一种维修支架制造技术

本申请涉及装载机维修支架技术领域，具体为一种维修支架。本申请，包括滑动架和四个固定杆，所述滑动架的内部滑动连接有两个滑动杆，两个所述滑动杆的下端固定连接有两个限位轮，所述滑动架的下端固定连接有三个转动轮，所述滑动架的一侧设有调节结构，所述调节结构包括支撑板，所述支撑板与滑动架固定连接，所述支撑板的上表面固定连接有L形板，所述L形板的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的齿面啮合有齿环，所述齿环的内部固定连接有调节管，所述调节管的圆弧面固定连接有圆环轨，所述圆环轨的内壁转动连接有四个转动块。解决了不方便调整装载机发电机的角度，给操作人员维修带来不便的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种维修支架


[0001]本申请涉及装载机维修支架
，尤其涉及一种维修支架。

技术介绍

[0002]装载机维修支架是由滑动架、滑动杆、限位轮、固定杆、转动轮、连接板和夹块构成的，是用来固定装载机发电机进行维修的设备，在装载机维修领域中应用较为广泛。
[0003]现有技术中在对装载机发电机维修时，需要将装载机发电机放在夹块上进行固定，但是装载机维修支架是固定不变的，导致难以调整装载机发电机的高度以及角度，进而影响维修效率。
[0004]为了解决不方便调整装载机发电机高度以及角度的问题，现有技术是采用维修人员将装载机发电机下方放外接支撑架，进行调整装载机发电机高度进行处理，但是当需要对装载机发电机的不同位置进行维修时，需要操作人员不断调整装载机角度对装载机的发电机进行维修，给操作人员带来不便。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是为了解决现有技术中存在不方便调整装载机发电机的角度，给操作人员维修带来不便的缺点，而提出的一种维修支架。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种维修支架，包括滑动架和四个固定杆，所述滑动架的内部滑动连接有两个滑动杆，两个所述滑动杆的下端固定连接有两个限位轮，所述滑动架的下端固定连接有三个转动轮，所述滑动架的一侧设有调节结构，所述调节结构包括支撑板，所述支撑板与滑动架固定连接，所述支撑板的上表面固定连接有L形板，所述L形板的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的齿面啮合有齿环，所述齿环的内部固定连接有调节管，所述调节管的圆弧面固定连接有圆环轨，所述圆环轨的内壁转动连接有四个转动块，所述转动块的一端固定连接有限位块，所述限位块的下一端与滑动架固定连接，所述调节管的内壁滑动连接有调节杆，所述调节杆的圆弧面固定连接有两个滑动板，所述调节杆的圆弧面滑动连接有滑动环，所述滑动环的圆弧面与固定杆固定连接，所述滑动环的圆弧面螺纹连接有丝杆，所述丝杆的内侧与调节杆相抵接，所述固定杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的内部滑动连接有夹块，所述调节杆的圆弧面开设有齿条，所述调节管的圆弧面开设有U形槽，所述U形槽的表面固定连接有固定块，所述固定块的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的另一端转动连接有齿块，所述齿块的一端与齿条相卡接。
[0007]上述部件所达到的效果为：当需要对装载机发电机进行维修时，先转动螺杆，使螺杆带动齿块脱离齿条，再拉动调节杆上升到合适位置，再反转螺杆，使螺杆带动齿块移动抵接在齿条上，进而达到了调节不同高度维修装载机发电机的效果，此时再将装载机发电机卡接在夹块上，此时启动伺服电机，带动调节管转动，进而对装载机发电机维修角度进行调节的效果。
[0008]优选的，所述固定块的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的另一端与齿块固定连接。
[0009]上述部件所达到的效果为：当移动齿块，齿块带动滑杆沿着固定块内部滑动，进而达到了限制齿块移动方向的效果。
[0010]优选的，所述滑动架靠近齿轮的一侧固定连接有U形板，所述U形板套在伺服电机的外部。
[0011]上述部件所达到的效果为：达到了对伺服电机防护遮盖的效果。
[0012]优选的，所述滑动杆的内侧设有辅助结构，所述辅助结构包括两个滑轨和两个限位杆，所述滑轨与滑动杆固定连接，所述滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑轨的内壁滑动连接有滑动块，两个所述滑块彼此靠近的一侧和两个滑动块彼此靠近的一侧均固定连接有限位杆，所述滑轨的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与滑块固定连接，两个所述限位杆的圆弧面均滑动连接有两个调节环，四个所述调节环的上端固定连接有固定框。
[0013]上述部件所达到的效果为：当需要对装载机发电机维修时，拉动把手带动固定框移动到合适位置，再将装载机发电机上拆卸的螺丝放入固定框里，进而达到了方便快速对螺丝进行收纳的效果。
[0014]优选的，所述固定框远离U形板的一侧固定连接有把手，所述把手的截面呈“U”形。
[0015]上述部件所达到的效果为：达到了可以拉动把手带动固定框移动的效果。
[0016]优选的，所述滑轨的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与滑块固定连接，所述伸缩杆的圆弧面与弹簧滑动连接。
[0017]上述部件所达到的效果为：达到了对弹簧弹力方向进行限制的效果。
[0018]综上所述，本申请的有益效果为：
[0019]本申请中，当需要对装载机发电机维修时，先将装载机发电机固定在夹块上，再转动螺杆，使螺杆沿着固定块的内部转动，螺杆转动带动齿块移动脱离齿条，其中滑杆起到了限制齿块移动方向的效果，此时拉动调节杆上升调整到合适位置，再反转螺杆，使螺杆带动齿块挤压齿条，进而固定调节杆，此时启动伺服电机，伺服电机带动齿轮转动，齿轮带动齿环转动，齿环转动带动调节管转动，调节管转动带动转动块沿着圆环轨内壁转动，进而达到了对调节管转动位置进行限制的效果，调节管转动带动调节杆转动，当装载机发电机转动到合适角度时，关闭伺服电机，当需要对装载机发电机位置微调时，转动丝杆，使丝杆沿着滑动环内壁转动脱离调节杆，此时在移动滑动环位置，使滑动环沿着滑动板表面滑动，当滑动到合适位置时，再反转丝杆，使丝杆挤压在调节杆上，进而调整固定装载机发电机，通过设置调节结构，达到了对不同高度以及不同角度进行调节固定的效果，进而一定程度上提高了维修人员维修的方便度。
附图说明
[0020]图1为本申请的立体结构示意图；
[0021]图2为本申请图1的部分结构示意图；
[0022]图3为本申请调节结构的部分结构示意图；
[0023]图4为本申请图1的A处放大图；
[0024]图5为本申请图1的B处放大图；
[0025]图6为本申请辅助结构的结构示意图；
[0026]图7为本申请图6的下方结构示意图。
[0027]图例说明：1、滑动架；2、滑动杆；3、限位轮；4、固定杆；5、转动轮；6、连接板；7、夹块；8、调节结构；801、支撑板；802、L形板；803、伺服电机；804、齿轮；805、齿环；806、调节管；807、圆环轨；808、转动块；809、限位块；810、U形板；811、调节杆；812、齿条；813、U形槽；814、固定块；815、螺杆；816、齿块；817、滑杆；818、滑动板；819、滑动环；820、丝杆；9、辅助结构；91、滑轨；92、滑块；93、限位杆；94、调节环；95、固定框；96、把手；97、滑动块；98、弹簧；99、伸缩杆。
具体实施方式
[0028]参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种维修支架，包括滑动架1和四个固定杆4，滑动架1的内部滑动连接有两个滑动杆2，两个滑动杆2的下端固定连接有两个限位轮3，滑动架1的下端固定连接有三个转动轮5，滑动架1的一侧设有调节结构8，滑动杆2的内侧设有辅助结构9。
[0029]下面具体说一下其调节结构8和辅助结构9的具体设置和作用。
[0030]参照图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种维修支架，包括滑动架(1)和四个固定杆(4)，其特征在于：所述滑动架(1)的内部滑动连接有两个滑动杆(2)，两个所述滑动杆(2)的下端固定连接有两个限位轮(3)，所述滑动架(1)的下端固定连接有三个转动轮(5)，所述滑动架(1)的一侧设有调节结构(8)，所述调节结构(8)包括支撑板(801)，所述支撑板(801)与滑动架(1)固定连接，所述支撑板(801)的上表面固定连接有L形板(802)，所述L形板(802)的内部固定连接有伺服电机(803)，所述伺服电机(803)的输出端固定连接有齿轮(804)，所述齿轮(804)的齿面啮合有齿环(805)，所述齿环(805)的内部固定连接有调节管(806)，所述调节管(806)的圆弧面固定连接有圆环轨(807)，所述圆环轨(807)的内壁转动连接有四个转动块(808)，所述转动块(808)的一端固定连接有限位块(809)，所述限位块(809)的下一端与滑动架(1)固定连接，所述调节管(806)的内壁滑动连接有调节杆(811)，所述调节杆(811)的圆弧面固定连接有两个滑动板(818)，所述调节杆(811)的圆弧面滑动连接有滑动环(819)，所述滑动环(819)的圆弧面与固定杆(4)固定连接，所述滑动环(819)的圆弧面螺纹连接有丝杆(820)，所述丝杆(820)的内侧与调节杆(811)相抵接，所述固定杆(4)的一端固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的内部滑动连接有夹块(7)，所述调节杆(811)的圆弧面开设有齿条(812)，所述调节管(806)的圆弧面开设有U形槽(813)，所述U形槽(813)的表面固定连接有固定块(814)，所述固定块(814)的内部螺纹连接有螺杆(815)，所述螺杆(815)的另一端转动连接有齿块(816)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李会军，毛红红，高震贤，
申请(专利权)人：天津奇利石油工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：