一种灭火器推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灭火器推车，属于消防器材技术领域，其包括底部四角均安装设置有万向轮的平板拖车，所述平板拖车的上表面的前侧固设有一组分隔板，且分隔板的前侧设置有一组螺装于平板拖车上且输出端贯穿分隔板的液压推杆，所述液压推杆的输出端连接设置有灭火器定位组件，且灭火器定位组件处于分隔板的后侧。该灭火器推车，通过设置有灭火器限位组件，以及灭火器限位组件中两组固定架能够被驱动进行相向或相背的偏转以使得两组固定架能够与灭火器接触并将其夹紧，从而使得装置在使用时便于对较重的灭火器推动移动且能够适配不同规格的灭火器的放置，同时使得灭火器在平板拖车上的放置较为稳定减少移动时的倾倒。拖车上的放置较为稳定减少移动时的倾倒。拖车上的放置较为稳定减少移动时的倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种灭火器推车


[0001]本技术属于消防器材
，具体为一种灭火器推车。

技术介绍

[0002]大容量的灭火器拿取非常不方便，所以需要使用到灭火器推车协助对其进行转移到火灾发生位置进行使用，例如在中国专利公告号为CN213994660U的实用性新型中提出了一种灭火器推车，其通过设置有万向轮的底板承载灭火器，并利用固定装置中的两组夹紧板对灭火器固定，以使得使用者能够移动较大容量或较重的灭火器。
[0003]但是该种灭火器推车在移动时，其固定装置中的弹簧较易于产生弹性形变，从而使得两组夹紧板对灭火器的固定较不稳定，从而易于产生灭火器转移过程中产生倾倒。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种灭火器推车，解决了现有的种灭火器推车在移动时易于产生灭火器转移过程中产生倾倒的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灭火器推车，包括底部四角均安装设置有万向轮的平板拖车，所述平板拖车的上表面的前侧固设有一组分隔板，且分隔板的前侧设置有一组螺装于平板拖车上且输出端贯穿分隔板的液压推杆，所述液压推杆的输出端连接设置有灭火器定位组件，且灭火器定位组件处于分隔板的后侧并同时处于平板拖车的上方，所述平板拖车上表面的前侧固设有两组被万向轮分隔的螺纹管，每组所述螺纹管的内侧壁上均设置有内螺纹，所述螺纹管内可拆卸地螺装有延长杆。
[0008]作为本技术的进一步方案：灭火器定位组件包括被液压推杆输出端穿过并与之卡固的双连架，所述双连架的两端均转动连接有对称分布的活动架，每组所述活动架远离双连架的一端均穿过一组固定架并与之转动连接，两组所述固定架的底部均与平板拖车的上表面相接触，且每组固定架的前端均插设有一组与之转动连接的定位杆，两组所述定位杆的底端均与平板拖车之间焊接固定。
[0009]作为本技术的进一步方案：双连架位于分隔板的后侧并与之具有间距、且两者之间的间距与液压推杆输出端的可伸缩长度相适配。
[0010]作为本技术的进一步方案：固定架包括分别与活动架和定位杆转动连接的限位体，且限位体的前侧底部开设有一组横向贯穿固定架的活动槽，所述活动架伸入至活动槽内，所述限位体的顶部后侧开设有若干组纵向贯穿限位体的插槽，若干组插槽均位于活动槽的后侧，且每组所述插槽内均可拆卸地插设有一组延长限位板。
[0011]作为本技术的进一步方案：两组所述限位体之间相互对称分布，且限位体的形状设置为T字形，所述活动架与限位体的连接处以及定位杆与限位体的连接处位于同一水平线上。
[0012]作为本技术的进一步方案：固定架的高度小于分隔板的高度，且两组所述螺纹管的高度小于或等于分隔板的高度。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该灭火器推车，通过设置有灭火器限位组件，以及灭火器限位组件中两组固定架能够被驱动进行相向或相背的偏转以使得两组固定架能够与灭火器接触并将其夹紧，从而使得装置在使用时便于对较重的灭火器推动移动且能够适配不同规格的灭火器的放置，同时使得灭火器在平板拖车上的放置较为稳定减少移动时的倾倒。
[0016]2、该灭火器推车，通过固定架中限位体表面插槽的开设，以及插槽与延长限位板的连接配合，使得灭火器限位组件在夹紧灭火器的使用过程中能够适配不同高度的灭火器，并在其外侧利用限位体和延长限位板与之接触进行限位固定和防护使用，提高了装置运载灭火器时的平稳性。
[0017]3、该灭火器推车，通过平板拖车上方结构与分隔板之间的高度配合，使得装置在未使用时能够使其拆解延长杆和延长限位板后的占用空间较小，从而使得装置便于在楼宇内存放，通过双连架与分隔板之间的位置配合，使得双连架被液压推杆输出端带动移动时能够避免双连架与分隔板产生碰撞干涉。
附图说明
[0018]图1为本技术灭火器限位组件的结构示意图；
[0019]图2为图1的分解结构示意图；
[0020]图3为本技术结构示意图。
[0021]图中：1、液压推杆；2、双连架；3、活动架；4、固定架；401、限位体；402、活动槽；403、插槽；5、定位杆；6、平板拖车；7、万向轮；8、螺纹管。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]如图3所示，本技术提供一种技术方案：一种灭火器推车，包括底部四角均安装设置有万向轮7的平板拖车6，平板拖车6的上表面的前侧固设有一组分隔板，使用者在使用该灭火器推车时，可以将灭火器放置于平板拖车6上且处于分隔板后侧进行转移使用，分隔板的前侧设置有一组螺装于平板拖车6上且输出端贯穿分隔板的液压推杆1，液压推杆1的输出端连接设置有灭火器定位组件，且灭火器定位组件处于分隔板的后侧并同时处于平板拖车6的上方，灭火器定位组件用以对灭火器进行固定使其在平板拖车6上平稳放置，平板拖车6上表面的前侧固设有两组被万向轮7分隔的螺纹管8，每组螺纹管8的内侧壁上均设置有内螺纹，螺纹管8内可拆卸地螺装有延长杆，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0024]具体的，如图2所示，灭火器定位组件包括被液压推杆1输出端穿过并与之卡固的双连架2，使用者可以启动液压推杆1并使得液压推杆1输出端带动双连架2进行移动，双连架2位于分隔板的后侧并与之具有间距、且两者之间的间距与液压推杆1输出端的可伸缩长度相适配，通过双连架2与分隔板之间的位置配合，使得双连架2被液压推杆1输出端带动移
动时能够避免双连架2与分隔板产生碰撞干涉，双连架2的两端均转动连接有对称分布的活动架3，每组活动架3远离双连架2的一端均穿过一组固定架4并与之转动连接，两组固定架4的底部均与平板拖车6的上表面相接触，且每组固定架4的前端均插设有一组与之转动连接的定位杆5，两组定位杆5的底端均与平板拖车6之间焊接固定，双连架2能够在移动时拉动两组活动架3随之移动并产生偏转，且每组活动架3均能够对与之连接的固定架4施力并使其在定位杆5处偏转，此时的两组固定架4能够相向或相背偏转，以调节两组固定架4之间的间距，且使得两组固定架4在灭火器外相对的两侧与之接触后能够将其卡紧固定在平板拖车6上，从而使得装置在使用时便于对较重的灭火器推动移动且能够适配不同规格的灭火器的放置，同时使得灭火器在平板拖车6上的放置较为稳定减少移动时的倾倒。
[0025]具体的，如图1所示，固定架4包括分别与活动架3和定位杆5转动连接的限位体401，且限位体401的前侧底部开设有一组横向贯穿固定架4的活动槽402，活动架3伸入至活动槽402内，活动槽402用以使得活动架3偏转时避免其与限位体401产生干涉，两组限位体401之间相互对称分布，且限位体401的形状设置为T字形，活动架3与限位体401的连接处以及定位杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭火器推车，包括底部四角均安装设置有万向轮(7)的平板拖车(6)，其特征在于：所述平板拖车(6)的上表面的前侧固设有一组分隔板，且分隔板的前侧设置有一组螺装于平板拖车(6)上且输出端贯穿分隔板的液压推杆(1)，所述液压推杆(1)的输出端连接设置有灭火器定位组件，且灭火器定位组件处于分隔板的后侧并同时处于平板拖车(6)的上方，所述平板拖车(6)上表面的前侧固设有两组被万向轮(7)分隔的螺纹管(8)，每组所述螺纹管(8)的内侧壁上均设置有内螺纹，所述螺纹管(8)内可拆卸地螺装有延长杆。2.根据权利要求1所述的一种灭火器推车，其特征在于：所述灭火器定位组件包括被液压推杆(1)输出端穿过并与之卡固的双连架(2)，所述双连架(2)的两端均转动连接有对称分布的活动架(3)，每组所述活动架(3)远离双连架(2)的一端均穿过一组固定架(4)并与之转动连接，两组所述固定架(4)的底部均与平板拖车(6)的上表面相接触，且每组固定架(4)的前端均插设有一组与之转动连接的定位杆(5)，两组所述定位杆(5)的底端均与平板拖车(6)之间焊接固定。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洪星，
申请(专利权)人：汪洪星，
类型：新型
国别省市：