一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置制造方法及图纸

技术编号:36131733 阅读:24 留言:0更新日期:2022-12-28 14:43
本实用新型专利技术涉及液压启闭机油缸维护技术领域,提供了一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置,包括油缸构件和拆轴构件:所述油缸构件包括固定连接在墙体上的大型油缸,大型油缸上设置有耳环,耳环内插接有呈前后轴向的销轴,且销轴的正面固定连接有轴承压盖;所述拆轴构件包括可拆卸固定连接在轴承压盖表面上的工装支座。本实用新型专利技术通过两个工作人员同时对两个千斤顶一上力,使得两个千斤顶一的活塞杆能够将两个承力翼板向前方顶出,两个承力翼板则能够带动销轴从耳环内向外拔出,同时工作人员需要根据销轴拔出的程度调节两个千斤顶一的上力程度,保证销轴能受力均匀的拔出。保证销轴能受力均匀的拔出。保证销轴能受力均匀的拔出。

【技术实现步骤摘要】
一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置


[0001]本技术涉及液压启闭机油缸维护
,具体为一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置。

技术介绍

[0002]现有液压启闭机油缸上下销轴拆除普遍采用千斤顶从一端顶销轴,利用千斤顶的推力克服销轴与关节轴承之间的摩擦力,将销轴顶出。若销轴与关节轴承之间润滑程度良好,摩擦力小,销轴受力均匀,则销轴易被顶出拆除。然而大型液压启闭机油缸多安装在户外,长期暴露在潮湿环境中,销轴和关节轴承均存在不同程度的锈蚀,两者之间摩擦阻力增大,单纯采用千斤顶从一端顶销轴,销轴容易受力不均。为克服摩擦阻力,需加大千斤顶出力,若销轴与关节轴承之间的摩擦阻力大于闸门耳环钢板的受力强度,钢板则变形,增加销轴拆除难度,甚至会造成设备损坏。
[0003]根据实际的经验,上述方法费时费力,拆除一支油缸销轴需要7

10天,甚至出现销轴无法拆除而不得不进行破坏性拆除,因此设计一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置来解决这种问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置,包括油缸构件和拆轴构件:
[0007]所述油缸构件包括固定连接在墙体上的大型油缸,大型油缸上设置有耳环,耳环内插接有呈前后轴向的销轴,且销轴的正面固定连接有轴承压盖;
[0008]所述拆轴构件包括可拆卸固定连接在轴承压盖表面上的工装支座,工装支座的正面固定连接有呈柱型结构并与销轴位于同一中心轴线的翼板支座,翼板支座的周向表面远离工装支座的一侧固定连接有两个相对称的承力翼板,且两个承力翼板与耳环表面之间插设有两个活塞杆朝前的千斤顶一。
[0009]优选的,轴承压盖的表面开设有多个呈等间距环形分布的定位孔,且每个定位孔内均开设有内螺纹,工装支座的表面开设有多个呈等间距环形阵列分布的柱型孔,且每个柱型孔内均穿插有通过螺纹配合固定插接在对应定位孔内的紧固螺栓。
[0010]优选的,墙面与耳环背面之间插设有千斤顶二,且千斤顶二的活塞杆末端与耳环背面相接触。
[0011]优选的,定位孔与柱型孔的数量均为12个,且直径均为Φ20。
[0012]优选的,两个承力翼板均为45号钢板,且两个号钢板均焊接在翼板支座的表面。
[0013]优选的,耳环为45号钢块,其表面开设有孔洞,且销轴通过关节轴承转动插接在孔洞内。
[0014]优选的,耳环的数量为两个,且两个耳环分别固定连接于大型油缸的左右两侧。
[0015]优选的,翼板支座为圆筒型结构,其内部固定连接有加强板。
[0016]优选的,翼板支座的长度为490mm。
[0017]优选的,两个承力翼板的长度与翼板支座的直径之和为650mm。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0019]本技术通过两个工作人员同时对两个千斤顶一上力,使得两个千斤顶一的活塞杆能够将两个承力翼板向前方顶出,两个承力翼板则能够带动销轴从耳环内向外拔出,同时工作人员需要根据销轴拔出的程度调节两个千斤顶一的上力程度,保证销轴能受力均匀的拔出;
[0020]①
传统拆除方式需要7

10天的工期,该装置在实际的应用中仅需一天时间即可拆出,缩短项目工期;
[0021]②
避免了大型油缸遭到破坏性的拆除,避免设备损坏造成的成本支出,确保大型油缸能够正常投入运行;
[0022]③
结构简单,制造成本低。
附图说明
[0023]图1为本技术的立体结构示意图;
[0024]图2为本技术的又一立体结构示意图;
[0025]图3为本技术的工装支座与承力翼板结构示意图;
[0026]图中:1、大型油缸;2、销轴;3、轴承压盖;4、工装支座;5、翼板支座;6、承力翼板;7、千斤顶一;8、柱型孔;9、紧固螺栓;10、千斤顶二。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]显然,在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0029]请参阅图1

3,本技术提供一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置:包括油缸构件和拆轴构件:所述油缸构件包括固定连接在墙体上的大型油缸1,大型油缸1上设置有耳环,耳环内插接有呈前后轴向的销轴2,且销轴2的正面固定连接有轴承压盖3;所述拆轴构件包括可拆卸固定连接在轴承压盖3表面上的工装支座4,工装支座4的正面固定连接有呈柱型结构并与销轴2位于同一中心轴线的翼板支座5,翼板支座5的周向表面远离工装支座4的一侧固定连接有两个相对称的承力翼板6,且两个承力翼板6与耳环表面之间插设有两个活塞杆朝前的千斤顶一7,这样,可以通过两个工作人员同时对两个千斤顶一7上力,使得两个千斤顶一7的活塞杆能够将两个承力翼板6向前方顶出,两个承力翼板6则能够带动销轴2从耳环内向外拔出,同时工作人员需要根据销轴2拔出的程度调节两个千斤顶一7的上力程度,保证销轴2能受力均匀的拔出,这种拔出销轴2的方式能够缩短销轴2拆出时间,传统拆除方式需要至少一周的工期,该装置在实际的应用中仅需一天时间即可拆出,缩短
项目工期,节约了项目成本,且结构简单,制造成本低,同时避免了大型油缸1遭到破坏性的拆除,避免设备损坏造成的成本支出,确保大型油缸1能够正常投入运行,而在将销轴2拆除后,即可将工装支座4在轴承压盖3表面上拆卸,将能够将两个千斤顶一7取下。
[0030]关于工装支座4与轴承压盖3之间的具体连接方式如下,轴承压盖3的表面开设有多个呈等间距环形分布的定位孔,且每个定位孔内均开设有内螺纹,工装支座4的表面开设有多个呈等间距环形阵列分布的柱型孔8,且每个柱型孔8内均穿插有通过螺纹配合固定插接在对应定位孔内的紧固螺栓9,以形成工装支座4在轴承压盖3上的固定,而通过转动紧固螺栓9使其通过螺纹的配合脱离定位孔内后,即可将紧固螺栓9从柱型孔8内取出并完成工装支座4在轴承压盖3上的拆卸。
[0031]而另外的,请参阅图2,墙面与耳环背面之间插设有千斤顶二10,且千斤顶二10的活塞杆末端与耳环背面相接触,这样,在将销轴2拆出时,还能够再搭配一个工作人员对千斤顶二10进行上力,千斤顶二10能够从销轴2的内侧将销轴2向前方顶出,以搭配两个千斤顶一7进一步提高销轴2拆出的效率。
[0032]具体的,定位孔与柱型孔8的数量均为12个,且直径均为Φ20。
[0033]在一些实施例中,两个承力翼板6均为45号钢板,且两个45号钢板均焊接在翼板支座5的表面。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置,包括油缸构件和拆轴构件,其特征在于:所述油缸构件包括固定连接在墙体上的大型油缸(1),大型油缸(1)上设置有耳环,耳环内插接有呈前后轴向的销轴(2),且销轴(2)的正面固定连接有轴承压盖(3);所述拆轴构件包括可拆卸固定连接在轴承压盖(3)表面上的工装支座(4),工装支座(4)的正面固定连接有呈柱型结构并与销轴(2)位于同一中心轴线的翼板支座(5),翼板支座(5)的周向表面远离工装支座(4)的一侧固定连接有两个相对称的承力翼板(6),且两个承力翼板(6)与耳环表面之间插设有两个活塞杆朝前的千斤顶一(7)。2.根据权利要求1所述的一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置,其特征在于:轴承压盖(3)的表面开设有多个呈等间距环形分布的定位孔,且每个定位孔内均开设有内螺纹,工装支座(4)的表面开设有多个呈等间距环形阵列分布的柱型孔(8),且每个柱型孔(8)内均穿插有通过螺纹配合固定插接在对应定位孔内的紧固螺栓(9)。3.根据权利要求1所述的一种大型液压启闭机油缸销轴拆除装置,其特征在于:墙面与耳环背面之间插设有千斤顶二(10),且千斤顶二(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:符裕雄王健张永辉陈龙生
申请(专利权)人:华能海南发电股份有限公司戈枕水电厂
类型:新型
国别省市:

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