一种电动自行车车载太阳能板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车车载太阳能板，包括保护框和嵌入在所述保护框内部的柔性太阳能板；所述保护框包括边部保护条和直角保护块，所述边部保护条和所述直角保护块均设置有四个，所述边部保护条内壁设置有边部插槽，用于插入所述柔性太阳能板的边部，所述直角保护块的内角侧面设置有直角插槽，用于插入所述柔性太阳能板的直角部；所述直角保护块的两直角端面与所述边部保护条的端面可拆卸连接，用于构成所述保护框。有益效果在于：通过保护框对柔性太阳能板进行支撑保护，避免柔性太阳能板变形和受损；保护框由直角保护块和边部保护条可拆卸连接构成，便于安装且能够对受损的部分进行单独更换，避免浪费。避免浪费。避免浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车车载太阳能板


[0001]本技术涉及太阳能板
，具体涉及一种电动自行车车载太阳能板。

技术介绍

[0002]随着社会对环保的重视，电动自行车逐渐成为人们主要出行工具，在电动车使用过程中，需要定时对电动车进行充电，目前电动车主要通过市电进行充电，容易因为忘记充电影响电动车的正常骑行，为了解决这一问题设计电动自行车的车载充电装置，主要利用太阳能板利用太阳能对电动车的蓄电池进行充电。但是，目前的太阳能板主要有刚性太阳能板和柔性太阳能板两种，刚性太阳能板重量大增加了电动自行车的负载，且骑行时容易因为震动损坏，柔性太阳能板易变性，不便于安装，现有的两种太阳能板均不适用于电动自行车车载充电。因此，需要一种能够适用于电动自行车车载充电的太阳能板结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动自行车车载太阳能板，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种电动自行车车载太阳能板，包括保护框和嵌入在所述保护框内部的柔性太阳能板；
[0006]所述保护框包括边部保护条和直角保护块，所述边部保护条和所述直角保护块均设置有四个，所述边部保护条内壁设置有边部插槽，用于插入所述柔性太阳能板的边部，所述直角保护块的内角侧面设置有直角插槽，用于插入所述柔性太阳能板的直角部；所述直角保护块的两直角端面与所述边部保护条的端面可拆卸连接，用于构成所述保护框。
[0007]采用上述一种电动自行车车载太阳能板，安装时，将所述柔性太阳能板的边部插入所述边部插槽内部，使四根所述边部保护条位于所述柔性太阳能板的四边，将所述柔性太阳能板的角部插入所述直角插槽内部，使四个所述直角保护块分别位于所述柔性太阳能板的四角，使所述直角保护块的直角端面与所述边部保护条的长度端面连接构成所述保护框，通过所述保护框对所述柔性太阳能板进行支撑保护，避免所述柔性太阳能板变形和受损，整体重量轻，且不易变形，能够适用于电动自行车的车载充电；所述保护框由所述直角保护块和所述边部保护条可拆卸连接构成，便于安装且能够对受损的部分进行单独更换，避免浪费。
[0008]作为优选，所述直角保护块为实心结构。
[0009]作为优选，所述边部保护条内部设置有空腔，所述空腔沿所述边部保护条的长度方向延伸且贯穿所述边部保护条的长度两端面。
[0010]作为优选，所述边部保护条远离所述边部插槽的侧面设置有插接槽，所述插接槽与所述空腔相连通，所述插接槽共有两个且分别贯穿所述边部保护条的长度两端面，所述边部保护条表面设置有连接孔，所述连接孔与所述空腔相连通，所述连接孔共有两个且分
别与两个所述插接槽相对应，所述直角保护块的直角两端面成型有连接块，所述连接块与所述插接槽插接配合，所述连接块表面设置有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔与所述连接孔相对应，所述连接孔内部设置有与所述连接螺纹孔相配合的螺栓。
[0011]作为优选，所述边部保护条从中部分为两段，且两段边部保护条的空腔内部插入有定位木条，两段边部保护条的表面设置有定位孔，所述定位孔内部设置有自攻丝螺钉，所述定位孔与所述空腔相连通，且所述定位孔远离所述插接槽。
[0012]作为优选，所述连接孔和所述定位孔均为沉孔结构。
[0013]作为优选，所述柔性太阳能板四角设置有通孔，所述直角保护块表面贯穿设置有定位螺纹孔，所述定位螺纹孔与所述直角插槽相连通且与所述通孔相对应，所述定位螺纹孔内部设置有螺柱。
[0014]有益效果在于：1、通过保护框对柔性太阳能板进行支撑保护，避免柔性太阳能板变形和受损；
[0015]2、保护框由直角保护块和边部保护条可拆卸连接构成，便于安装且能够对受损的部分进行单独更换，避免浪费。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是图1的A部分放大示意图；
[0019]图3是直角保护块的结构示意图；
[0020]图4是本技术的右视剖视图；
[0021]图5是图4的B部分放大示意图；
[0022]图6是本技术的主视剖视图；
[0023]图7是图6的C部分放大示意图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、柔性太阳能板；11、通孔；2、保护框；3、直角保护块；31、连接块；32、连接螺纹孔；33、定位螺纹孔；4、边部保护条；41、定位孔；42、连接孔；43、插接槽；44、空腔；45、定位木条；5、直角插槽；6、边部插槽。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0027]参见图1
‑
图7所示，本技术提供了一种电动自行车车载太阳能板，包括保护框2和嵌入在保护框2内部的柔性太阳能板1；
[0028]保护框2包括边部保护条4和直角保护块3，边部保护条4和直角保护块3均设置有四个，边部保护条4内壁设置有边部插槽6，用于插入柔性太阳能板1的边部，直角保护块3的内角侧面设置有直角插槽5，用于插入柔性太阳能板1的直角部；直角保护块3的两直角端面与边部保护条4的端面可拆卸连接，用于构成保护框2。
[0029]作为可选的实施方式，直角保护块3为实心结构，这样设置，在使用过程中角部最容易磕碰，使用实心的直角保护块3能够调对柔性太阳能板1角部的保护效果。
[0030]边部保护条4内部设置有空腔44，空腔44沿边部保护条4的长度方向延伸且贯穿边部保护条4的长度两端面，这样设置，在保证边部保护条4的强度的同时降低整体重量。
[0031]边部保护条4远离边部插槽6的侧面设置有插接槽43，插接槽43与空腔44相连通，插接槽43共有两个且分别贯穿边部保护条4的长度两端面，边部保护条4表面设置有连接孔42，连接孔42与空腔44相连通，连接孔42共有两个且分别与两个插接槽43相对应，直角保护块3的直角两端面成型有连接块31，连接块31与插接槽43插接配合，连接块31表面设置有连接螺纹孔32，连接螺纹孔32与连接孔42相对应，连接孔42内部设置有与连接螺纹孔32相配合的螺栓，这样设置，安装时，将柔性太阳能板1的边部插入边部插槽6内部，使四根边部保护条4位于柔性太阳能板1的四边，将柔性太阳能板1的角部插入直角插槽5内部，使四个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车车载太阳能板，其特征在于：包括保护框(2)和嵌入在所述保护框(2)内部的柔性太阳能板(1)；所述保护框(2)包括边部保护条(4)和直角保护块(3)，所述边部保护条(4)和所述直角保护块(3)均设置有四个，所述边部保护条(4)内壁设置有边部插槽(6)，用于插入所述柔性太阳能板(1)的边部，所述直角保护块(3)的内角侧面设置有直角插槽(5)，用于插入所述柔性太阳能板(1)的直角部；所述直角保护块(3)的两直角端面与所述边部保护条(4)的端面可拆卸连接，用于构成所述保护框(2)。2.根据权利要求1所述一种电动自行车车载太阳能板，其特征在于：所述直角保护块(3)为实心结构。3.根据权利要求2所述一种电动自行车车载太阳能板，其特征在于：所述边部保护条(4)内部设置有空腔(44)，所述空腔(44)沿所述边部保护条(4)的长度方向延伸且贯穿所述边部保护条(4)的长度两端面。4.根据权利要求3所述一种电动自行车车载太阳能板，其特征在于：所述边部保护条(4)远离所述边部插槽(6)的侧面设置有插接槽(43)，所述插接槽(43)与所述空腔(44)相连通，所述插接槽(43)共有两个且分别贯穿所述边部保护条(4)的长度两端面，所述边部保护条(4)表面设置有连接孔(42)，所述连接孔(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩宇，黄海勇，
申请(专利权)人：深圳晒晒太阳能有限公司，
类型：新型
国别省市：