一种发动机悬架加工用夹具工装制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具领域，提出一种发动机悬架加工用夹具工装，包括：支撑体，支撑体包括支撑底座、第一旋转齿轮、第二旋转齿轮、支撑柱、第一翻转齿轮、第二翻转齿轮及翻转架，所述夹头可拆卸的安装于所述翻转架上；本实用新型专利技术通过设置第一旋转齿轮和第二旋转齿轮实现了对工件的轴向旋转，同时设置第一翻转齿轮与第二翻转齿轮，实现了对工件的水平角度调整，且在支撑底座底部安装有升降气缸，在调节的过程中发动机悬架的中心位置不动，通过转动和翻转使发动机悬架的加工面处于水平位置，然后对发动机进行打孔加工或者配合件的安装，操作简单，定位快速准确，有效提高了加工效率。有效提高了加工效率。有效提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机悬架加工用夹具工装


[0001]本技术涉及夹具领域，提出一种发动机悬架加工用夹具工装。

技术介绍

[0002]在汽车配件的生产过程中，经常使用夹具对工件进行固定，以更加便利的加工工件，但是现有的夹具安装工件繁琐，且工件上需要加工的位置具有多个，需要对工件进行角度旋转，此时需要将工件拆卸下来从新进行安装，非常耗费时间和精力，且每拆装一次，需要从新进行定位，严重影响加工精度。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种发动机悬架加工用夹具工装，通过设置第一旋转齿轮和第二旋转齿轮实现了对工件的轴向旋转，同时设置第一翻转齿轮与第二翻转齿轮，实现了对工件的水平角度调整，且在支撑底座底部安装有升降气缸，在调节的过程中发动机悬架的中心位置不动，通过转动和翻转使发动机悬架的加工面处于水平位置，然后对发动机进行打孔加工或者配合件的安装，操作简单，定位快速准确，有效提高了加工效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种发动机悬架加工用夹具工装，包括：支撑体及夹头，所述夹头安装于所述支撑体上；
[0005]所述支撑体包括支撑底座、第一旋转齿轮、第二旋转齿轮、支撑柱、第一翻转齿轮、第二翻转齿轮及翻转架，所述支撑底座上设置有转动轴，所述第一旋转齿轮套装于所述转动轴上，所述支撑柱可转动的安装于所述支撑底座上，所述第二旋转齿轮套装于所述支撑柱上，所述第一旋转齿轮与所述第二旋转齿轮啮合；
[0006]所述翻转架的连接端上设置有翻转轴，所述翻转轴安装于所述支撑柱顶端，所述支撑柱的上部设置有驱动轴，所述第一翻转齿轮套装于所述驱动轴上，所述第二翻转齿轮套装于所述翻转轴上，所述第一翻转齿轮与所述第二翻转齿轮啮合；
[0007]所述夹头可拆卸的安装于所述翻转架上。
[0008]进一步，所述第一旋转齿轮上设置有第一转动手柄，所述第一翻转齿轮上设置有第二转动手柄。
[0009]进一步，所述第一旋转齿轮的端面上设置有第一定位孔，所述支撑底座上铰接有第一定位杆，所述第一定位杆的一端卡扣于所述第一定位孔内或者脱离所述第一定位孔；
[0010]同理，所述第一翻转齿轮的端面上设置有第二定位孔，所述支撑柱侧面铰接有第二定位杆，所述第二定位杆的一端卡扣于所述第二定位孔内或者脱离所述第二定位孔。
[0011]进一步，所述第一定位杆及所述第二定位杆结构相同且均为L形杆。
[0012]进一步，所述L形杆的卡接端为多棱柱；
[0013]相应的，所述第一定位孔与所述第二定位孔结构相同且均为多边形定位孔。
[0014]进一步，所述支撑底座上设置有支撑柱安装孔，所述支撑柱底部通过第一轴承安装于所述支撑柱安装孔内；
[0015]同理，所述支撑底座上还设置有转动轴安装孔，所述转动轴通过第二轴承安装于所述转动轴安装孔内；
[0016]所述支撑柱上设置有驱动轴安装孔，所述驱动轴通过第三轴承安装于所述驱动轴安装孔内。
[0017]更进一步，所述支撑底座底部设置有升降气缸。
[0018]本技术通过设置第一旋转齿轮和第二旋转齿轮实现了对工件的轴向旋转，同时设置第一翻转齿轮与第二翻转齿轮，实现了对工件的水平角度调整，且在支撑底座底部安装有升降气缸，在调节的过程中发动机悬架的中心位置不动，通过转动和翻转使发动机悬架的加工面处于水平位置，然后对发动机进行打孔加工或者配合件的安装，操作简单，定位快速准确，有效提高了加工效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术具体实施例中的一种发动机悬架加工用夹具工装的整体结构示意图；
[0021]图2为图1所示的一种发动机悬架加工用夹具工装的支撑体的部分结构示意图；
[0022]图3为图2所示的支撑体的第二定位杆未定位状态下的结构示意图；
[0023]图4为图2所示的支撑体的支撑柱的结构侧视图；
[0024]图5为图2所示的支撑体的结构俯视图；
[0025]图6为图2所示的支撑体的第一定位杆的结构主视图；
[0026]图7为图6所示的第一定位杆的结构仰视图；
[0027]图8为图3所示的支撑体的带有剖视的结构示意图；
[0028]图9为图4所示的支撑柱的带有剖视的结构示意图。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的具体实施例中，见图1
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图9，一种发动机悬架加工用夹具工装，包括：支撑体1及夹头，所述夹头安装于所述支撑体1上；
[0031]所述支撑体1包括支撑底座11、第一旋转齿轮12、第二旋转齿轮13、支撑柱14、第一翻转齿轮15、第二翻转齿轮16及翻转架17，所述支撑底座11上设置有转动轴111，所述第一旋转齿轮12套装于所述转动轴111上，所述支撑柱 14可转动的安装于所述支撑底座11上，所述第二旋转齿轮13套装于所述支撑柱上，所述第一旋转齿轮12与所述第二旋转齿轮13啮合；
[0032]所述翻转架17的连接端上设置有翻转轴171，所述翻转轴171安装于所述支撑柱顶端，所述支撑柱14的上部设置有驱动轴141，所述第一翻转齿轮15套装于所述驱动轴141上，所述第二翻转齿轮16套装于所述翻转轴171上，所述第一翻转齿轮15与所述第二翻转齿轮16啮合；
[0033]所述夹头可拆卸的安装于所述翻转架17上，夹头可以根据不同的悬架的加工需求进行适应性选择，未在图中示出；
[0034]工作时，第一旋转齿轮12转动，第一旋转齿轮12的转动驱动第二旋转齿轮13转动，第二旋转齿轮13的转动带动支撑柱14同步转动，支撑柱14带动翻转轴171进行同步转动，从而带动翻转架17转动，从而调整发动机悬架的加工位置，使加工位置靠近工人的加工位；然后手动驱动第一翻转齿轮15转动，第一翻转齿轮15的转动驱动第二翻转齿轮16转动，第二翻转齿轮16的转动带动翻转轴171进行同步翻转，从而带动翻转架17进行翻转，使发动机悬架的加工位置水平，方便进行打孔加工，或者进行工件组装工作，具体角度根据实际情况进行相应设置。
[0035]在本技术的具体实施例中，见图1
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图9，所述第一旋转齿轮12上设置有第一转动手柄121，所述第一翻转齿轮15上设置有第二转动手柄151；
[0036]使用第一转动手柄121与第二转动手柄151对第一旋转齿轮12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机悬架加工用夹具工装，包括：支撑体及夹头，所述夹头安装于所述支撑体上；其特征在于：所述支撑体包括支撑底座、第一旋转齿轮、第二旋转齿轮、支撑柱、第一翻转齿轮、第二翻转齿轮及翻转架，所述支撑底座上设置有转动轴，所述第一旋转齿轮套装于所述转动轴上，所述支撑柱可转动的安装于所述支撑底座上，所述第二旋转齿轮套装于所述支撑柱上，所述第一旋转齿轮与所述第二旋转齿轮啮合；所述翻转架的连接端上设置有翻转轴，所述翻转轴安装于所述支撑柱顶端，所述支撑柱的上部设置有驱动轴，所述第一翻转齿轮套装于所述驱动轴上，所述第二翻转齿轮套装于所述翻转轴上，所述第一翻转齿轮与所述第二翻转齿轮啮合；所述夹头可拆卸的安装于所述翻转架上。2.如权利要求1所述的发动机悬架加工用夹具工装，其特征在于：所述第一旋转齿轮上设置有第一转动手柄，所述第一翻转齿轮上设置有第二转动手柄。3.如权利要求2所述的发动机悬架加工用夹具工装，其特征在于：所述第一旋转齿轮的端面上设置有第一定位孔，所述支撑底座上铰接有第一定位杆，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建民，
申请(专利权)人：青岛鸿云腾精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：