一种球形天线升降平台和车辆制造技术

一种球形天线升降平台和车辆，涉及车载天线技术领域。前述升降平台包括升降机构和锁止装置，升降机构包括底部安装座、丝杆、螺母和天线托盘，丝杆连接有驱动机构，丝杆顶部设有顶部定位板，锁止装置包括设在顶部定位板上的天线罩固定座、天线罩锁止杆以及用于安装在天线罩上的锁止固定座，锁止固定座上设有用于与天线罩锁止杆相配合的锁止槽孔。上述升降平台通过天线罩锁止杆与锁止固定座的配合可实现对天线罩的锁止固定，使得拆下的天线罩可留在该升降平台上而无需移开，并利用升降机构可方便地将天线本体和天线罩进行分离和结合，从而方便工作人员检修天线，提高检修效率。提高检修效率。提高检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种球形天线升降平台和车辆


[0001]本技术涉及车载天线
，尤其指一种球形天线升降平台和车辆。

技术介绍

[0002]目前，载有球形天线的特种车辆通常会将球形天线内置在方舱之中并利用升降机构来将其伸出方舱外和收入方舱内，其中球形天线由天线本体和固定在天线本体上的天线罩组成，由于天线本体被天线罩罩住，因此在需要对天线本体进行检修时，需要先将天线罩从天线本体上拆下来才能进行检修。然而方舱内部空间有限且现有方舱和升降机构上并没有用于对拆下的天线罩进行固定的装置，因此常常需要将天线罩移至方舱之外，待检修完毕后再将其移至方舱内装好，给工作人员造成了很大不便，影响检修效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种球形天线升降平台，通过设置用于对拆下的天线罩进行固定的锁止装置，能够让拆下的天线罩留在该升降平台上而无需移开，并通过升降机构可实现对天线本体和天线罩的分离与结合，从而方便工作人员检修天线，提高检修效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种球形天线升降平台，包括升降机构和锁止装置，所述升降机构包括底部安装座，所述底部安装座上垂直设有丝杆，所述丝杆通过与其相适配的螺母连接有天线托盘，所述丝杆连接有驱动机构并能够在该驱动机构的驱动下带动天线托盘上下移动，所述丝杆顶部设有顶部定位板，所述锁止装置包括设在顶部定位板上的天线罩固定座、活动安装在天线罩固定座上的天线罩锁止杆以及用于安装在球形天线的天线罩上的锁止固定座，所述锁止固定座上设有用于与天线罩锁止杆相配合以锁止固定天线罩的锁止槽孔。
[0005]进一步地，所述天线罩锁止杆为可滑动安装在设在天线罩固定座上的安装孔中，所述锁止槽孔为能让天线罩锁止杆端部插入其中以锁止固定天线罩的锁止孔。
[0006]进一步地，所述天线罩锁止杆为可转动安装在天线罩固定座上，所述锁止槽孔为设在锁止固定座侧部上并能让天线罩锁止杆端部装入其中以锁止固定天线罩的锁止凹槽。
[0007]进一步地，上述球形天线升降平台还包括防护辅助装置，所述防护辅助装置包括设在升降机构外侧的多根立柱和连接各立柱并分设在立柱顶部和底部的上框架和下框架。
[0008]进一步地，所述底部安装座与下框架固定连接，所述顶部定位板与上框架固定连接并设有操作平台，所述立柱外侧设有登顶梯。
[0009]进一步地，所述驱动机构包括安装在底部安装座上的丝杆升降机、换向器，所述丝杆升降机与丝杆底端相连，所述换向器通过连杆与丝杆升降机相连并连接有驱动装置。
[0010]进一步地，所述驱动装置包括相互连接的电机和减速机，所述减速机通过连杆与换向器相连。
[0011]进一步地，所述驱动装置包括手摇装置，所述手摇装置包括连接换向器的转杆和设在转杆上的手摇把手。
[0012]进一步地，所述天线托盘上设有固定孔，并在所述底部安装座和顶部定位板上设有用于装入固定孔中以固定天线托盘的紧固件。
[0013]进一步地，所述丝杆的数量为四根并两两一组对称分布在底部安装座两侧，所述顶部定位板的数量为两个，每个顶部定位板各连接两根丝杆并相向而设，所述天线罩固定座的数量为四个并两两一组对称分布在两个顶部定位板上。
[0014]进一步地，四个天线罩固定座以交叉线的方式相连所形成的连接线之间具有52
°
的夹角。
[0015]本技术的另一目的在于提供一种车辆，其包括底盘，所述底盘上安装有上述的球形天线升降平台，所述底部安装座固定在底盘上，所述天线托盘上安装有球形天线，所述球形天线包括固定连接在天线托盘上的天线本体和可拆卸安装在天线本体上的天线罩，所述锁止固定座安装在天线罩的外壁上。
[0016]上述球形天线升降平台通过设置用于对拆下的天线罩进行固定的锁止装置，使其可在天线罩锁止杆与锁止固定座的配合下，实现对天线罩的锁止固定，使得拆下的天线罩可留在该升降平台上而无需移开，并利用升降机构可方便地将天线本体和天线罩进行分离和结合，从而方便工作人员检修天线，提高检修效率。
附图说明
[0017]图1为实施例中载有球形天线的车辆的整体结构示意图；
[0018]图2为实施例中升降平台的主视图；
[0019]图3为图2中A部位的放大示意图；
[0020]图4为实施例中升降平台的俯视图；
[0021]图5为实施例中驱动机构的俯视图；
[0022]图6为实施例中升降机构的主视图；
[0023]图7为实施例中球形天线的主视图；
[0024]图8为实施例中球形天线的局部立体图；
[0025]图9为实施例中防护辅助装置的侧视图。
[0026]图中：
[0027]1——底部安装座
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2——丝杆
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3——螺母
[0028]4——天线托盘
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5——顶部定位板
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6——天线罩固定座
[0029]7——天线罩锁止杆
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8——立柱
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9——上框架
[0030]10——下框架
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11——操作平台
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12——登顶梯
[0031]13——丝杆升降机
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14——换向器
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15——连杆
[0032]16——电机
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17——减速机
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18——转杆
[0033]19——手摇把手
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20——底盘
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21——球形天线
[0034]21a——天线本体
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21b——天线罩
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22——锁止固定座
[0035]22a——锁止槽孔
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23——方舱
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24——联动轴
[0036]25——中框架
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26——加强板
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27——连接架。
具体实施方式
[0037]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0038]如图1至9所示，一种载有球形天线21的特种车辆，包括有车载球形天线露天升降组合式平台，露天升降组合式平台安装在汽车底盘20（含副车架）上，升降平台前方设有方舱23，球形天线21设在露天升降组合式平台上。其中，露天升降组合式平台由升降机构、驱动机构、防护辅助装置、检修辅助平台等四部分组成。
[0039]其中，如图6所示，升降机构为天线的承载平台和工作平台，由天线托盘4、顶部定位板5、底部安装座1和T型丝杆螺母组组成，T型丝杆螺母组的数量为四组，每组包括一根传动丝杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球形天线升降平台，其特征在于：包括升降机构和锁止装置，所述升降机构包括底部安装座（1），所述底部安装座（1）上垂直设有丝杆（2），所述丝杆（2）通过与其相适配的螺母（3）连接有天线托盘（4），所述丝杆（2）连接有驱动机构并能够在该驱动机构的驱动下带动天线托盘（4）上下移动，所述丝杆（2）顶部设有顶部定位板（5），所述锁止装置包括设在顶部定位板（5）上的天线罩固定座（6）、活动安装在天线罩固定座（6）上的天线罩锁止杆（7）以及用于安装在球形天线（21）的天线罩（21b）上的锁止固定座（22），所述锁止固定座（22）上设有用于与天线罩锁止杆（7）相配合的锁止槽孔（22a）。2.根据权利要求1所述的球形天线升降平台，其特征在于：所述天线罩锁止杆（7）可滑动安装在设在天线罩固定座（6）上的安装孔中，所述锁止槽孔（22a）为能让天线罩锁止杆（7）端部插入其中的锁止孔。3.根据权利要求1所述的球形天线升降平台，其特征在于：所述天线罩锁止杆（7）可转动安装在天线罩固定座（6）上，所述锁止槽孔（22a）为设在锁止固定座（22）侧部上并能让天线罩锁止杆（7）端部装入其中的锁止凹槽。4.根据权利要求1所述的球形天线升降平台，其特征在于：还包括防护辅助装置，所述防护辅助装置包括设在升降机构外侧的多根立柱（8）和连接各立柱（8）并分设在立柱（8）顶部和底部的上框架（9）和下框架（10），所述底部安装座（1）与下框架（10）固定连接，所述顶部定位板（5）与上框架（9）固定连接并设有操作平台（11），所述立柱（8）外侧设有登顶梯（12）。5.根据权利要求1所述的球形天线升降平台，其特征在于：所述驱动机构包括安装在底部安装座（1）上的丝杆升降机（13）、换向器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世秒，王建国，刘昊，熊耀，王维望，范震宇，苏杭，钟梦卓，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：