一种热场零件放置工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种热场零件放置工具车，包括：车体和放置部；所述放置部设置于所述车体；所述放置部具有用于同热场零件接触配合的放置面。此方案工具车可以有效解决因托杆结构问题带来的放置难题；此方案工具车可以有效解决托杆平放及倾斜放置的应力集中问题，延长托杆的使用寿命；此方案工具车采用陶瓷护板作为铺垫部件，可以降低因温差带来的热应力无法及时释放的问题。及时释放的问题。及时释放的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种热场零件放置工具车


[0001]本技术涉及光伏
，特别涉及一种热场零件放置工具车。

技术介绍

[0002]随着单晶行业的光速发展，降本增效成为目前市场的主旋律。投料量越来越大，热场尺寸也越来越大，单晶炉也随之越做越大。热场各部件在热态下需要拆出，因此各部件的应力集中点放置不当易产生隐裂等缺陷，影响石墨件的正常使用寿命。其中热场部件大部分为平板结构或筒状结构，托杆作为一种T字形结构部件，即是最重要的承重部件也是最主要的传动部件。
[0003]目前多数公司放置托杆主要为倾斜放置或斜靠式放置，这两种放置方式均为点受力，托杆盘与托杆轴连接处应力集中，易出现微缺陷；在单晶炉内受热后微缺陷放大会导致托杆断裂出现事故。
[0004]因此，如何减少因温差导致的热应力无法及时释放出现缺陷，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种热场零件放置工具车，可以有效解决热场零件的放置应力集中问题，延长热场零件的使用寿命。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种热场零件放置工具车，包括：车体和放置部；
[0008]所述放置部设置于所述车体；
[0009]所述放置部具有用于同热场零件接触配合的放置面。
[0010]优选地，所述放置部包括：托杆放置架；
[0011]所述托杆放置架包括：接触件和抬高件；
[0012]所述接触件设有第一放置面，用于同托杆的盘部接触配合；所述接触件开设有放置孔，供所述托杆的杆部穿过，所述放置孔的内径小于所述盘部的外径；
[0013]所述接触件通过所述抬高件设置于所述车体，所述抬高件具有容纳所述杆部的放置腔。
[0014]优选地，所述抬高件包括多根围绕所述放置孔设置的支撑杆，多根所述支撑杆之间围成所述放置腔。
[0015]优选地，还包括：把手；
[0016]所述放置部还包括：零件放置台，所述零件放置台所述具有用于同热场零件接触配合的第二放置面；
[0017]所述托杆放置架设置于所述车体的一侧，所述把手设置于所述车体的另一侧，所述零件放置台位于所述托杆放置架和所述把手之间。
[0018]优选地，所述零件放置台的高度低于所述托杆放置架和所述把手。
[0019]优选地，还包括：支架；
[0020]所述支架设置于所述车体，所述托杆放置架和所述零件放置台均设置于所述支架。
[0021]优选地，所述支架为不锈钢方管构成的立方形结构。
[0022]优选地，所述放置面采用隔热材料。
[0023]优选地，所述放置面采用陶瓷材料。
[0024]优选地，所述放置面为平面。
[0025]从上述的技术方案可以看出，本技术提供的热场零件放置工具车，此方案工具车可以有效解决因托杆结构问题带来的放置难题；此方案工具车可以有效解决托杆平放及倾斜放置的应力集中问题，延长托杆的使用寿命；此方案工具车采用陶瓷护板作为铺垫部件，可以降低因温差带来的热应力无法及时释放的问题。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术实施例提供的热场零件放置工具车的一结构示意图；
[0028]图2为本技术实施例提供的热场零件放置工具车的另一结构示意图。
[0029]其中，10为车体，11为托杆放置架，111为接触件，112为抬高件，12为零件放置台，13为把手，14为支架；
[0030]20为托杆，21为盘部，22为杆部。
具体实施方式
[0031]本技术公开了一种热场零件放置工具车，可以将点受力改进为面受力，避免点受力带来的应力集中现象，同时在小车上配有陶瓷护板，陶瓷护板导热系数较低，托杆在高温状态下拆出后置于工具车陶瓷板上，可以减少因温差导致的热应力无法及时释放出现缺陷。
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]本技术实施例提供的热场零件放置工具车，包括：车体10和放置部，其结构可以参照图1和图2所示；
[0034]其中，放置部设置于车体10；
[0035]放置部具有用于同热场零件接触配合的放置面。
[0036]从上述的技术方案可以看出，本技术实施例提供的热场零件放置工具车，通过其放置部的放置面与热场零件接触配合，将现有的点受力改进为面受力，避免点受力带来的应力集中现象，从而可延长热场零件的使用寿命。
[0037]作为优选，放置部包括：托杆放置架11，其结构可以参照图1所示；
[0038]该托杆放置架11包括：接触件111和抬高件112，如图2所示；
[0039]其中，接触件111设有第一放置面，用于同托杆20的盘部21接触配合；接触件111开设有放置孔(图中未示出)，供托杆20的杆部22穿过，放置孔的内径小于盘部21的外径；
[0040]接触件111通过抬高件112设置于车体10，抬高件112具有容纳杆部22的放置腔。如此设置，以提供满足托杆20结构特点的放置部，针对“T字形”托杆工具车设计对应结构放置使托杆受力均衡，避免应力集中产生缺陷。
[0041]具体的，抬高件112包括多根围绕放置孔设置的支撑杆，多根支撑杆之间围成放置腔，其结构可以参照图2所示，在此为四根抬高件112均匀分布。
[0042]本技术实施例提供的热场零件放置工具车，还包括：把手13，其结构可以参照图1所示；
[0043]放置部还包括：零件放置台12，零件放置台12具有用于同热场零件接触配合的第二放置面，适于放置平板结构或筒状结构的热场零件；
[0044]其中，托杆放置架11设置于车体10的一侧，可便于装卸操作；把手13设置于车体10的另一侧，便于人员操作发力，推动搬运对侧的托杆20；零件放置台12位于托杆放置架11和把手13之间，以平衡整个工具车的重心。
[0045]进一步的，零件放置台12的高度低于托杆放置架11和把手13，其结构可以参照图1所示。如此设置，既方便装卸较重的热场零件，又降低整个工具车的重心，利于保持稳定。
[0046]本技术实施例提供的热场零件放置工具车，还包括：支架14，其结构可以参照图1所示；
[0047]该支架14设置于车体10，托杆放置架11和零件放置台12均设置于支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热场零件放置工具车，其特征在于，包括：车体(10)和放置部；所述放置部设置于所述车体(10)；所述放置部具有用于同热场零件接触配合的放置面；所述放置部包括：托杆放置架(11)；所述托杆放置架(11)包括：接触件(111)和抬高件(112)；所述接触件(111)设有第一放置面，用于同托杆(20)的盘部(21)接触配合；所述接触件(111)开设有放置孔，供所述托杆(20)的杆部(22)穿过，所述放置孔的内径小于所述盘部(21)的外径；所述接触件(111)通过所述抬高件(112)设置于所述车体(10)，所述抬高件(112)具有容纳所述杆部(22)的放置腔。2.根据权利要求1所述的热场零件放置工具车，其特征在于，所述抬高件(112)包括多根围绕所述放置孔设置的支撑杆，多根所述支撑杆之间围成所述放置腔。3.根据权利要求1或2所述的热场零件放置工具车，其特征在于，还包括：把手(13)；所述放置部还包括：零件放置台(12)，所述零件放置台(12)所述具有用于同热...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨政，王新强，秦现东，张正，
申请(专利权)人：双良硅材料包头有限公司，
类型：新型
国别省市：