本实用新型专利技术提供一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具，涉及路基铺筑模具技术领域，包括模具底座，所述模具底座的顶面周围设置有安装侧板，所述安装侧板的侧面居中处设置有推动螺纹杆，采用在居中连接板的两侧设置不同数量的连接调节板，进而可以调节第一侧向连接板和第二侧向连接板与居中连接板之间的距离，可以根据使用现场路基的尺寸进行调节，增加了模具的适用范围，在施工现场进行使用时可以为使用提升便利性，第一侧向连接板、第二侧向连接板、连接调节板和居中连接板之间通过限位侧板和限位滑槽进行连接，可以在模具铺筑完成后，通过依次向上拉出第一侧向连接板、第二侧向连接板和连接调节板进行拆除，可以使得模具拆除时更加简单快捷。时更加简单快捷。时更加简单快捷。
【技术实现步骤摘要】
一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具
[0001]本技术涉及路基铺筑模具
，尤其涉及一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具。
技术介绍
[0002]根据专利号为CN213290697U，一种预制式道路路基模具，包括模具本体，所述模具本体内部的四周均活动连接有活动板，所述模具本体的四周均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至活动板的一侧，所述模具本体底部的两侧均开设有通孔。该预制式道路路基模具，通过密封块对通孔进行密封，避免混凝土泄漏，等其冷却后，转动螺纹杆，通过螺纹杆带动活动板向外侧移动，从而通过外力使其与混凝土分离，然后拉动L型限位板，使其从固定槽的内部脱离，将固定板和密封块取出，此时可通过铁棒等物体穿过通孔将成型的路基取出，使其脱模更为便利，从而达到了结构简单，使用更为便利且脱模更为方便和快捷的目的。
[0003]上述一种预制式道路路基模具以及市面上的路基铺筑模具在进行使用时，模具的规格尺寸是固定的，导致在加工不同的路基时需要使用不同的路基模具，在施工现场频繁的更换模具会给施工带来难度，影响施工的进度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具，包括模具底座，所述模具底座的顶面周围设置有安装侧板，所述安装侧板的侧面居中处设置有推动螺纹杆，所述安装侧板的侧面位于推动螺纹杆的两侧设置有连接套杆，所述推动螺纹杆的两侧设置有限位滑杆，所述推动螺纹杆的一端连接有居中连接板，所述居中连接板的两侧连接有连接调节板，所述居中连接板的两侧位于连接调节板的两侧设置有第一侧向连接板和第二侧向连接板，所述连接调节板的一侧设置有限位侧板，所述连接调节板远离限位侧板的一侧设置有限位滑槽，且限位侧板与限位滑槽之间相匹配。
[0006]优选的，所述推动螺纹杆与居中连接板之间连接有螺杆连接座，且螺杆连接座与居中连接板之间通过螺钉进行连接，所述推动螺纹杆的另一端连接有拨动转杆。
[0007]优选的，所述限位滑杆的一端与连接调节板之间连接有滑杆连接座，且滑杆连接座与连接调节板之间通过螺钉进行连接，所述连接调节板的表面开设有与螺钉相匹配的定位孔。
[0008]优选的，所述居中连接板的一侧开设有限位滑槽，且居中连接板远离限位滑槽的一侧连接有限位侧板。
[0009]优选的，所述第一侧向连接板的一侧开设有限位滑槽，且第二侧向连接板的一侧设置有限位侧板。
[0010]优选的，所述第一侧向连接板、第二侧向连接板、连接调节板和居中连接板之间通过螺栓进行连接。
[0011]优选的，所述第一侧向连接板、第二侧向连接板、连接调节板和居中连接板的表面开设有螺栓相匹配的连接孔。
[0012]有益效果
[0013]本技术中，可以在居中连接板的两侧设置不同数量的连接调节板，进而可以调节第一侧向连接板和第二侧向连接板与居中连接板之间的距离，可以根据使用现场路基的尺寸进行调节，增加了模具的适用范围，在施工现场进行使用时可以为使用提升便利性。
[0014]本技术中，第一侧向连接板、第二侧向连接板、连接调节板和居中连接板之间通过限位侧板和限位滑槽进行连接，可以在模具铺筑完成后，通过依次向上拉出第一侧向连接板、第二侧向连接板和连接调节板进行拆除，可以使得模具拆除时更加简单快捷。
附图说明
[0015]图1为本技术的主体结构示意图；
[0016]图2为本技术安装侧板部分的主体结构示意图；
[0017]图3为本技术连接调节板的主体结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、模具底座；2、安装侧板；3、推动螺纹杆；4、连接套杆；5、限位滑杆；6、居中连接板；7、连接调节板；8、第一侧向连接板；9、第二侧向连接板；10、限位侧板；11、限位滑槽；12、螺杆连接座；13、滑杆连接座；14、拨动转杆；15、连接孔；16、定位孔。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0021]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0022]具体实施例：
[0023]参照图1
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3，一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具，包括模具底座1，模具底座1的顶面周围设置有安装侧板2，安装侧板2的侧面居中处设置有推动螺纹杆3，安装侧板2的侧面位于推动螺纹杆3的两侧设置有连接套杆4，推动螺纹杆3的两侧设置有限位滑杆5，推动螺纹杆3的一端连接有居中连接板6，居中连接板6的两侧连接有连接调节板7，居中连接板6的两侧位于连接调节板7的两侧设置有第一侧向连接板8和第二侧向连接板9，连接调节板7的一侧设置有限位侧板10，连接调节板7远离限位侧板10的一侧设置有限位滑槽11，且限位侧板10与限位滑槽11之间相匹配，限位滑杆5与连接套杆4之间为滑动连接，推动螺纹杆3与居中连接板6之间连接有螺杆连接座12，且螺杆连接座12与居中连接板6之间通过螺钉进行连接，推动螺纹杆3的另一端连接有拨动转杆14，限位滑杆5的一端与连接调节板7之间连接有滑杆连接座13，且滑杆连接座13与连接调节板7之间通过螺钉进行连接，连接调节板7的表面开设有与螺钉相匹配的定位孔16，居中连接板6的一侧开设有限位滑槽11，且居
中连接板6远离限位滑槽11的一侧连接有限位侧板10，第一侧向连接板8的一侧开设有限位滑槽11，且第二侧向连接板9的一侧设置有限位侧板10，第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板7和居中连接板6之间通过螺栓进行连接，第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板7和居中连接板6的表面开设有螺栓相匹配的连接孔15。
[0024]本技术的工作原理：先根据路基的规格选择相对应数量的连接调节板7，通过限位侧板10和限位滑槽11将第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板7和居中连接板6进行连接，连接完成后，再通过旋转推动螺纹杆3推动第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板7和居中连接板6，对砂浆盲钉铺筑路基进行限位，在居中连接板6的两侧设置不同数量的连接调节板7，进而可以调节第一侧向连接板8和第二侧向连接板9与居中连接板6之间的距离，可以根据使用现场路基的尺寸进行调节，增加了模具的适用范围，不仅可以使得第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板7和居中连接板6与路基更加贴合，也可以使得第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板7和居中连接板6对路基进行限位时更加紧密，在施工现场进行使用时可以为使用提升便利性，第一侧向连接板8、第二侧向连接板9、连接调节板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具，包括模具底座(1)，其特征在于：所述模具底座(1)的顶面周围设置有安装侧板(2)，所述安装侧板(2)的侧面居中处设置有推动螺纹杆(3)，所述安装侧板(2)的侧面位于推动螺纹杆(3)的两侧设置有连接套杆(4)，所述推动螺纹杆(3)的两侧设置有限位滑杆(5)，所述推动螺纹杆(3)的一端连接有居中连接板(6)，所述居中连接板(6)的两侧连接有连接调节板(7)，所述居中连接板(6)的两侧位于连接调节板(7)的两侧设置有第一侧向连接板(8)和第二侧向连接板(9)，所述连接调节板(7)的一侧设置有限位侧板(10)，所述连接调节板(7)远离限位侧板(10)的一侧设置有限位滑槽(11)，且限位侧板(10)与限位滑槽(11)之间相匹配。2.根据权利要求1所述的一种与路基紧密连接的盲钉砂浆铺筑模具，其特征在于：所述推动螺纹杆(3)与居中连接板(6)之间连接有螺杆连接座(12)，且螺杆连接座(12)与居中连接板(6)之间通过螺钉进行连接，所述推动螺纹杆(3)的另一端连接有拨动转杆(14)。3.根据权利要求1所述的一种与路基紧密连接的盲钉砂浆...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱勇，毛石林，李海鸿，袁正林，张丽萍，谢妍，焦昊，
申请(专利权)人：云南建投第六建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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