本实用新型专利技术属于激光修复技术领域，具体涉及一种用于汽车轴瓦的激光修复装置，包括框架，所述框架上焊接有支板，所述框架上设置有调节机构，所述调节机构上设置有支撑盘，所述支撑盘上设置有限位机构，所述框架上固定安装有液压缸，所述液压缸的液压杆和框架滑动连接，所述液压杆上焊接有吊板，所述吊板上设置有伸缩杆，所述吊板上设置有激光发射管。本实用新型专利技术通过设置导槽、筒体、挡环、吸盘、活塞、螺筒、螺杆等结构，通过将筒体在导槽内滑动，并通过转动螺杆和螺筒做螺纹运动，进而使得活塞向下移动，进而使得装置可以对任意型号汽车轴瓦进行固定，使用更加方便。使用更加方便。使用更加方便。
【技术实现步骤摘要】
用于汽车轴瓦的激光修复装置
[0001]本技术属于激光修复
，具体涉及一种用于汽车轴瓦的激光修复装置。
技术介绍
[0002]汽车轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减磨合金等耐磨材料制成。汽车轴瓦在产生损坏后，一般会通过激光对其进行修复，专利授权公告号为CN 204771132 U的技术专利提供一种汽车冲压模具激光修复装置，通过设置可移动的底板使整个装置方便操作，设置工作腔供操作，设置运输带来放置旋转电机，旋转电机带动模具放置板旋转，模具放置板可以在工作腔内左右滑行且旋转调整位置来达到最佳的上料和激光修复的效果，设置全景摄像头先观察模具的破损位置，之后调整好模具的位置供送料管上料，之后再配合激光发射管调整好位置进行激光修复，可以高效快速的对汽车冲压模具进行修复；并且送料管和激光发射管的位置也可以调节，十分方便；本技术结构简单易操作，可以高效快速的对汽车冲压模具磨损处进行修复，提高了汽车冲压模具的使用寿命，降低了生产成本，适用于生产中。但是现有技术中，汽车轴瓦型号不同，在对其进行固定时较为不便，同时，装置在对汽车轴瓦进行修复时，其激光发射管和轴瓦之间不能进行相对位置调节，使用较为不便。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于汽车轴瓦的激光修复装置，解决了现有的用于汽车轴瓦的激光修复装置汽车轴瓦型号不同，在对其进行固定时较为不便的问题，而且激光发射管和轴瓦之间不能进行相对位置调节，使用较为不便。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供一种用于汽车轴瓦的激光修复装置，包括框架，所述框架上焊接有支板，所述框架上设置有调节机构，所述调节机构上设置有支撑盘，所述支撑盘上设置有限位机构，所述框架上固定安装有液压缸，所述液压缸的液压杆和框架滑动连接，所述液压杆上焊接有吊板，所述吊板上设置有伸缩杆，所述吊板上设置有激光发射管。
[0005]本技术的原理在于：使用时，将汽车轴瓦移动到支撑盘上方，根据汽车轴瓦位置将筒体在导槽内滑动，进而使得筒体位于汽车轴瓦下方轴瓦和吸盘接触，然后转动螺杆和螺筒做螺纹运动，进而使得活塞向筒体内滑动，进而使得吸盘和汽车轴瓦之间形成负压，通过将筒体在导槽内滑动，并通过转动螺杆和螺筒做螺纹运动，进而使得活塞向下移动，进而使得装置可以对任意型号汽车轴瓦进行固定，使用更加方便，在此过程中，通过电机驱动支撑盘转动，并通过气缸驱动转盘移动，进而使得支撑盘上的汽车轴瓦相对激光发射管位置变化，可以对汽车轴瓦任意位置进行加工。
[0006]本技术的有益效果在于：通过设置气缸、气缸杆、连接套、转盘、电机、转轴、滑槽等结构，通过电机驱动支撑盘转动，并通过气缸驱动转盘移动，进而使得支撑盘上的汽车
轴瓦相对激光发射管位置变化，可以对汽车轴瓦任意位置进行加工。
[0007]通过设置导槽、筒体、挡环、吸盘、活塞、螺筒、螺杆等结构，通过将筒体在导槽内滑动，并通过转动螺杆和螺筒做螺纹运动，进而使得活塞向下移动，进而使得装置可以对任意型号汽车轴瓦进行固定，使用更加方便。
[0008]进一步，所述调节机构包括气缸、气缸杆、连接套、限位销、转盘、电机、转轴、滑槽、滑杆，所述支板上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和支板滑动连接，所述气缸杆的外侧滑动连接有连接套，所述连接套上焊接有转盘，所述转盘和框架滑动连接，所述转盘上固定安装有电机，所述电机的转轴和转盘转动连接，所述转轴和支撑盘焊接，所述框架内开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有转轴。通过电机驱动支撑盘转动，并通过气缸驱动转盘移动，进而使得支撑盘上的汽车轴瓦相对激光发射管位置变化，可以对汽车轴瓦任意位置进行加工。
[0009]进一步，所述连接套内滑动连接有限位销，所述限位销和气缸杆通过螺纹连接。通过设置限位销，对气缸杆和连接套连接。
[0010]进一步，所述转盘上焊接有滑杆，所述滑杆和滑槽滑动连接。通过设置滑杆，对转盘辅助支撑。
[0011]进一步，所述限位机构包括导槽、筒体、挡环、吸盘、活塞、螺筒、螺杆、连杆、限位槽，所述支撑盘上开设有导槽，所述导槽内活动连接有筒体，所述筒体的外侧固定套接有吸盘，所述筒体内滑动连接有活塞，所述活塞上固定连接有螺筒，所述螺筒内通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆和筒体通过螺纹连接。通过将筒体在导槽内滑动，并通过转动螺杆和螺筒做螺纹运动，进而使得活塞向下移动，进而使得装置可以对任意型号汽车轴瓦进行固定，使用更加方便。
[0012]进一步，所述筒体的外侧固定套接有挡环，所述挡环和支撑盘接触。通过设置挡环，对筒体限位。
[0013]进一步，所述螺筒上焊接有连杆，所述筒体内开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接连接有连杆。通过设置连杆和限位槽，对螺筒的移动导向。
附图说明
[0014]图1为本专利技术实施例用于汽车轴瓦的激光修复装置的整体结构立体图；
[0015]图2为本专利技术实施例用于汽车轴瓦的激光修复装置的图1的正视剖视图；
[0016]图3为本专利技术实施例用于汽车轴瓦的激光修复装置的图2中的A处放大图；
[0017]图4为本专利技术实施例用于汽车轴瓦的激光修复装置的图2中的筒体剖视图。
具体实施方式
[0018]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0019]说明书附图中的附图标记包括：框架1、支板2、调节机构3、支撑盘4、限位机构5、液压缸6、液压杆7、吊板8、伸缩杆9、激光发射管10、气缸31、气缸杆32、连接套33、限位销34、转盘35、电机36、转轴37、滑槽38、滑杆39、导槽51、筒体52、挡环53、吸盘54、活塞55、螺筒56、螺杆57、连杆58、限位槽59。
[0020]如图1、图2所示，本实施例提供一种用于汽车轴瓦的激光修复装置，包括框架1，框
架1上焊接有支板2，框架1上设置有调节机构3，调节机构3上设置有支撑盘4，支撑盘4上设置有限位机构5，框架1上固定安装有液压缸6，液压缸6的液压杆7和框架1滑动连接，液压杆7上焊接有吊板8，吊板8上设置有伸缩杆9，吊板8上设置有激光发射管10。
[0021]如图2、图3所示，调节机构3包括气缸31、气缸杆32、连接套33、限位销34、转盘35、电机36、转轴37、滑槽38、滑杆39，支板2上固定安装有气缸31，气缸31的气缸杆32和支板2滑动连接，气缸杆32的外侧滑动连接有连接套33，连接套33内滑动连接有限位销34，限位销34和气缸杆32通过螺纹连接，通过设置限位销34，对气缸杆32和连接套33连接，连接套33上焊接有转盘35，转盘35和框架1滑动连接，转盘35上固定安装有电机36，电机36的转轴37和转盘35转动连接，转轴37和支撑盘4焊接，框架1内开设有滑槽38，滑槽38内活动连接有转轴37，转盘35上焊接有滑杆39，滑杆39和滑槽38滑动连接，通过设置滑杆39，对转盘35辅助支撑，通过电机36驱动支撑盘4转动，并通过气缸31驱动转盘35移动，进而使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轴瓦的激光修复装置，包括框架，其特征在于：所述框架上焊接有支板，所述框架上设置有调节机构，所述调节机构上设置有支撑盘，所述支撑盘上设置有限位机构，所述框架上固定安装有液压缸，所述液压缸的液压杆和框架滑动连接，所述液压杆上焊接有吊板，所述吊板上设置有伸缩杆，所述吊板上设置有激光发射管。2.根据权利要求1所述的用于汽车轴瓦的激光修复装置，其特征在于：所述调节机构包括气缸、气缸杆、连接套、限位销、转盘、电机、转轴、滑槽、滑杆，所述支板上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和支板滑动连接，所述气缸杆的外侧滑动连接有连接套，所述连接套上焊接有转盘，所述转盘和框架滑动连接，所述转盘上固定安装有电机，所述电机的转轴和转盘转动连接，所述转轴和支撑盘焊接，所述框架内开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有转轴。3.根据权利要求2所述的用于汽车轴瓦的激光修复装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王家国，林月浩，林希建，朱德华，
申请(专利权)人：温州大学平阳智能制造研究院，
类型：新型
国别省市：
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