设置在机动车内可接收视频图像的座椅制造技术

本发明专利技术提供了一种视频成像装置（１４），用于从机动车中接收、记录和显示图像，在机动车内，摄像机与支撑部件（１９４）刚性相连，该支撑部件（１９４）设置在座椅（１７０）的头枕（１９２）的侧部，并且相对于机动车的中心轴设置在中心。录像机（１２４）安装在座椅中的可滑动抽屉（１７４）内，该抽屉可选择性地从凹陷在座椅内的第一位置移动到座椅外部用于选择性接触到录像机的第二位置。录像机与摄像机以及安装在机动车内的图像显示装置进行通讯。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于在机动车内安装视频成像设备的装置。本专利技术具体涉及与座椅一起设置在机动车内的视频和声频成像装置。各种装置已被提供用于支撑机动车内的摄像机。静止调查允许使用安装在机动车内的三脚架支撑摄像机。三脚架可方便地放置在许多运货车或其他卡车内，这些车辆有空间让支撑腿伸展，从而为使用安装到其上的摄像机提供稳定基础。然而，三脚架不方便适合用在客车内，因为客车后座椅部分内的空间有限。通常，支撑腿的分开程度不足以确保录像稳定性。具体对于军车、出租车和警车来说，摄像机一般安装在U形托架上，该U形托架安装到车顶的前向部分，邻近风挡。托架接收通过风挡进行前向取景用的摄像机，以便提供有关交通阻塞、追车等诸如此类事件的记录。其他摄像机座架已用于固定诸如赛车等汽车内的摄像机或电视摄像机，以便在电视广播的车赛中提供车手的视角。一种已知用于在汽车中安装摄像机的装置可使摄像机保持相对于路面的高度，无论加速还是引力如何。摄像机被支撑在扭摆上，该扭摆从万向架悬挂下来，并使用弹簧和阻尼部件约束，该弹簧和阻尼部件与车辆悬挂系统相匹配，以使扭摆针对车辆运动产生相等反向旋转。其他装置不太复杂。一种这样的装置把摄像机安装在保护盒内，该保护盒安装到车辆的后行李箱上，靠近后窗。伸缩式部件将保护盒与后行李箱相连。螺簧吸收冲击，以便减少传递到摄像机的振动。另一装置在一端提供带有悬挂板的通道部件。该板被接收在车座上部边缘的狭槽内，车座通常接收头枕的舌形或支撑部件。该通道远端位于车辆仪表板的顶部。摄像机使用螺栓并通过通道内的开口安装。弹性压紧稳定绳用于把通道远端固定到仪表板上。本人提交的系列号第08/919,298号美国专利申请书揭示了一种横杆，该横杆在对置的远端与机动车座椅中的头枕支架相连。摄像机安装到可围绕枢轴转动的支架上，而该支架安装到横杆上，这样使摄像机可按照针对录像所选的角度进行定向。尽管这些装置通常起到在车内支撑摄像机的作用，然而在其使用方面存在缺陷。把摄像机安装在车的后行李箱上，这不能令人满意地显示仪表板信息，而该信息在车赛中是有用和重要的。而且，该观察视角不同于车手看到的视角。另一方面，使摄像机设置成更靠近风挡，可使摄像机远远在前，以显示车辆仪表板，该仪表板具有显示有关车辆信息的关键仪表，例如车速表。车内的悬臂式托架对振动敏感，因为远端未充分固定。并且，这些安装到头枕支架的座椅狭槽上的托架占据其中一个头枕，并占有由乘客所占据的空间。而且，监视警戒和其他警务活动需要使摄像机在不定期观察中不易被看见，这是现有装置所不具备的。并且，尽管某些摄像机内设有录像装置，然而录像机往往是一种单独部件，它通过通讯电缆与摄像机相连。作为单独部件，录像机通常永久地安装到机动车行李箱壁的一部分上。这使得接触到录像机和录像带变得麻烦、耗时和不令人满意。然而，警车内的空间对设备和材料的存放是非常宝贵的。录像机需要稳固，以使其在车辆行驶的同时不会独立移动，而且又必须方便、容易地接触到，以便于检索和更换录像带。因此，在本
内需要改进机动车内的录像设备的座架。这正是本专利技术的目的所在。通过结合附图阅读有关本专利技术的详细说明和权利要求书，将清楚了解本专利技术的目的、优点和特点。图2是附图说明图1中所示的头枕摄像机座架的详细剖视图。图3是头枕摄像机座架的实施例的侧部剖视图，该座架包括支架，或者以枢轴旋转方式使摄像机按所选角度定位。图4是图3所示的摄像机座架的详细展开透视图。图5是根据本专利技术的机动车椅背的透视图，该椅背具有带摄像机座架的整体式头枕。图6是机动车座椅的透视图，该座椅包括图1所示的视频头枕，带有可围绕枢轴旋转的座椅垫，用于接触到安装在座椅内的录像机。图7是机动车内的座椅的透视图，带有可滑动安装在座椅内的录像机。图8是机动车内的座椅的透视图，带有安装在椅背内的录像机。头枕10的垫子28包括弹性罩30，该弹性罩30封闭住泡沫芯32。按常规，垫子28安装到伸长部件16上。泡沫芯32不延伸该伸长部件的整个长度，这样，弹性罩30的部分34就确定空腔36。空腔36接收摄像机14，摄像机14在底部表面设有螺纹孔，用于啮合连接器22。因此，摄像机14就坐在伸长部件16上，并且连接器22把摄像机与该部件紧固。头枕10确定开口端33，该开口端33由可拆式板35罩住。销钉37从该板35侧向延伸，用于啮合弹性罩30的配合部分，因而头枕具有选择性封闭的远端。并且，取下板35可接触到摄像机14上的控制按钮。按常规，支架38安装到部件16上，并且悬挂成远离头枕10。支架38被接收在座椅12的狭槽39内，用于把头枕10与座椅12相连。如图2所示，弹性罩30的前表面确定开口40，透镜41通过该开口接收光，用于把图像传递到摄像机14。当摄像机38被取下或不用时，从头枕10分解的可拆式帽42罩住开口40。在图2所示的实施例中，开口端33由门44封闭，门44确定垫子28的侧面。门44沿铰链46安装到弹性罩30的下部。在所示的实施例中，门44还确定开孔45，开孔45可由可拆式罩(未示出)封闭，用于下述目的。其他门也可有效使用，例如，从关闭位置滑到打开位置的门。销钉48从门44的远端部分侧向凸出。板50安装到头枕10一侧的上部52。板50确定开口54，用于当门被选择性支撑并关闭时，接收销钉48。正如本领域普通技术人员可以理解的是，头枕10的后表面同样可包括摄像机透镜用的开口，以便记录来自后向视角的图像。在替代实施例中，与摄像机分开的录像机安装在机动车内，例如安装在行李箱内。摄像机14和录像机之间有电缆(未示出)相连。图3是头枕10的侧部剖视图，该头枕10具有枢轴支架6，该枢轴支架6与部件16刚性相连，螺栓62将枢轴支架60锁定在所选位置，这样使摄像机14按所选角度定位。图4提供了有关枢轴支架60的详细分解视图，该枢轴支架60包括基板64，基板64具有一对向上延伸并且彼此留有一定间隔的平行法兰66、68。基板64用诸如螺栓、铆钉等紧固件70与部件16刚性相连。在所示的实施例中，法兰66、68在端视图中具有梯形形状，并且梯形的较宽底与基板64形成整体。法兰66确定孔72。法兰68确定螺纹孔74，该螺纹孔74与孔72同轴对准。枢轴板76确定表面78，在该表面78上设有摄像机14。枢轴板76确定孔80，该孔80接收连接器82，用于啮合摄像机14内的螺纹孔，这样使摄像机与枢轴板76刚性相连。法兰84在一侧从表面78悬垂。法兰84确定孔86，当法兰84设置在法兰66和68之间时，孔86与孔72和74对准。图5是机动车内座椅的椅背部分的透视图。椅背90通常包括整体式头枕92，该整体式头枕92确定空腔94，用于接收摄像机14。座椅92具有框架96，该框架96确定椅背90和头枕92的周边形状。由减震材料形成的芯部件由框架接收。座椅罩位于芯部件和框架的上方，以便确定椅背。头枕92一般包括芯部件的一部分，即芯体98。通常，座椅的头枕部分是椅背的延伸部分，可以是平面或弧形，以便在风格上与座椅一致。在具体所示的实施例中，芯体具有主要部分，该主要部分在芯体正面上确定第一凹槽100。凹槽100接收乘坐人的头部。芯体98的第二部分102在主要部分100的侧部的芯体正面上确定第二凹槽。第一凹槽100和第二凹槽102本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种视频和声频成像装置和机动车座椅，设置在机动车内，以接收视频图像和声频，该装置包括：座椅框架，其上具有减震垫，用于确定座椅部分和椅背部分，该框架确定座椅和椅背部分的形状，该椅背部分内具有头枕部分；用于罩住框架的装置；椅背还确定 第二部分，其与头枕部分留有一定间隔并位于头枕部分的侧部，该第二部分包括用于把视频成像装置安装其上的装置；抽屉，其以可滑动方式被接收在座椅部分内，用于在凹陷于座椅内的第一位置与延伸到座椅外部用于接触到固定在抽屉内的录像机的第二位置之间移动 ，并且使用控制电缆有效地与安装到椅背部分的视频成像装置相连；以及控制装置，用于选择性操作摄像机和录像机录橡。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：戴维斯科特沃特金斯，
申请(专利权)人：戴维斯科特沃特金斯，
类型：发明
国别省市：US[美国]