一种适应性强的轮胎拆卸设备制造技术

本申请涉及胎拆卸技术领域，尤其是涉及一种适应性强的轮胎拆卸设备，包括壳体、设于壳体一侧的安装座以及转动连接于安装座上的第一齿轮，壳体内设有用于驱使第一齿轮转动的驱动电机；安装座上还安装有多个传动杆，每个传动杆上均同轴固定连接有一个第二齿轮，第二齿轮分别与第一齿轮啮合；安装座上开设有多个安装槽，每个安装槽内均滑动连接有一个滑座，安装座上还设有用于驱使滑座移动的驱动结构；传动杆可转动地设置在安装座上，每个传动杆上均安装有套筒扳手。本申请提供的一种适应性强的轮胎拆卸设备通过调整滑座的位置改变多个套筒扳手之间的距离，使得一个拆卸设备能够适用于多种规格的轮胎螺母，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适应性强的轮胎拆卸设备


[0001]本申请涉及轮胎拆卸
，尤其是涉及一种适应性强的轮胎拆卸设备。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，也是汽车配件中磨损最大、最容易损坏的零部件，然而轮胎的拆除通常需要手动拧轮胎上的螺母，拆卸效率较低。
[0003]公开号为CN216915389U的专利公开了一种轮胎快速拆卸装置，包括壳体与安装座，所述壳体与安装座之间通过连接组件连接，所述安装座为中空结构，安装座的内侧转动安装有第一齿轮与多个第二齿轮，多个所述第二齿轮均与第一齿轮相啮合，多个所述第二齿轮的轴心处均套接有传动杆。此装置实现了多个套筒扳手同步转动，方便同时对安装在轮胎上的多个螺母进行拆卸，进而提高轮胎的拆卸速度。
[0004]针对上述中的相关技术，第一齿轮与第二齿轮在安装座内为一体成型，多个套筒扳手之间的距离也是固定的，拆卸装置只能对一种规格的轮胎螺母进行拆卸。为了适用于不同规格的轮胎螺母，需要生产多种规格的拆卸装置，造成生产成本提高。

技术实现思路

[0005]为了降低轮胎拆卸装置的生产成本，本申请提供一种适应性强的轮胎拆卸设备。
[0006]本申请提供的一种适应性强的轮胎拆卸设备采用如下的技术方案：
[0007]一种适应性强的轮胎拆卸设备，包括壳体、设于所述壳体一侧的安装座以及转动连接于所述安装座上的第一齿轮，所述壳体内设有用于驱使所述第一齿轮转动的驱动电机；所述安装座上还安装有多个传动杆，每个所述传动杆上均同轴固定连接有一个第二齿轮，所述第二齿轮分别与第一齿轮啮合；所述安装座上开设有多个安装槽，每个安装槽内均滑动连接有一个滑座，所述安装座上还设有用于驱使所述滑座移动的驱动结构；所述传动杆可转动地设置在安装座上，每个所述传动杆上均安装有套筒扳手。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要对不同规格的轮胎螺母进行拆卸时，先利用驱动结构驱使所有的滑座移动，使得滑座的位置能够与轮胎上的螺母相匹配。调节好滑座的位置后，在传动杆上安装第二齿轮，使得传动杆安装在滑座上后，第二齿轮能够与第一齿轮啮合。通过调整滑座的位置，使得传动杆与第一齿轮的轴线之间的距离能够进行调节，多个套筒扳手之间的距离可调节，以适用不同规格轮胎螺母的拆卸工作，适应性强，且使用时只需更换第二齿轮即可，降低了生产成本。
[0009]可选的，所述驱动结构包括转动连接于所述安装槽内的多个丝杆以及用于驱使多个所述丝杆转动的转动组件，所述滑座螺纹连接于所述丝杆上。
[0010]通过采用上述技术方案，驱使丝杆转动即可方便地调整滑座在安装槽内的位置，使得滑座的调整更加稳定。
[0011]可选的，所述转动组件包括主动锥齿轮、摇杆以及多个从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮均转动连接于所述安装座上，所述主动锥齿轮与第一齿轮同轴设置，所述
主动锥齿轮位于第一齿轮与壳体之间；所述第一齿轮的轴杆穿设主动锥齿轮与驱动电机传动连接；所述从动锥齿轮分别与对应的丝杆同轴固定连接，且每个所述从动锥齿轮分别与主动锥齿轮啮合，所述摇杆设置在所述主动锥齿轮上。
[0012]通过采用上述技术方案，利用摇杆驱使主动锥齿轮转动，通过主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合，带动所有的从动锥齿轮同步转动，进而带动所有的丝杆同步转动，以实现滑座的移动。由于主动锥齿轮与所有的从动锥齿轮啮合，因此可以实现所有滑座的同步移动，使得滑座的调节更加方便快捷。
[0013]可选的，所述安装座上螺纹穿设有用于限制所述主动锥齿轮转动的固定螺钉。
[0014]通过采用上述技术方案，滑座调节好后，利用固定螺钉限制主动锥齿轮的转动，进而提高滑座与传动杆的稳定性，以维持第一齿轮与第二齿轮的稳定啮合，使得拆卸工作能够更加顺利稳定地进行。
[0015]可选的，所述安装槽的侧壁上设有刻度线。
[0016]通过采用上述技术方案，便于观察滑座的位置，无需反复测量，提高了第二齿轮的更换效率。
[0017]可选的，所述滑座上开设有供所述传动杆插入的插槽以及用于限制所述传动杆脱离插槽的锁紧结构。
[0018]通过采用上述技术方案，传动杆能够从插槽内拔出，便于更换传动杆上的第二齿轮。
[0019]可选的，所述锁紧结构包括转动座、开设于所述滑座上的锁紧槽、可移动地设置在所述锁紧槽内的插块、设于所述锁紧槽内的弹簧以及用于驱使所述插块移动的拨杆；所述弹簧的一端固定于所述锁紧槽侧壁，另一端固定于所述插块，所述拨杆设于所述插块上，所述安装座靠近壳体的侧壁上开设有供所述拨杆移动的移动槽；所述转动座转动连接于所述传动杆并与所述插槽插接配合，且所述转动座上开设有供所述插块插入的限位槽。
[0020]通过采用上述技术方案，将转动座安装在传动杆上，完成传动杆与转动座的转动连接，使得传动杆连接在滑座上后也能够顺利转动。利用拨杆将插块移动至锁紧槽内，则插块对弹簧形成挤压。将转动座插入插槽，当限位槽与锁紧槽对齐时，松开拨杆，则弹簧复原，并将插块推入限位槽内，实现对转动座的限位，则传动杆能够与滑座连接。
[0021]可选的，所述插块背离所述壳体的一侧为弧形凸面。
[0022]通过采用上述技术方案，弧形凸面具有导向作用，在转动座与插槽插接配合的过程中，插块的弧形凸面与转动座的侧壁抵接，转动座对插块产生推力，则弧形凸面能够将推力部分分解为驱使插块向锁紧槽内移动的力；即插块能够自动退回锁紧槽内，更加方便了传动杆的安装。
[0023]可选的，所述安装座包括固定台和盖设在所述固定台上的盖板，所述安装槽、主动锥齿轮以及驱动结构均设于所述固定台上，所述盖板上开设有供所述传动杆穿过的穿孔，所述固定台上还设有用于限制所述盖板移动的锁紧螺栓。
[0024]通过采用上述技术方案，盖板能够从固定台上取下，便于传动杆的安装。
[0025]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0026]1.通过改变滑座的位置，使得每个套筒扳手之间的距离可以进行调节，仅更换第二齿轮即可适应不同规格的轮胎螺母，适应性强，且生产成本较低；
[0027]2.安装槽上设有刻度线，便于观察滑座的位置，无需反复测量，提高了安装效率。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例一个视角的整体结构示意图，旨在体现固定台与盖板的内部结构；
[0029]图2是图1中固定台的主视图，旨在体现驱动结构的结构；
[0030]图3是本申请实施例另一视角的整体结构示意图，旨在体现固定台靠近壳体一侧的结构；
[0031]图4是图2中滑座的结构示意图，旨在体现限位单元的结构；
[0032]图5是图1中传动杆的部分结构示意图，旨在体现转动座与传动杆的连接关系。
[0033]附图标记说明：1、壳体；2、安装座、21、固定台；22、盖板；23、穿孔；24、锁紧螺栓；25、容纳槽；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、传动杆；6、安装槽；7、滑座；8、驱动结构；81、丝杆；82、主动锥齿轮；83、摇杆；84、从动锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应性强的轮胎拆卸设备，包括壳体(1)、设于所述壳体(1)一侧的安装座(2)以及转动连接于所述安装座(2)上的第一齿轮(3)，所述壳体(1)内设有用于驱使所述第一齿轮(3)转动的驱动电机；所述安装座(2)上还安装有多个传动杆(5)，每个所述传动杆(5)上均同轴固定连接有一个第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)分别与第一齿轮(3)啮合；其特征在于：所述安装座(2)上开设有多个安装槽(6)，每个安装槽(6)内均滑动连接有一个滑座(7)，所述安装座(2)上还设有用于驱使所述滑座(7)移动的驱动结构(8)；所述传动杆(5)可转动地设置在安装座(2)上，每个所述传动杆(5)上均安装有套筒扳手(12)。2.根据权利要求1所述的一种适应性强的轮胎拆卸设备，其特征在于：所述驱动结构(8)包括转动连接于所述安装槽(6)内的多个丝杆(81)以及用于驱使多个所述丝杆(81)转动的转动组件，所述滑座(7)螺纹连接于所述丝杆(81)上。3.根据权利要求2所述的一种适应性强的轮胎拆卸设备，其特征在于：所述转动组件包括主动锥齿轮(82)、摇杆(83)以及多个从动锥齿轮(84)，所述主动锥齿轮(82)与从动锥齿轮(84)均转动连接于所述安装座(2)上，所述主动锥齿轮(82)与第一齿轮(3)同轴设置，所述主动锥齿轮(82)位于第一齿轮(3)与壳体(1)之间；所述第一齿轮(3)的轴杆穿设主动锥齿轮(82)与驱动电机传动连接；所述从动锥齿轮(84)分别与对应的丝杆(81)同轴固定连接，且每个所述从动锥齿轮(84)分别与主动锥齿轮(82)啮合，所述摇杆(83)设置在所述主动锥齿轮(82)上。4.根据权利要求3所述的一种适应性强的轮胎拆卸设备，其特征在于：所述安装座(2)上螺纹穿设有用于限制所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟琦，杨聪敏，
申请(专利权)人：陕西省报废汽车回收拆解有限公司，
类型：新型
国别省市：