一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，包括保护壳，所述保护壳底部的两端对称地设置有可伸缩支撑部，所述保护壳内部的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与测量尺的一端固定连接，所述测量尺的另一端从保护壳穿出，所述测量尺与第一弹簧连接的一端的底部设置有固定块，所述保护壳未与第一弹簧连接的一端设置有用于卡接固定块的限位组件。与现有技术相比，本实用新型专利技术能够方便、高效、准确地对罐车曲率半径进行检测。准确地对罐车曲率半径进行检测。准确地对罐车曲率半径进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置


[0001]本技术涉及罐车曲率半径检验
，尤其是涉及一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置。

技术介绍

[0002]罐车是车体呈罐形的运输车辆，主要用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。
[0003]现有技术中，一般通过人工采用检验尺的方式，以对罐车的半径进行检测，但是实际中面对罐体较大的罐车，往往需要两名工作人员手举检验尺来进行检测，若两名工作人员的身高不一致，就容易导致检测结果发生误差，此外，检验尺大多为单个尺的设计，时间长了容易吸附灰尘或者发生磨损，影响后期的测量效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，能够方便、准确地对罐车曲率半径进行检测。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，包括保护壳，所述保护壳底部的两端对称地设置有可伸缩支撑部，所述保护壳内部的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与测量尺的一端固定连接，所述测量尺的另一端从保护壳穿出，所述测量尺与第一弹簧连接的一端的底部设置有固定块，所述保护壳未与第一弹簧连接的一端设置有用于卡接固定块的限位组件。
[0006]进一步地，所述可伸缩支撑部包括与保护壳固定连接的第一套杆，所述第一套杆的下壁贯穿且滑动连接有第二套杆。
[0007]进一步地，所述第一套杆通过螺丝与第二套杆螺纹连接。
[0008]进一步地，所述限位组件包括固定连接于保护壳一端的限位仓，所述限位仓内贯穿滑动连接有限位杆，所述限位杆上套设有第二弹簧。
[0009]进一步地，所述固定块上开设有用于嵌合限位杆端部的凹槽。
[0010]进一步地，所述限位杆的一侧连接有第一齿条杆，所述第一齿条杆通过齿轮与第二齿条杆传动连接，所述第一齿条杆位于限位仓内部，所述齿轮安装在限位仓的侧壁，所述第二齿条杆位于限位仓外部，所述第二齿条杆的顶部设置有用于清洁测量尺的清洁夹块。
[0011]进一步地，所述限位杆具体为T型结构。
[0012]进一步地，所述第一齿条杆和第二齿条杆均为L型结构。
[0013]进一步地，所述保护壳的顶部固定连接有弧形把手。
[0014]进一步地，所述保护壳的底部固定连接有用于校验水平状态的水平尺。
[0015]与现有技术相比，本技术通过在保护壳内设置测量尺，以对测量尺进行保护，避免测量尺遭受外力撞击或产生磨损，通过在保护壳的底部两端对称设置可伸缩支撑部，
通过调节可伸缩支撑部的高度，即可适用于不同大小罐车的曲率半径测量，无需人工手持测量尺进行测量，能够方便、准确地对罐车曲率半径进行检测。
[0016]本技术通过在保护壳内设置与测量尺连接的第一弹簧，并在测量尺的底部设置固定块、在保护壳的一端设置限位组件，使得测量时能够将测量尺从保护壳内拉出并可靠地进行限位固定，从而提高测量的可靠性和便捷性。
[0017]本技术在限位组件设置连动的第一齿条杆、第二齿条杆，将第一齿条杆与限位杆连接，在第二齿条杆的顶部设置清洁夹块，使得测量尺完成测量在缩回保护壳内的过程中，能够被清洁夹块对测量尺表面进行清洁，从而提高测量尺的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术中限位组件的结构示意图；
[0020]图3为本技术中清洁夹块的侧视结构示意图；
[0021]其中：1、第一弹簧；2、固定块；3、水平尺；4、保护壳；5、测量尺；6、限位组件；601、清洁夹块；602、第二齿条杆；603、第一齿条杆；604、齿轮；605、第二弹簧；606、限位仓；607、限位杆；7、第一套杆；8、螺丝；9、第二套杆。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。
[0023]实施例：
[0024]如图1所示，一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，包括保护壳4，保护壳4底部的两端对称地设置有可伸缩支撑部，保护壳4内部的一端固定连接有第一弹簧1，第一弹簧1与测量尺5的一端固定连接，测量尺5的另一端从保护壳4穿出，测量尺5与第一弹簧1连接的一端的底部设置有固定块2，保护壳4未与第一弹簧1连接的一端设置有用于卡接固定块2的限位组件6。
[0025]其中，可伸缩支撑部包括与保护壳4固定连接的第一套杆7，第一套杆7的下壁贯穿且滑动连接有第二套杆9，本实施例中，第一套杆7通过螺丝8与第二套杆9螺纹连接。
[0026]此外，为方便用户操作、提升装置的便携性能，保护壳4的顶部固定连接有弧形把手；为保证测量尺5的测量可靠性，保护壳4的底部固定连接有用于校验水平状态的水平尺3。
[0027]如图2所示，限位组件6包括固定连接于保护壳4一端的限位仓606，限位仓606内贯穿滑动连接有限位杆607，限位杆607上套设有第二弹簧605，相应的，固定块2上开设有用于嵌合限位杆607端部的凹槽，将限位杆607的端部推入凹槽中，即可实现对测量尺5的限位，本实施例中，限位杆607为T型结构。
[0028]为实现对测量尺5的有效清洁，限位杆607的一侧连接有第一齿条杆603，第一齿条杆603通过齿轮604与第二齿条杆602传动连接，第一齿条杆603位于限位仓606内部，齿轮604安装在限位仓606的侧壁，第二齿条杆602位于限位仓606外部，第二齿条杆602的顶部设置有用于清洁测量尺的清洁夹块601，清洁夹块601的结构如图3所示，在凹型块的内壁上对称设置海绵块，在测量尺5回缩至保护壳4内部的过程中，利用两个海绵块夹住测量尺5并进
行清洁。本实施例中，第一齿条杆和第二齿条杆均为L型结构。
[0029]上述装置的具体工作过程为：当需要开始测量工作时，首先将拉住测量尺5的一端向保护壳4的外部移动，将T型限位杆607推入卡进至固定块2的凹槽内，以对测量尺5进行限位；
[0030]然后拧松螺丝8，调整第一套杆7与第二套杆9之间的高度，直至符合测量高度为止，并通过水平尺3校验观察水平状态，之后开始进行测量工作；
[0031]测量完成后，向下拉动限位杆607使其滑出脱离固定块2的凹槽，以解除对测量尺5的限位，限位杆607向下移动时会带动第一齿条杆向下移动，第一齿条杆603通过齿轮604带动第二齿条杆602向上移动，第二齿条杆602则带动清洁夹块601夹住测量尺5，此时通过第一弹簧1的反向弹性，拉动测量尺5缩回保护壳4内，在这一过程中，清洁夹块601夹住测量尺5并对测量尺5的表面进行清洁，待测量尺5恢复原位时，松开限位杆607，通过第二弹簧605的反向弹性，使限位杆607复位，同时也使清洁夹块601与测量尺5解除接触。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，其特征在于，包括保护壳(4)，所述保护壳(4)底部的两端对称地设置有可伸缩支撑部，所述保护壳(4)内部的一端固定连接有第一弹簧(1)，所述第一弹簧(1)与测量尺(5)的一端固定连接，所述测量尺(5)的另一端从保护壳(4)穿出，所述测量尺(5)与第一弹簧(1)连接的一端的底部设置有固定块(2)，所述保护壳(4)未与第一弹簧(1)连接的一端设置有用于卡接固定块(2)的限位组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，其特征在于，所述可伸缩支撑部包括与保护壳(4)固定连接的第一套杆(7)，所述第一套杆(7)的下壁贯穿且滑动连接有第二套杆(9)。3.根据权利要求2所述的一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，其特征在于，所述第一套杆(7)通过螺丝(8)与第二套杆(9)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种用于检验常压罐车曲率半径的检验装置，其特征在于，所述限位组件(6)包括固定连接于保护壳(4)一端的限位仓(606)，所述限位仓(606)内贯穿滑动连接有限位杆(607)，所述限位杆(607)上套设有第二弹簧(605)。5.根据权利要求4所述的一种用于检验常压罐车曲率...

【专利技术属性】
技术研发人员：付红栓，李赵，
申请(专利权)人：上海市特种设备监督检验技术研究院，
类型：新型
国别省市：