本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件生产用输送车，包括车架和车厢，车架可移动；车厢的底部及一端敞口，且其底部可上下翻转并定位的安装有底板；向下翻转底板至水平状态以承载零部件，或向上翻转底板至倾斜状态，使得零部件从车厢的敞口端滑出。本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，可实现零部件的自动卸料，卸料方便，生产效率大大提高。产效率大大提高。产效率大大提高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用输送车
[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，具体涉及一种汽车零部件生产用输送车。
技术介绍
[0002]随着科技的进步，汽车成为了人们代步的重要交通工具，而汽车是有许多汽车零部件组装而成的，汽车零部件生产需要相应的加工设备，输送车就是为这些加工设备输送零部件的。目前，现有技术中的输送车将零部件送至设定位置后，需要手动将汽车零部件逐一取下，效率低下，费时费力，人工劳动强度大。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车零部件生产用输送车，旨在解决现有技术中的问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种汽车零部件生产用输送车，包括车架和车厢，所述车架可移动；所述车厢的底部及一端敞口，且其底部可上下翻转并定位的安装有底板；向下翻转所述底板至水平状态以承载零部件，或向上翻转所述底板至倾斜状态，使得所述零部件从所述车厢的敞口端滑出。
[0006]本技术的有益效果是：使用过程中，通过本领域技术人员所能想到的方式向下翻转底板至水平状态以承载零部件，然后移动车架以件零部件送至设定区域；当零部件送至设定区域后，向上翻转底板至倾斜状态，使得零部件从车厢的敞口端滑出，实现自动卸料，操作简便，生产效率大大提高。本技术结构简单，可实现零部件的自动卸料，卸料方便，生产效率大大提高。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述车架上竖直安装有支撑杆，所述支撑杆位于所述底板的下方，其可上下移动并定位，其上端与所述底板远离所述车厢敞口端的一端转动连接。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是使用时，通过本领域技术人员所能想到的方式上下移动支撑杆，支撑杆带动底板上下翻转，以承载零部件或进行卸料，操作简便。
[0010]进一步，所述车架的底部可上下翻转的安装有踏板，所述踏板的一端与所述支撑杆的下端转动连接。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是底板处于水平状态时，支撑杆的上端支撑住底板，踏板支撑住支撑杆的下端，此时可以通过本领域技术人员所能想到的方式将零部件置于车厢内；然后移动车架将零部件送至设定位置，最后工作人员脚踏踏板的另一端使得踏板的一端上抬并上顶支撑杆，支撑杆向上顶底板使得底板呈倾斜状态，以实现零部件的自动卸料，卸料方便。
[0012]进一步，所述车架安装有翻转气缸，所述翻转气缸位于所述底板的下方，其两端分
别与所述车架及所述底板远离所述车厢敞口端的一端转动连接。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是使用时，通过翻转气缸伸缩以带动底板上下翻转，以承载零部件或进行卸料，实现自动卸料。
[0014]进一步，所述车厢的敞口端可启闭的安装有封板。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过封板在运输过程中封住车厢的敞口端，防止车厢内的零部件滑落。
[0016]进一步，所述封板的下侧与所述车厢查敞口端的底部转动连接，其上侧的两端分别通过连接件与所述车厢敞口端的两侧可拆卸连接。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，方便启闭封板，操作简便。
[0018]进一步，每个所述连接件均包括套环和套球，所述车厢敞口端两侧的顶部均设有凹槽，所述套球位于对应所述凹槽内，其通过弹性件与所述凹槽的底部连接，且其顶部延伸至所述凹槽的槽口外；所述套环固定安装在所述封板上侧的端部，且其垂直于所述封板；转动所述封板至竖直状态，所述套环可套入对应所述套球上以固定住所述封板，或者所述套环从所述套球上滑落，以松开所述封板。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是使用时，手动转动封板至竖直状态，然后将套环套入对应套球上以固定住封板，或者将套环从套球上滑落，以松开封板，实现封板的快速启闭，操作简便，省时省力。
[0020]进一步，所述车厢的另一端固定安装有推把。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，方便移动整个输送车，省时省力。
附图说明
[0022]图1为本技术中第一种实施方式输送零件时的结构示意图；
[0023]图2为本技术中第一种实施方式卸料时的结构示意图；
[0024]图3为本技术中第二种实施方式输送零件时的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、车架；2、车厢；3、底板；4、支撑杆；5、踏板；6、翻转气缸；7、封板；8、套环；9、套球；10、凹槽；11、弹性件；12、推把。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0028]如图1至图3所示，本技术提供一种汽车零部件生产用输送车，包括车架1和车厢2，车架1可移动；车厢2的底部及一端敞口，且其底部可上下翻转并定位的安装有底板3；向下翻转底板3至水平状态以承载零部件，或向上翻转底板3至倾斜状态，使得零部件从车厢2的敞口端滑出。使用过程中，通过本领域技术人员所能想到的方式向下翻转底板3至水平状态以承载零部件，然后移动车架1以件零部件送至设定区域；当零部件送至设定区域后，向上翻转底板3至倾斜状态，使得零部件从车厢2的敞口端滑出，实现自动卸料，操作简
便，生产效率大大提高。本技术结构简单，可实现零部件的自动卸料，卸料方便，生产效率大大提高。
[0029]实施例1
[0030]在上述结构的基础上，本实施例中，车架1包括架体，架体的底部均匀间隔转动的安装有多个轮子，方便移动整个设备，省时省力。
[0031]优选地，本实施例中，每个轮子优选带刹车的万向轮，万向轮具有刹车功能，方便随时锁住轮子，避免车架1移动，方便生产。
[0032]实施例2
[0033]如图1和图2所示，在实施例1的基础上，本实施例中，车架1上竖直安装有支撑杆4，支撑杆4位于底板3的下方，其可上下移动并定位，其上端与底板3远离车厢2敞口端的一端转动连接。使用时，通过本领域技术人员所能想到的方式上下移动支撑杆4，支撑杆4带动底板3上下翻转，以承载零部件或进行卸料，操作简便。
[0034]实施例3
[0035]在实施例2的基础上，本实施例中，车架1的底部可上下翻转的安装有踏板5，踏板5的一端与支撑杆4的下端转动连接。底板3处于水平状态时，支撑杆4的上端支撑住底板3，踏板5支撑住支撑杆4的下端，此时可以通过本领域技术人员所能想到的方式将零部件置于车厢2内；然后移动车架1将零部件送至设定位置，最后工作人员脚踏踏板5的另一端使得踏板5的一端上抬并上顶支撑杆4，支撑杆4向上顶底板3使得底板3呈倾斜状态，以实现零部件的自动卸料，卸料方便。
[0036]上述支撑杆4的具体安装方式可以为：支撑杆4上相对固定连接有两个导向杆，车架本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用输送车，其特征在于：包括车架(1)和车厢(2)，所述车架(1)可移动；所述车厢(2)的底部及一端敞口，且其底部可上下翻转并定位的安装有底板(3)；向下翻转所述底板(3)至水平状态以承载零部件，或向上翻转所述底板(3)至倾斜状态，使得所述零部件从所述车厢(2)的敞口端滑出。2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用输送车，其特征在于：所述车架(1)上竖直安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)位于所述底板(3)的下方，其可上下移动并定位，其上端与所述底板(3)远离所述车厢(2)敞口端的一端转动连接。3.根据权利要求2所述的汽车零部件生产用输送车，其特征在于：所述车架(1)的底部可上下翻转的安装有踏板(5)，所述踏板(5)的一端与所述支撑杆(4)的下端转动连接。4.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用输送车，其特征在于：所述车架(1)安装有翻转气缸(6)，所述翻转气缸(6)位于所述底板(3)的下方，其两端分别与所述车架(1)及所述底板(3)远离所述车厢(2)敞口端的一端转动连接。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：李力，彭华彬，
申请(专利权)人：荆州市东来汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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