本实用新型专利技术涉及一种车载加热器快速拆装装置，包括加热器和固定设置于车身的加热器安装座，所述加热器的背面设有加热器挂板，所述加热器挂板上设有挂钩，所述加热器安装座上设有与所述挂钩配合的自锁搭扣，所述加热器挂板和加热器安装座通过所述自锁搭扣和挂钩卡扣连接，相比于现有技术中车载加热器通过螺栓安装在车体上，拆装过程繁琐，比较费时费力的问题，本实用新型专利技术通过卡扣连接方式替代现有螺栓连接方式，使得加热器的拆装过程简单，更加省时省力。时省力。时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种车载加热器快速拆装装置
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种车载加热器快速拆装装置。
技术介绍
[0002]专用车、特种车、改装车等内部在很多时候需要放置车载加热器，现有技术中，车载加热器通常通过螺栓安装在车体上，但是由于车厢内部紧凑，空间较小，导致拆装不方便；且当需要维修加热器或拆除加热器对其他设备进行检修时，需要拆卸很多相关附件，过程繁琐，不仅费力，还会增加很多时间成本，特别是军车检修时间非常宝贵，一分一秒都会影响成败。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于：针对现有技术中车载加热器通过螺栓安装在车体上，拆装过程繁琐，比较费时费力的问题，提供一种车载加热器快速拆装装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种车载加热器快速拆装装置，包括加热器和固定设置于车身的加热器安装座，所述加热器的背面设有加热器挂板，所述加热器挂板上设有挂钩，所述加热器安装座上设有与所述挂钩配合的自锁搭扣，所述加热器挂板和加热器安装座通过所述自锁搭扣和挂钩卡扣连接。
[0006]采用前述技术方案的本技术，当需要在车体上安装或者拆卸车载加热器时，不需要拆装螺栓，只需要将加热器挂板上的挂钩与加热器安装座上的自锁搭扣配合后扣紧或者松开即可，相比于现有技术中车载加热器通过螺栓安装在车体上，拆装过程繁琐，比较费时费力的问题，本技术通过卡扣连接方式替代现有螺栓连接方式，使得加热器的拆装过程简单，更加省时省力。
[0007]进一步的，所述加热器安装座包括相互垂直的第一安装板和第二安装板，其截面为L形，所述加热器挂板和第一安装板均沿竖向设置，两者的背面分别设有所述挂钩和自锁搭扣，所述第一安装板上设有过孔，所述挂钩穿过所述过孔并与所述自锁搭扣挂接，所述第二安装板位于所述第一安装板背面且用于与所述车身固定连接，加热器安装座的结构简单，便于制造；且自锁搭扣与挂钩连接后，加热器挂板紧密贴合于第一安装板，结构稳定性较佳。
[0008]进一步的，所述第一安装板、第二安装板和加热器挂板均呈矩形框状，所述加热器挂板和第一安装板上分别设有两个左右对称设置的所述挂钩和自锁搭扣，将第一安装板、第二安装板和加热器挂板均设置为矩形框状，有利于轻量化要求；设置两组挂钩和自锁搭扣，保证加热器挂板与第一安装板之间连接稳固。
[0009]进一步的，所述第一安装板正面的底部设有横向的支撑板，所述支撑板用于放置所述加热器，设置支撑板防止锁扣意外松动时加热器掉落。
[0010]进一步的，所述支撑板上设有间隔布置的若干减重孔，有利于轻量化要求。
[0011]进一步的，所述加热器和加热器挂板之间设有若干个等厚的垫块，设置垫块用于隔热。
[0012]进一步的，所述垫块数量为2个，且均呈条状，两者相互平行地设置于所述加热器挂板的上下两端，在保证隔热效果的前提下使用较少的垫块，节省成本。
[0013]进一步的，所述垫块的材质为橡胶，隔热效果好。
[0014]进一步的，所述第一安装板和第二安装板之间设有斜向的加强板，用于增加加热器安装座的刚度和强度。
[0015]相比于现有技术，本技术的有益效果为：通过卡扣连接方式替代现有螺栓连接方式，使得加热器的拆装过程简单，更加省时省力。
附图说明：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术爆炸图。
[0018]图中标记：1
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加热器，2
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垫块，3
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挂钩，4
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加热器挂板，5
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加热器安装座，6
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第一安装板，7
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第二安装板，8
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自锁搭扣，9
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支撑板，10
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减重孔，11
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加强板，12
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安装孔。
具体实施方式
[0019]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]本实施例提供一种车载加热器快速拆装装置，包括加热器1和固定设置于车身的加热器安装座5，加热器1的背面设有加热器挂板4，加热器挂板4上设有挂钩3，加热器安装座5上设有与挂钩3配合的自锁搭扣8，加热器挂板4和加热器安装座5通过自锁搭扣8和挂钩3卡扣连接；
[0022]加热器安装座5包括相互垂直的第一安装板6和第二安装板7，其截面为L形，加热器挂板4和第一安装板6均沿竖向设置，两者的背面分别设有挂钩3和自锁搭扣8，第一安装板6上设有过孔，挂钩3穿过过孔并与自锁搭扣6挂接，第二安装板7位于第一安装板6背面且用于与车身固定连接；第二安装板7上设有安装孔12，用于与螺钉配合将第二安装板7安装在车身上；
[0023]第一安装板6、第二安装板7和加热器挂板4均呈矩形框状，加热器挂板4和第一安装板6上分别设有两个左右对称设置的挂钩3和自锁搭扣8；
[0024]第一安装板6正面的底部设有横向的支撑板9，支撑板9用于放置加热器1；
[0025]支撑板9上设有间隔布置的若干减重孔10；
[0026]加热器1和加热器挂板4之间设有若干个等厚的垫块2；
[0027]垫块2数量为2个，且均呈条状，两者相互平行地设置于加热器挂板4的上下两端；
[0028]垫块2的材质为橡胶；
[0029]第一安装板6和第二安装板7之间设有斜向的加强板11；
[0030]加热器1、垫块2、挂钩3和加热器挂板4通过螺钉连接在一起，自锁搭扣8和加热器
安装座5通过螺钉连接在一起。
[0031]采用前述技术方案的本技术，当需要在车体上安装或者拆卸车载加热器时，不需要拆装螺栓，只需要将加热器挂板上的挂钩与加热器安装座上的自锁搭扣配合后扣紧或者松开即可，相比于现有技术中车载加热器通过螺栓安装在车体上，拆装过程繁琐，比较费时费力的问题，本技术通过卡扣连接方式替代现有螺栓连接方式，使得加热器的拆装过程简单，更加省时省力。
[0032]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载加热器快速拆装装置，其特征在于：包括加热器(1)和固定设置于车身的加热器安装座(5)，所述加热器(1)的背面设有加热器挂板(4)，所述加热器挂板(4)上设有挂钩(3)，所述加热器安装座(5)上设有与所述挂钩(3)配合的自锁搭扣(8)，所述加热器挂板(4)和加热器安装座(5)通过所述自锁搭扣(8)和挂钩(3)卡扣连接。2.根据权利要求1所述的车载加热器快速拆装装置，其特征在于：所述加热器安装座(5)包括相互垂直的第一安装板(6)和第二安装板(7)，其截面为L形，所述加热器挂板(4)和第一安装板(6)均沿竖向设置，两者的背面分别设有所述挂钩(3)和自锁搭扣(8)，所述第一安装板(6)上设有过孔，所述挂钩(3)穿过所述过孔并与所述自锁搭扣(8)挂接，所述第二安装板(7)位于所述第一安装板(6)背面且用于与所述车身固定连接。3.根据权利要求2所述的车载加热器快速拆装装置，其特征在于：所述第一安装板(6)、第二安装板(7)和加热器挂板(4)均呈矩形框状，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏厚骏，
申请(专利权)人：重庆南方迪马专用车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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