一种雷达站避雷针自动倒伏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种雷达站避雷针自动倒伏装置，包括安装座和避雷针本体，所述安装座的顶部固定连接有电机箱，且电机箱的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，转动轴的外侧固定连接有主动齿轮，所述避雷针本体的外侧固定连接有两个连接环架，且两个连接环架上设有同一个传动链，所述传动链套接于主动齿轮的外侧。本实用新型专利技术公开的重卡汽车线路漏电检测装置具有当避雷针本体处于不工作的状态，则启动驱动电机，驱动电机通过转动轴带动主动齿轮进行旋转，从而通过传动链带动避雷针本体进行偏转，当避雷针本体偏转90

【技术实现步骤摘要】
一种雷达站避雷针自动倒伏装置


[0001]本技术涉及建筑
，尤其涉及一种雷达站避雷针自动倒伏装置。

技术介绍

[0002]避雷针，又名防雷针，是用来保护建筑物、高大树木等避免雷击的装置。在被保护物顶端安装一根接闪器，用符合规格导线与埋在地下的泄流地网连接起来。避雷针规格必须符合GB标准，每一个防雷类别需要的避雷针高度规格都不一样。
[0003]在现有技术中，气象雷达塔顶上会安装有若干个避雷针，但是在不下雨打雷的天气下，避雷针就不需要发挥工作了，同时，竖立状态下的避雷针对气象雷达获取数据的准确性造成较大的影响，为了避免不工作状态下的避雷针对气象雷达获取数据的准确性造成影响，需要通过自动倒伏装置对安装后的避雷针进行操作。

技术实现思路

[0004]本技术公开一种雷达站避雷针自动倒伏装置，旨在解决在不下雨打雷的天气下，避雷针就不需要发挥工作了，同时，竖立状态下的避雷针对气象雷达获取数据的准确性造成较大的影响的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种雷达站避雷针自动倒伏装置，包括安装座和避雷针本体，所述安装座的顶部固定连接有电机箱，且电机箱的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，转动轴的外侧固定连接有主动齿轮，所述避雷针本体的外侧固定连接有两个连接环架，且两个连接环架上设有同一个传动链，所述传动链套接于主动齿轮的外侧，且传动链与主动齿轮相啮合。
[0007]通过设置有驱动电机、传动链、主动齿轮和连接环架，在进行该避雷针本体的安装时，直接将安装座安装于雷达站的顶端，当避雷针本体处于不工作的状态，则启动驱动电机，驱动电机通过转动轴带动主动齿轮进行旋转，从而通过传动链带动避雷针本体进行偏转，当避雷针本体偏转90
°
后，避雷针本体处于倒伏的状态，从而不会对气象雷达获取的数据准确性造成影响，同时，位于同一个雷达站顶端的多个避雷针本体均向着外侧偏转，避免内侧偏转造成碰撞损坏。
[0008]在一个优选的方案中，所述安装座的顶部固定连接有两个轴板，且两个轴板的相对一侧均通过轴承连接有连接轴，两个所述连接轴的相对一侧均固定连接有夹持环框，且两个夹持环框的外侧均等距离开有锁紧螺纹孔，每相对应的两个锁紧螺纹孔的内壁通过螺纹连接有同一个锁紧螺栓，锁紧螺栓的外侧通过螺纹连接有锁紧螺母，所述避雷针本体位于两个夹持环框之间。
[0009]在一个优选的方案中，所述安装座的顶部四角均开有安装螺纹孔，且安装座的顶部固定连接有支撑座。
[0010]在一个优选的方案中，所述电机箱的一侧内壁固定连接有安放框，且安放框的内
部放置有吸水棉，安放框位于转动轴和电机箱交接处。
[0011]通过设置有吸水棉和安放框，转动轴与驱动电机连接时，转动轴局部位于电机箱的外侧，转动轴与电机箱连接处容易渗水，通过吸水棉对渗入电机箱内部的水体进行收集，从而防止该部分水体对驱动电机造成损伤，确保该驱动电机处于一个无水干燥的环境中。
[0012]由上可知，一种雷达站避雷针自动倒伏装置，包括安装座和避雷针本体，所述安装座的顶部固定连接有电机箱，且电机箱的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，转动轴的外侧固定连接有主动齿轮，所述避雷针本体的外侧固定连接有两个连接环架，且两个连接环架上设有同一个传动链，所述传动链套接于主动齿轮的外侧，且传动链与主动齿轮相啮合。本技术提供的重卡汽车线路漏电检测装置具有当避雷针本体处于不工作的状态，则启动驱动电机，驱动电机通过转动轴带动主动齿轮进行旋转，从而通过传动链带动避雷针本体进行偏转，当避雷针本体偏转90
°
后，避雷针本体处于倒伏的状态，从而不会对气象雷达获取的数据准确性造成影响的技术效果。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种雷达站避雷针自动倒伏装置的结构示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种雷达站避雷针自动倒伏装置的整体结构俯视图。
[0015]图3为本技术提出的一种雷达站避雷针自动倒伏装置的电机箱结构剖视图。
[0016]图4为本技术提出的一种雷达站避雷针自动倒伏装置的避雷针本体倒下预览图。
[0017]图5为本技术提出的一种雷达站避雷针自动倒伏装置的避雷针安装完成预览图。
[0018]附图中：1、安装座；2、连接轴；3、避雷针本体；4、连接环架；5、轴板；6、电机箱；7、安装螺纹孔；8、支撑座；9、夹持环框；10、锁紧螺栓；11、传动链；12、转动轴；13、主动齿轮；14、驱动电机；15、安放框；16、吸水棉；17、锁紧螺母。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本技术公开的一种雷达站避雷针自动倒伏装置主要应用于在避雷针就不需要发挥工作的状态下，竖立状态下的避雷针对气象雷达获取数据的准确性造成较大的影响的场景。
[0021]参照图1
‑
图5，一种雷达站避雷针自动倒伏装置，包括安装座1和避雷针本体3，安装座1的顶部固定连接有电机箱6，且电机箱6的内部固定连接有驱动电机14，驱动电机14的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴12，转动轴12的外侧固定连接有主动齿轮13，避雷针本体3的外侧固定连接有两个连接环架4，且两个连接环架4上设有同一个传动链11，传动链11套接于主动齿轮13的外侧，且传动链11与主动齿轮13相啮合。
[0022]在进行该避雷针本体3的安装时，直接将安装座1安装于雷达站的顶端，当避雷针本体3处于不工作的状态，则启动驱动电机14，驱动电机14通过转动轴12带动主动齿轮13进
行旋转，从而通过传动链11带动避雷针本体3进行偏转，当避雷针本体3偏转90
°
后，避雷针本体3处于倒伏的状态，从而不会对气象雷达获取的数据准确性造成影响，同时，位于同一个雷达站顶端的多个避雷针本体3均向着外侧偏转，避免内侧偏转造成碰撞损坏。
[0023]参照图1和图2，在一个优选的实施方式中，安装座1的顶部固定连接有两个轴板5，且两个轴板5的相对一侧均通过轴承连接有连接轴2。
[0024]参照图1、图2和图4，两个连接轴2的相对一侧均固定连接有夹持环框9，且两个夹持环框9的外侧均等距离开有锁紧螺纹孔，每相对应的两个锁紧螺纹孔的内壁通过螺纹连接有同一个锁紧螺栓10，锁紧螺栓10的外侧通过螺纹连接有锁紧螺母17，避雷针本体3位于两个夹持环框9之间。
[0025]通过夹持环框9实现避雷针本体3的夹持，该种夹持方式简单，易于操作。
[0026]参照图1，在一个优选的实施方式中，安装座1的顶部四角均开有安装螺纹孔7，且安装座1的顶部固定连接有支撑座8。
[0027]参照图1和图3，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雷达站避雷针自动倒伏装置，包括安装座（1）和避雷针本体（3），其特征在于，所述安装座（1）的顶部固定连接有电机箱（6），且电机箱（6）的内部固定连接有驱动电机（14），驱动电机（14）的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴（12），转动轴（12）的外侧固定连接有主动齿轮（13），所述避雷针本体（3）的外侧固定连接有两个连接环架（4），且两个连接环架（4）上设有同一个传动链（11），所述传动链（11）套接于主动齿轮（13）的外侧，且传动链（11）与主动齿轮（13）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种雷达站避雷针自动倒伏装置，其特征在于，所述安装座（1）的顶部固定连接有两个轴板（5），且两个轴板（5）的相对一侧均通过轴承连接有连接轴（2）。3.根据权利要求2所述的一种雷达站避雷针自动倒伏装置，其特征在于，两个所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆大春，沈玉亮，邰俊杰，袁启情，周先锋，何越，张广元，陆斌，陈凯，董德保，
申请(专利权)人：安徽省大气探测技术保障中心，
类型：新型
国别省市：