压装工装托盘结构及装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压装工装托盘结构及装配设备，所述压装工装托盘结构包括：台板，所述台板上安装有导轨；第一滑动件，第一滑动件与所述导轨滑动配合以在多个工位之间切换；第二滑动件，第二滑动件与所述第一滑动件滑动配合，第二滑动件可相对所述第一滑动件上下移动；托盘，托盘安装于所述第二滑动件，托盘上设置有用于承托工件的承托组件；承压件，所述承压件安装于所述台板，所述第一滑动件移动和/或第二滑动件移动以使得所述承托组件带动所述工件移动至放置于所述承压件。本申请的压装工装托盘结构可以将工件的压力会通过承压件直接传递到台板上，降低了导轨受损的可能性，延长了导轨的使用寿命，降低了压装工装托盘结构的成本。构的成本。构的成本。

【技术实现步骤摘要】
压装工装托盘结构及装配设备


[0001]本申请涉及工件加工的领域，尤其是涉及一种压装工装托盘结构及装配设备。

技术介绍

[0002]在一些工件的手动装配线中，经常需要对工件进行压装。根据生产工艺的安排，为了尽量做到降低人工劳动强度和提高生产效率，一些压装工件的工位与对工件进行涂油、压铆等处理的工位共在一台装配设备中。
[0003]在一些相关技术中，这种装配设备的普遍设计方案是将用于放置工件的工装托盘安装在导轨之上，由驱动件驱动工装托盘在不同工位之间切换，当工装托盘位于压装工位时，压机对工装托盘上的工件施加压力，因工装托盘安装在导轨上，若压机施加的压力过大，会对导轨造成不可逆的损伤。

技术实现思路

[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种压装工装托盘结构，台板上设置有承压件，本申请的压装工装托盘结构可以将工件移动到承压件上，压机对工件施加压力时，压力会通过承压件直接传递到台板上，而不是传递到导轨上，从而降低了导轨受损的可能性，延长了导轨的使用寿命。
[0005]根据本申请实施例的压装工装托盘结构，包括：台板，所述台板上安装有导轨；第一滑动件，所述第一滑动件与所述导轨滑动配合以在多个工位之间切换；第二滑动件，所述第二滑动件与所述第一滑动件滑动配合，所述第二滑动件可相对所述第一滑动件上下移动；托盘，所述托盘安装于所述第二滑动件，所述托盘上设置有用于承托工件的承托组件；承压件，所述承压件安装于所述台板，所述第一滑动件移动和/或第二滑动件移动以使得所述承托组件带动所述工件移动至放置于所述承压件。
[0006]根据本申请实施例的压装工装托盘结构，当工件通过承托组件放置在托盘上时，第一滑动件移动，可以带动工件在多个工位之间切换；第二滑动件移动，可以带动工件上下移动。需要对工件进行压装处理时，第一滑动件移动带动工件向靠近承压件的方向移动，且移动至工件位于承压件正上方，然后第二滑动件移动，使工件下降直至工件放置在承压件上，随后压机对工件施加压力，压力会通过承压件直接传递到台板上，而不是传递到导轨上，从而降低了导轨受损的可能性，延长了导轨的使用寿命。
[0007]在一些实施例中，所述压装工装托盘结构还包括：第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述第一滑动件移动；第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述第二滑动件移动。
[0008]在一些实施例中，所述第一驱动装置为第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述第一滑动件连接；所述第二驱动装置为第二气缸，所述第二气缸的活塞杆与所述第二滑动件连接。
[0009]在一些实施例中，所述第一气缸的活塞杆通过第一浮动接头与所述第一滑动件连
接；和/或所述第二气缸的活塞杆通过第二浮动接头与所述第二滑动件连接。
[0010]在一些实施例中，所述第一滑动件包括：滑动连接于所述导轨的滑块以及与所述滑块连接的第一安装件；所述第二滑动件包括：滑动穿设于所述第一安装件的导杆以及与所述导杆连接的第二安装件，所述托盘安装于所述第二安装件。
[0011]在一些实施例中，所述承托组件包括：多个间隔设置的支撑件，所述支撑件可拆卸连接于所述托盘。
[0012]在一些实施例中，所述托盘上设置有多个用于定位所述支撑件的定位槽，每个所述支撑件插入到相应的所述定位槽内。
[0013]在一些实施例中，所述托盘上设置有用于避让所述承压件的避让空间。
[0014]在一些实施例中，所述承压块上设置有用于定位所述工件的定位部。
[0015]根据本申请实施例的装配设备，包括：上述技术方案所述的压装工装托盘结构和压机，所述压机位于所述承压件上方。
[0016]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0017]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本申请实施例的压装工装托盘结构的剖视图；
[0019]图2是根据本申请实施例的压装工装托盘结构的下侧结构的示意图；
[0020]图3是根据本申请实施例的压装工装托盘结构的上侧结构的示意图；
[0021]图4是图1中A部分的放大示意图。
[0022]附图标记：1、台板；11、第一避让孔；12、固定架；2、导轨；3、第一滑动件；31、滑块；32、第一安装件；321、直线轴承；4、第二滑动件；41、导杆；42、第二安装件；43、连接件；5、托盘；51、避让空间；52、定位槽；6、承托组件；61、支撑件；7、承压件；71、定位部；8、第一气缸；81、第一浮动接头；9、第二气缸；91、第二浮动接头；10、工件。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0024]下面参考图1
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图4描述根据本申请实施例的压装工装托盘结构及装配设备。
[0025]参照图1、图2和图3，根据本申请实施例的压装工装托盘结构，包括：台板1和安装在台板1上的导轨2，导轨2上滑动连接有第一滑动件3，第一滑动件3与导轨2滑动配合，从而使得第一滑动件3可以在多个工位之间切换。第一滑动件3上滑动连接有第二滑动件4，第二滑动件4与第一滑动件3滑动配合，从而使得第二滑动件4可以相对第一滑动件3上下移动。第二滑动件4上安装有托盘5，托盘5上设置有用于承托工件10的承托组件6。
[0026]也就是说，托盘5可以随着第一滑动件3在导轨2上的移动，而沿着平行于导轨2的方向移动；托盘5还可以随着第二滑动件4相对第一滑动件3的移动，而发生上下方向上的移
动。
[0027]压装工装托盘结构还包括：承压件7，承压件7安装于台板1。第一滑动件3移动和/或第二滑动件4移动，可以使得承托组件6带动工件10移动至放置于承压件7。
[0028]根据本申请实施例的压装工装托盘结构，当工件10通过承托组件6放置在托盘5上时，第一滑动件3移动，可以带动工件10在多个工位之间切换；第二滑动件4移动，可以带动工件10上下移动。需要对工件10进行压装处理时，第一滑动件3移动带动工件10向靠近承压件7的方向移动，且移动至工件10位于承压件7正上方，然后第二滑动件4移动，使工件10下降直至工件10放置在承压件7上，随后压机对工件10施加压力，压力通过承压件7直接传递到台板1上，而不是传递到导轨2上，从而降低了导轨2受损的可能性，延长了导轨2的使用寿命。又因为压力不会传递到导轨2上，所以本申请的压装工装托盘结构中导轨2相对相关技术中的导轨，可以选用规格较小的型号，降低了压装工装托盘结构的成本。
[0029]在一些实施例中，压装工装托盘结构还包括第一驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压装工装托盘结构，其特征在于，包括：台板(1)，所述台板(1)上安装有导轨(2)；第一滑动件(3)，所述第一滑动件(3)与所述导轨(2)滑动配合以在多个工位之间切换；第二滑动件(4)，所述第二滑动件(4)与所述第一滑动件(3)滑动配合，所述第二滑动件(4)可相对所述第一滑动件(3)上下移动；托盘(5)，所述托盘(5)安装于所述第二滑动件(4)，所述托盘(5)上设置有用于承托工件(10)的承托组件(6)；承压件(7)，所述承压件(7)安装于所述台板(1)，所述第一滑动件(3)移动和/或第二滑动件(4)移动以使得所述承托组件(6)带动所述工件(10)移动至放置于所述承压件(7)。2.根据权利要求1所述的压装工装托盘结构，其特征在于，还包括：第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述第一滑动件(3)移动；第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述第二滑动件(4)移动。3.根据权利要求2所述的压装工装托盘结构，其特征在于，所述第一驱动装置为第一气缸(8)，所述第一气缸(8)的活塞杆与所述第一滑动件(3)连接；所述第二驱动装置为第二气缸(9)，所述第二气缸(9)的活塞杆与所述第二滑动件(4)连接。4.根据权利要求3所述的压装工装托盘结构，其特征在于，所述第一气缸(8)的活塞杆通过第一浮动接头(81)与所述第一滑动件(3)连接；和/或所述第二气缸(9)的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，吴宇坤，闫世伟，闫磊，王建坡，廖宝林，
申请(专利权)人：江苏智驭汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：