一种汽车灯罩表面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术汽车灯罩生产技术领域，具体涉及一种汽车灯罩表面处理装置，包括传输带、底板、喷漆箱和安装座，传输带装配在安装槽内，传输带表面设有若干连接杆，安装槽下侧侧壁设有与若干齿轮啮合的齿条，固定块与安装框外表面之间设有限位机构，若干安装框远离齿轮一侧固定固定连接有安装杆，若干空腔内滑动装配有密封块，若干安装杆内均设有与密封块相匹配的拉动机构，若干安装杆下端均设有与空腔连通的气囊，本发明专利技术可直接在进入喷漆箱后不额外使用电力的情况下自动带动灯罩转动，可均匀的对灯罩表面进行喷涂，且可在灯罩喷涂完成后在不破损灯罩漆面的情况下，将灯罩取下，提高工作人员效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯罩表面处理装置


[0001]本专利技术属于汽车灯罩生产
，具体涉及一种汽车灯罩表面处理装置。

技术介绍

[0002]汽车灯罩整体呈锥形，由上至下逐渐变大中间为中空(如图1所示)，是用于安装在汽车上，对汽车照明灯进行安装与聚光的作用，在加工中需要对去汽车灯罩表面进行处理，在灯罩的外表面进行油漆喷涂加工，然而在对汽车灯罩外表面喷涂后，由于油漆未干，因此为了不在拿取过程中造成油漆的面的污损，会在喷涂设备上等待油漆凝固后才会将灯罩将喷涂装置上取下，这样便会严重影响生产效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是：旨在提供一种汽车灯罩表面处理装置，用于解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽车灯罩表面处理装置，包括传输带、底板、喷漆箱和安装座，所述传输带装配有传动机构，所述底板上侧设有支撑架，所述支撑架上端与安装座固定连接，所述安装座设有环绕一周的安装槽，所述传输带装配在安装槽内，所述传输带表面设有若干连接杆，若干所述连接杆另一端均转动连接有齿轮，所述安装槽下侧侧壁设有与若干齿轮啮合的齿条，若干所述齿轮表面均设有固定块，若干所述固定块外表面均套设有安装框，所述固定块与安装框外表面之间设有限位机构，若干所述安装框远离齿轮一侧固定固定连接有安装杆，所述安装杆下侧设有空腔，若干所述空腔内滑动装配有密封块，若干所述安装杆内均设有与密封块相匹配的拉动机构，若干所述安装杆下端均设有与空腔连通的气囊，所述喷漆箱设在底板上且与气囊位置相匹配。
[0006]所述限位机构包括有设置在固定块侧面的台阶孔，所述台阶孔内设有弹簧，所述弹簧固定连接有伸出台阶孔的T形锁件，所述T形锁件伸出台阶孔一侧为弧面，所述安装框侧壁设有与T形锁件相匹配的锁孔，所述安装框侧壁设有与T形锁件相匹配的解锁组件。
[0007]所述解锁组件包括有设置在安装框侧壁的塑料支撑件，所述塑料支撑件设有指向T形锁件的顶件。
[0008]所述拉动机构包括有拉杆，所述安装杆内设有拉动腔，所述拉杆滑动装配有拉动腔中，所述拉杆一端伸入空腔内与密封块固定连接，所述拉动腔侧壁设有滑槽，所述拉杆固定连接有伸出滑槽的连接件，所述安装杆外表面套设有与连接件固定连接的套环。
[0009]所述套环外表面设有橡胶垫。
[0010]所述安装槽两侧内壁设有位于传输带下侧的支撑件，所述齿条设置在支撑件侧面。
[0011]所述连接杆与传输带之间可拆卸固定连接。
[0012]所述喷漆箱上侧设有开口，所述开口下侧设有储存槽，所述开口的两侧内壁均设
有若干喷头，所述储存槽内储存有油漆，所述储存槽内置有水泵，所述水泵设有与若干喷头连通的连接管。
[0013]本专利技术结构简单，可直接在进入喷漆箱后不额外使用电力的情况下自动带动灯罩转动，可均匀的对灯罩表面进行喷涂，提高喷涂的均匀质量，且整体工作形成流水线模式，可在灯罩喷涂完成后在不破损灯罩漆面的情况下，将灯罩取下，提高工作人员效率，同时通过气囊膨胀对灯罩进行固定，可对不同尺寸的灯罩进行固定。
附图说明
[0014]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0015]图1为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例灯罩的结构示意图；
[0016]图2为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例的结构示意图；
[0017]图3为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例安装座的结构示意图；
[0018]图4为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例传输带的装配结构示意图；
[0019]图5为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例连接杆、齿轮与固定块的剖面结构示意图；
[0020]图6为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例安装杆的剖面结构示意图；
[0021]图7为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例喷漆箱的结构示意图；
[0022]图8为本专利技术一种汽车灯罩表面处理装置实施例装配灯罩的结构示意图；
[0023]主要元件符号说明如下：
[0024]传输带1、底板12、喷漆箱121、安装座13、传动机构14、支撑架15、安装槽16、连接杆2、齿轮21、齿条22、固定块23、安装框24、安装杆3、空腔31、密封块32、气囊33、台阶孔4、弹簧41、T形锁件42、锁孔43、塑料支撑件44、顶件45、拉杆5、拉动腔51、滑槽52、连接件53、套环54、支撑件6、开口61、储存槽62、喷头63、水泵64、连接管65。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。
[0026]实施例一
[0027]如图2
‑
8所示，本专利技术的一种汽车灯罩表面处理装置，包括传输带1、底板12、喷漆箱121和安装座13，传输带1装配有传动机构14，底板12上侧设有支撑架15，支撑架15上端与安装座13固定连接，安装座13设有环绕一周的安装槽16，传输带1装配在安装槽16内，传输带1表面设有若干连接杆2，若干连接杆2另一端均转动连接有齿轮21，安装槽16下侧侧壁设有与若干齿轮21啮合的齿条22，若干齿轮21表面均设有固定块23，若干固定块23外表面均套设有安装框24，固定块23与安装框24外表面之间设有限位机构，若干安装框24远离齿轮22一侧固定固定连接有安装杆3，安装杆3下侧设有空腔31，若干空腔31内滑动装配有密封块32，若干安装杆3内均设有与密封块32相匹配的拉动机构，若干安装杆3下端均设有与空腔31连通的气囊33，喷漆箱121设在底板12上且与气囊33位置相匹配。
[0028]当需要对汽车灯罩进行加工时，一个工作人员可站在装置的左侧，将安装杆3装配有气囊33一端由上至下伸入灯罩内部，然后工作人员可通过拉动机构带动密封块32在空腔
31中向下移动，将空腔31中的空气向下压缩，注入气囊33中，气囊33发生膨胀，抵接到灯罩内壁，由于灯罩由上至下呈锥形，此时气囊33膨胀不能从灯罩上侧伸出，因此此时向上抬起安装杆3便能通过气囊33抬起灯罩，通过密封块32与空腔31内壁之间的摩擦力对密封块32位置进行限位，从而使气囊33不会泄压，然后通过限位机构将安装框24套设固定在固定块23外表面，传输带1在传动机构的带动下发生转动，便带动若干固定块23跟传输带1围绕安装座13发生转动，这样便能通过固定块23带动安装框24、安装杆3和气囊23带动灯罩向喷漆箱121一侧移动，通过喷漆箱121对灯罩表面进行喷涂，在进入喷漆箱121时，齿轮21与齿条22啮合，从而带动齿轮21转动，齿轮21带动固定块23转动，固定块23带动安装框24转动，安装框24带动安装杆3转动，安装杆3便能带动气囊33发生转动，此时气囊33便带动灯罩发生转动，这样便能均匀的带动灯罩发生转动，均匀的对灯罩表面进行喷涂，提高喷涂质量；
[0029]当移出喷漆箱121时齿轮21与齿条22取消啮合，灯罩停止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩表面处理装置，包括传输带、底板、喷漆箱和安装座，所述传输带装配有传动机构，其特征在于：所述底板上侧设有支撑架，所述支撑架上端与安装座固定连接，所述安装座设有环绕一周的安装槽，所述传输带装配在安装槽内，所述传输带表面设有若干连接杆，若干所述连接杆另一端均转动连接有齿轮，所述安装槽下侧侧壁设有与若干齿轮啮合的齿条，若干所述齿轮表面均设有固定块，若干所述固定块外表面均套设有安装框，所述固定块与安装框外表面之间设有限位机构，若干所述安装框远离齿轮一侧固定固定连接有安装杆，所述安装杆下侧设有空腔，若干所述空腔内滑动装配有密封块，若干所述安装杆内均设有与密封块相匹配的拉动机构，若干所述安装杆下端均设有与空腔连通的气囊，所述喷漆箱设在底板上且与气囊位置相匹配。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩表面处理装置，其特征在于：所述限位机构包括有设置在固定块侧面的台阶孔，所述台阶孔内设有弹簧，所述弹簧固定连接有伸出台阶孔的T形锁件，所述T形锁件伸出台阶孔一侧为弧面，所述安装框侧壁设有与T形锁件相匹配的锁孔，所述安装框侧壁设有与T形锁件相匹配的解锁组件。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓政，邓国飞，范玉婷，杨达广，
申请(专利权)人：华蓥市正大汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：