接，所述弹簧位于限位板的一侧，所述拉动环位于隔板的顶端。r/>[0009]优选的，所述隔板的两侧均开设有滑槽，所述限位板与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述弹簧位于滑槽的内腔，所述滑槽内壁的顶端开设有通槽，所述连接绳位于通槽的内腔。
[0010]优选的，所述连接绳的一端与拉动环固定连接，所述连接绳的另一端与限位板固定连接，所述固定板嵌设于通槽的内腔。
[0011]优选的，所述滑槽内壁的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁与限位板滑动穿插连接，所述弹簧套设于固定杆的外壁，所述弹簧的一端与限位板相贴合，所述弹簧的另一端与滑槽的内壁固定连接。
[0012]优选的，所述连接绳的外壁与固定板滑动穿插连接，所述通槽内壁的两边侧固定连接有两个第一导向杆，所述通槽内壁的两边侧固定连接有第二导向杆。
[0013]优选的，所述转运设备主体的顶端开设有装配槽，所述转运箱体与装配槽的内腔滑动穿插连接，所述装配槽内壁的两侧均开设有安装槽，所述转运箱体的两侧均固定连接
有安装柱，所述安装柱与安装槽的内腔滑动穿插连接，所述安装柱的外壁螺纹穿插连接有安装环。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]（1）本技术通过利用转运箱体、隔板、限位板、限位槽、弹簧、连接绳、固定板和拉动环的相互配合，转运箱体对物料进行放置，限位板与限位槽内腔相对应，拉动环和连接绳使限位板与限位槽的内腔相脱离，进而有利于对隔板的位置进行调节，便于适用于不同物料的数量和大小；
[0016]（2）本技术通过利用固定杆、第一导向杆和第二导向杆的相互配合，限位板在固定杆上滑动，连接绳在第一导向杆和第二导向杆上移动，进而有利于对连接绳进行导向，便于使连接绳平稳移动。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图。
[0018]图2为本技术转运箱体处正面剖视结构示意图。
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、转运设备主体；2、转运箱体；3、隔板；4、调节机构；41、限位板；42、弹簧；43、连接绳；44、固定板；45、拉动环；5、第一导向杆；6、第二导向杆；7、固定杆；8、安装环；9、安装柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车生产线自动物料转运设备，包括转运设备主体1，其用于汽车生产线物料的自动转运，转运设备主体1的顶部开设有转运箱体2，有利于对物料进行放置，便于对物料进行自动转运，转运箱体2的内部设置有多个隔板3，有利于对不同的物料在转运时进行分隔，避免混乱。
[0023]多个调节机构4，其分别位于隔板3的两侧，调节机构4包括限位板41、弹簧42、连接绳43、固定板44和拉动环45，限位板41另一侧的底部设有斜面，有利于与转运箱体2的内壁相挤压，便于对隔板3进行安装，限位板41有利于对隔板3的位置进行限定，进而便于对隔板3进行安装和拆卸，便于根据物料的大小和数量对隔板3进行调节，弹簧42的弹力有利于推动限位板41进行运动，便于使限位板41运动后恢复至原位置，便于对限位板41进行重复操作，固定板44有利于对拉动环45的位置进行限定，同时有利于使连接绳43在其上进行滑动，拉动环45有利于对连接绳43进行限位，避免限位板41因弹簧42的弹力与滑槽的内腔相脱离，转运箱体2内壁的两侧均等距开设有多个限位槽，有利于与限位板41相对应，进而便于对隔板3的位置进行对应，便于对隔板3进行调节，便于适用于不同大小和数量的物料，限位板41与限位槽的内腔滑动穿插连接，弹簧42位于限位板41的一侧，拉动环45位于隔板3的顶端。
[0024]隔板3的两侧均开设有滑槽，限位板41与滑槽的内腔滑动穿插连接，弹簧42位于滑槽的内腔，滑槽内壁的顶端开设有通槽，连接绳43位于通槽的内腔。
[0025]连接绳43的一端与拉动环45固定连接，连接绳43的另一端与限位板41固定连接，固定板44嵌设于通槽的内腔。
[0026]滑槽内壁的一侧固定连接有固定杆7，有利于对限位板41进行导向，便于使限位板41进行运动，固定杆7的外壁与限位板41滑动穿插连接，弹簧42套设于固定杆7的外壁，弹簧42的一端与限位板41相贴合，弹簧42的另一端与滑槽的内壁固定连接。
[0027]连接绳43的外壁与固定板44滑动穿插连接，通槽内壁的两边侧固定连接有两个第一导向杆5，通槽内壁的两边侧固定连接有第二导向杆6，第一导向杆5和第二导向杆6有利于对连接绳43的运动进行导向和辅助，便于使连接绳43平稳移动，连接绳43的外壁与第一导向杆5和第二导向杆6的外壁均相贴合。
[0028]转运设备主体1的顶端开设有装配槽，有利于对转运箱体2进行安装，转运箱体2与装配槽的内腔滑动穿插连接，装配槽内壁的两侧均开设有安装槽，转运箱体2的两侧均固定连接有安装柱9，安装柱9和安装环8有利于对转运箱体2进行安装和拆卸，便于对转运箱体2进行更换，安装柱9与安装槽的内腔滑动穿插连接，安装柱9的外壁螺纹穿插连接有安装环8。
[0029]本技术工作原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线自动物料转运设备，其特征在于，包括：转运设备主体（1），其用于汽车生产线物料的自动转运，所述转运设备主体（1）的顶部开设有转运箱体（2），所述转运箱体（2）的内部设置有多个隔板（3）；多个调节机构（4），其分别位于隔板（3）的两侧，所述调节机构（4）包括限位板（41）、弹簧（42）、连接绳（43）、固定板（44）和拉动环（45），所述转运箱体（2）内壁的两侧均等距开设有多个限位槽，所述限位板（41）与限位槽的内腔滑动穿插连接，所述弹簧（42）位于限位板（41）的一侧，所述拉动环（45）位于隔板（3）的顶端。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线自动物料转运设备，其特征在于，所述隔板（3）的两侧均开设有滑槽，所述限位板（41）与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述弹簧（42）位于滑槽的内腔，所述滑槽内壁的顶端开设有通槽，所述连接绳（43）位于通槽的内腔。3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线自动物料转运设备，其特征在于，所述连接绳（43）的一端与拉动环（45）固定连接，所述连接绳（43）的另一端与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正林，
申请(专利权)人：江苏恒立德自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：