一种单兵操作应急车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单兵操作应急车，涉及可移动装置领域，其包括基站箱、移动组件、支撑组件、升降组件和抽拉模块；通过升降组件将基站箱滑动连接于支撑组件上，利用升降组件中电源系统供电驱升降组件发生旋转，从而带动基站箱相对于支撑组件上下移动完成升降；移动组件能够完成应急车在水平方向的运动，底部装有电机驱动的万向轮能够实现一人独立操作应急车转向；本实用新型专利技术有效解决了普通应急车场地受限、需要多人配合完成等问题，实现仅靠一名操作人员就能完成基站箱的移动行走、上下台阶、装卸车等活动。装卸车等活动。装卸车等活动。

【技术实现步骤摘要】
一种单兵操作应急车


[0001]本技术涉及可移动装置领域，尤其涉及一种单兵操作应急车。

技术介绍

[0002]当前我国通信网络不断建设，尤其是5G标准网络发展进入快车道，但5G基站受限于频段、覆盖范围及成本等因素，难以做到全面覆盖，通信网络运行商在常规网络建设的同时要进行重点活动或特殊要求客户临时覆盖。
[0003]为解决应急通信问题一般有两种方法，普通通信车为公路上牌形式的车辆、这种装备各种功能齐全，但投资运行维护成本相应很高，停放场地经常会受到限制，运营商现有的通信车辆数量不足；通信方舱或集装箱投资成本相对较低但不具备行走动力需要专业运输车来运输至终端地点，这种装备不便于实际操作、不具备自动运输动力同时需要较多人力配合。

技术实现思路

[0004]为了解决普通应急通信车和通信方舱操作不便、不具备自动运输动力、需要大量人力配合等问题。本技术提供一种单兵操作应急车，装备自身具备移动组件，可在平整路面进行行走，同时具备自动升降功能、装卸功能，可以通过自身自动化装置实现装卸车、上下台阶和行走移动，本技术装备从装卸车到运输完全可以一个人进行单兵操作，无需借助他人辅助。
[0005]本技术的技术方案是通过以下方案实现的：一种单兵操作应急车，包括基站箱、移动组件、支撑组件、升降组件和抽拉模块；所述基站箱的底部设置有移动组件，所述基站箱内侧设置有升降组件，所述基站箱通过升降组件与支撑组件滑动连接，所述支撑组件底部设置有抽拉模块；所述支撑组件与抽拉模块滑动连接，所述移动组件包括固定轮和万向轮组，所述固定轮连接于基站箱底部，所述万向轮与基站箱转动连接。
[0006]通过以上技术方案，传动组件旋转带动基站箱在支撑组件上进行自动升降活动，移动组件能够让基站箱能够行走，实现仅靠一名操作人员就可以操作本技术完成搭载基站箱的自动升降、装卸车、移动行走和上下台阶。
[0007]作为优选，所述移动组件还包括驱动电机，所述驱动电机设置于基站箱内，所述驱动电机驱动端连接有万向轮组。
[0008]通过以上技术方案，驱动电机设置在箱体内并连接万向轮组，驱动电机提供动力带动万向轮转动，万向轮组转动从而带动整个装置发生转向。
[0009]作为优选，所述基站箱下侧部设置有折叠支撑腿组件，所述折叠支撑腿组件包括固定座、水平伸缩臂和支撑腿；所述固定座固定于基站箱上，所述水平伸缩臂与固定座转动连接，所述支撑腿沿竖直方向与水平伸缩臂垂直设置，所述支撑腿与水平伸缩臂螺纹连接。
[0010]作为优选，所述折叠支撑腿组件还包括插销组件，所述插销组件位于固定座上。
[0011]通过以上技术方案，折叠支撑腿位于基站箱下侧部便于支撑基站箱增加稳定性；
同时，折叠支撑腿组件上设置有插销组件防止使用过程中水平伸缩臂位置发生偏移，在非工作状态水平伸缩臂收回时对其位置进行固定。
[0012]作为优选，所述支撑组件包括导轨、水平支撑杆和底架，所述导轨与基站箱滑动连接，所述导轨固定连接于底架，所述导轨上部设置有水平支撑杆，所述底架上滑动连接有抽拉模块。
[0013]作为优选，所述升降组件包括电机驱动组件和丝杠组件，所述丝杠组件与基站箱转动连接，所述丝杠组件下端设置有电机驱动组件，所述水平支撑杆与丝杠组件螺纹连接。
[0014]作为优选，所述升降组件包括液压推杆，所述液压推杆的底端与底架固定连接，所述液压推杆的升降端与基站箱固定连接。
[0015]作为优选，所述抽拉模块包括抽拉架和驱动轮，所述抽拉架滑动连接于支撑组件，所述抽拉架底部设置有驱动轮。
[0016]综上所述，本技术具有如下有益效果：
[0017]1.本技术设置有支撑组件和传动组件，通过传动组件将基站箱与支撑组件滑动连接，当传动组件电机驱动其旋转时带动基站箱在支撑组件上进行上下滑动，实现基站箱的自动化上升和下降，在不借助多人和外界工具的情况下，仅靠一名操作人员就可以操作该应急车完成搭载装置的装卸车、上下台阶和移动行走。
[0018]2.本技术设置有折叠支撑腿组件，折叠支撑腿组件位于基站箱底端侧面，对基站箱起到支撑固定作用，同时在折叠支撑腿的固定块上设置插销组件，当水平伸缩臂伸出时将插销插入孔内达到防止水平伸缩臂位置移动的效果，使整体支撑更加稳定，当非工作状态时收回水平伸缩臂后使用插销将伸缩臂固定。
[0019]3.本技术设置移动组件实现基站箱可在平整路面进行行走；底部安装的万向轮组通过转动能够带动基站箱实现基站箱移动和放置方向的360度灵活转向。
附图说明
[0020]图1是本技术结构示意图；
[0021]图2是本技术升高状态结构示意图；
[0022]图3是本技术结构主视图；
[0023]图4是本技术结构侧视图；
[0024]图5是本技术抽拉模块结构示意图；
[0025]图6是本技术A处放大示意图；
[0026]图7是本技术液压推杆结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、基站箱；2、移动组件；201、固定轮；202、万向轮组；203、驱动电机；3、支撑组件；301、导轨；302、水平支撑杆；303、底架；4、升降组件；401、电机驱动组件；402、丝杠组件；403、液压推杆；5、抽拉模块；501、抽拉架；502、驱动轮；6、折叠支撑腿组件；601、固定座；602、水平伸缩臂；603、支撑腿；604、插销组件。
具体实施方式
[0029]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实
施例对本技术做进一步说明。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。以下结合附图1
‑
7对本技术作进一步详细说明。
[0031]实施例1：
[0032]本技术公开了一种单兵操作应急车，如图1
‑
7所示；包括基站箱1、移动组件2、支撑组件3、升降组件4和抽拉模块5；基站箱1的底部设置有移动组件2，基站箱1内侧设置有升降组件4，基站箱1通过升降组件4与支撑组件3滑动连接，支撑组件3底部设置有抽拉模块5；支撑组件3与抽拉模块5滑动连接；其中如图3所示，移动组件2包括固定轮201、万向轮组202和驱动电机203，固定轮201连接于基站箱1底部，用于实现应急车的行走功能，万向轮组202与基站箱1转动连接，通过万向轮组202实现整体装置的灵活转向；驱动电机203设置在基站箱1内并与万向轮组202连接，基站箱1内分隔为设备区、桅杆区、自装卸区，设备区内搭载电源柜、控制器、通信基站等设备，搭载的设备用于应急通信，基站箱1整体重量很大，通过驱动电机供电实现万向轮组202转动以调整应急车方向，实现单人可操作基站箱1灵活转向。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单兵操作应急车，包括基站箱（1）、移动组件（2）、支撑组件（3）、升降组件（4）和抽拉模块（5）；其特征在于：所述基站箱（1）的底部设置有移动组件（2），所述基站箱（1）内侧设置有升降组件（4），所述基站箱（1）通过升降组件（4）与支撑组件（3）滑动连接，所述支撑组件（3）底部设置有抽拉模块（5）；所述支撑组件（3）与抽拉模块（5）滑动连接，所述移动组件（2）包括固定轮（201）和万向轮组（202），所述固定轮（201）连接于基站箱（1）底部，所述万向轮组（202）与基站箱（1）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种单兵操作应急车，其特征在于：所述移动组件（2）还包括驱动电机（203），所述驱动电机（203）设置于基站箱（1）内，所述驱动电机（203）驱动端连接有万向轮组（202）。3.根据权利要求1所述的一种单兵操作应急车，其特征在于：所述基站箱（1）下侧部设置有折叠支撑腿组件（6），所述折叠支撑腿组件（6）包括固定座（601）、水平伸缩臂（602）和支撑腿（603）；所述固定座（601）固定于基站箱（1）上，所述水平伸缩臂（602）与固定座（601）转动连接，所述支撑腿（603）沿竖直方向与水平伸缩臂（602）垂直设置，所述支撑腿（603）与水平伸缩臂（602）螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种单兵操作...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐义赞，
申请(专利权)人：济南中舟技术有限公司，
类型：新型
国别省市：