一种机车连挂智能预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机车连挂智能预警系统，包括主控制模块、距离测量模块、监控模块、显示模块、电源模块、警示模块和存储模块；距离测量模块用于测量机车与需连接的车厢挂钩间的距离；监控模块包括第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机，第一摄像机用于拍摄挂钩处画面，第二摄像机和第三摄像机用于拍摄挂钩两侧路况；显示模块用于显示监控模块拍摄的实时画面、机车运行速度以及距离测量模块测量的距离信息；警示模块用于发出振动、语音和/或灯光报警；存储模块用于存储监控模块拍摄的画面。该系统既可实时测量两挂接点的间距，还可显示挂接实时画面，对机车的连接进行预警，提高连接的准确性和安全性，避免安全事故的发生，实用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种机车连挂智能预警系统


[0001]本技术涉及车辆连接预警
，具体涉及一种机车连挂智能预警系统。

技术介绍

[0002]机车调车作业时，经常进行调车机间编组、与货车车厢连挂。在机车连挂操作中，需要确认10米停车，以及最终车钩“合理碰撞”连挂等过程。在此过程中，完全依靠乘务员经验，由乘务员眼睛判断调车机10米停车距离很不准确，没有准确距离提示。距离需连挂车厢很近时，因存在视觉盲区，乘务员在司机室内无法看到车钩情况，“凭感觉”进行连挂，操作不精确时车身会产生严重晃动，严重的会造成撞车事故。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种机车连挂智能预警系统，该系统。
[0004]为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：
[0005]一种机车连挂智能预警系统，包括主控制模块、距离测量模块、监控模块、显示模块、电源模块、警示模块和存储模块；
[0006]所述主控制模块与所述距离测量模块、监控模块、显示模块、电源模块、警示模块和所述存储模块均电性连接，主控制模块设在机车的驾驶室内、用于处理测量信号；
[0007]所述距离测量模块用于测量机车与需连接的车厢挂钩间的距离，距离测量模块设置在机车的挂接面上；
[0008]所述监控模块包括第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机，所述第一摄像机用于拍摄挂钩处实时画面，所述第二摄像机和所述第三摄像机用于拍摄挂钩两侧实时路况；
[0009]所述显示模块用于显示监控模块拍摄的实时画面、机车运行速度以及距离测量模块测量的距离信息；<br/>[0010]所述电源模块设置机车的驾驶室内、用于为该系统提供电能；
[0011]所述警示模块用于发出振动、语音和/或灯光报警；
[0012]所述存储模块用于存储监控模块拍摄的画面。
[0013]优选的，所述距离测量模块包括金属壳体和安在金属壳体上的激光测距传感器。
[0014]优选的，所述显示模块包括第一显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏和所述第二显示屏均设置在机车的驾驶室内。
[0015]优选的，所述金属壳体包括底座和安在底座上的上罩体，在所述上罩体上设有多个连接孔，所述连接孔上固定安装所述激光测距传感器。
[0016]本技术中，设置的距离测量模块可实时测量两个挂接位置的距离信息并将该信息经柱控制模块传输至显示模块，操作者可根据该信息控制车速，便于提高连接作业效率。设置的监控模块可实时显示挂接点及位于挂接点两侧的实时路况，便于操作者了解路况，避免因视野盲区导致安全事故的发生。设置的警示模块可提示操作者一些如关键位置停车、速度超过限速值、安全距离等重要信息，增强警示效果，提高作业的安全性。设置的存
储模块可将作业过程中的视频数据进行记录，为后续分析提供依据。
附图说明
[0017]图1为本技术系统原理示意图；
[0018]图2为本技术结构示意图；
[0019]图3为本技术局部结构示意图；
[0020]图中：1、主控制模块；2、距离测量模块；3、监控模块；4、显示模块；5、电源模块；6、警示模块；7、存储模块；8、机车；9、车厢；20、金属壳体；21、激光测距传感器；30、第一摄像机；31、第二摄像机；32、第三摄像机；200、金属壳体；201、上罩体。
具体实施方式
[0021]下面结合附图，对本技术做进一步说明：
[0022]如图1、图2和图3所示的一种机车连挂智能预警系统，包括主控制模块1、距离测量模块2、监控模块3、显示模块4、电源模块5、警示模块6和存储模块7。
[0023]主控制模块1与距离测量模块2、监控模块3、显示模块4、电源模块5、警示模块6和存储模块7均电性连接，主控制模块1安装在机车8的驾驶室内、用于处理测量信号。在一个具体实施例中，主控制模块1为工控机，在工控机内安装摄像机扩展板和扩展接口板。摄像机扩展板用于与监控模块3连接，扩展接口板用于与显示模块4和距离测量模块2连接。主控制模块1与距离测量模块2、监控模块3和显示模块4之间通过有线或4G信号传输信息。
[0024]距离测量模块2用于测量机车8与需连接的车厢9的挂钩间的距离，距离测量模块2固定安装在机车2的挂接面上。在一个实施例中，距离测量模块2包括金属壳体20和安装在金属壳体20上的激光测距传感器21。在一个具体实施例中，金属壳体20包括底座200和通过紧固件固定安装在底座200上的上罩体201，在该上罩体201上开设有多个连接孔，在连接孔上通过紧固件固定安装激光测距传感器21。金属壳体20可防止如雨雪等恶劣天气导致激光测距传感器21进水、受潮而损害的现象。
[0025]监控模块2包括第一摄像机30、第二摄像机31和第三摄像机32，第一摄像机30用于拍摄挂钩处的实时画面，第二摄像机31和第三摄像机32用于拍摄挂钩两侧的实时路况。第一摄像机30、第二摄像机31和第三摄像机32均通过紧固件固定安装在机车8上。
[0026]显示模块4用于显示监控模块3拍摄的实时画面、机车8的运行速度以及距离测量模块2测量的距离信息。在一个实施例中，显示模块4包括第一显示屏40和第二显示屏41，第一显示屏40和第二显示屏41均安装在机车8的驾驶室内。第一显示屏40和第二显示屏41显示同一个画面，两者互为备份，提高冗余度，避免因设备损坏而影响该系统的正常作业。
[0027]电源模块5设置机车8的驾驶室内、用于为该系统提供电能。该电源模块5可以为蓄电池，也可以通过转接线与机车8的电源相连接。
[0028]警示模块6用于发出振动、语音和/或灯光报警，当挂接处存在异物或人、机车8到达指定的关键位置处、速度超过限速值、两个挂接点间的安全距离等信息发生异常时则发出振动、语音和/或灯光报警，警示操作者进行安全操作。存储模块7用于存储监控模块2拍摄的画面，为后续分析提供依据。
[0029]上述实施例只是对本技术构思和实现的若干说明，并非对其进行限制，在本
技术构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车连挂智能预警系统，其特征在于：包括主控制模块、距离测量模块、监控模块、显示模块、电源模块、警示模块和存储模块；所述主控制模块与所述距离测量模块、监控模块、显示模块、电源模块、警示模块和所述存储模块均电性连接，主控制模块设在机车的驾驶室内、用于处理测量信号；所述距离测量模块用于测量机车与需连接的车厢挂钩间的距离，距离测量模块设置在机车的挂接面上；所述监控模块包括第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机，所述第一摄像机用于拍摄挂钩处实时画面，所述第二摄像机和所述第三摄像机用于拍摄挂钩两侧实时路况；所述显示模块用于显示监控模块拍摄的实时画面、机车运行速度以及距离测量模块测量的距离信息；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪宁，高国林，
申请(专利权)人：北京蓝天多维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：