控制阀制造技术

本申请公开一种控制阀，控制阀的阀芯包括多个导通腔结构和第一隔板，第一隔板位于相邻两个导通腔结构之间，每个导通腔结构包括内部导通腔、外部导通腔、第二隔板和第三隔板，内部导通腔位于外部导通腔的内部，第二隔板位于内部导通腔和外部导通腔之间，第三隔板位于相邻两个外部导通腔之间；在每个导通腔结构中，外部导通腔包括第一外部导通腔和第二外部导通腔，内部导通腔通过第二隔板上的连通孔与对应的第一外部导通腔连通；旋转阀芯至任一导通腔结构与连通口对应的区域均能够通过内部导通腔、连通孔以及与第一外部导通腔将对应的两个或三个连通口导通，以及通过第二外部导通腔将对应的两个或三个连通口导通；这样能够实现对多个流路的流体控制。多个流路的流体控制。多个流路的流体控制。

【技术实现步骤摘要】
控制阀


[0001]本专利技术涉及流体控制
，具体涉及一种控制阀。

技术介绍

[0002]有的系统需要用到多通路的控制阀以控制流路，如机动车，目前一般可能会用多个控制阀进行控制，如果能提供一个控制阀对多个流路的流体进行控制，可能在使用时会更加方便紧凑。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种控制阀，能够实现对多个流路的流体控制，在使用时更加方便紧凑。
[0004]本专利技术实施例提供一种控制阀，包括阀体和阀芯，所述阀体包括侧壁部，所述控制阀具有阀腔，所述侧壁部为所述阀腔的周壁或至少是周壁的一部分，所述阀芯能够在带动下转动，所述控制阀具有至少五个通道，每个所述通道的一端贯穿所述侧壁部形成连通口，所述连通口与所述阀腔连通，所述阀芯包括多个导通腔结构和多个第一隔板，多个所述导通腔结构沿所述阀芯的高度方向延伸且沿所述阀芯的圆周方向排布，每相邻两个所述导通腔结构之间设置有所述第一隔板，所述第一隔板将所述导通腔结构分隔为独立结构，每个所述导通腔结构包括内部导通腔、多个外部导通腔、第二隔板和第三隔板，多个所述外部导通腔沿所述阀芯的高度方向排布，所述内部导通腔位于所述外部导通腔的内部，所述第二隔板位于所述内部导通腔和所述外部导通腔之间，所述第三隔板位于相邻两个所述外部导通腔之间；
[0005]在每个所述导通腔结构中，所述外部导通腔通过所述第三隔板分隔为独立空间，所述外部导通腔包括第一外部导通腔和第二外部导通腔，所述第二隔板具有至少两个连通孔，所述内部导通腔通过所述连通孔与对应的所述第一外部导通腔连通，所述第二外部导通腔和所述内部导通腔通过所述第二隔板分隔为独立空间；
[0006]所述侧壁部的所述连通口沿所述控制阀的高度方向排布，旋转所述阀芯至任一所述导通腔结构与所述连通口对应的区域均能够通过所述内部导通腔、所述连通孔以及与所述第一外部导通腔将对应的两个或三个所述连通口导通，且通过第二外部导通腔将对应的两个或三个所述连通口导通。
[0007]根据本专利技术实施例提供的控制阀，阀芯包括多个导通腔结构，多个导通腔结构沿阀芯的高度方向延伸且沿阀芯的圆周方向排布，且多个导通腔结构之间被第一隔板分隔为独立结构，使得每两个导通腔结构之间无流体流通，每个导通腔结构均包括内部导通腔、多个外部导通腔、第二隔板和第三隔板，第二隔板位于内部导通腔和外部导通腔之间，外部导通腔包括第一外部导通腔和第二外部导通腔，第二隔板具有连通孔，使得内部导通腔与对应的第一外部导通腔连通，且第二外部导通腔和内部导通腔通过第二隔板分隔为独立空间，使得第二外部导通腔和内部导通腔之间无流体流通，在本专利技术实施中，位于阀体上的连
通口沿控制阀的高度方向排布，能够与导通腔结构对应，使得旋转阀芯至任一导通腔结构与连通口对应的区域均能够通过内部导通腔、连通孔以及与第一外部导通腔将对应的两个或三个连通口导通，通过第二外部导通腔将对应的两个或三个连通口导通，这样控制阀能够使多个连通口之间具有不同的连通方式，使得一个控制阀可对多个的流路进行控制，在使用时会更加方便紧凑。
附图说明
[0008]图1是本专利技术一个实施例提供的控制阀的局部结构示意图；
[0009]图2是本专利技术一个实施例提供的阀芯与阀体的局部结构示意图；
[0010]图3是图2中示出的阀芯的一个截面结构示意图；
[0011]图4是本专利技术一个实施例提供的第一导通结构的局部剖视结构示意图；
[0012]图5是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第一工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0013]图6是本专利技术一个实施例提供的第二导通结构的局部剖视结构示意图；
[0014]图7是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第二工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0015]图8是本专利技术一个实施例提供的第三导通结构的局部剖视结构示意图；
[0016]图9是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第三工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0017]图10是本专利技术一个实施例提供的第四导通结构的局部剖视结构示意图；
[0018]图11是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第四工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0019]图12是本专利技术一个实施例提供的第五导通结构的局部剖视结构示意图；
[0020]图13是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第五工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0021]图14是本专利技术一个实施例提供的第六导通结构的局部剖视结构示意图；
[0022]图15是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第六工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0023]图16是本专利技术一个实施例提供的第七导通结构的局部剖视结构示意图；
[0024]图17是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第七工作模式时连通口的连通方式示意框图；
[0025]图18是本专利技术一个实施例提供的第八导通结构的局部剖视结构示意图；
[0026]图19是本专利技术一个实施例提供的控制阀在第八工作模式时连通口的连通方式示意框图。
具体实施方式
[0027]下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细描述。本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同
名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0028]如图1至图3所示，本专利技术实施例提供一种控制阀1，包括阀体10和阀芯20，阀体10包括侧壁部11，控制阀1具有阀腔101，侧壁部11为阀腔101的周壁或至少是周壁的一部分，控制阀1还包括密封件和驱动装置，密封件位于侧壁部11和阀芯20之间，驱动装置包括驱动件，驱动件可以为电机或者电机和减速齿轮组形成的组件，阀芯20能够在驱动装置的驱动件的带动下转动。控制阀1具有至少五个通道102，每个通道102的一端贯穿侧壁部11形成连通口111，侧壁部11的连通口111沿控制阀1的高度方向排布，每个连通口111均与阀腔101连通，当控制阀1具有阀口103时，通道102的另一端可以贯穿控制阀1的外表面形成阀口103，流体能够从阀口103进入或离开控制阀1。在本专利技术实施例中，控制阀1可以具有九个通道102，相应地，控制阀1具有九个阀口103，九个阀口103可以沿控制阀1的高度方向排布为一列，九个通道102贯穿侧壁部11形成九个连通口111，九个连通口111沿控制阀1的高度方向排布为一列，可选地，九个阀口103也可以根据用户的需求进行设置，例如阀口103沿侧壁部11的圆周方向排布等，本专利技术对此不进行限定。
[0029]进一步参阅图2至图4，阀芯20包括多个导通腔结构21和多个第一隔板22，每个导通腔结构21的主体部的横截面为扇形结构，其中横截面为沿垂直于阀芯20的高度方向切割导通腔结构21得到的截面，多个导通腔结构21沿阀芯20的高度方向延伸且沿阀芯20的圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制阀，包括阀体和阀芯，所述阀体包括侧壁部，所述控制阀具有阀腔，所述侧壁部为所述阀腔的周壁或至少是周壁的一部分，所述阀芯能够在带动下转动，其特征在于，所述控制阀具有至少五个通道，每个所述通道的一端贯穿所述侧壁部形成连通口，所述连通口与所述阀腔连通，所述阀芯包括多个导通腔结构和多个第一隔板，多个所述导通腔结构沿所述阀芯的高度方向延伸且沿所述阀芯的圆周方向排布，每相邻两个所述导通腔结构之间设置有所述第一隔板，所述第一隔板将所述导通腔结构分隔为独立结构，每个所述导通腔结构包括内部导通腔、多个外部导通腔、第二隔板和第三隔板，多个所述外部导通腔沿所述阀芯的高度方向排布，所述内部导通腔位于所述外部导通腔的内部，所述第二隔板位于所述内部导通腔和所述外部导通腔之间，所述第三隔板位于相邻两个所述外部导通腔之间；在每个所述导通腔结构中，所述外部导通腔通过所述第三隔板分隔为独立空间，所述外部导通腔包括第一外部导通腔和第二外部导通腔，所述第二隔板具有至少两个连通孔，所述内部导通腔通过所述连通孔与对应的所述第一外部导通腔连通，所述第二外部导通腔和所述内部导通腔通过所述第二隔板分隔为独立空间；所述侧壁部的所述连通口沿所述控制阀的高度方向排布，旋转所述阀芯至任一所述导通腔结构与所述连通口对应的区域均能够通过所述内部导通腔、所述连通孔以及与所述第一外部导通腔将对应的两个或三个所述连通口导通，且通过第二外部导通腔将对应的两个或三个所述连通口导通。2.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述控制阀具有2n+1个所述通道，旋转所述阀芯至任一所述导通腔结构与所述连通口对应的区域均通过所述阀芯的内部导通腔和外部导通腔能够形成n个导通流路，所述导通流路包括一个第一流路和n
‑
1个第二流路，所述第一流路包括导通的三个所述连通口，所述第二流路包括导通的两个所述连通口，其中n为大于等于2的正整数。3.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述阀芯包括顶板和底板，所述顶板和所述底板沿所述阀芯的高度方向排布，所述顶板形成所述导通腔结构的顶壁，所述底板形成所述导通腔结构的底壁，所述导通腔结构的内部导通腔和外部导通腔均位于所述顶板和所述底板之间，沿所述阀芯的高度方向，所述顶板的正投影和所述底板的正投影均覆盖所述内部导通腔和所述外部导通腔的正投影。4.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述导通腔结构包括第一结构，所述第一结构包括两个所述内部导通腔，分别为第一内部导通腔和第二内部导通腔，沿所述阀芯的径向方向，所述第一内部导通腔位于所述外部导通腔和所述第二内部导通腔之间，所述控制阀还包括第五隔板，所述第五隔板位于所述第一内部导通腔和所述第二内部导通腔之间，以将所述第一内部导通腔和所述第二内部导通腔分隔为独立空间，所述第一外部导通腔包括第一腔和第二腔，所述第一内部导通腔与对应的两个所述第一腔连通，所述第二内部导通腔与对应的两个所述第二腔连通，沿所述阀芯的高度方向，与所述第一内部导通腔对应连通的两个所述第一腔之间具有至少一个第二外部导通腔，与所述第一内部导通腔对应连通的两个所述第一腔位于与所述第二内部导通腔对应连通的两个所述第二腔之间。5.根据权利要求4所述的控制阀，其特征在于，所述导通腔结构还包括第二结构，所述
第二结构包括一个内部导通腔，所述内部导通腔与对应的两个所述第一外部导通腔连通，沿所述阀芯的高度方向，与所述内部导通腔对应连通的两个所述第一外部导通腔之间具有至少一个第二外部导通腔。6.根据权利要求4所述的控制阀，其特征在于，所述导通腔结构还包括第三结构，所述第三结构包括两个所述内部导通腔，所述第二隔板还位于相邻两个所述内部导通腔之间，两个所述内部导通腔分别为第三内部导通腔和第四内部导通腔，沿所述阀芯的径向方向，所述第三内部导通腔位于所述外部导通腔和所述第四内部导通腔之间，所述三内部导通腔与对应的两个所述第一外部导通腔连通，或者所述第三内部导通腔和所述第四内部导通腔均与两个所述第一外部导通腔连通，沿所述阀芯的高度方向，与所述内部导通腔对应连通的两个所述第一外部导通腔之间具有至少一个第二外部导通腔。7.根据权利要求4至6任意一项所述的控制阀，其特征在于，所述控制阀具有九个所述通道，所述阀芯包括八个导通结构，分别为沿所述阀芯的圆周方向顺次排布的第一导通结构、第二导通结构、第三导通结构、第四导通结构、第五导通结构、第六导通结构、第七导通结构和第八导通结构，所述第一导通结构包括一个或两个所述内部导通腔和五个所述外部导通腔，五个所述外部导通腔包括两个所述第一外部导通腔和三个所述第二外部导通腔，沿所述阀芯的高度方向，三个所述第二外部导通腔中的相邻两个位于两个所述第一外部导通腔之间，另一个所述第二外部导通腔位于所述阀芯的底端；所述第二导通结构包括两个所述内部导通腔和六个所述外部导通腔，六个所述外部导通腔包括两个所述第一腔、两个所述第二腔和两个所述第二外部导通腔，沿所述阀芯的高度方向，两个所述第二外部导通腔相邻且位于两个所述第一腔之间，两个所述第一腔位于两个所述第二腔之间；所述第三导通结构包括一个或两个所述内部导通腔和五个所述外部导通腔，五个所述外部导通腔包括两个所述第一外部导通腔和三个所述第二外部导通腔，沿所述阀芯的高度方向，三个所述第二外部导通腔中的相邻两个位于两个所述第一外部导通腔之间，另一个所述第二外部导通腔位于所述阀芯的顶端；所述第四导通结构包括一个或两个所述内部导通腔和五个所述外部导通腔，五个所述外部导通腔包括两个所述第一外部导通腔和三个所述第二外部导通腔，沿所述阀芯的高度方向，三个所述第二外部导通腔中的一个位于两个所述第一外部导通腔之间，另两个所述第二外部导通腔相邻且靠近所述阀芯的底端设置；所述第五导通结...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF一六K一一零八五，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：