电动屏头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了电动屏头枕，涉及汽车零配件技术领域，包括头枕骨架，所述头枕骨架内侧壁滑动安装有头枕伸缩机构，所述头枕伸缩机构由屏上壳、屏幕钢化玻璃、触控屏、屏下壳、传动丝母和传动电机共同组成，所述屏上壳与屏下壳卡接，所述触控屏嵌设在屏上壳上且屏幕钢化玻璃覆盖于触控屏表面。本实用新型专利技术通过头枕骨架、屏上壳、触控屏、屏下壳、传动丝母和传动电机之间的相互配合，利用设置在头枕骨架内的触控屏方便后排乘客自行控制车内电器，给后排乘客提供更好的乘车体验，而在传动丝母和传动电机的配合下，可实现触控屏的伸出与收纳，减小触控屏不使用时的占地空间，美观且使用方便。美观且使用方便。美观且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
电动屏头枕


[0001]本技术涉及汽车零配件
，尤其涉及电动屏头枕。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高汽车已经逐渐走进大家的生活，并逐步发展成为现代最为常见的一种交通工具，用户在选购汽车过程，除了其动力系统的性能外，其乘坐时的舒适度也是重要考量标准之一，因而乘坐人员乘坐汽车时的舒适度以及便利性对汽车本身来说显得尤为重要。
[0003]汽车内空间主要可分为前排空间以及后排空间，而现有的一些车载电器如空调、座椅加热以及车门等的自动控制大多位于前排空间的总控位置，位于后排的乘坐人员大多无法自行控制车内电器，导致后排乘客乘坐时的舒适性降低，容易给乘客带来不好的乘车体验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车后排乘客不便自行控制车内空调等电器，容易给后排乘客造成不好乘车体验的问题，而提出的电动屏头枕。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：电动屏头枕，包括头枕骨架，所述头枕骨架内侧壁滑动安装有头枕伸缩机构，所述头枕伸缩机构由屏上壳、屏幕钢化玻璃、触控屏、屏下壳、传动丝母和传动电机共同组成，所述屏上壳与屏下壳卡接，所述触控屏嵌设在屏上壳上且屏幕钢化玻璃覆盖于触控屏表面，所述传动电机与头枕骨架固定连接，所述传动丝母与传动电机输出端连接，所述屏上壳安装在传动丝母侧壁上。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述传动丝母包括调节丝杠和丝杠螺母，所述调节丝杠与传动电机输出端通过联轴器连接，所述丝杠螺母螺纹套接在调节丝杠外表面，所述屏上壳与丝杠螺母顶部固定连接。
[0007]为了减小头枕伸缩机构开合时的噪音，所述调节丝杠和丝杠螺母均采用塑料合金材料制成。
[0008]为了实现枕伸缩机构与头枕骨架间的滑动安装，所述屏下壳底部的左右两侧对称设有条状凸起，所述头枕骨架内侧设有与条状凸起配合使用的限位筋条，所述屏下壳左右两侧壁对称设有凸台，所述头枕骨架内侧设有与凸台配合使用的凹槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述条状凸起、凸台与屏下壳一体成型，所述限位筋条、凹槽与头枕骨架一体成型。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述头枕骨架外表面包覆有海绵。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]1、与现有技术相比，该电动屏头枕，通过头枕骨架、屏上壳、触控屏、屏下壳、传动丝母和传动电机之间的相互配合，利用设置在头枕骨架内的触控屏方便后排乘客自行控制车内电器，给后排乘客提供更好的乘车体验，而在传动丝母和传动电机的配合下，可实现触
控屏的伸出与收纳，减小触控屏不使用时的占地空间，美观且使用方便。
[0013]2、与现有技术相比，该电动屏头枕，通过头枕骨架、限位筋条、凹槽、屏下壳、条状凸起和凸台之间的相互配合，安装时条状凸起相当于滑道，限位筋条相当于滑轨，同理，凸台起到滑块作用，凹槽起到滑轨作用，利用塑件本身的性能省去了机械滑轨滑块配件的结构，安装方便且更节省空间。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的电动屏头枕展开状态第一视角立体图；
[0015]图2为本技术提出的电动屏头枕展开状态第二视角立体图；
[0016]图3为本技术提出的电动屏头枕收拢状态立体图；
[0017]图4为本技术提出的电动屏头枕收拢状态俯视图；
[0018]图5为图4中A
‑
A的向视图；
[0019]图6为本技术提出的电动屏头枕展开状态的俯视图；
[0020]图7为图6中B
‑
B的向视图；
[0021]图8为图7中C处的放大图；
[0022]图9为本技术提出的电动屏头枕中头枕骨架的结构示意图；
[0023]图10为本技术提出的电动屏头枕中屏上壳与屏下壳的连接结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、头枕伸缩机构；2、海绵；3、头枕骨架；11、屏上壳；12、屏幕钢化玻璃；13、触控屏；14、屏下壳；15、传动丝母；16、传动电机；31、限位筋条；32、凹槽；141、条状凸起；142、凸台；151、调节丝杠；152、丝杠螺母。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
‑
图10，本技术提供的电动屏头枕：包括头枕骨架3，头枕骨架3内侧壁滑动安装有头枕伸缩机构1，头枕骨架3外表面包覆有海绵2，头枕伸缩机构1由屏上壳11、屏幕钢化玻璃12、触控屏13、屏下壳14、传动丝母15和传动电机16共同组成，屏上壳11与屏下壳14卡接，触控屏13嵌设在屏上壳11上且屏幕钢化玻璃12覆盖于触控屏13表面，传动电机16与头枕骨架3固定连接，传动丝母15与传动电机16输出端连接，屏上壳11安装在传动丝母15侧壁上。
[0028]传动丝母15包括调节丝杠151和丝杠螺母152，调节丝杠151与传动电机16输出端通过联轴器连接，丝杠螺母152螺纹套接在调节丝杠151外表面，屏上壳11与丝杠螺母152顶部固定连接，调节丝杠151和丝杠螺母152均采用塑料合金材料制成，通电后传动电机16工作，调节丝杠151带动丝杠螺母152运动，由于丝杠螺母152与屏上壳11固定连接，从而带动屏上壳11运动，又因为触控屏13固定在屏上壳11上，所以触控屏13会随着传动电机16的正反转运动而展开或收回，而采用塑料合金材质替代传统的金属材质，达到了静音的效果，减
少触控屏13收合的噪声，触控屏13可以控制车载空调等，为后排乘坐人员提供便利。
[0029]进一步地，屏下壳14底部的左右两侧对称设有条状凸起141，头枕骨架3内侧设有与条状凸起141配合使用的限位筋条31，屏下壳14左右两侧壁对称设有凸台142，头枕骨架3内侧设有与凸台142配合使用的凹槽32，条状凸起141、凸台142与屏下壳14一体成型，限位筋条31、凹槽32与头枕骨架3一体成型，安装时条状凸起141相当于滑道，限位筋条31相当于滑轨，同理，凸台142起到滑块作用，凹槽32起到滑轨作用，利用塑件本身的性能省去了机械滑轨滑块配件的结构，安装方便且更节省空间。
[0030]需要使用触控屏13时，传动电机16通电启动并带动调节丝杠151转动，调节丝杠151转动时，丝杠螺母152带动屏上壳11沿头枕骨架3往外移动，因触控屏13嵌设在屏上壳11上，因此在屏上壳11移动时带动触控屏13从头枕骨架3内移出，在触控屏13移出后，乘坐人员可按需控制车载空调、电动座椅等电器。
[0031]无需使用触控屏13时，传动电机16通电并开始反向转动，此时调节丝杠151反转，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动屏头枕，包括头枕骨架，其特征在于：所述头枕骨架内侧壁滑动安装有头枕伸缩机构，所述头枕伸缩机构由屏上壳、屏幕钢化玻璃、触控屏、屏下壳、传动丝母和传动电机共同组成，所述屏上壳与屏下壳卡接，所述触控屏嵌设在屏上壳上且屏幕钢化玻璃覆盖于触控屏表面，所述传动电机与头枕骨架固定连接，所述传动丝母与传动电机输出端连接，所述屏上壳安装在传动丝母侧壁上。2.根据权利要求1所述的电动屏头枕，其特征在于：所述传动丝母包括调节丝杠和丝杠螺母，所述调节丝杠与传动电机输出端通过联轴器连接，所述丝杠螺母螺纹套接在调节丝杠外表面，所述屏上壳与丝杠螺母顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫明靖，聂磊，
申请(专利权)人：香河疆拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：