本实用新型专利技术公开了一种车库插销定位装置，属于立体车库定位技术领域，包括升降平台、位于升降平台四个角落位置处的四个固定支柱以及安装在升降平台上且与外界起重设备相连接的起重钢丝绳，所述升降平台上表面的四个角落位置处均设置有电动伸缩结构，所述电动伸缩结构包括安装在升降平台上的伸缩调节壳，所述伸缩调节壳的上表面固定安装有伸缩驱动电机；利用伸缩驱动电机和带轮以及皮带传动配合使得转轴带动丝杠转动，进而驱使移动卡通过延伸板和安装板带动伸缩定位锥头运动，从而利用伸缩定位锥头卡入到相对的凹型锥面固定块内部，实现对升降平台提升及降落到位起到有效锁止，以实现运载小车安全、平稳进出升降平台的目的。平稳进出升降平台的目的。平稳进出升降平台的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种车库插销定位装置
[0001]本技术属于立体车库定位
，具体涉及一种车库插销定位装置。
技术介绍
[0002]随着近年来家用车保有量的连年升高，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，
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已有近30
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40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
[0003]现有的立体车库在控制升降平台进行升降运动后缺乏有效的锁止结构，升降屏条容易出现位置晃动偏移的现象，给汽车的进出带来一定的不便，为此，我们提出一种车库插销定位装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车库插销定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的立体车库在控制升降平台进行升降运动后缺乏有效的锁止结构，升降屏条容易出现位置晃动偏移的现象，给汽车的进出带来一定的不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车库插销定位装置，包括升降平台、位于升降平台四个角落位置处的四个固定支柱以及安装在升降平台上且与外界起重设备相连接的起重钢丝绳，所述升降平台上表面的四个角落位置处均设置有电动伸缩结构，所述电动伸缩结构包括安装在升降平台上的伸缩调节壳，所述伸缩调节壳的上表面固定安装有伸缩驱动电机，所述伸缩调节壳的内部转动安装有两个转轴，两个所述转轴之间固定有丝杠，所述伸缩调节壳侧面设置有用于传动伸缩驱动电机和转轴的传动单元，所述丝杠的外表面螺纹安装有移动块，所述移动块的侧面固定有两个延伸板，所述伸缩调节壳的侧面开设有通孔，所述延伸板远离移动块的一端穿过通孔延伸出伸缩调节壳并固定有安装板，所述安装板的侧面安装有伸缩定位锥头，所述固定支柱上设置有定位结构，所述定位结构包括与伸缩定位锥头配合使用的凹型锥面固定块。
[0006]采用上述方案，通过设置电动伸缩结构，利用伸缩驱动电机和带轮以及皮带传动配合使得转轴带动丝杠转动，进而驱使移动卡通过延伸板和安装板带动伸缩定位锥头运动，从而利用伸缩定位锥头卡入到相对的凹型锥面固定块内部，实现对升降平台提升及降落到位起到有效锁止，以实现运载小车安全、平稳进出升降平台的目的，通过设置安装螺栓配合对伸缩定位锥头固定，便于后期拆装伸缩定位锥头，利用长螺钉和螺母配合支撑板可以对凹型锥面固定块进行上下位置微调，可以在实际使用过程中根据升降平台的运动位置需要进行适应性调整使用，完善功能多样性。
[0007]上述方案中，需要说明的是，所述伸缩驱动电机与外接电源电性连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述伸缩调节壳的下表面固定有定位底板，所述定位底板上螺纹安装有若干个定位螺栓且定位螺栓的尾端穿过定位底板与升降平台相连接。
[0009]采用上述方案，利用定位底板配合定位螺栓的设置可以将伸缩调节壳稳定的安装在升降平台上，安装结构简单，稳定性好。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述传动单元包括分别固定在伸缩驱动电机输出轴外表面以及其中一个转轴外表面的两个带轮，两个所述带轮之间设置有皮带且两个带轮通过皮带传动连接，所述伸缩调节壳侧面安装有防护罩，所述带轮和皮带均位于防护罩内部。
[0011]采用上述方案，利用带轮和皮带的配合传动使用，使得伸缩驱动电机工作时可以带动转轴进行转动，进而实现丝杠的转动，从而实现移动块的运动，达到延伸板通过安装板带动伸缩定位锥头的运动，防护罩的设置可以对带轮和皮带进行有效防护，防护效果好，将内外空间隔绝开，避免汽车的进出对带轮和皮带的传动造成影响。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述移动块的上下两表面均固定有滑动块，所述伸缩调节壳内壁的上下两侧面均开设有滑动槽，所述滑动块滑动安装在滑动槽的内侧壁。
[0013]采用上述方案，利用滑动块在滑动槽内滑动，可以对移动块进行支撑限位，使得移动块在丝杠的转动作用下进行运动时稳定性更好，且不易出现倾斜晃动的现象。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述安装板上螺纹安装有安装螺栓，所述伸缩定位锥头靠近安装板的侧面开设有螺纹槽，所述安装螺栓与螺纹槽配合使用。
[0015]采用上述方案，利用安装螺栓的设置配合使用可以对伸缩定位锥头进行有效安装锁定，进而可以对伸缩定位锥头进行更换维护，便于操作。
[0016]作为一种优选的实施方式，所述凹型锥面固定块的前后两侧面均固定有支撑板，两个所述支撑板分别贴合设置在固定支柱的前后两侧，两个所述支撑板之间穿设有同一个长螺钉，所述长螺钉的外表面螺纹安装有螺母，所述固定支柱上竖直阵列开设有若干个供长螺钉穿过的贯穿孔。
[0017]采用上述方案，利用长螺钉配合螺母和不同位置处的贯穿孔使用，可以在实际使用过程中根据升降平台的运动位置需要对凹型锥面固定块进行位置上的微调，满足实际使用需要。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]该车库插销定位装置通过设置电动伸缩结构，利用伸缩驱动电机和带轮以及皮带传动配合使得转轴带动丝杠转动，进而驱使移动卡通过延伸板和安装板带动伸缩定位锥头运动，从而利用伸缩定位锥头卡入到相对的凹型锥面固定块内部，实现对升降平台提升及降落到位起到有效锁止，以实现运载小车安全、平稳进出升降平台的目的；
[0020]该车库插销定位装置通过设置安装螺栓配合对伸缩定位锥头固定，便于后期拆装伸缩定位锥头，利用长螺钉和螺母配合支撑板可以对凹型锥面固定块进行上下位置微调，可以在实际使用过程中根据升降平台的运动位置需要进行适应性调整使用，完善功能多样性。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术电动伸缩结构和定位结构的结构示意图；
[0023]图3为本技术电动伸缩结构剖面的结构示意图；
[0024]图4为本技术定位结构剖面的结构示意图。
[0025]图中：1、升降平台；2、起重钢丝绳；3、固定支柱；4、电动伸缩结构；5、定位结构；6、定位底板；7、定位螺栓；8、伸缩调节壳；9、伸缩驱动电机；10、转轴；11、带轮；12、皮带；13、防护罩；14、丝杠；15、移动块；16、滑动块；17、延伸板；18、安装板；19、伸缩定位锥头；20、安装螺栓；21、凹型锥面固定块；22、支撑板；23、长螺钉；24、螺母。
具体实施方式
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种车库插销定位装置，包括升降平台1、位于升降平台1四个角落位置处的四个固定支柱3以及安装在升降平台1上且与外界起重设备相连接的起重钢丝绳2，升降平台1上表面的四个角落位置处均设置有电动伸缩结构4，电动伸缩结构4包括安装在升降平台1上的伸缩调节壳8，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车库插销定位装置，其特征在于：包括升降平台(1)、位于升降平台(1)四个角落位置处的四个固定支柱(3)以及安装在升降平台(1)上且与外界起重设备相连接的起重钢丝绳(2)，所述升降平台(1)上表面的四个角落位置处均设置有电动伸缩结构(4)，所述电动伸缩结构(4)包括安装在升降平台(1)上的伸缩调节壳(8)，所述伸缩调节壳(8)的上表面固定安装有伸缩驱动电机(9)，所述伸缩调节壳(8)的内部转动安装有两个转轴(10)，两个所述转轴(10)之间固定有丝杠(14)，所述伸缩调节壳(8)侧面设置有用于传动伸缩驱动电机(9)和转轴(10)的传动单元，所述丝杠(14)的外表面螺纹安装有移动块(15)，所述移动块(15)的侧面固定有两个延伸板(17)，所述伸缩调节壳(8)的侧面开设有通孔，所述延伸板(17)远离移动块(15)的一端穿过通孔延伸出伸缩调节壳(8)并固定有安装板(18)，所述安装板(18)的侧面安装有伸缩定位锥头(19)，所述固定支柱(3)上设置有定位结构(5)，所述定位结构(5)包括与伸缩定位锥头(19)配合使用的凹型锥面固定块(21)。2.根据权利要求1所述的车库插销定位装置，其特征在于：所述伸缩调节壳(8)的下表面固定有定位底板(6)，所述定位底板(6)上螺纹安装有若干个定位螺栓(7)且定位螺栓(7)的尾端穿过定位底板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金书，郭辛，赵颂斯，
申请(专利权)人：广州安政机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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