牌照板焊接设备及其焊接方法技术

本发明专利技术涉及汽车焊接技术领域，具体公开了一种牌照板焊接设备及其焊接方法，牌照板焊接设备包括底座、第一定位机构、两个第一夹持机构、第二定位机构和焊接机器手；所述第一定位机构包括定位柱和定位销；所述定位柱安装于所述底座，所述定位销设置于所述定位柱；所述第一夹持机构安装于所述底座；所述第二定位机构包括支撑板和定位板，所述支撑板安装于所述底座；所述定位板设置于所述支撑板，且所述定位板开设有用于放置焊接螺母的定位孔；所述焊接机器手用于将焊接螺母与牌照板焊接。本发明专利技术其焊接工艺简单，且焊接精准，提高生产效率和良品率。品率。品率。

【技术实现步骤摘要】
牌照板焊接设备及其焊接方法


[0001]本专利技术涉及汽车焊接
，特别是涉及一种牌照板焊接设备及其焊接方法。

技术介绍

[0002]在汽车制造产业中，焊接工艺是汽车制造的四大工艺之一；不同车型对应不同类型的牌照板，不同的牌照板需要不同的焊接方法，因此不同车型的牌照板需要对应不同的焊接设备，且配备对应的操作人员，成本高，且对厂房的占用空间大。
[0003]同时，每个牌照板需要进行多个螺母焊接，现有的螺母焊接设备只具备焊接功能，操作人员必须配置至少两个，其中一个操作人员将一个焊接螺母放入到焊接设备上，另一个操作人员将牌照板抬着，操作人员将焊接螺母焊接到牌照板上，然后另一个操作人员将牌照板暂时抬离焊接设备，操作人员继续将下一个焊接螺母放入到焊接设备上，重复上述的步骤，直至全部螺母焊接完成，整个工艺过程非常繁琐，且对操作人员的要求高，难度大，精准度不高，导致生产效率低，良品率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种牌照板焊接设备及其焊接方法，其焊接工艺简单，且焊接精准，提高生产效率和良品率，可以同时满足点焊和螺母焊的需求。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种牌照板焊接设备，包括：
[0006]底座，所述底座具有面向操作人员的前侧；
[0007]第一定位机构，所述第一定位机构包括定位柱和定位销；所述定位柱安装于所述底座，所述定位销设置于所述定位柱；
[0008]两个第一夹持机构，所述第一夹持机构安装于所述底座，且两个所述第一夹持机构分别位于所述底座的左右两侧；
[0009]第二定位机构，所述第二定位机构包括支撑板和定位板，所述支撑板安装于所述底座；所述定位板设置于所述支撑板，且所述定位板开设有用于放置焊接螺母的定位孔；
[0010]焊接机器手，所述焊接机器手位于所述底座的后侧，用于将焊接螺母与牌照板焊接。
[0011]优选地，所述第一夹持机构包括第一气缸、第一夹持板、第一抵接板和第一抵接块，所述第一抵接板安装于所述底座；所述第一抵接块安装于所述第一抵接板；所述第一夹持板与所述第一抵接板铰接，且所述第一夹持板的一端与所述第一抵接块抵接，所述第一夹持板的另一端与所述第一气缸的伸缩杆连接；所述第一气缸安装于所述第一抵接板。
[0012]优选地，还包括第二夹持机构，所述第二夹持机构安装于所述底座，且所述第二夹持机构位于所述底座的后侧。
[0013]优选地，所述第二定位机构设置有两个，两个所述第二定位机构间隔设置。
[0014]优选地，还包括检测板，所述检测板位于两个所述支撑板之间，所述定位板的一端连接所述支撑板，所述定位板的另一端连接所述检测板。
[0015]优选地，所述第二夹持机构设置有三个，三个所述第二夹持机构分别与两个所述支撑板以及所述检测板一一对应设置。
[0016]优选地，每个所述第二夹持机构包括第二气缸、第二夹持板、第二抵接板和第二抵接块，三个所述第二抵接板分别一一对应安装于两个所述支撑板以及检测板，所述第二抵接块安装于所述第二抵接板；所述第二夹持板与所述第二抵接板铰接，且所述第二夹持板的一端与所述第二抵接块抵接，所述第二夹持板的另一端与所述第二气缸的伸缩杆连接；所述第二气缸安装于所述第二抵接板。
[0017]优选地，所述检测板设置有第一感应机构，所述第一感应机构用于检测定位孔的焊接螺母。
[0018]优选地，还包括多个移动机构，所述移动机构与所述第一定位机构和所述第一夹持机构一一对应设置，所述移动机构包括导轨、直线模组、移动板和驱动电机，所述导轨与所述直线模组平行且间隔设置于所述底座，所述移动板分别连接所述导轨和所述直线模组；所述驱动电机与所述直线模组连接。
[0019]优选地，所述底座设置有多个间隔设置的第二感应机构，所述第二感应机构用于检测牌照板。
[0020]本专利技术还提供了一种焊接方法包括以下步骤：
[0021]将焊接螺母放置至牌照板焊接设备备用；
[0022]将牌照板运输至牌照板焊接设备，对牌照板进行定位；
[0023]获取牌照板类型，确定焊接类型并进行对应夹持；
[0024]若牌照板对应螺母焊接类型，则获取焊接螺母是否到位，若焊接螺母到位，则将焊接螺母与牌照板焊接；
[0025]若牌照板对应点焊类型，则对牌照板进行点焊接；
[0026]焊接完毕后，松开夹持，将牌照板从牌照板焊接设备运出，将未焊接的牌照板运入，循环上述步骤。
[0027]本专利技术具有以下有益效果：
[0028]本专利技术的牌照板焊接设备包括设置第一定位机构，可以精准的将牌照板支撑定位，避免操作人员在焊接过程中长期抬着牌照板，节约操作人员的负担和降低操作难度；并且设置第一夹持机构，对牌照板进行夹持，避免在焊接过程中牌照板移动，提高焊接的精准度和可靠性；特别的设置第二定位机构，第二定位机构可以将焊接螺母定位，且与第一定位机构配合，将多个焊接螺母与牌照板一次性配对，通过焊接机器手一次性焊接，工艺流程简单，且操作人员操作方便，难度低，生产效率高，焊接精准。
附图说明
[0029]图1是本专利技术实施例提供的牌照板焊接设备的结构示意图；
[0030]图2是本专利技术实施例提供的牌照板焊接设备的局部放大图；
[0031]图3是本专利技术实施例提供的第一夹持机构的结构示意图；
[0032]图4是本专利技术实施例提供的第二定位机构的结构示意图。
[0033]附图标记：
[0034]1、底座；2、第一定位机构；21、定位柱；22、定位销；3、第一夹持机构；31、第一气缸；
32、第一夹持板；33、第一抵接板；34、第一抵接块；4、第二定位机构；41、支撑板；42、定位板；421、连接板；422、放置板；43、定位孔；5、第二夹持机构；6、检测板；7、第一感应机构。
具体实施方式
[0035]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0036]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0037]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牌照板焊接设备，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)具有面向操作人员的前侧；第一定位机构(2)，所述第一定位机构(2)包括定位柱(21)和定位销(22)；所述定位柱(21)安装于所述底座(1)，所述定位销(22)设置于所述定位柱(21)；两个第一夹持机构(3)，所述第一夹持机构(3)安装于所述底座(1)，且两个所述第一夹持机构(3)分别位于所述底座(1)的左右两侧；第二定位机构(4)，所述第二定位机构(4)包括支撑板(41)和定位板(42)，所述支撑板(41)安装于所述底座(1)；所述定位板(42)设置于所述支撑板(41)，且所述定位板(42)开设有用于放置焊接螺母的定位孔(43)；焊接机器手，所述焊接机器手位于所述底座(1)的后侧，用于将焊接螺母与牌照板焊接。2.如权利要求1所述的牌照板焊接设备，其特征在于：所述第一夹持机构(3)包括第一气缸(31)、第一夹持板(32)、第一抵接板(33)和第一抵接块(34)，所述第一抵接板(33)安装于所述底座(1)；所述第一抵接块(34)安装于所述第一抵接板(33)；所述第一夹持板(32)与所述第一抵接板(33)铰接，且所述第一夹持板(32)的一端与所述第一抵接块(34)抵接，所述第一夹持板(32)的另一端与所述第一气缸(31)的伸缩杆连接；所述第一气缸(31)安装于所述第一抵接板(33)。3.如权利要求1所述的牌照板焊接设备，其特征在于：还包括第二夹持机构(5)，所述第二夹持机构(5)安装于所述底座(1)，且所述第二夹持机构(5)位于所述底座(1)的后侧。4.如权利要求3所述的牌照板焊接设备，其特征在于：所述第二定位机构(4)设置有两个，两个所述第二定位机构(4)间隔设置。5.如权利要求4所述的牌照板焊接设备，其特征在于：还包括检测板(6)，所述检测板(6)位于两个所述支撑板(41)之间，所述定位板(42)的一端连接所述支撑板(41)，所述定位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仲洋，刘首明，彭韦盛，李骁洪，安鹏伟，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：