一种车床尾座用四爪卡盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床尾座用四爪卡盘，包括尾座，所述尾座的内壁插接有连杆，所述连杆的上端转动装配有四爪卡盘，所述尾座的内壁两侧均贯穿装配有弹性卡接结构，两个所述弹性卡接结构均与连杆相卡接，所述尾座的内壁两侧均插接有调节结构，所述调节结构与弹性卡接结构相匹配，通过尾座连接车床主体，并通过连杆的作用，连接尾座与四爪卡盘，保证四爪卡盘拆卸安装方便，通过弹性卡接结构的作用，保证对连杆的限制效果好，同时保证连杆的固定效果，通过调节结构，方便调整弹性卡接结构，从而控制弹性卡接结构对连杆的限制效果，实用性强，安装使用方便。安装使用方便。安装使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车床尾座用四爪卡盘


[0001]本技术涉及车床
，具体涉及一种车床尾座用四爪卡盘。

技术介绍

[0002]机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用，现有机床在使用时，四爪卡盘起到重要的作用，现有设备，四爪卡盘由于需要保证稳定性，安装较为复杂，实用性差，影响工作效率，同时不方便更换拆卸。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车床尾座用四爪卡盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床尾座用四爪卡盘，包括尾座，所述尾座的内壁插接有连杆，所述连杆的上端转动装配有四爪卡盘，所述尾座的内壁两侧均贯穿装配有弹性卡接结构，两个所述弹性卡接结构均与连杆相卡接，所述尾座的内壁两侧均插接有调节结构，所述调节结构与弹性卡接结构相匹配。
[0005]优选的，所述弹性卡接结构包括卡杆，所述卡杆的一端贯穿尾座且插接于连杆的内壁，所述卡杆的另一端固定装配有顶块，所述顶块靠近卡杆的一侧为平面，所述顶块远离卡杆的一侧为光滑曲面，所述卡杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的一端与顶块的平面一侧相连，所述弹簧的另一端与尾座的内壁相连，所述顶块的光滑曲面一侧与调节结构紧密贴合。/>[0006]优选的，所述调节结构包括螺母，所述螺母固定装配于尾座的内壁，所述螺母的内壁螺接有螺杆，所述螺杆的上端固定装配有转把，所述螺杆的下端固定装配有转杆，所述转杆与螺母间隙配合，所述螺杆的下端转动装配有楔形块，所述楔形块的顶面为长方形，且所述楔形块与尾座的内壁相贴合，所述楔形块与弹性卡接结构紧密贴合，且所述楔形块的斜边靠近弹性卡接结构的一端高于远离弹性卡接结构的一端。
[0007]优选的，所述顶块的上下两端均固定装配有支块，所述支块与尾座的内壁紧密贴合。
[0008]优选的，所述尾座与连杆之间设有空心筒，所述空心筒固定装配于尾座的内壁，且所述空心筒与连杆间隙配合。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种车床尾座用四爪卡盘，通过尾座连接车床主体，并通过连杆的作用，连接尾座与四爪卡盘，保证四爪卡盘拆卸安装方便，通过弹性卡接结构的作用，保证对连杆的限制效果好，同时保证连杆的固定效果，通过调节结构，方便调整弹性卡接结构，从而控制弹性卡接结构对连杆的限制效果，实用性强，安装使
用方便。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0012]图3为楔形块的立体结构示意图。
[0013]图中：1
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尾座、2
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弹性卡接结构、21
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顶块、22
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弹簧、23
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卡杆、3
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调节结构、31
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转把、32
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螺杆、33
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螺母、34
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转杆、35
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楔形块、4
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支块、5
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连杆、 6
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四爪卡盘。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种车床尾座用四爪卡盘，包括尾座1，尾座1的内壁插接有连杆5，连杆5的上端转动装配有四爪卡盘6，尾座1的内壁两侧均贯穿装配有弹性卡接结构2，两个弹性卡接结构2均与连杆5相卡接，尾座1的内壁两侧均插接有调节结构3，调节结构3与弹性卡接结构2相匹配。
[0016]通过尾座1连接车床主体，并通过连杆5的作用，连接尾座1与四爪卡盘6，保证四爪卡盘5拆卸安装方便，通过弹性卡接结构2的作用，保证对连杆5的限制效果好，同时保证连杆5的固定效果，通过调节结构3，方便调整弹性卡接结构2，从而控制弹性卡接结构2对连杆5的限制效果，实用性强，安装使用方便。
[0017]弹性卡接结构2包括卡杆23，卡杆23的一端贯穿尾座1且插接于连杆5 的内壁，卡杆23的另一端固定装配有顶块21，顶块21靠近卡杆23的一侧为平面，顶块21远离卡杆23的一侧为光滑曲面，卡杆23的外壁套接有弹簧22，弹簧22的一端与顶块21的平面一侧相连，弹簧22的另一端与尾座1的内壁相连，顶块21的光滑曲面一侧与调节结构3紧密贴合。
[0018]当调整调节结构3向下运动时，会挤压顶块21朝向连杆5的方向运动，顶块21带动卡杆23慢慢插入到连杆5中，且挤压弹簧22使其发生形变，当卡杆23完全插入到连杆5中后，将调节结构3固定，此时连杆5被安装在尾座1中，保证使用效果。
[0019]调节结构3包括螺母33，螺母33固定装配于尾座1的内壁，螺母33的内壁螺接有螺杆32，螺杆32的上端固定装配有转把31，螺杆32的下端固定装配有转杆34，转杆34与螺母33间隙配合，螺杆32的下端转动装配有楔形块35，楔形块35的顶面为长方形，且楔形块35与尾座1的内壁相贴合，楔形块35与弹性卡接结构2紧密贴合，且楔形块35的斜边靠近弹性卡接结构2 的一端高于远离弹性卡接结构2的一端。
[0020]当需要使用调节结构3的时候，首先向下按压转把31，带动螺杆32以及转杆34朝向下运动，此时转杆34贴合螺母33的内壁向下运动，并带动楔形块35向下运动，由于楔形块35顶面为长方形，且与尾座1的内壁贴合，此时楔形块35自身不会旋转，同时通过楔形块35挤压弹性卡接结构2朝向连杆5运动，当弹性卡接结构2安装完成后，转动转把31，带动螺杆32螺接于螺母33中，完成固定。
[0021]顶块21的上下两端均固定装配有支块4，支块4与尾座1的内壁紧密贴合。
[0022]支块4可以限制顶块21的运动轨迹，保持水平位移。
[0023]尾座1与连杆5之间设有空心筒，空心筒固定装配于尾座1的内壁，且空心筒与连杆5间隙配合。
[0024]空心筒可以起到保护连杆5的作用。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床尾座用四爪卡盘，其特征在于：包括尾座(1)，所述尾座(1)的内壁插接有连杆(5)，所述连杆(5)的上端转动装配有四爪卡盘(6)，所述尾座(1)的内壁两侧均贯穿装配有弹性卡接结构(2)，两个所述弹性卡接结构(2)均与连杆(5)相卡接，所述尾座(1)的内壁两侧均插接有调节结构(3)，所述调节结构(3)与弹性卡接结构(2)相匹配，所述弹性卡接结构(2)包括卡杆(23)，所述卡杆(23)的一端贯穿尾座(1)且插接于连杆(5)的内壁，所述卡杆(23)的另一端固定装配有顶块(21)，所述顶块(21)靠近卡杆(23)的一侧为平面，所述顶块(21)远离卡杆(23)的一侧为光滑曲面，所述卡杆(23)的外壁套接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的一端与顶块(21)的平面一侧相连，所述弹簧(22)的另一端与尾座(1)的内壁相连，所述顶块(21)的光滑曲面一侧与调节结构(3)紧密贴合。2.根据权利要求1所述的一种车床尾座用四爪卡盘，其特征在于：所述调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：董万超，付满堂，彭彬，王颖洪，
申请(专利权)人：辽宁融财机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：