组合式燃料电池系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种组合式燃料电池系统，涉及燃料电池的技术领域。组合式燃料电池系统包括壳体、散热组件和多个燃料电池总成；壳体内设置有安装腔，安装腔内设置有多根相互平行的固定纵梁，固定纵梁上开设有安装孔，多个燃料电池总成均通过悬置件安装在相邻的两根固定纵梁的安装孔上；壳体的一端为开口端，散热组件铰接于开口端，多个燃料电池总成的冷却进出口均与散热组件连接。达到了小空间内燃料电池系统能够满足超大功率使用需求的技术效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
组合式燃料电池系统


[0001]本技术涉及燃料电池
，具体而言，涉及组合式燃料电池系统。

技术介绍

[0002]氢燃料电池系统是一种通过消耗氢气与空气中的氧气发生电化学反应而发电的设备。氢气与氧气在燃料电池系统中产生电能，释放热量，反应产物仅有水，无其他环境不友好的产物产出。
[0003]氢燃料电池交通工具是一种以氢燃料电池系统作为发电设备，电池包作为储能设备，通过电力以驱动行驶的一种混合动力交通工具。
[0004]燃料电池系统是一种以燃料电池为核心，通过氢气供给系统，空气供给系统与热管理系统组成的发电装置。
[0005]目前燃料电池系统都单独使用，单独布置，其占地空间较大，工程机械、轨道交通或者船舶游艇等大功率交通工具与载具能够为燃料电池系统提供的安装工作空间较小。
[0006]因此，提供一种小空间内满足超大功率使用需求的组合式燃料电池系统成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种组合式燃料电池系统，以缓解现有技术中小空间内燃料电池系统无法满足超大功率使用需求的技术问题。
[0008]第一方面，本技术实施例提供了一种组合式燃料电池系统，包括壳体、散热组件和多个燃料电池总成；
[0009]所述壳体内设置有安装腔，所述安装腔内设置有多根相互平行的固定纵梁，所述固定纵梁上开设有安装孔，多个所述燃料电池总成均通过悬置件安装在相邻的两根所述固定纵梁的所述安装孔上；
[0010]所述壳体的一端为开口端，所述散热组件铰接于所述开口端，多个所述燃料电池总成的冷却进出口均与所述散热组件连接。
[0011]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述散热组件的数量为两个，且分别铰接于所述开口端的两侧以适于打开或者封堵所述开口端。
[0012]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述壳体与所述固定纵梁固定连接，所述固定纵梁上等间隔的开设有多个所述安装孔；
[0013]所述壳体上开设有多个进气口，且每个所述进气口处设置有过滤网，所述进气口的数量与所述燃料电池总成的数量对应，所述燃料电池总成的空压机与所述进气口连通；
[0014]所述壳体的底部设置有支脚固定孔。
[0015]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述壳体内相邻的两排所述燃料电池总成之间的固定纵梁上设置有主尾排管路，多个所述
燃料电池总成的尾排管均与所述主尾排管路连接；
[0016]所述壳体上开设有尾排出口。
[0017]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述壳体内相邻的两排所述燃料电池总成之间的固定纵梁上设置有主供电线，多个所述燃料电池总成的供电线均与所述主供电线连接；
[0018]所述壳体上设置有对外输电连接端子。
[0019]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述组合式燃料电池系统还包括伸缩件；
[0020]所述伸缩件的一端与所述散热组件铰接，另一端与所述壳体铰接，用以控制两个所述散热组件的开合。
[0021]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述散热组件包括散热罩壳、水箱和多个散热器；
[0022]所述散热罩壳与所述壳体铰接，所述散热罩壳与所述伸缩件铰接，所述散热罩壳包括散热网板和用于安装所述散热器的安装板，所述散热网板的一端与所述安装板铰接，另一端与所述安装板可拆卸连接，所述安装板一端与所述壳体铰接，一端与所述散热器连接；
[0023]所述安装板上开设有连通孔，所述散热器设置在所述散热罩壳内，所述散热器的进液管通过所述连通孔与所述燃料电池总成的电堆连接，所述散热器的出液管通过所述连通孔与冷却液泵连接；
[0024]所述水箱设置在所述散热罩壳内，且位于所述散热器的上方，多个所述散热器均与所述水箱连接。
[0025]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述散热器的顶部设置有与所述水箱底部连接的排气管，所述水箱底部设置有与所述出液管连接的补液管。
[0026]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述水箱的顶部设置有冷却液加注口，所述散热罩壳上设置有与所述冷却液加注口对应的加注盖。
[0027]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述壳体内设置有用于支撑所述散热罩壳的支撑架，在两个所述散热组件合拢时所述支撑架与所述散热罩壳抵接。
[0028]有益效果：
[0029]本技术实施例提供了一种组合式燃料电池系统，包括壳体、散热组件和多个燃料电池总成；壳体内设置有安装腔，安装腔内设置有多根相互平行的固定纵梁，固定纵梁上开设有安装孔，多个燃料电池总成均通过悬置件安装在相邻的两根固定纵梁的安装孔上；壳体的一端为开口端，散热组件铰接于开口端，多个燃料电池总成的冷却进出口均与散热组件连接。
[0030]具体的，多个燃料电池总成并排设置在壳体内的固定纵梁上，从而将多个燃料电池总成集成在壳体内，另外，壳体的开口端铰接有散热组件，并且多个燃料电池总成可以与同一个散热组件连接，通过这样的设置，能够提高集成度，提高空间利用率，在有限空间使
用多个小功率氢燃料电池系统满足超大功率供电要求。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统在散热组件合拢时的示意图；
[0033]图2为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统中壳体内安装一个燃料电池总成时的示意图；
[0034]图3为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统中加注盖和冷却液加注口的局部放大图；
[0035]图4为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统在散热组件打开使得示意图(其中燃料电池总成未示出)；
[0036]图5为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统中散热器和水箱的示意图；
[0037]图6为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统两侧的散热组件向外展开时的俯视图；
[0038]图7为本技术实施例提供的组合式燃料电池系统两侧的散热网板和安装板的示意图。
[0039]图标：
[0040]100
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壳体；110
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固定纵梁；111
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悬置件；121
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支脚固定孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式燃料电池系统，其特征在于，包括：壳体(100)、散热组件(200)和多个燃料电池总成(300)；所述壳体(100)内设置有安装腔，所述安装腔内设置有多根相互平行的固定纵梁(110)，所述固定纵梁(110)上开设有安装孔，多个所述燃料电池总成(300)均通过悬置件(111)安装在相邻的两根所述固定纵梁(110)的所述安装孔上；所述壳体(100)的一端为开口端，所述散热组件(200)铰接于所述开口端，多个所述燃料电池总成(300)的冷却进出口均与所述散热组件(200)连接。2.根据权利要求1所述的组合式燃料电池系统，其特征在于，所述散热组件(200)的数量为两个，且分别铰接于所述开口端的两侧以适于打开或者封堵所述开口端。3.根据权利要求1所述的组合式燃料电池系统，其特征在于，所述壳体(100)与所述固定纵梁(110)固定连接，所述固定纵梁(110)上等间隔的开设有多个所述安装孔；所述壳体(100)上开设有多个进气口(122)，且每个所述进气口(122)处设置有过滤网，所述进气口(122)的数量与所述燃料电池总成(300)的数量对应，所述燃料电池总成(300)的空压机与所述进气口(122)连通；所述壳体(100)的底部设置有支脚固定孔(121)。4.根据权利要求3所述的组合式燃料电池系统，其特征在于，所述壳体(100)内相邻的两排所述燃料电池总成(300)之间的所述固定纵梁(110)上设置有主尾排管路(130)，多个所述燃料电池总成(300)的尾排管均与所述主尾排管路(130)连接；所述壳体(100)上开设有尾排出口(123)。5.根据权利要求4所述的组合式燃料电池系统，其特征在于，所述壳体(100)内相邻的两排所述燃料电池总成(300)之间的所述固定纵梁(110)上设置有主供电线(140)，多个所述燃料电池总成(300)的供电线均与所述主供电线(140)连接；所述壳体(100)上设置有对外输电连接端子(124)。6.根据权利要求1
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5任一项所述的组合式燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓亮，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：