辅驱多合一实时监测控制系统技术方案

一种辅驱多合一实时监测控制系统，包括控制电路板，所述控制电路板包括MCU电路、高压检测电路，通过设置高压检测电路，微控单元的端口通过高压检测电路实时检测各继电器输出端的电压信息，并进行分析，有效保证电车安全，降低安全隐患，并且驱多合一实时监测控制系统整体可作为一个单独模块独立装配在电车或其它用电设备上，模块化管理，灵活性高，控制电路板上还设有所述电源电路、通讯电路、存储电路、自检电路、温度检测电路，有效实现多种安全信息检测。检测。检测。

【技术实现步骤摘要】
辅驱多合一实时监测控制系统


[0001]本专利技术涉及电路检测
，特别是涉及一种辅驱多合一实时监测控制系统。

技术介绍

[0002]电动汽车内部包含高压与低压控制系统，高压系统中的高压主要有充电口的输入高压、DC/DC转换输出高压、电机输入电源高压、空调输入电源高压等。一旦有某处高压输出异常，就会导致电动汽车的部分功能不能工作，甚至会有起火的风险。
[0003]而传统的监测控制系统功能单一，受电路设计的影响，检测不全面，进而存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对检测不精准的问题，提供一种辅驱多合一实时监测控制系统。
[0005]一种辅驱多合一实时监测控制系统，其包括控制电路板，所述控制电路板包括MCU电路、高压检测电路，所述MCU电路设有微控单元，所述微控单元设有主回路正电压检测端口、主回路负电压检测端口、总正电压检测端口、总负电压检测端口、主继电器正输出检测端口、主预充继电器输出检测端口、快充继电器正输出检测端口、空调继电器正输出检测端口、空调预充继电器正输出检测端口、PTC继电器正输出检测端口、预留继电器正输出检测端口、慢充继电器正输出检测端口、主正继电器驱动检测端口、主预充继电器驱动检测端口、快充继电器驱动检测端口、空调继电器驱动检测端口、空调预充继电器驱动检测端口、PTC继电器驱动检测端口、预留继电器驱动检测端口、慢充继电器驱动检测端口；
[0006]所述控制电路板还设有与外部对接的电源分配接口，电源分配接口设有动力电池接口P8、电机控制器接口P1；所述高压检测电路设有第一检测模块；
[0007]所述动力电池接口P8包括正极接脚、负极接脚，所述第一检测模块包括主保险F1、主正继电器K1、主预充继电器K2、主预充电阻R1，所述主保险F1连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述主正继电器K1的输入端、输出端分别连接于主保险F1及电机控制器接口P1上，主正继电器K1的控制端与微控单元的主正继电器驱动检测端口连接，微控单元的主继电器正输出检测端口与主正继电器K1的输出端连接，所述主预充继电器K2的输入端与连接于动力电池接口P8的正极接脚，主预充电阻R1两端分别连接主预充继电器K2的输出端及主正继电器K1的输出端，主预充继电器K2的控制端与主预充继电器输出检测端口连接，主预充继电器K2的输出端与主预充继电器输出检测端口连接。
[0008]在其中一个实施例中，所述电源分配接口设有外部对接的直流快充接口P2，所述高压检测电路设有第二检测模块，所述第二检测模块包括快充保险F2、快充继电器K3，所述主保险F2连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述快充继电器K3的输入端、输出端分别连接于主保险F2及直流快充接口P2上，快充继电器K3的控制端连接于快充继电器驱动检测端口上，快充继电器K3的输出端与快充继电器正输出检测端口连接。
[0009]在其中一个实施例中，所述电源分配接口设有外部对接的空调接口P3，所述高压
检测电路设有第三检测模块，所述第三检测模块包括空调保险F3、空调继电器K4、空调预充继电器K5、空调预充电阻R2，所述空调保险F3连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述空调继电器K4的输入端、输出端分别连接于空调保险F3及空调接口P3上，空调继电器K4的控制端与微控单元的空调继电器驱动检测端口连接，微控单元的空调继电器正输出检测端口与空调继电器K4的输出端连接，所述空调预充继电器K5的输入端与连接于动力电池接口P8的正极接脚，空调预充电阻R2两端分别连接空调预充继电器K5的输出端及空调继电器K4的输出端，空调预充继电器K5的控制端与空调预充继电器驱动检测端口连接，空调预充继电器K5的输出端与空调预充继电器正输出检测端口连接。
[0010]在其中一个实施例中，所述电源分配接口设有外部对接的PTC接口P4，所述高压检测电路设有第四检测模块，所述第四检测模块包括电池PTC保险F4、PTC继电器K6，所述电池PTC保险F4连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述PTC继电器K6的输入端、输出端分别连接于PTC保险F4及PTC接口P4上，所述PTC继电器K6的控制端连接于PTC继电器驱动检测端口上，并且，PTC继电器K6的输出端与PCT继电器正输出检测端口连接。
[0011]在其中一个实施例中，所述电源分配接口设有外部对接的预留电源接口P5，所述高压检测电路设有第五检测模块，所述第五检测模块包括预留保险F5、预留继电器K7，所述预留保险F5连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述预留继电器K7的输入端、输出端分别连接于预留保险F5及预留电源接口P5上，所述预留继电器K7的控制端连接于预留继电器驱动检测端口上，并且，预留继电器K7的输出端与预留继电器正输出检测端口连接。
[0012]在其中一个实施例中，所述电源分配接口设有外部对接的交流慢充接口P6、低压信号接口P7，所述控制电路板还有转换器和后备电池，所述高压检测电路设有第六检测模块，所述第六检测模块包括DC保险F6、慢充保险F7、慢充继电器K8，所述DC保险F6连接于动力电池接口P8的正极接脚及转换器上，所述慢充保险F7连接于动力电池接口P8的正极接脚及慢充继电器K8的输入端上，慢充继电器K8的输出端分别与转换器及慢充继电器正输出检测端口连接，慢充继电器K8的控制端与微控单元的慢充继电器驱动检测端口连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述转换器包括车载充电器和直流变换器，所述后备电池、低压信号接口P7及交流慢充接口P6均连接于转换器上。
[0014]在其中一个实施例中，所述控制电路板还包括电源电路、通讯电路、存储电路、自检电路、温度检测电路、继电器驱动电路，所述电源电路、通讯电路、存储电路、自检电路、温度检测电路、高压检测电路、继电器驱动电路分别与MCU电路连接，以实现信号传输。
[0015]在其中一个实施例中，所述微控单元上的主回路正电压检测端口连接在主正继电器K1及主预充继电器K2的输出端，主回路负电压检测端口连接于所述动力电池接口P8的负极接脚；所述总正电压检测端口、总负电压检测端口分别连接在所述动力电池接口P8的正极接脚、负极接脚。
[0016]在其中一个实施例中，还包括底座，所述控制电路板安装在底座的四个安装柱上，通过螺丝锁定。
[0017]本专利技术辅驱多合一实时监测控制系统的有益效果在于：通过设置高压检测电路，微控单元的端口通过高压检测电路实时检测各继电器输出端的电压信息，并进行分析，有效保证电车安全，降低安全隐患，并且驱多合一实时监测控制系统整体可作为一个单独模块独立装配在电车或其它用电设备上，模块化管理，灵活性高，控制电路板上还设有所述电
源电路、通讯电路、存储电路、自检电路、温度检测电路，有效实现多种安全信息检测，实用性强。
附图说明
[0018]图1为本专利技术辅驱多合一实时监测控制系统的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术辅驱多合一实时监测控制系统的控制电路板的各模块的连接示意图；
[0020]图3为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅驱多合一实时监测控制系统，其特征在于，包括控制电路板，所述控制电路板包括MCU电路、高压检测电路，所述MCU电路设有微控单元，所述微控单元设有主回路正电压检测端口、主回路负电压检测端口、总正电压检测端口、总负电压检测端口、主继电器正输出检测端口、主预充继电器输出检测端口、快充继电器正输出检测端口、空调继电器正输出检测端口、空调预充继电器正输出检测端口、PTC继电器正输出检测端口、预留继电器正输出检测端口、慢充继电器正输出检测端口、主正继电器驱动检测端口、主预充继电器驱动检测端口、快充继电器驱动检测端口、空调继电器驱动检测端口、空调预充继电器驱动检测端口、PTC继电器驱动检测端口、预留继电器驱动检测端口、慢充继电器驱动检测端口；所述控制电路板还设有与外部对接的电源分配接口，电源分配接口设有动力电池接口P8、电机控制器接口P1；所述高压检测电路设有第一检测模块；所述动力电池接口P8包括正极接脚、负极接脚，所述第一检测模块包括主保险F1、主正继电器K1、主预充继电器K2、主预充电阻R1，所述主保险F1连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述主正继电器K1的输入端、输出端分别连接于主保险F1及电机控制器接口P1上，主正继电器K1的控制端与微控单元的主正继电器驱动检测端口连接，微控单元的主继电器正输出检测端口与主正继电器K1的输出端连接，所述主预充继电器K2的输入端与连接于动力电池接口P8的正极接脚，主预充电阻R1两端分别连接主预充继电器K2的输出端及主正继电器K1的输出端，主预充继电器K2的控制端与主预充继电器输出检测端口连接，主预充继电器K2的输出端与主预充继电器输出检测端口连接。2.根据权利要求1所述的辅驱多合一实时监测控制系统，其特征在于，所述电源分配接口设有外部对接的直流快充接口P2，所述高压检测电路设有第二检测模块，所述第二检测模块包括快充保险F2、快充继电器K3，所述主保险F2连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述快充继电器K3的输入端、输出端分别连接于主保险F2及直流快充接口P2上，快充继电器K3的控制端连接于快充继电器驱动检测端口上，快充继电器K3的输出端与快充继电器正输出检测端口连接。3.根据权利要求1所述的辅驱多合一实时监测控制系统，其特征在于，所述电源分配接口设有外部对接的空调接口P3，所述高压检测电路设有第三检测模块，所述第三检测模块包括空调保险F3、空调继电器K4、空调预充继电器K5、空调预充电阻R2，所述空调保险F3连接于动力电池接口P8的正极接脚，所述空调继电器K4的输入端、输出端分别连接于空调保险F3及空调接口P3上，空调继电器K4的控制端与微控单元的空调继电器驱动检测端口连接，微控单元的空调继电器正输出检测端口与空调继电器K4的输出端连接，所述空调预充继电器K5的输入端与连接于动力电池接口P8的正极接脚，空调预充电阻R2两端分别连接空调预充继电器K5的输出端及空调继电器K4的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：房权生，张雷，钟鹏，
申请(专利权)人：东莞市日新传导科技有限公司，
类型：发明
国别省市：