一种便于清理路基死角的新能源扫路车，属于城市道路清理技术领域，为了解决扫路车在遇到路基的拐角位置处时，由于清理结构的伸出距离有限，则无法对拐角位置处的路基路面进行清理，从而造成了有清理死角的问题，发明专利技术包括新能源车和固定安装在新能源车尾部处的垃圾收集箱，新能源车两侧中部的上端处分别安装有推动头，且推动头的外侧端分别活动安装有伸缩连接杆，伸缩连接杆上端的内侧外壁上插入安装有抵起块，伸缩连接杆下端的内侧外壁上插入安装有伸出限制杆，伸缩连接杆的底面上活动安装有小清理盘，本发明专利技术保证了扫路车对边角处的清理能力，提升了扫路车的使用适应性和清理效果，防止产生清理死角，便于使用。便于使用。便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种便于清理路基死角的新能源扫路车
[0001]本专利技术涉及城市道路清理
，具体为一种便于清理路基死角的新能源扫路车。
技术介绍
[0002]新能源扫路车作为环卫设备，是一种路面吸尘、扫地、喷水、垃圾运输相结合的自动清洁一体机，为户外环境下使用的新型高效清扫设备。新能源扫路车通常都是利用可充电的电池提供电能，并对扫路车本身以及其中的各个结构进行供电驱动，从而起到保护环境，降低使用成本的效果。
[0003]目前的在城市道路建设过程中，通常需要使用扫路车对路基路面进行清理，由于清理结构分别位于扫路车的底部两侧处，且伸出距离有限，当遇到路基的拐角位置处时，则无法对拐角位置处的路基路面进行清理，从而造成了有清理死角的问题，不方便使用。
[0004]针对以上问题，提出了一种便于清理路基死角的新能源扫路车。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种新能源扫路车，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中扫路车在遇到路基的拐角位置处时，由于清理结构的伸出距离有限，则无法对拐角位置处的路基路面进行清理，从而造成了有清理死角的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于清理路基死角的新能源扫路车，包括新能源车和固定安装在新能源车尾部处的垃圾收集箱，新能源车底部的两侧处分别安装有清理转盘，所述新能源车两侧中部的上端处分别安装有推动头，且推动头的外侧端分别活动安装有伸缩连接杆，且伸缩连接杆与竖直方向之间呈
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度倾斜设置，伸缩连接杆上端的内侧外壁上插入安装有抵起块，伸缩连接杆下端的内侧外壁上插入安装有伸出限制杆，且伸出限制杆分别嵌入滑动安装在新能源车下端的两侧外壁上，伸缩连接杆的底面上活动安装有小清理盘。
[0007]进一步地，新能源车的两侧中部上端外壁上分别设置有上凹槽，且新能源车的两侧外壁上还设置有中凹槽，中凹槽设置在上凹槽的正下方，新能源车两侧的中部下端外壁上分别设置有限制深槽，且上凹槽、中凹槽和限制深槽呈同一平面设置。
[0008]进一步地，上凹槽内腔的两侧内壁上分别设置有第一弧形槽，中凹槽内腔的两侧内壁上分别设置有第二弧形槽。
[0009]进一步地，推动头包括电动伸缩柱和固定安装在电动伸缩柱输出末端上的第一滑块，且第一滑块的两端外壁上分别设置有一对第一滚珠，第一滑块的一侧外壁上固定安装有凸出连接块，第一滚珠分别设置在第一弧形槽中，电动伸缩柱嵌入固定安装在上凹槽的内腔顶面上。
[0010]进一步地，伸缩连接杆包括连接套壳和上端插入滑动安装在连接套壳内腔中的伸缩补偿柱，连接套壳的上端部活动安装在凸出连接块的外侧端处。
[0011]进一步地，连接套壳的底面中部处设置有插入滑槽，且连接套壳上端的内侧中部外壁上设置有顶起凹槽，且顶起凹槽内腔的两侧内壁上分别设置有顶起限制滑槽，伸缩补偿柱包括限制连接头和固定安装在限制连接头顶面中部处的伸缩柱，且伸缩柱滑动安装在插入滑槽的内腔中，限制连接头上端的内侧外壁上设置有嵌入限制凹槽，且嵌入限制凹槽内腔的两端内壁上分别设置有端部滑槽，且端部滑槽内腔上端的内侧内壁上连通设置有侧部卡槽，且将伸缩柱在插入滑槽内腔中的滑动摩擦力设置成大于伸缩补偿柱整体重力。
[0012]进一步地，抵起块包括抵起块主体和安装在抵起块主体外侧端顶面上的连接弹簧，且连接弹簧的上端部安装在顶起凹槽内腔顶面上，抵起块主体包括顶起凸块和固定安装在顶起凸块内侧中部外壁上的第二滑块，第二滑块的两端外壁上分别设置有一对第二滚珠，顶起凸块的外侧中部外壁上固定安装有弧面凸块，且弧面凸块的外端两端外壁上分别固定安装有第一圆轴，且第一圆轴分别滑动设置在顶起限制滑槽中，第二滚珠分别设置在第二弧形槽中。
[0013]进一步地，伸出限制杆包括滑动长杆和固定安装在滑动长杆内端部外壁上的阻挡滑块，且滑动长杆分别滑动设置在限制深槽中，滑动长杆外端部的中部外壁上固定安装有推动弧面块，且推动弧面块的外端两端外壁上分别固定安装有第二圆轴，且第二圆轴分别设置在端部滑槽中。
[0014]进一步地，小清理盘包括安装圆盘和均匀排列安装在安装圆盘前端外周外壁上的距离传感器，且距离传感器分别嵌入固定安装在安装圆盘的外周外壁上，安装圆盘的底部活动安装有清扫圆盘，且清扫圆盘下端的外周外壁上种植有若干刷毛，且刷毛分别呈向下倾斜式设置，安装圆盘的内腔中部固定安装有电机，且电机的输出末端固定安装在清扫圆盘上。
[0015]进一步地，安装圆盘的底面中部处设置有圆形底槽，且圆形底槽内腔外周的中部处均匀排列设置有若干第三滚珠，清扫圆盘的中部处固定安装有负重块，且清扫圆盘的顶面中部处固定安装有圆形转盘，圆形转盘中部的外周外壁上设置有弧形环槽，第三滚珠分别设置在弧形环槽中。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：当新能源车行驶到路基拐角时，启动推动头，推动头则会带动伸缩连接杆向下移动，由于伸缩连接杆在初始状态下呈倾斜设置，即可使得在伸缩连接杆向下移动的同时，由于伸缩连接杆与推动头之间的活动连接端距离抵起块越来越近，即可在抵起块的抵动下，带动伸缩连接杆进行进一步倾斜，从而使得伸缩连接杆的下端带动小清理盘向外侧扩展，即可实现小清理盘向路基拐角处进行扩展并接触地面进行清理，这种设置则保证了扫路车对边角处的清理能力，提升了扫路车的使用适应性和清理效果，防止产生清理死角，便于使用。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体立体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的新能源车立体结构示意图；
[0019]图3为本专利技术的推动头立体结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的伸缩连接杆剖面图；
[0021]图5为本专利技术的抵起块主体平面结构示意图；
[0022]图6为本专利技术的伸缩补偿柱部分剖面图；
[0023]图7为本专利技术的伸出限制杆立体结构示意图；
[0024]图8为本专利技术的小清理盘立体结构示意图；
[0025]图9为本专利技术的小清理盘剖面图；
[0026]图10为本专利技术的图9的A处放大图；
[0027]图11为本专利技术的防小清理盘磕碰路牙模块图。
[0028]图中：1、新能源车；11、上凹槽；111、第一弧形槽；12、中凹槽；121、第二弧形槽；13、限制深槽；2、垃圾收集箱；3、清理转盘；4、推动头；41、电动伸缩柱；42、凸出连接块；43、第一滑块；44、第一滚珠；5、伸缩连接杆；51、连接套壳；511、插入滑槽；512、顶起凹槽；513、顶起限制滑槽；52、伸缩补偿柱；521、限制连接头；522、伸缩柱；523、嵌入限制凹槽；524、端部滑槽；525、侧部卡槽；6、抵起块；61、抵起块主体；611、顶起凸块；612、第二滑块；613、第二滚珠；614、弧面凸块；615、第一圆轴；62、连接弹簧；7、伸出限制杆；71、滑动长杆；72、阻挡滑块；73、推动弧面块；74、第二圆轴；8、小清理盘；81、安装圆盘；811、圆形底槽；812、第三滚珠；82、距离传感器；83、清本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于清理路基死角的新能源扫路车，包括新能源车(1)和固定安装在新能源车(1)尾部处的垃圾收集箱(2)，新能源车(1)底部的两侧处分别安装有清理转盘(3)，其特征在于：所述新能源车(1)两侧中部的上端处分别安装有推动头(4)，且推动头(4)的外侧端分别活动安装有伸缩连接杆(5)，且伸缩连接杆(5)与竖直方向之间呈10
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30度倾斜设置，伸缩连接杆(5)上端的内侧外壁上插入安装有抵起块(6)，伸缩连接杆(5)下端的内侧外壁上插入安装有伸出限制杆(7)，且伸出限制杆(7)分别嵌入滑动安装在新能源车(1)下端的两侧外壁上，伸缩连接杆(5)的底面上活动安装有小清理盘(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于清理路基死角的新能源扫路车，其特征在于：新能源车(1)的两侧中部上端外壁上分别设置有上凹槽(11)，且新能源车(1)的两侧外壁上还设置有中凹槽(12)，中凹槽(12)设置在上凹槽(11)的正下方，新能源车(1)两侧的中部下端外壁上分别设置有限制深槽(13)，且上凹槽(11)、中凹槽(12)和限制深槽(13)呈同一平面设置。3.根据权利要求2所述的一种便于清理路基死角的新能源扫路车，其特征在于：上凹槽(11)内腔的两侧内壁上分别设置有第一弧形槽(111)，中凹槽(12)内腔的两侧内壁上分别设置有第二弧形槽(121)。4.根据权利要求3所述的一种便于清理路基死角的新能源扫路车，其特征在于：推动头(4)包括电动伸缩柱(41)和固定安装在电动伸缩柱(41)输出末端上的第一滑块(43)，且第一滑块(43)的两端外壁上分别设置有一对第一滚珠(44)，第一滑块(43)的一侧外壁上固定安装有凸出连接块(42)，第一滚珠(44)分别设置在第一弧形槽(111)中，电动伸缩柱(41)嵌入固定安装在上凹槽(11)的内腔顶面上。5.根据权利要求4所述的一种便于清理路基死角的新能源扫路车，其特征在于：伸缩连接杆(5)包括连接套壳(51)和上端插入滑动安装在连接套壳(51)内腔中的伸缩补偿柱(52)，连接套壳(51)的上端部活动安装在凸出连接块(42)的外侧端处。6.根据权利要求5所述的一种便于清理路基死角的新能源扫路车，其特征在于：连接套壳(51)的底面中部处设置有插入滑槽(511)，且连接套壳(51)上端的内侧中部外壁上设置有顶起凹槽(512)，且顶起凹槽(512)内腔的两侧内壁上分别设置有顶起限制滑槽(513)，伸缩补偿柱(52)包括限制连接头(521)和固定安装在限制连接头(521)顶面中部处的伸缩柱(522)，且伸缩柱(522)滑动安装在插入滑槽(511)的内腔中，限制连接头(521)上端的内侧外壁上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦健，
申请(专利权)人：江苏锡拖农机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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