一种金属燃料电池电极测试装置制造方法及图纸

技术编号:36137778 阅读:21 留言:0更新日期:2022-12-28 14:58
本实用新型专利技术涉及一种金属燃料电池电极测试装置,包括电解液箱本体,所述电解液箱本体的左侧固定连接有供液泵,所述供液泵的进口处固定连接有第一连接管,所述供液泵的出口处固定连接有输液管,所述输液管的外侧固定连接有四个分液管,四个所述分液管远离输液管的一端均固定连接有电池测试壳,四个所述电池测试壳的外侧均固定连接有第一固定管,所述电解液箱本体的内侧固定连接有盘管,所述盘管出口处固定连接有第二连接管。该金属燃料电池电极测试装置,放电测试器当进行负极测试时,选择相同工艺并且同一批准亦或者同一片电极裁剪的空气电极作为对电极,对负极进行放电性能或是腐蚀率等参数对比,以达到能够准确测定电极的各项指标。项指标。项指标。

【技术实现步骤摘要】
一种金属燃料电池电极测试装置


[0001]本技术涉及测试装置
,具体为一种金属燃料电池电极测试装置。

技术介绍

[0002]金属燃料电池具有低成本、无毒、无污染、放电电压平稳、高比能量和高比功率等优点,又有丰富的资源,还能再生利用,是很有发展和应用前景的新能源,金属燃料电池是以活泼固体金属为燃料源,以碱性溶液或中性盐溶液为电解液。
[0003]随着世界经济的高速发展,能源战略发展成为各个发展中国家的重要发展战略,各种新型清洁能源受到大量科学开发着的青睐,其中金属燃料电池作为一种能量密度高的清洁能源,是实现碳达峰和碳中和目标的重要手段,随着国家新能源政策的放出,市场上各种新能源的研发也呈现热火朝天的发展态势,其中进行金属燃料电池及系统开发的团队也明显增多,但是由于各个团队对金属燃料电池的理解不一致,不同的团队在进行金属燃料电池电极测试过程中使用不同的测试方法和测试条件,导致各个同行之间进行专业交流时有很大的差别,无法对金属燃料电池的电极的对标,不少科研机构及公司对金属燃料电池投入大量研究,然而各个研究机构及公司对电极的测试衡量指标不一致,导致机构间的沟通交流存在一定的代沟,各项指标没有对比性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种金属燃料电池电极测试装置,具备增加电极测试准确性等优点,解决了由于各个团队对金属燃料电池的理解不一致,不同的团队在进行金属燃料电池电极测试过程中使用不同的测试方法和测试条件,导致各个同行之间进行专业交流时有很大的差别,无法对金属燃料电池的电极的对标的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种金属燃料电池电极测试装置,包括电解液箱本体,所述电解液箱本体的左侧固定连接有供液泵,所述供液泵的进口处固定连接有第一连接管,所述供液泵的出口处固定连接有输液管,所述输液管的外侧固定连接有四个分液管,四个所述分液管远离输液管的一端均固定连接有电池测试壳,四个所述电池测试壳的外侧均固定连接有第一固定管,所述电解液箱本体的内侧固定连接有盘管,所述盘管出口处固定连接有第二连接管,所述第二连接管远离盘管的一端固定连接有散热冷排器,所述散热冷排器的外侧固定连接有第三连接管,所述第三连接管的底端固定连接有散热水箱,所述散热水箱的顶部固定连接有冷水水泵,所述冷水水泵的进口处固定连接有第二固定管,所述冷水水泵的出口处固定连接有第四连接管,所述电解液箱本体的内侧固定连接有加热棒,所述电解液箱本体的外侧固定连接有温度控制器,所述温度控制器的右侧固定连接有温度探头,所述电解液箱本体的外侧固定连接有放电测试器。
[0006]进一步,所述电解液箱本体顶部的右侧固定连接有第一进液管,所述第一进液管的顶部活动连接有第一密封盖,所述第一进液管与电解液箱本体相连通。
[0007]进一步,所述散热水箱顶部的右侧固定连接有第二进液管,所述第二进液管的顶
部活动连接有第二密封盖,所述第二进液管与散热水箱相连通。
[0008]进一步,所述电池测试壳的内侧设置有电解液进液槽、金属电极固定槽和空气电极固定密封槽,所述第一固定管的底端贯穿电解液箱本体并延伸至电解液箱本体的内侧。
[0009]进一步,四个所述分液管均与输液管相连通,所述第一连接管的右端贯穿电解液箱本体并延伸至电解液箱本体的内侧。
[0010]进一步,所述第四连接管的左端贯穿电解液箱本体并延伸至盘管的进口处,所述盘管与第四连接管固定连接。
[0011]进一步,所述第二连接管的右端贯穿电解液箱本体并延伸至散热冷排器的进口处,所述第三连接管与散热水箱相连通。
[0012]进一步,所述第二固定管的底端贯穿散热水箱并延伸至散热水箱的内侧,所述电解液箱本体的右侧开设有安装孔,所述加热棒通过安装孔延伸到电解液箱本体的内侧。
[0013]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0014]1、该金属燃料电池电极测试装置,电解液使用供液泵将电解液箱本体里的电解液输送到各个单体电池中,然后经回流入电解液箱本体中,供液泵进行电解液循环交换,可解决空气电极在高电流密度下测试的电解液交换问题,并能将化学反应产生的热量带出,保持两电极之间的温度均匀,提高测试数据的精确性,通过设置四个电池测试壳可以对四个样品同时测试,当测试样品少量时,测试单体电池产生的热量不足以使电解液进行升温,此时就需要使用加热棒进行加热恒温;当测试样品多个时,单体电池反应产生的热量会导致电解液持续升温,此时就需要使用盘管、散热冷排器和冷水水泵进行散热恒温,此套加热系统和散热系统搭配可很大程度保证电解液温度控制在设定范围,保证了电极测试的精确性。
[0015]2、该金属燃料电池电极测试装置,冷水水泵启动时,冷水水泵将冷却水供应到盘管,盘管中进行热交换,带有温度的冷却水进入到散热冷排器进行降温,降温后通过第三连接管流入散热水箱,温控开关具有温度控制器和温度探头,温度探头安装在电解液箱本体中,加入的电解液淹没温度探头,并且温度探头具有耐腐蚀性,温度控制器可以设置电解液恒温范围,当电解液温度低于设置温度,温度控制器自动开启加热棒对电解液进行加热,当电解液温度高于设置温度,温度控制器开启盘管、散热冷排器和冷水水泵对电解液进行冷却,由此使电解液一直保持在设置范围。
[0016]3、该金属燃料电池电极测试装置,放电测试器可以随时记录电压变化,并自动绘制成曲线,放电测试器可以随时记录电流变化,并自动绘制成曲线,放电测试器可以测试并计算出放电过程中的很多参数,列如放电容量,放电能量,放电中值电压,放电时长等一系列参数,放电测试器当进行正极测试时,选择相同工艺制备的合金电极或者使用高纯度的金属电极作为对电极,对正极进行放电性能对比,放电测试器当进行负极测试时,选择相同工艺并且同一批准亦或者同一片电极裁剪的空气电极作为对电极,对负极进行放电性能或是腐蚀率等参数对比,以达到能够准确测定电极的各项指标,以解决各同行间的对标问题,同时极大程度上增加了电极测试的准确性。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术结构中电解液箱本体连接结构正视图。
[0019]图中:1、电解液箱本体;2、供液泵;3、第一连接管;4、输液管;5、分液管;6、电池测试壳;7、第一固定管;8、盘管;9、第二连接管;10、散热冷排器;11、第三连接管;12、散热水箱;13、冷水水泵;14、第二固定管;15、第四连接管;16、加热棒;17、温度控制器;18、温度探头;19、第一进液管;20、第二进液管;21、放电测试器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属燃料电池电极测试装置,其特征在于:包括电解液箱本体(1),所述电解液箱本体(1)的左侧固定连接有供液泵(2),所述供液泵(2)的进口处固定连接有第一连接管(3),所述供液泵(2)的出口处固定连接有输液管(4),所述输液管(4)的外侧固定连接有四个分液管(5),四个所述分液管(5)远离输液管(4)的一端均固定连接有电池测试壳(6),四个所述电池测试壳(6)的外侧均固定连接有第一固定管(7);所述电解液箱本体(1)的内侧固定连接有盘管(8),所述盘管(8)出口处固定连接有第二连接管(9),所述第二连接管(9)远离盘管(8)的一端固定连接有散热冷排器(10),所述散热冷排器(10)的外侧固定连接有第三连接管(11),所述第三连接管(11)的底端固定连接有散热水箱(12),所述散热水箱(12)的顶部固定连接有冷水水泵(13),所述冷水水泵(13)的进口处固定连接有第二固定管(14),所述冷水水泵(13)的出口处固定连接有第四连接管(15),所述电解液箱本体(1)的内侧固定连接有加热棒(16),所述电解液箱本体(1)的外侧固定连接有温度控制器(17),所述温度控制器(17)的右侧固定连接有温度探头(18),所述电解液箱本体(1)的外侧固定连接有放电测试器(21)。2.根据权利要求1所述的一种金属燃料电池电极测试装置,其特征在于:所述电解液箱本体(1)顶部的右侧固定连接有第一进液管(19),所述第一进液管(19)的顶部活动连接有第一密封盖,所述第一进液管(19)与电解液箱本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈伊玲顾玉运蓝博陈迁
申请(专利权)人:湖北劲铝新源电池科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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