一种可运动输气的气浮球轴承结构制造技术

本发明专利技术提供了一种可运动输气的气浮球轴承结构，轴承凸球上端固定连接至待测设备或空间飞行器模拟运动部分，轴承凹球下端固定连接至固定位置，轴承凹球上设有第一气路，轴承凸球上设有第二气路，第一气路的入气端连通外置注气设备，第一气路的出气端连通至第二气路的入气端。本发明专利技术所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构，通过第一气路与第二气路串联，然后由接气盘分路至空间模拟飞行器上，实现从静止的输气轴承凹球，输送到运动的输气轴承凸球和空间器，避免了现有一般采用高压气瓶，体积大、随气消耗质量特性改变，模拟成本高，效果差的问题，提高的测试精度和效率。提高的测试精度和效率。提高的测试精度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可运动输气的气浮球轴承结构


[0001]本专利技术属于气浮轴承领域，尤其是涉及一种可运动输气的气浮球轴承结构。

技术介绍

[0002]气体轴承，用气体作润滑剂的滑动轴承。最常用的气体润滑剂为空气，根据需要也可用氮、氩、氢、氦或二氧化碳等。在气体压缩机、膨胀机和循环器中，常以工作介质作为润滑剂，空间飞行器地面模拟，关键部件之一是气浮球轴承，使用时一般凹球为固定部分，凸球为运动部分，凸球上边一般要安装运动模拟部件，经常需要有压力气源，用于喷嘴推力模拟，空间模拟不能有各种干扰，因此凸球运动时通过托起管输气不可行，一般采用配置高压气瓶，高压气瓶体积大、随气消耗质量特性改变，模拟成本高，效果差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种可运动输气的气浮球轴承结构，以解决现有技术空间喷嘴推力模拟时，高压气瓶体积大、随气消耗质量特性改变，模拟成本高，效果差的问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种可运动输气的气浮球轴承结构，包括轴承凸球及其下方设置的轴承凹球，轴承凸球下端能够在轴承凹球上端滚动，轴承凹球上端设有凹槽，轴承凸球下端为弧形结构，所述弧形结构位于凹槽内，轴承凸球上端固定连接至待测设备，轴承凹球下端固定连接至固定位置，轴承凹球上设有第一气路，轴承凸球上设有第二气路，第一气路的入气端连通外置注气设备，第一气路的出气端连通至第二气路的入气端，第二气路的出气端连通至待测设备。
[0006]进一步的，所述轴承凸球上端设有盲槽，盲槽内安装接气盘，第二气路的出气端连通至接气盘的入气端，且接气盘上安装若干第一气接嘴。
[0007]进一步的，所述第一气路包含第一进气路和第一分气路，轴承凹球上设有第一进气路，且第一分气路是沿凹槽底部设置的环形槽，第一分气路通过第一进气路连通至外置注气设备。
[0008]进一步的，所述第二气路包含第二进气路和第二分气路，轴承凸球上设有第二进气路，且第二分气路是沿弧形结构底部设置的环形槽，第二分气路通过第二进气路连通至接气盘，且第二分气路连通至第一分气路。
[0009]进一步的，所述第二分气路的内径与第一分气路的内径相同。
[0010]进一步的，所述第一分气路为多个，且多个第一分气路沿轴承凹球的轴心由内至外依次排布，相邻两个第一分气路的内径差不大于第二分气路的内径。
[0011]进一步的，所述位于最外层的第一分气路距离凹槽内缘的距离大于第二分气路的内径。
[0012]相对于现有技术，本专利技术所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构具有以下有益
效果：通过第一气路与第二气路串联，然后由接气盘分路至空间模拟飞行器上，实现从静止的输气轴承凹球，输送到运动的输气轴承凸球和空间器，这个输气过程是不带来附加扰动和摩擦情况下实现的，不降低气浮球轴承的本身超低摩擦力的情况下实现的，避免了现有一般采用高压气瓶，体积大、随气消耗质量特性改变，模拟成本高，效果差的问题，提高的测试精度和效率。
附图说明
[0013]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本专利技术实施例所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术实施例所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构的剖面示意图；
[0016]图3为本专利技术实施例所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构的爆炸结构示意图；
[0017]图4为本专利技术实施例所述的轴承凸球的下视示意图；
[0018]图5为本专利技术实施例所述的轴承凹球的上视示意图；
[0019]图6为本专利技术实施例所述的轴承凸球最大转角的剖面示意图；
[0020]附图标记说明：
[0021]1‑
轴承凸球；11
‑
第二分气路；2
‑
轴承凹球；21
‑
第一分气路；3
‑
接气盘。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0026]如图1
‑
6所示，一种可运动输气的气浮球轴承结构，包括轴承凸球1及其下方设置的轴承凹球2，轴承凸球1下端能够在轴承凹球2上端通过气浮无摩擦滚动，且轴承凸球1和轴承凹球2气浮无摩擦滚动的结构和原理为现有技术，轴承凹球2上端设有凹槽，轴承凸球1
下端为弧形结构，所述弧形结构位于凹槽内，轴承凸球1上端固定连接至待测设备，轴承凹球2下端固定连接至固定位置，轴承凹球2上设有第一气路，轴承凸球1上设有第二气路，第一气路的入气端连通外置注气设备，第一气路的出气端连通至第二气路的入气端，第二气路的出气端连通至待测设备，轴承凸球1上端设有盲槽，盲槽内安装接气盘3，第二气路的出气端连通至接气盘3的入气端，且接气盘3上安装若干第一气接嘴，通过第一气路与第二气路串联，然后由接气盘3分路至空间器上，实现从静止的输气轴承凹球2，输送到运动的输气轴承凸球1和空间器，避免了实用高压气瓶体积大、随气消耗质量特性改变，模拟成本高，效果差的问题，提高的测试精度和效率。
[0027]如图2所示，第一气路包含第一进气路和第一分气路21，轴承凹球2上设有第一进气路，且第一分气路21是沿凹槽底部设置的环形槽，第一分气路21通过第一进气路连通至外置注气设备，且外置注气设备为气泵，第二气路包含第二进气路和第二分气路11，轴承凸球1上设有第二进气路，且第二分气路11是沿弧形结构底部设置的环形槽，第二分气路11通过第二进气路连通至接气盘3，且第二分气路11连通至第一分气路21，第二分气路11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可运动输气的气浮球轴承结构，包括轴承凸球(1)及其下方设置的轴承凹球(2)，轴承凸球(1)下端能够在轴承凹球(2)上端滚动，轴承凹球(2)上端设有凹槽，轴承凸球(1)下端为弧形结构，所述弧形结构位于凹槽内，轴承凸球(1)上端固定连接至待测设备，轴承凹球(2)下端固定连接至固定位置，其特征在于：轴承凹球(2)上设有第一气路，轴承凸球(1)上设有第二气路，第一气路的入气端连通外置注气设备，第一气路的出气端连通至第二气路的入气端，第二气路的出气端连通至待测设备。2.根据权利要求1所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构，其特征在于：轴承凸球(1)上端设有盲槽，盲槽内安装接气盘(3)，第二气路的出气端连通至接气盘(3)的入气端，且接气盘(3)上安装若干第一气接嘴。3.根据权利要求2所述的一种可运动输气的气浮球轴承结构，其特征在于：第一气路包含第一进气路和第一分气路(21)，轴承凹球(2)上设有第一进气路，且第一分气路(21)是沿凹槽底部设置的环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞杰，
申请(专利权)人：张瑞杰，
类型：发明
国别省市：